ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1125584.jpg
シボレー・カマロ新型
http://response.jp/imgs/zoom1/1125585.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125586.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125587.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125588.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125589.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125590.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125591.jpg
ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。
ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。
さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。
また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」
商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。
レスポンス：http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
GMの車、めっちゃ安いじゃん
中古なんかタダみたいな値段
それでも売れん
>>1
右ハンドル出せ阿呆
なにがアメ車は全然日本じゃ走ってねえだトランプ
相手に合わせないで売れると思ってる時点で終了。
>>316？
右ハンドルでも簡単に寄れるだろ。
できないの？
値段の問題ではないんだよな。
GMは早くそこに気づいてほしいわ。
４気筒ターボじゃしょうがないじゃん。
４気筒ならツインカム+ターボじゃないとな。
だから選択肢はＶ８モデルしかないな。
ダサいw
欲しいけど右ハンドルじゃないと日本じゃ乗れない・・・
フランスでレンタカーを借りたらシボレーの大衆車が来た。これがひどい車。110キロくらいからふらふらするし回らないし乗りにくい。調べてみるとキア自動車製。
これはそんなことないんだろうな？
２Lか
排気量は合格だな
書けねぇ φ(．＿．)
sssp://o.8ch.net/jqtj.png
昔の平べったい形の方がええわ
アメ車は右ハンドルをもっと充実しちくり〜
オーストラリアでは右ハンドル仕様を売るんだろうな
こういう車は右ハンドル作ってもたぶんあんまり売れない
買う人はほとんど左選ぶと思う
右車線モニター付きにすればいい
書けねぇ φ(．＿．)
sssp://o.8ch.net/jqtm.png
20年前くらいは確かリッター４辺りだったと思うけど、今ってリッターいくつなの？
>>13
今はスカイラインとかもサイズ変わらんなぁ。
日本車もデカくなり過ぎだわ
ガマ口からカマロ
カマロは３０年前のアイロックが一番よかったんじゃね？
ベンツ製か？
>>432
> こういう車は右ハンドル作ってもたぶんあんまり売れない
> 買う人はほとんど左選ぶと思う
ベンツやＢＭＷは新車では右ハンドルの方が高いけど
中古市場では左ハンドルの方が高い。
貧乏人は見栄なのか左ハンドルに乗りたがるようだ。
透明で鉄と似たような特性の素材って開発出来ないもんなのかなぁ？
ピラー邪魔。
ガマ口
4気筒2リットルのカマロって意味あるのかな
ターボてもしかしてナイト2000のようにターボブーストでジャンプして
ナビはK.I.T.T.(キット)かも
マツダのあのスポーツカーが700万くらいなんだっけ
おかまろっておたかいのねえ
RX-9
フルサイズのアメ車のセダン乗ってたけど
左は慣れる。駐車場が困ったな
あと重量税が毎年88000円くるのと
これ本当に売る気で作ったのか
それが問題じゃないの
それとも採算度外視で趣味の範疇なのか
アクセル、ブレーキがかたい
>>444
全く意味無いと思う。
誰が乗るんだろうと思うｗ
http://www.chevrolet.com/camaro-sports-car/build-your-own.html#/config
クーペ26900ドル（約307万）
コンバーチブル 32900ドル（約375万）
500万はぼりすぎｗ
やっぱアメ車は
ジェームズディーンとマリリンモンローが
ボンネットでツイスト踊れるような
そんなクルマでないとダメ
人気があったのは二代目な気もするけど
初代シボレーカマロなんか最高よ （´・ω・`）
外見だけで見栄を張りたいという人のために、660ccターボモデルとかも出せばいいのに。
こういう車買う奴が燃費とか気にするわけないｗ
ていうかそういう奴は最初から買う金もないｗ
欧州車と比べるとデザインが下品なのがなあ
中国で売れればいいんじゃない
個人的にはシトロエンが至高
これよりはお買い得感あるかな？ 500万V8
1.6リッタターボ
http://jp.autoblog.com/2010/10/30/abarth-695-tributo-ferrari-to-sell-in-japan/
高いの好きな見栄っ張りが多いのに
どうせなら1000万以上にしとけや
下品とか言ってるけどプリウスより下品な車この世にあるのか？ｗ
直4ターボがイイよ。ランエボ見りゃ解るだろ？それ以外はクルマ重くなるし効率は悪いしイイ事ない。
カマロって日本で言う86のような扱いだろ？
なんで500万なの？