山手線目黒駅から東急目黒線で2駅目の武蔵小山。地元では「ムサコ」の愛称で親しまれている庶民的な雰囲気を残す街だ。品川区の西端にあり、目黒区に隣接する。
2006年に武蔵小山駅が地下化され、その後東急目黒線も日吉駅まで延伸された。
目黒駅までわずか3分、渋谷駅まで8分（乗換時間除く）というアクセスの良さ、日本一長い「パルム商店街」（総延長約800メートル、約250店舗）のにぎわい、
そして庶民的な飲み屋、カフェなどが魅力で、この街は穴場的な人気スポットとなっている。
そんな武蔵小山に今、再開発の大波が押し寄せている。14年に都市計画決定された「武蔵小山駅前通り地区第一種市街地再開発事業」だ。
「土地の高度利用と敷地の統合を行い、商業機能の活性化、快適な居住環境の形成および防災上の向上などを図り、
品川区の西の玄関口としてふさわしい魅力ある駅前の複合市街地を実現する」（東京都都市整備局の発表資料）という。
計画では、駅に隣接する一角に地上40階、高さ142メートルのタワーマンションなどが建設される。
すでに工事が始まっており、周囲は白いパネルで覆われ、内部では重機が動き、基礎工事が行われている。
この再開発事業に伴い、駅前にあった昭和の風情を色濃く残していた路地裏の飲食店街「りゅえる」がなくなった。
いくつかの店舗は近くに移転したが、立ち退きとともに閉店した店も多い。
1960年前後から50年以上にわたって続いてきたレトロな飲み屋ストリートがなくなってしまった。消滅を惜しむ声はネットにも多く寄せられていた。
●23の飲食店で「ムサコ・ニシコ・ハイサワー特区」結成
そんな変貌ぶりに地元の飲料メーカーが古き良き街の雰囲気を残そうと立ちあがった。
レモンサワーの元祖割り材「ハイサワー」を販売する博水社である。
「大きなタワーマンションができて街並みがきれいになるのはいいかもしれないのですが、50年間続いてきた地元のレトロな飲食文化がなくなってしまうのは惜しい。
そこで若い人たちにも人気のレモンサワーと酒場をキーワードに、古き良き昭和の酒場風情を盛り上げる取り組みとして
『ムサコ・ニシコ ハイサワー特区』（主催・ハイサワー特区実行委員会）を11月8日に立ち上げたのです」（田中秀子社長）
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20161201-00010002-bjournal-soci
Business Journal 12/1(木) 6:03配信
http://livedoor.blogimg.jp/uraunagi-photo/imgs/8/7/87db4923.jpg
http://blog-imgs-50.fc2.com/k/o/z/kozoh55/CIMG2853_R.jpg
https://pbs.twimg.com/media/CFgIcvwVAAE0rij.jpg
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https://i.ytimg.com/vi/211xAETuUkU/maxresdefault.jpg
>>435
武蔵小山はあんまいないんだ
港区、目黒区、世田谷区は芸能人遭遇率高すぎる
かたまって住んだりいすぎだろあいつら
ジオンの巡洋艦かな？
新宿のしょんべん横丁は外国人の観光スポットになっておる
>>1
アルハラだよ。
この愚策のせいでどれだけの酔っ払いに迷惑を掛けられるのか？
>>422
強烈にマイカーに依存してる地方都市に昔ながらの商店街は相性悪いよな
>>438
「商店街の長さ日本一」を標榜する商店街一覧
◆天神橋筋商店街（大阪府大阪市）
直線に連なった複数の商店街のアーケードの総延長で日本一 約2.6km
ただし、大通りを挟んでアーケードが分断されている
http://i.imgur.com/R2sUCWM.jpg
◆高松中央商店街（香川県高松市）
分岐を含む複数の商店街のアーケードの総延長で日本一 約2.7km
http://i.imgur.com/i9UTTxB.jpg
◆三ヶ町商店街、四ヶ町商店街（長崎県佐世保市）
切れ目が無い直線に連なった複数の商店街のアーケードの総延長で日本一
愛称：さるくシティ 約1km
http://i.imgur.com/fvcucBC.jpg
◆武蔵小山商店街・パルム（東京都品川区）
単一の商店街のアーケードとして長さ日本一 約750m
http://i.imgur.com/laB2z0V.jpg
地獄の釜の蓋が開く
ゴキブリは減るんじゃねーの？
三茶や池尻はアクセスは良いんだが
個人的にはちょっとゴミゴミしすぎたな。って思った
車の交通量すごくない？
世田谷公園や西郷山公園いかないとリフレッシュできない
武蔵小杉と武蔵小山って似てるけど近いの？
>>438
大阪人のそういうアピールうざい
東京で「やっぱり東京はホンマ凄いですわ。こりゃ大阪かなわんて！」みたいなこと言ってる奴もウザイし
昔は目蒲線で3両編成が目黒と蒲田を往復してたな
奥沢行 田園調布行があったわ
再開発に反対するのはだいたい在庫かﾊﾟﾖｸ（築地市場の件がいい例：あと共産党ポスターのある店や家は築数十年のオンボロ多し）
だから、マスゴミを使ってレトロブームを仕掛けて、一般人までも反対派に味方するように工作した
…それもクレヨンしんちゃんのオトナ帝国で茶化された上
築地市場の移転問題でその手口がばれたがね
中目黒、高架下凄すぎ
武蔵小山は、どっちかっていうと、下町みたいだよねー
目黒近いけど
汚い飲み屋街があるという理由で武蔵小山のマンションに
住む人なんておらんからねｗ
ぱっと見武蔵小山って赤羽に雰囲気似てない？
高田道場
竹原のイタリアンレストラン（今はない）
Ｋ−１ジム
女子プロレスの事務所？
格闘技系が多いな
観光立国を目指すと謳っていた真逆の事をやるジャップ。アキバの失敗例を学ぶべき。
>>34
3年戸越に住んでたがコヤマは初耳ですわ
もと女子プロの人が、スナックみたいのやってるよね〜
その飲み屋街の店主たちが許さなければ再開発は無い
許したってことだろ
ムサコの呼ぶようになったのはここ30年程、
50歳以上の人に聞いてみな
こやまと言うのが一般的だった。
なんの特徴もないビル街に変身
どこも同じ
赤羽の方が、更にディープで小汚い
武蔵小山の方が、金持ちが多い
綺麗でさっぱりしてつまんない街になるんだろうな
>>469
あるけど…あるけど…その1時間2時間の間に用事が済む。
おそらく行くとしても週末にどっこらしょと車で出かけるレベル。それよりは駅直結のテナント食品店などが、私のような下の上レベル階層の普段使いには丁度いい。
どこかのレスにあったけど、クルマと商店の肌が合わないってのは…
もしかしてクルマは悪なのかな。なんてそんなことは無いんだけどさ。便利だし。
まーたタワマンかよ、東急の阿呆具合にあっぱれ
穴場だった目黒線もこれで死んだな
グローバリストの文化破壊工作の一環だろ
文化破壊すればコミュニティが死んで統治しやすくなる
赤坂の政治家も通う有名な料亭でさえも潰されてビルになるとか、最近の
記事で見たな
ヒルナンデス終わり、ミヤネ屋か〜
サンドイッチ食べよ〜
まあ、立地が最高だからなあ
仕方ないだろうなあ
アスカって、イタイよな
どこ住んでんだろ、アスカ
何年も交渉してたんだろうが
何ヶ月かぶりで行ったら店やら住宅やら
ごっそり無くてビビったわ
武蔵小山にタワマンなんか建ててどうすんだよ
二子玉川のライズも武蔵小杉のタワマンもすでにゴースト化してんのに、二の舞になるだけだろ
じらいやもみやこやも新楽飯店も悟空もうち田も天もおひめも無くなったら魅力半減じゃん