【GMジャパン】新型 カマロ を500万円切る価格で2017年に発売へ V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通し [sc]
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1 :DQN ★: 2016/12/02(金) 07:52:41.16 ID:CAP_USER9

ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
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シボレー・カマロ新型
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ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。

ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。

さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。

また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」

商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。

レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html


420 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:32:25.01 ID:+lKkLjFz0

>>316
右ハンドルでも簡単に寄れるだろ。
できないの?


421 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:32:40.42 ID:itfnsbai0

値段の問題ではないんだよな。
GMは早くそこに気づいてほしいわ。


422 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:32:44.37 ID:mmKXqxvU0

4気筒ターボじゃしょうがないじゃん。
4気筒ならツインカム+ターボじゃないとな。

だから選択肢はV8モデルしかないな。


423 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:33:13.38 ID:vt8Z6dJR0

ダサいw


424 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:33:25.12 ID:TC6+XR4f0

欲しいけど右ハンドルじゃないと日本じゃ乗れない・・・


425 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:34:24.39 ID:g8G9oYYM0

フランスでレンタカーを借りたらシボレーの大衆車が来た。これがひどい車。110キロくらいからふらふらするし回らないし乗りにくい。調べてみるとキア自動車製。

これはそんなことないんだろうな?


426 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:34:53.84 ID:k9QBgi+M0

2Lか
排気量は合格だな


427 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:37:01.85 ID:vR9PwLMg0

書けねぇ φ(._.)
sssp://o.8ch.net/jqtj.png


428 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:37:10.96 ID:mmKXqxvU0

>>404
> >>381
> 都会の路地は、道が狭い

ところが田舎の方が狭い道や路地が多いのが実情。
2年半ほど千葉茨木を営業で回ってた経験上知った事ね。


429 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:37:43.54 ID:S98Jd7Ny0

昔の平べったい形の方がええわ


430 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:37:58.33 ID:B8/aLei10

アメ車は右ハンドルをもっと充実しちくり〜


431 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:38:13.43 ID:jp9mCKm90

オーストラリアでは右ハンドル仕様を売るんだろうな


432 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:38:37.45 ID:PkQhYFJw0

こういう車は右ハンドル作ってもたぶんあんまり売れない
買う人はほとんど左選ぶと思う


433 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:38:40.31 ID:7bnoV5IQ0

右車線モニター付きにすればいい


434 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:38:50.31 ID:vR9PwLMg0

書けねぇ φ(._.)
sssp://o.8ch.net/jqtm.png


435 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:38:58.60 ID:qjdMrhfw0

20年前くらいは確かリッター4辺りだったと思うけど、今ってリッターいくつなの?


436 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:39:16.16 ID:G1NF/f/60

>>13
今はスカイラインとかもサイズ変わらんなぁ。
日本車もデカくなり過ぎだわ


437 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:39:47.62 ID:9FzVkgAK0

ガマ口からカマロ


438 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:40:10.20 ID:mmKXqxvU0

カマロは30年前のアイロックが一番よかったんじゃね?


439 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:40:18.40 ID:jDCcLe230

>>412
カーナビも信じられんわ

>>414
トランプさんに、”日本駐在の若い米兵は、女に乗らず、アメ車に乗れ”と言ってもらう


440 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:42:29.55 ID:e/EbPdp80

ベンツ製か?


441 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:42:45.20 ID:mmKXqxvU0

>>432
> こういう車は右ハンドル作ってもたぶんあんまり売れない
> 買う人はほとんど左選ぶと思う

ベンツやBMWは新車では右ハンドルの方が高いけど
中古市場では左ハンドルの方が高い。

貧乏人は見栄なのか左ハンドルに乗りたがるようだ。


442 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:42:47.50 ID:kfv2NI+60

透明で鉄と似たような特性の素材って開発出来ないもんなのかなぁ?
ピラー邪魔。


443 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:43:27.55 ID:esBeFSpz0

ガマ口


444 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:44:11.46 ID:YmwGj8hj0

4気筒2リットルのカマロって意味あるのかな


445 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:44:14.33 ID:8cuNIZrq0

ターボてもしかしてナイト2000のようにターボブーストでジャンプして
ナビはK.I.T.T.(キット)かも


446 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:44:55.83 ID:yhg0PHVB0

マツダのあのスポーツカーが700万くらいなんだっけ


447 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:46:17.77 ID:rDTc2tyE0

おかまろっておたかいのねえ


448 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:46:24.81 ID:8cuNIZrq0

RX-9


449 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:46:40.92 ID:ooeX8p0T0

>>155
アメリカンマッスルのことじゃね?


450 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:46:48.23 ID:ucIvKtS30

>>1
こんなの俺の知ってるカマロじゃねえ
カマロであってカマロじゃねえ


451 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:47:43.33 ID:k9QBgi+M0

フルサイズのアメ車のセダン乗ってたけど
左は慣れる。駐車場が困ったな
あと重量税が毎年88000円くるのと


452 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:48:19.09 ID:ucIvKtS30

これ本当に売る気で作ったのか
それが問題じゃないの
それとも採算度外視で趣味の範疇なのか


453 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:48:44.48 ID:jblyywQ+0

アクセル、ブレーキがかたい


454 :☆かじ☆ごろ☆: 2016/12/02(金) 10:50:15.37 ID:KAhzEGge0

>>444
全く意味無いと思う。
誰が乗るんだろうと思うw


455 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:50:53.78 ID:pjYpAhwM0

>>425
欧州のレンタカーは、ほとんどKIAだな


456 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:51:34.74 ID:8NvzKmqM0

http://www.chevrolet.com/camaro-sports-car/build-your-own.html#/config

クーペ26900ドル(約307万)
コンバーチブル 32900ドル(約375万)

500万はぼりすぎw


457 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:53:54.66 ID:ODS8alX60

>>446
RX-7の後継車のスーパーカーみたいなやつ?
700万だったらマツダは大赤字だろ


458 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:54:19.04 ID:uJYg7LMI0

やっぱアメ車は
ジェームズディーンとマリリンモンローが
ボンネットでツイスト踊れるような
そんなクルマでないとダメ

人気があったのは二代目な気もするけど
初代シボレーカマロなんか最高よ (´・ω・`)


459 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:54:19.27 ID:9N/OFpVc0

外見だけで見栄を張りたいという人のために、660ccターボモデルとかも出せばいいのに。


460 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:54:44.42 ID:jDCcLe230

>>442
どの車でも、ピラーは邪魔なんだが、今度、法で規定ができていたハズよ・・・170cm
?


461 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:55:40.54 ID:I3MfhULkO

>>451
重量税は車検毎だろ
フルサイズでスモールブロックじゃなけりゃ自動車税は11万強だ


462 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:56:27.72 ID:8NvzKmqM0

こういう車買う奴が燃費とか気にするわけないw
ていうかそういう奴は最初から買う金もないw


463 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:57:09.29 ID:ljCIXdU50

欧州車と比べるとデザインが下品なのがなあ
中国で売れればいいんじゃない
個人的にはシトロエンが至高


464 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:00:38.14 ID:TFrC3ziR0

これよりはお買い得感あるかな? 500万V8
1.6リッタターボ
http://jp.autoblog.com/2010/10/30/abarth-695-tributo-ferrari-to-sell-in-japan/


465 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:00:40.56 ID:T+j0mN5S0

高いの好きな見栄っ張りが多いのに
どうせなら1000万以上にしとけや


466 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:00:48.15 ID:8NvzKmqM0

下品とか言ってるけどプリウスより下品な車この世にあるのか?w


467 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:01:19.53 ID:C9ZdWCjn0

直4ターボがイイよ。ランエボ見りゃ解るだろ?それ以外はクルマ重くなるし効率は悪いしイイ事ない。


468 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:01:32.07 ID:3YqAWAkg0

カマロって日本で言う86のような扱いだろ? 

なんで500万なの?


469 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:02:34.56 ID:UFq+MmP30

2リッターでも直噴V8とかなら


470 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:02:45.86 ID:6iOsvJaP0

左ハンドルは駐車場で困るし、最初はウィンカーを操作したつもりでワイパーを
動かしたりで馴染めないな。
しかしV8車で500万円以下ってことならお買い得ではあるかも。

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