ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1125584.jpg
シボレー・カマロ新型
http://response.jp/imgs/zoom1/1125585.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125586.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125587.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125588.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125589.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125590.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125591.jpg
ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。
ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。
さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。
また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」
商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。
レスポンス：http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
>>1
もうちょいコンパクトにならんの？これ
ごめん、500万出すならテスラ買う
LH以外は日本車もどき
やはり現地で走るクルマを
乗るこそが輸入車の楽しみ
>>1
カマロってこんなダサかったっけ
丸目のヘッドライトの印象なのにつり目になったw
>>677
カローラとスプリンターですね
世の中ご右ハンドルばっかり
求めるのが悪い
ベンツやアウディの右ハンドルみると
ダサ過ぎて話にならない
軽四で出せよ
良いとは思うがうちの車庫せまいから無理
でかすぎだな
うわ〜ゼネラルモーターズの宝石箱や〜！
>>507
それAE85かもしれんぞ、、
>>690
あのな、コルベットとカマロはどっちも同じメーカーの車なんだよｗ
カマロとコルベットとトランザムの違いがいまいち
まあコルベットとカマロはＧＴ−ＲとＺの方が
関係は近いかもしれんな。
>>692
お前にお勧め シボレーMW ＜MWで草じゃねーぞ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a060117a.htm
https://www.youtube.com/watch?v=44LokHUMP9A
V６モデルで32000−33000ドルって言ってるぞ
その程度の車だよ
オレが言ったとおりだ、しょせん３００万円台の車って
V8よりV6のほうが軽くて性能高いみたいだし
4気筒二リットルターボのシボレーに400万円出したら負けだぞ
シボレーＭＷってアメ車の雰囲気かけらもないなｗ
>>696
カローラレビンとスプリンタートレノは共にトヨタ
マスタングの廉価版なの？
２Ｌ４気筒ターボってｗ、そんなの買うなら国産買うわ
>>701
0.66リッターの3気筒に200万出すのがいるんだから、別にいいんじゃね？
んもー ワシなんかクリーンすぎて 金見ると 反吐がでるニダ
* ／ヾ ;; ::≡=-_ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡||≡≡|__|≡≡|彡|
／::ヾ ~~~ ＼ ..|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
|.::::::| カルト国主 | .|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
ヽ;;;;;| -==≡ミ ≡=-| ...|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
／ヽ ..──|■■■■■■| .|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
ヽ < ＼＿／ ヽ＿/| |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡||≡≡|__|≡≡|彡|
ヽ| ／( )＼ ヽ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
| （ ｀ ´ | | .|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
| ヽ ＼＿／＼/ヽ／ | |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
ヽ ヽ ＼ ￣￣／ ／ |≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
. .丶`ー ／＼ ≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|||≡≡|__|≡≡|彡|
でもマスタングは販売終了になっちゃったよね
4気筒RHで期待が大きかったんだが
小さい車が欲しいんだよ
お！これ良いね！３台買おうっと！
お前らは何台買う？
本国で$25,905なんだから300万円からだろ。
日本は米国車に関税課してないし。
今までもおま国価格だったし、安くなりましたってもおま国価格のままだし
アメ車が売れないとかそれ以前のぼったくりが問題であって。
日本もチョンと同じで高い価格のものありがたがるから高価格つけたブランドのほうが売れるってのはあるんだろうけど
それでも日本車がある以上まともな価格設定しないと勝負できないと思うよ
>>709
お前にお勧め シボレークルーズ
http://www.suzuki.co.jp/release/a/a011022.htm
>>703
いやだからカマロとコルベットは兄弟車じゃないんだよｗ
だーれーがーかうんだ よーーーーー
>>711
馬鹿みたいに円安だから
本来は２００万円台からの車
5ナンバーサイズで燃費リッターあたり20kmなら買うよ
右ハンドルじゃなきゃ安くしても売れねーって
つーかフラッグシップクラスのモデルを右ハンドル
にしたら日本でもそこそこ売れると思う。
前に徳大痔さんがアメリカの女学生が学校に乗って行く車だって
言ってたなw
エンジンでかいが乳もでかい
っていうのがアメ車の醍醐味なんだよ
400hpのQ60のがいいや
一ドル８０円ぐらいの価格設定なら売れると思うよ
今のアメ車はだいぶ変わってるし、むかしのアメ車とは違うし
ということはトランプが安倍政権をボコボコにして通貨安操作やめさせれば売れる
アメ車が売れないのはやっぱり安倍の通貨安操作のせいだった
安倍がやめればそれなりに売れる
左ハンドルでも物好きが買う
>>690
それを言うならレビンとトレノだろ。
右とか左とかいつまで争ってんだカス
はやくステアリング真ん中に付けろよ
所詮現地では300万クラスの車だから
日本で500万クラスだと思って買った人がチープさにがっかりするわけだな。
>>8
＞キャバリエくらいの価格で売らないとダメだな。この価格ならＷＲＸ STIの方が安くなる
カマロに乗るカマ
で、オマイラの愛車はナニ(´・ω・`)？
>>729
エンジンスワップしたミゼット2が欲しいわ(`･ω･´)
http://blog-imgs-31.fc2.com/r/e/f/reforma/hayabusav8.jpg
嗜好品としての車が売れる時代は終わってるのに
>>725
1969年式1280万 旧車維持出来たらある程度まで上がるだろ
カッケーーーッ
500万って1ドル90円くらいなら米国でコルベットスティングレイV8が買えちゃうくらいの価格設定
いくら円安とはいえカマロの4気筒で500万とかおま国価格のぼったくりひどすぎ
これで日本市場が閉鎖的でアメ車売れないとかいうんだぜ