【GMジャパン】新型 カマロ を500万円切る価格で2017年に発売へ V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通し [sc]
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1 :DQN ★: 2016/12/02(金) 07:52:41.16 ID:CAP_USER9

ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
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シボレー・カマロ新型
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ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。

ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。

さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。

また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」

商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。

レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html


215 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:04:17.67 ID:g8G9oYYM0

>>193
オーストラリア、ニュージーランド、インド、香港、いっぱいあるぞ、しかも日本はイギリスの植民地じゃなかった。


216 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:04:32.87 ID:lNna542l0

V8を350万
4気筒を250万

このていどの価格なら売れるかもしれんが
いくら円安とは言え価格設定がおかしすぎる
500万円も出せばもっといい車がいくらでも買える
わざわざカマロなんて買うやつはよほどのアメ車好き以外いない


217 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:04:43.29 ID:PzxCEblE0

>>174
ムスグタングに近づけてどうするって話だよな。今はデザイン優先で買うから。
性能なんて似たりよったりだし。


218 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:04:49.50 ID:2fA1vzjr0

「500万円を切る」なんて言うと高級なものを安価でみたいな記事だけど、
そもそもカマロとマスタングって、安いクルマの筈だからなあ。
「この鯛焼きが何と300円、安い!」ってのと同じくらい「はぁ?」って感じ。
左ハンドルしか用意してないんだったら、それこそ、売る気ないでしょ。


219 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:05:00.49 ID:+bubSDhq0

バイパーカモ〜ンwww


220 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:05:26.83 ID:BycJuJlvO

いま1の写真、改めて全部見たけど、やっぱり格好エエ思うわ
買って乗れる奴うらやましい


221 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:05:37.63 ID:RJF39DGD0

リアにV8,1500cc駆動、フロントにモーター駆動なら買っちゃる


222 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:05:52.13 ID:mXl5FqT70

アメ車は日本で売れなさ過ぎて絶対に右ハンドルを作らない
そして右ハンドルのなさに更に売れない
アホ社長乙


223 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:07:22.72 ID:OZnQUtwB0

ダニー「こいつは、ワルじゃねぇ」


224 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:08:54.63 ID:SSHlx0kR0

>>214
あの大きさでV6だとはっきり逝ってまったく走らねぇよ
V型エンジンの特性は振動を消すことだからな
トルクはさがっちまうんだぜ


225 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:09:19.79 ID:MFlM8FqX0

でかくて邪魔だな(´・ω・`)


226 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:09:34.61 ID:TZpTEONT0

狼の皮をかぶった羊か


227 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:09:35.15 ID:jsgT5z6d0

シャア専用感


228 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:09:41.61 ID:T7EM45Pw0

吊り目 エラ張りデザインのトヨタ レクサスとかプリウスよりはマシだけど

これもダッセェなぁ。


229 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:10:07.04 ID:CJFQv+s+O

>>214
アメ車でよくあるV8を二つに割るだけだから、アメ公にも簡単に作れるとか?


230 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:10:18.07 ID:3ZMmneZd0

買う奴がいるかもしれない。まずはゆっくり走れそれでも楽しいから。挑発されても絶対にいきなり全開にするな。


231 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:10:19.05 ID:2fA1vzjr0

4気筒2リットルターボで500万円切る価格設定って、ライバル多いだろ。
俺ならジャガーを買うよ。
ベンツもBMWもAUDIも右ハンドルのそんな価格の奴あるだろうし、売れるわけない。
日本のGMの社長って、バカでもなれるんだな。


232 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:11:08.47 ID:NEmKsDtv0

だから右ハンドル出せよ


233 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:11:36.20 ID:zQ2Q75KJ0

V8で450馬力オーバー、60kgf/cm2オーバー、日本車にないスタイリング
これで300万で売れとかはさすがにおかしい
それこそお前はWRXでも乗っとけ、と思うだろ買う層は


234 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:11:37.26 ID:loI5afwl0

年間500台売れない車でしょ。
ニッチなマニアしか買わない。


235 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:12:02.90 ID:RJF39DGD0

関係ないけど最近のトップフューエルて300mくらいを4秒で530?くらい出るんやな
キチガイ通り越しとる


236 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:12:18.39 ID:cFMKfmr40

カマロが2000ccターボねぇ。時代は変わったな。


237 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:12:36.66 ID:wj+C7gV4O

やっぱりワイパーが右でウインカーが左なの?


238 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:13:05.37 ID:IUIiKVAl0

日本の狭い道でカマロw


239 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:13:55.66 ID:RM2S3Nky0

>>1
買う客層がわからない


240 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:16:11.42 ID:vpVhS7ma0

アメ車よりはコンパクトなクルマに
V8積んで右ハンドルをつくる努力をせえよ、
BMWみたい。
そしたら日本や英連邦圏でも売れるぞ。


241 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:16:40.54 ID:vpVhS7ma0

>>193
ヒント:世界中ではない


242 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:17:03.36 ID:zQ2Q75KJ0

2000ターボは多分350万前後だろ、並行輸入で入ってるの見ても


243 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:17:35.37 ID:V+0nRMfj0

マッスルカーなんかはやっぱ、70年代までの本物がいいな。それか現代ならもう無いけどw、ヴァイパーのようなハイパフォーマンスでないと所有欲が満たされない。ま、カマロはスペシャリティ的な立ち位置だけど
イメージは70年代までのアナクロで中身が無さそうなw、あの頃までのがいい。


244 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:17:37.81 ID:IzvgOr5z0

いくらなんでも4気筒はないっしょ・・・


245 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:17:51.33 ID:xmNRDV8N0

たぶん前が見にくい


246 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:18:00.92 ID:lNna542l0

>>233
アメ車には大きなエンジンしか取り柄がない
やっぱり300万円だな


247 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:18:05.26 ID:NoF7zmbX0

V8以外は価値ないよなぁ


248 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:18:07.92 ID:gtA70d2Q0

先代ムスタングの雰囲気がある


249 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:18:58.12 ID:u8RQIjGT0

まあカマロだし時代考えたらこんなもんよな


250 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:19:00.27 ID:j/ibFc7n0

4発2000てw
そんなのカマロじゃねーわwww


251 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:19:36.28 ID:tscGC8cf0

ええやん


252 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:20:00.25 ID:gdU9trKH0

貧乏人用に2Lターボも作ってやったのに何故か批判される
V8のみでも批判される可哀想なアメ車


253 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:20:43.04 ID:1R/UkWg20

もうマスタングの新型が買えなくなるんだよな フォード撤退で


254 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:22:26.16 ID:4c+aqPCA0

アメリカじゃ若者むけなんだろ
なんで日本じゃ高級車になるんだよ


255 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:22:41.49 ID:BnflbTD10

>>1
ピクニック行けへん?ピクニック行けへん?


256 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:22:56.60 ID:WYhnDICt0

まあ日本法人の社長なんてなんの権限もないでしょ
ある意味気の毒な存在


257 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:23:08.57 ID:2fA1vzjr0

アメリカ人はこんな無様な商売して、「売れないのは日本のせい」

買う訳ないだろうが。


258 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:24:16.30 ID:Z9QZAYga0

アラフォーくらいになるとドライブにも飽きて来る。
近場は飽きたし今はどこへ行っても似たような光景だし。


259 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:24:43.93 ID:n2hVxP6J0

すまん。俺わりと好きだわ。


260 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:26:23.84 ID:BnflbTD10

懐かしいな、トランザム、カマロ
ヒップアップして乗ってたなぁ、28年前


261 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:26:38.09 ID:lNna542l0

>>245
前も見にくいし車体のバランスも悪そうだし
重そうでブレーキもお粗末そうだし
最初からそういうことを考えて設計されてない
ただエンジンがでかいだけの脳内マッスル車だからな

やはり買う人からしたら車を買う感覚ではない
お笑いのネタを買うような気分で買うしか無いからな
目立つことは確だし


262 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:26:43.88 ID:batBViPA0

これが売れないと
軽自動車が障壁だと
また税金が上がるのかよ


263 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:26:59.42 ID:fFfLoZSC0

2年後中古で半額以下で売ってそう


264 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:27:15.70 ID:i8oa0q1N0

>>228
ほんまどこもかしこも酷いな。これもヤングオートに載っててもおかしない。


265 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:28:01.61 ID:uJYg7LMI0

アメ車なんかはバカが乗るクルマよ
強烈に楽しくないとダメよ

大排気量、V8でOHVでないとダメ
日本人はアメリカには
スゲー、デカイ、やっぱアメリカ
そうあって欲しいワケよ

それが4気筒2リットルターボモデルって・・・
小排気量エンジンなら高性能なのが
日本にありふれてるし

日本にゴミ持って来るな(´・ω・`)


266 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:28:15.29 ID:BnflbTD10

昔みたいに5.7Lの排気量のはあるのかな

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