ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
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シボレー・カマロ新型
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ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。
ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。
さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。
また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」
商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。
レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
いまどきこんなにダサい車を買う人いねーだろ(笑)
こいつらって右ハンドルなんて作る気無しなん?
>>751
むしろ頭いいじゃんww
燃料のために働くのはあほらしい
>>757
いや、アメ車の新車を日本で売る場合に納車前車検の義務は無いのかなという疑問。
ドヤ顔で流すには最適なんだよな
>>3
でかい交差点の右折で対抗も右折いたらどうしてる?
新生スープラ待ちだな
左ハンドルの何が怖いって、助手席から降りる人に毎回「今だ!」って言わないと危ないところ。
>>21
ハンドルが左で不便するのは、駐車場の券売機くらいじゃん
正直、右でも左でもたいして変わらんよ
まぁ、運転が下手で車幅感覚が悪い人は厳しいか
キャバリエみたいなワイルドで安い車出さねえかなw
>>774
助手席に乗るのも怖いよw
>>78
下りタイトコーナーでs660においていかれるね。
2000ccのV8だと!?
スゴい音だろうな!
>>778
ってか、商売そのものが分かってないと思われ
キャデラックのCT6
あと200万くらい安ければ欲しい
アメ公は産廃押し付ける前に日本で1年ぐらい生活してみろよ
4気筒2リッター?200万が妥当な値段だろ。
アメ車って馬鹿にしてるけど現行のマスタングやコルベット辺りは真面目に作られてる。
なんか恩着せがましい話だな
売る気あるなら右ハンは絶対条件だろ
カマロはたまに後ろにつくとタイヤ太っ!て思う
アメ車ドヤ顔で乗ってる連中って大抵キチガイ面してるよね
英国向け右ハンドル車は駄目なのか?
俺1人身だから、全席はド真ん中で
シート1個でいいわ。
そういうの出してくれ。
>>1
こんなガスガズラーをドヤ顔して日本市場に投入してるからアメ車はいつまでたっても売れないっていい加減気づけよw
>>192
アメ車の右ハンドル仕様ってウインカーレバーが左のままなのが嫌。
おまえらアメリカ人に右ハン作らせたら
ドラポジが変だったり、ハンドルからウインカーが遠いとかになっただろ
サターン知らんのか
>>780
3年前に赴任してきたとき既に用意されていたんだよ
こっちじゃあ車無しじゃあ生活できないから好意でというか会社の規定でそうなっているんだ
車選びを始めたらアメリカ人からはアメ車は故障が多いから止めとけドイツ車も壊れやすいから駄目
日本車サイコー その中でもレクサスサイコーって言われ続けてる
日本で左ハンドル、右折するとき見えない
右車線に移るときも、そのた料金で全部無理
使えない車、ベンツSも右だし、フェラーリも右
ポルシェも右、カマロは選ばない
>>792
[回]ど真ん中シートポジション。
なんかミニカーみたいで
未だにアメ車って易々と壊れるの?
アメ車=故障ってイメージだけど、最近は良くなったのかね。
うわあ、がんばろう
直4のアメ車なんて小生やだ!
カマロなんて買っても手をあげながらフォーーーーーとか言うタイプの金髪の女しか乗ってくれなそう
4気筒2リットルターボなら高くて400万だろ
プリウスにV8載せるレベルの違和感
VWみたいに車評論家に金を配らんとアカンな
(´・ω・)イラネ
アメ車って
何か賢そうな人が乗ってそうな気がしない
右ハンドルにしたとしてもペダル位置がめちゃくちゃで作ってきそう
2000キロもある車乗りたくないなぁ
マスタングが500万切ると買うんだがなぁ