ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
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シボレー・カマロ新型
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ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。
ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。
さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。
また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」
商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。
レスポンス：http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
>>89
プレッソか懐かしい。
本来一ドル１００円なら２５０万円からの車なんだよ
それならボッタクリ感ないだろ
やっぱり安倍が悪いんだよ
トランプ頑張れ、安倍を逝かせてしまえ
最低モデルが２５０万で最高のV8もでるが３００万円後半・・・これぐらいの値段設定なら売れるって
おカマ炉
今だに右ハンドルを用意する余裕もないのかね
>>607
バックで精算機を通過しようとするアホを見かけたことがある
フォードとともに去れ
安倍とか言ってる奴絶対買えないｗｗｗ
ミンスの超円高の時にエリーゼが現地300万だったので輸入しようかと思ったが
国内価格は倍だった ディーラーが劇的に変わらんと安くなんねーよ
50万なら売れるよ
フォードは撤退したけどGMってまだ日本で売ってたんだな
ナイトライダーは確かポンティアック
>>746
実はアメリカは、ニュージャージー州やニューヨーク州、カリフォルニア州など特定の地域以外は、車検制度がないところが多く、車の安全点検や整備はすべて所有者の自己責任に任しているのです。
アメリカでは、基本的に法定費用はかからず車検がない州も多いので、車を所有するためにお金がほとんどかからないという特徴があります。
さらにガソリンは日本の１/３以下の値段ですので、アメリカ車は燃費が悪いといいますが、ガソリン自体が安いのでそれほどお金がかからずに済みます。
車の維持費の安さやガソリンの安さなどが、現在の世界一多くの車を所有するアメリカの車社会を形作っているのです。
アメリカ住みたいw
右ハンドルにすると足元狭くなる車が多いんだよなぁ
元が左のは左で乗るのが正しい
左ハンドルかあ。
昔と違って、いまは無人の
精算機ばかりだから、
これは面倒くさい。
事前精算で出口楽なのも、
一部。これは売れないw
売れないね、絶対に。
こんなのはカマロじゃない
>>749
安倍にこのままやらせてたら平均的日本人は国産車は買えなくなり、
南朝鮮のクルマしか買えなくなるだろうな。
もっとも、それが朝鮮売国奴の安倍の狙いなんだろうけど。
アメリカ駐在で今はレクサスのハイブリッドに乗ってるけど次はカマロにしようかなって考えてる
リース料は会社もちなんで好きな車を選べるのが特典かな
いまどきこんなにダサい車を買う人いねーだろ(笑)
こいつらって右ハンドルなんて作る気無しなん？
>>751
むしろ頭いいじゃんｗｗ
燃料のために働くのはあほらしい
>>757
いや、アメ車の新車を日本で売る場合に納車前車検の義務は無いのかなという疑問。
ドヤ顔で流すには最適なんだよな
>>3
でかい交差点の右折で対抗も右折いたらどうしてる？
新生スープラ待ちだな
左ハンドルの何が怖いって、助手席から降りる人に毎回「今だ！」って言わないと危ないところ。
>>21
ハンドルが左で不便するのは、駐車場の券売機くらいじゃん
正直、右でも左でもたいして変わらんよ
まぁ、運転が下手で車幅感覚が悪い人は厳しいか
キャバリエみたいなワイルドで安い車出さねえかなｗ
>>774
助手席に乗るのも怖いよｗ
>>78
下りタイトコーナーでs660においていかれるね。
2000ccのV8だと！？
スゴい音だろうな！
>>778
ってか、商売そのものが分かってないと思われ
キャデラックのCT6
あと200万くらい安ければ欲しい
アメ公は産廃押し付ける前に日本で１年ぐらい生活してみろよ
4気筒2リッター？200万が妥当な値段だろ。
アメ車って馬鹿にしてるけど現行のマスタングやコルベット辺りは真面目に作られてる。
なんか恩着せがましい話だな
売る気あるなら右ハンは絶対条件だろ
カマロはたまに後ろにつくとタイヤ太っ！て思う
アメ車ドヤ顔で乗ってる連中って大抵キチガイ面してるよね
英国向け右ハンドル車は駄目なのか？
俺１人身だから、全席はド真ん中で
シート１個でいいわ。
そういうの出してくれ。
>>1
こんなガスガズラーをドヤ顔して日本市場に投入してるからアメ車はいつまでたっても売れないっていい加減気づけよｗ
>>192
アメ車の右ハンドル仕様ってウインカーレバーが左のままなのが嫌。
おまえらアメリカ人に右ハン作らせたら
ドラポジが変だったり、ハンドルからウインカーが遠いとかになっただろ
サターン知らんのか
>>780
3年前に赴任してきたとき既に用意されていたんだよ
こっちじゃあ車無しじゃあ生活できないから好意でというか会社の規定でそうなっているんだ
車選びを始めたらアメリカ人からはアメ車は故障が多いから止めとけドイツ車も壊れやすいから駄目
日本車サイコー その中でもレクサスサイコーって言われ続けてる
日本で左ハンドル、右折するとき見えない
右車線に移るときも、そのた料金で全部無理
使えない車、ベンツSも右だし、フェラーリも右
ポルシェも右、カマロは選ばない
>>792
[回]ど真ん中シートポジション。