【GMジャパン】新型 カマロ を500万円切る価格で2017年に発売へ V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通し [sc]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
1 :DQN ★: 2016/12/02(金) 07:52:41.16 ID:CAP_USER9

ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1125584.jpg

シボレー・カマロ新型
http://response.jp/imgs/zoom1/1125585.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125586.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125587.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125588.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125589.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125590.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125591.jpg

ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。

ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。

さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。

また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」

商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。

レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html


782 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:49:55.81 ID:qvty1B5H0

>>778
ってか、商売そのものが分かってないと思われ


783 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:50:43.53 ID:V9ewa3B60

キャデラックのCT6
あと200万くらい安ければ欲しい


784 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:51:18.45 ID:kFBFoeKc0

アメ公は産廃押し付ける前に日本で1年ぐらい生活してみろよ


785 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:52:21.47 ID:ulxccSsR0

4気筒2リッター?200万が妥当な値段だろ。


786 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:52:28.59 ID:d4PpuCt20

アメ車って馬鹿にしてるけど現行のマスタングやコルベット辺りは真面目に作られてる。


787 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:52:55.32 ID:B2L7aYLg0

なんか恩着せがましい話だな
売る気あるなら右ハンは絶対条件だろ


788 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:53:52.18 ID:bTkVq/D10

カマロはたまに後ろにつくとタイヤ太っ!て思う


789 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:55:31.34 ID:33PB02yc0

アメ車ドヤ顔で乗ってる連中って大抵キチガイ面してるよね


790 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 13:56:27.08 ID:ZsnEA5y90

>>574
ガリガリガリガリッ


791 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:00:25.38 ID:UrNSZU7e0

英国向け右ハンドル車は駄目なのか?


792 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:01:29.03 ID:Bzb6pVrp0

俺1人身だから、全席はド真ん中で
シート1個でいいわ。
そういうの出してくれ。


793 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:01:55.47 ID:vJ1RYn7k0

>>1

こんなガスガズラーをドヤ顔して日本市場に投入してるからアメ車はいつまでたっても売れないっていい加減気づけよw


794 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:04:52.21 ID:YS3SkcOu0

>>192
アメ車の右ハンドル仕様ってウインカーレバーが左のままなのが嫌。


795 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:04:59.76 ID:oC9naccm0

おまえらアメリカ人に右ハン作らせたら
ドラポジが変だったり、ハンドルからウインカーが遠いとかになっただろ

サターン知らんのか


796 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:05:15.78 ID:nrRV0YQc0

>>780
3年前に赴任してきたとき既に用意されていたんだよ
こっちじゃあ車無しじゃあ生活できないから好意でというか会社の規定でそうなっているんだ
車選びを始めたらアメリカ人からはアメ車は故障が多いから止めとけドイツ車も壊れやすいから駄目
日本車サイコー その中でもレクサスサイコーって言われ続けてる


797 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:06:27.47 ID:BLi5W9JE0

日本で左ハンドル、右折するとき見えない
右車線に移るときも、そのた料金で全部無理
使えない車、ベンツSも右だし、フェラーリも右
ポルシェも右、カマロは選ばない


798 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:07:10.76 ID:J6fsn7o30

>>792
[回]ど真ん中シートポジション。


799 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:07:53.62 ID:fe3igpqM0

>>1
こういう車、嫌いじゃないが、日本では売れないだろう。
GMもフォードもなんで軽を作らないんだろう?
生産は企画だけやってスズキとかに生産させればいいだけなんだし。
軽のコルベットとか乗ってみたいぞw


800 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:08:01.36 ID:zg9SKF9r0

なんかミニカーみたいで


801 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:09:25.39 ID:YS3SkcOu0

未だにアメ車って易々と壊れるの?
アメ車=故障ってイメージだけど、最近は良くなったのかね。


802 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:09:40.58 ID:hAwU0Fan0

うわあ、がんばろう


803 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:09:59.97 ID:fdTcYO1s0

直4のアメ車なんて小生やだ!


804 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:10:52.09 ID:pYDGu0Wb0

カマロなんて買っても手をあげながらフォーーーーーとか言うタイプの金髪の女しか乗ってくれなそう


805 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:10:58.18 ID:KH5OPx1r0

4気筒2リットルターボなら高くて400万だろ


806 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:11:45.25 ID:V9ewa3B60

プリウスにV8載せるレベルの違和感


807 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:12:07.07 ID:pjYpAhwM0

VWみたいに車評論家に金を配らんとアカンな


808 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:12:20.38 ID:9KP6XeA80

(´・ω・)イラネ


809 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:12:37.36 ID:/ahTh8qM0

アメ車って
何か賢そうな人が乗ってそうな気がしない


810 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:12:42.35 ID:+5EQSUQn0

右ハンドルにしたとしてもペダル位置がめちゃくちゃで作ってきそう


811 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:14:50.95 ID:nVJtfMmS0

2000キロもある車乗りたくないなぁ


812 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:14:58.89 ID:6LNoV/dk0

マスタングが500万切ると買うんだがなぁ


813 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:16:24.36 ID:SwGi/oSF0

http://i.imgur.com/DmVdSH5.jpg
/sz,


814 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:16:26.14 ID:nSHq1qhD0

2?のカマロなんか要らねえな アメ車は4?は無いと


815 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:18:33.03 ID:Gu+qxiJ20

アメ公がホントに日本で車売りたいなら、こっちに法人(工場)作ってマーケティングも確立してから
売れっての。トヨタ(レクサス)がどれだけ米国市場築くのに心血注いだか・・。


816 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:19:07.15 ID:yX7ZFMel0

マスタングもそうだけど、ウエストラインの位置が高すぎてデブに見える。
安全上しかたないのかな。


817 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:19:12.05 ID:FXKYwHg+O

>>810HEY!JAP!これで良いんだろ!!乗れよ!
乗ってみると左アクセル右ブレーキ


818 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:21:26.59 ID:itC2Spa80

4気筒2リットル直噴ターボのカマロねぇ、、
OHVのドロドロしたエンジン音のイメージだけどまあカマロだからなぁ
シェルビー・コブラでこれやったらジジイ達が多分キレる


819 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:22:21.12 ID:lNna542l0

>>778
こんなスレまで安倍ネトサポが湧いてくるのかw
アメ車輸出にとって不利な極端な円安なのは間違いないだろ
まトランプがなんとかするだろうけど


820 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:24:17.22 ID:QeAA6Fu+0

コルベットとかダッヂバイパークラスなら格好いいけどな
カマロってアメリカの小僧が乗ってるイメージ


821 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:25:39.61 ID:ulxccSsR0

マスタングじゃないぞ。ムスタングだ。
マッハ1だろ。


822 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:26:17.04 ID:NP4NObJu0

GTR売ってこれにするわ


823 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:26:52.43 ID:H5LgmATS0

こんな狭い車嫌だ。
そもそもチンピラご用達車だろ。


824 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:27:30.41 ID:aYMBvNoo0

リッター2kmくらいかな


825 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:29:03.35 ID:pjYpAhwM0

民主党時代の超円高でも無理だったんだから、無理じゃねぇ?
むしろ、あの時オバマが変に助けず潰しておけば


826 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:32:49.21 ID:mmKXqxvU0

>>824
そこまで悪くないだろw


827 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:32:52.65 ID:GYoSYru+0

>>1
むしろ超えてたのか今まで


828 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:34:29.33 ID:GYoSYru+0

>>1
マスタングだよね?写真


829 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:34:38.82 ID:3ZMmneZd0

ターボも面白いけど。2倍3倍という単位でパワーアップできる。カマロだから強度の余裕もありそうだし。
ただ車検が通らなくなるかもしれない。


830 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:41:59.87 ID:ulxccSsR0

>>820
ポニーカーだからな。


831 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:45:07.27 ID:yj+YiFYl0

かっこえええーーーーーーーほしーーーー


832 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:45:10.82 ID:0sFUs/vC0

>>749
V8は36000ドルから
日本と同じ仕様にすると40000ドル
適当は良くない


833 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 14:46:43.38 ID:nZ7Jhbut0

カマロはバックで駐車の時は壁にぶつけて止まって、降りたらボンネットの上を歩いて反対側に行って、ボンネットの上でタバコを消すような車だろ?憧れだわー

おすすめワード