ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1125584.jpg
シボレー・カマロ新型
http://response.jp/imgs/zoom1/1125585.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125586.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125587.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125588.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125589.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125590.jpg
http://response.jp/imgs/zoom1/1125591.jpg
ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。
ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。
さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。
また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」
商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。
レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
カマロなんでV8でもせいぜい300万円台が妥当な価格
だれが500万円で買うかよそんなもん
ま、安倍がメチャクチャな円安にしてるからそれのせいもあるけど
あきらかに価格設定がおかしい
まあクルマ自身のバランスや足のレベルは低いやろうけどデザインが格好エエ
ガスモンキーの連中が好みそうな車
2L4気筒で500万円ならWRX買うわw
ガマ口に500円、俺の懐と変わらんな
せいぜい300万円台のレベルの車でしょ
500万とかバカみたい
dokono
マスタングのがええな
実用とか静かとか快適とか考えたら、やっぱり国産になるんやけどな
どこの層をターゲットにしてるのか
アメ車は90年代で完全に進化が止まってる。
皆目見当がつかないな
そういや最近の日本車は異常に高いよな
スバルのセダンが500万とかアホかw
やっす、安っすぅぅぅう!五・六台纏めて買っとこうかな、
ってアホか、そんな奴おるか!w
アメ車はかつてのデザインを再生するのがうまいよな。
日本もやればいいのに
トヨタなら2000GT、ヨタ8、ダルマセリカ
日産ならハコスカ
普通にダサい...
アメリカってバカなんじゃないかなと思う
カマロでしょ売りたければ
180万円ぐらいで売りなさいよ
4気筒2リットルのカマロに
どんだけの価値があるんだよ
500万円切ってもインパクトもないぞ(´・ω・`)
え? 4気筒2リットルターボモデル
2リットルでも直6やv6くらいにしてくれよ。
V8を350万
4気筒を250万
このていどの価格なら売れるかもしれんが
いくら円安とは言え価格設定がおかしすぎる
500万円も出せばもっといい車がいくらでも買える
わざわざカマロなんて買うやつはよほどのアメ車好き以外いない
>>174
ムスグタングに近づけてどうするって話だよな。今はデザイン優先で買うから。
性能なんて似たりよったりだし。
「500万円を切る」なんて言うと高級なものを安価でみたいな記事だけど、
そもそもカマロとマスタングって、安いクルマの筈だからなあ。
「この鯛焼きが何と300円、安い!」ってのと同じくらい「はぁ?」って感じ。
左ハンドルしか用意してないんだったら、それこそ、売る気ないでしょ。
バイパーカモ〜ンwww
いま1の写真、改めて全部見たけど、やっぱり格好エエ思うわ
買って乗れる奴うらやましい
リアにV8,1500cc駆動、フロントにモーター駆動なら買っちゃる
アメ車は日本で売れなさ過ぎて絶対に右ハンドルを作らない
そして右ハンドルのなさに更に売れない
アホ社長乙
ダニー「こいつは、ワルじゃねぇ」
でかくて邪魔だな(´・ω・`)
狼の皮をかぶった羊か
シャア専用感
吊り目 エラ張りデザインのトヨタ レクサスとかプリウスよりはマシだけど
これもダッセェなぁ。
>>214
アメ車でよくあるV8を二つに割るだけだから、アメ公にも簡単に作れるとか?
買う奴がいるかもしれない。まずはゆっくり走れそれでも楽しいから。挑発されても絶対にいきなり全開にするな。
4気筒2リットルターボで500万円切る価格設定って、ライバル多いだろ。
俺ならジャガーを買うよ。
ベンツもBMWもAUDIも右ハンドルのそんな価格の奴あるだろうし、売れるわけない。
日本のGMの社長って、バカでもなれるんだな。
だから右ハンドル出せよ
V8で450馬力オーバー、60kgf/cm2オーバー、日本車にないスタイリング
これで300万で売れとかはさすがにおかしい
それこそお前はWRXでも乗っとけ、と思うだろ買う層は
年間500台売れない車でしょ。
ニッチなマニアしか買わない。
関係ないけど最近のトップフューエルて300mくらいを4秒で530?くらい出るんやな
キチガイ通り越しとる
カマロが2000ccターボねぇ。時代は変わったな。
やっぱりワイパーが右でウインカーが左なの?
日本の狭い道でカマロw
アメ車よりはコンパクトなクルマに
V8積んで右ハンドルをつくる努力をせえよ、
BMWみたい。
そしたら日本や英連邦圏でも売れるぞ。
>>193
ヒント:世界中ではない
2000ターボは多分350万前後だろ、並行輸入で入ってるの見ても
マッスルカーなんかはやっぱ、70年代までの本物がいいな。それか現代ならもう無いけどw、ヴァイパーのようなハイパフォーマンスでないと所有欲が満たされない。ま、カマロはスペシャリティ的な立ち位置だけど
イメージは70年代までのアナクロで中身が無さそうなw、あの頃までのがいい。
いくらなんでも4気筒はないっしょ・・・
たぶん前が見にくい