ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
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シボレー・カマロ新型
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ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。
ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。
さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。
また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」
商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。
レスポンス：http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
>>692
お前にお勧め シボレーMW ＜MWで草じゃねーぞ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060117a.htm
https://www.youtube.com/watch?v=44LokHUMP9A
V６モデルで32000−33000ドルって言ってるぞ
その程度の車だよ
オレが言ったとおりだ、しょせん３００万円台の車って
V8よりV6のほうが軽くて性能高いみたいだし
4気筒二リットルターボのシボレーに400万円出したら負けだぞ
シボレーＭＷってアメ車の雰囲気かけらもないなｗ
>>696
カローラレビンとスプリンタートレノは共にトヨタ
マスタングの廉価版なの？
２Ｌ４気筒ターボってｗ、そんなの買うなら国産買うわ
>>701
0.66リッターの3気筒に200万出すのがいるんだから、別にいいんじゃね？
んもー ワシなんかクリーンすぎて 金見ると 反吐がでるニダ
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でもマスタングは販売終了になっちゃったよね
4気筒RHで期待が大きかったんだが
小さい車が欲しいんだよ
お！これ良いね！３台買おうっと！
お前らは何台買う？
本国で$25,905なんだから300万円からだろ。
日本は米国車に関税課してないし。
今までもおま国価格だったし、安くなりましたってもおま国価格のままだし
アメ車が売れないとかそれ以前のぼったくりが問題であって。
日本もチョンと同じで高い価格のものありがたがるから高価格つけたブランドのほうが売れるってのはあるんだろうけど
それでも日本車がある以上まともな価格設定しないと勝負できないと思うよ
>>709
お前にお勧め シボレークルーズ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a011022.htm
>>703
いやだからカマロとコルベットは兄弟車じゃないんだよｗ
だーれーがーかうんだ よーーーーー
>>711
馬鹿みたいに円安だから
本来は２００万円台からの車
5ナンバーサイズで燃費リッターあたり20kmなら買うよ
右ハンドルじゃなきゃ安くしても売れねーって
つーかフラッグシップクラスのモデルを右ハンドル
にしたら日本でもそこそこ売れると思う。
前に徳大痔さんがアメリカの女学生が学校に乗って行く車だって
言ってたなw
エンジンでかいが乳もでかい
っていうのがアメ車の醍醐味なんだよ
400hpのQ60のがいいや
一ドル８０円ぐらいの価格設定なら売れると思うよ
今のアメ車はだいぶ変わってるし、むかしのアメ車とは違うし
ということはトランプが安倍政権をボコボコにして通貨安操作やめさせれば売れる
アメ車が売れないのはやっぱり安倍の通貨安操作のせいだった
安倍がやめればそれなりに売れる
左ハンドルでも物好きが買う
>>690
それを言うならレビンとトレノだろ。
右とか左とかいつまで争ってんだカス
はやくステアリング真ん中に付けろよ
所詮現地では300万クラスの車だから
日本で500万クラスだと思って買った人がチープさにがっかりするわけだな。
>>8
＞キャバリエくらいの価格で売らないとダメだな。この価格ならＷＲＸ STIの方が安くなる
カマロに乗るカマ
で、オマイラの愛車はナニ(´・ω・`)？
>>729
エンジンスワップしたミゼット2が欲しいわ(`･ω･´)
http://blog-imgs-31.fc2.com/r/e/f/reforma/hayabusav8.jpg
嗜好品としての車が売れる時代は終わってるのに
>>725
1969年式1280万 旧車維持出来たらある程度まで上がるだろ
カッケーーーッ
500万って1ドル90円くらいなら米国でコルベットスティングレイV8が買えちゃうくらいの価格設定
いくら円安とはいえカマロの4気筒で500万とかおま国価格のぼったくりひどすぎ
これで日本市場が閉鎖的でアメ車売れないとかいうんだぜ
673 名前：名無しさん＠１周年[sage] 投稿日：2016/12/02(金) 12:38:02.09 ID:rOkrRV630
コルベットとカマロは、
ハチロクとトレノの関係。
▼ 677 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/12/02(金) 12:40:42.52 ID:VzxnFZ6R0
>>673
笑わせるなよｗ
それを言うならフェアレディZとスカイラインだろ
▼ 690 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/12/02(金) 12:47:10.01 ID:nr/bWQb20
>>677
カローラとスプリンターですね
▼ 727 名前：名無しさん＠１周年[] 投稿日：2016/12/02(金) 13:11:24.82 ID:mmKXqxvU0
>>690
それを言うならレビンとトレノだろ。
ん？
>>726
２ドアクーペそのものが物好きが買う車という存在になっているのに
少々安くなってもその物好きの中からさらにこれを選ぶ物好きがそれなりの数存在するか？
>>724
９０年頃だったか、パパブッシュがアメリカの自動車メーカーのトップ数人と
来日して、アメ車を買ってくれと言ってきたことがあった。
当時、某テレビ局が都内のアメ車ディーラーにインタビュウーしたんだけど、
そのディーラーが前年度に売ったアメ車１６台のうち、一年以内のクレームは
１６台全車だったと言ってたｗ
中には走行中にエンジン脱落なんて考えられないようなのもあったそうだｗ
>>737
それを言うならワゴンRスティングレーとアルトだろ
トランプに言って安くさせよう
>>8
あの車大好きだった。小さい割に2.4Lあったから運転気持ち良かったなー。
>>743
新車時の車検はどうなってんだろうな？
外車は新車時車検の義務は無いのかな？
4気筒2Lのカマロなんて誰が買うんだよ
>>89
プレッソか懐かしい。
本来一ドル１００円なら２５０万円からの車なんだよ
それならボッタクリ感ないだろ
やっぱり安倍が悪いんだよ
トランプ頑張れ、安倍を逝かせてしまえ
最低モデルが２５０万で最高のV8もでるが３００万円後半・・・これぐらいの値段設定なら売れるって
おカマ炉