ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
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シボレー・カマロ新型
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ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。
ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。
さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。
また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」
商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。
レスポンス：http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
実用とか静かとか快適とか考えたら、やっぱり国産になるんやけどな
どこの層をターゲットにしてるのか
アメ車は90年代で完全に進化が止まってる。
皆目見当がつかないな
そういや最近の日本車は異常に高いよな
スバルのセダンが５００万とかアホかｗ
やっす、安っすぅぅぅう！五・六台纏めて買っとこうかな、
ってアホか、そんな奴おるか！ｗ
アメ車はかつてのデザインを再生するのがうまいよな。
日本もやればいいのに
トヨタなら2000GT、ヨタ8、ダルマセリカ
日産ならハコスカ
普通にダサい...
アメリカってバカなんじゃないかなと思う
カマロでしょ売りたければ
180万円ぐらいで売りなさいよ
4気筒2リットルのカマロに
どんだけの価値があるんだよ
500万円切ってもインパクトもないぞ（´・ω・`）
え？ 4気筒2リットルターボモデル
2リットルでも直6やｖ6くらいにしてくれよ。
V8を350万
4気筒を250万
このていどの価格なら売れるかもしれんが
いくら円安とは言え価格設定がおかしすぎる
500万円も出せばもっといい車がいくらでも買える
わざわざカマロなんて買うやつはよほどのアメ車好き以外いない
>>174
ムスグタングに近づけてどうするって話だよな。今はデザイン優先で買うから。
性能なんて似たりよったりだし。
「500万円を切る」なんて言うと高級なものを安価でみたいな記事だけど、
そもそもカマロとマスタングって、安いクルマの筈だからなあ。
「この鯛焼きが何と300円、安い！」ってのと同じくらい「はぁ？」って感じ。
左ハンドルしか用意してないんだったら、それこそ、売る気ないでしょ。
バイパーカモ〜ンwww
いま１の写真、改めて全部見たけど、やっぱり格好エエ思うわ
買って乗れる奴うらやましい
リアにV8,1500cc駆動、フロントにモーター駆動なら買っちゃる
アメ車は日本で売れなさ過ぎて絶対に右ハンドルを作らない
そして右ハンドルのなさに更に売れない
アホ社長乙
ダニー「こいつは、ワルじゃねぇ」
でかくて邪魔だな(´･ω･｀)
狼の皮をかぶった羊か
シャア専用感
吊り目 エラ張りデザインのトヨタ レクサスとかプリウスよりはマシだけど
これもダッセェなぁ。
>>214
アメ車でよくあるＶ８を二つに割るだけだから、アメ公にも簡単に作れるとか？
買う奴がいるかもしれない。まずはゆっくり走れそれでも楽しいから。挑発されても絶対にいきなり全開にするな。
４気筒２リットルターボで５００万円切る価格設定って、ライバル多いだろ。
俺ならジャガーを買うよ。
ベンツもBMWもAUDIも右ハンドルのそんな価格の奴あるだろうし、売れるわけない。
日本のGMの社長って、バカでもなれるんだな。
だから右ハンドル出せよ
V8で450馬力オーバー、60kgf／cm2オーバー、日本車にないスタイリング
これで300万で売れとかはさすがにおかしい
それこそお前はWRXでも乗っとけ、と思うだろ買う層は
年間５００台売れない車でしょ。
ニッチなマニアしか買わない。
関係ないけど最近のトップフューエルて300mくらいを４秒で530?くらい出るんやな
キチガイ通り越しとる
カマロが2000ccターボねぇ。時代は変わったな。
やっぱりワイパーが右でウインカーが左なの？
日本の狭い道でカマロｗ
アメ車よりはコンパクトなクルマに
Ｖ８積んで右ハンドルをつくる努力をせえよ、
ＢＭＷみたい。
そしたら日本や英連邦圏でも売れるぞ。
>>193
ヒント：世界中ではない
2000ターボは多分350万前後だろ、並行輸入で入ってるの見ても
マッスルカーなんかはやっぱ、70年代までの本物がいいな。それか現代ならもう無いけどw、ヴァイパーのようなハイパフォーマンスでないと所有欲が満たされない。ま、カマロはスペシャリティ的な立ち位置だけど
イメージは70年代までのアナクロで中身が無さそうなw、あの頃までのがいい。
いくらなんでも4気筒はないっしょ・・・
たぶん前が見にくい
>>233
アメ車には大きなエンジンしか取り柄がない
やっぱり300万円だな
V8以外は価値ないよなぁ
先代ムスタングの雰囲気がある
まあカマロだし時代考えたらこんなもんよな
4発2000てw
そんなのカマロじゃねーわwww
ええやん
貧乏人用に2Lターボも作ってやったのに何故か批判される
Ｖ８のみでも批判される可哀想なアメ車
もうマスタングの新型が買えなくなるんだよな フォード撤退で
アメリカじゃ若者むけなんだろ
なんで日本じゃ高級車になるんだよ