まずは、暴走しない安全な車を販売して下さい！

高速の合流で事故多発の巻

>>93
アイサイトのリコールがなぜ起きないと思ったのか

at厨必死だなぁ

>>93
アイサイト装着車でも今のところ重大事故はおきてないだけで高齢者の事故起きてるよ
ましてやよその自称自動ブレーキの車種なら

ナルセペダルならブレーキとアクセル一緒だから自動ブレーキが利かない場合でも
対処できるうえに、健常者でもアクセルからブレーキまでの足の入れ替えのタイムラグがないからオススメ
http://www.onepedal.co.jp/products/

オートバックスみたいな小売が作ったワケの分からない電子装置なんか怖くて付けられるかよ

ペダルを回した分だけ進むように作ればいいんじゃね？

4万出してまで付けないだろ
自分の運転に自信あるとか言ってんだから

>>86
行政が「半額補助」とかするのを見込んでの価格だと見たわ

自動車は　走る棺桶　殺人機械

この前ナルセペダルに対抗して

無料の安全ペダルを開発したとこがニュースになっていたが

>>102
一部自治体除いて、ナルセペダルも補助出ないんだから無理だろjk

全てが踏み間違えとされる不思議

>>104
＞この前ナルセペダルに対抗して
kwsk　うちの車にもナルセペダル使ってるが今のところ不満はないが
もっといいものがあるなら次の時の検討につかえるし

スゲーなコンピュータ制御か

高齢者用は乗れる車を制限しろ。

衝突エネルギーを小さくするために一人乗りで軽量なものに限る。
衝突回避支援システム搭載車に限る。
全方向柔らかいバンパーで囲まれた車に限る。

３万９９９９円 ボッタクリすぎ　アクセルペダルが横にスライドする物はもっと安価。

シートベルトやヘルメットと同じで、これ付けてないと罰金10万とか、速攻で法改正してきそうだなw

踏み間違い防止ペダルはさんざん無視してるのに
こっちはニュースとして取り上げるんだな。

自動車メーカーが率先してやる事じゃないのか

>>44
突然右折で止まったまま動かなくなったりしてるのをたまにみるけどあれは操作間違えてるんじゃないのか
暴走しないから大事にはならないだけで
横断歩道で歩行者巻き込んだり小学生の列に突っ込むのはやっぱり操作ミスだろ

オートマ車にクラッチ付ければいい。

＞＞92
写真だけみた、取説、現物はみていない。
プッシュＳＷか・・。これも老害では操作嫌がるだろうな？。
元来、ジジーババーに使わせたいンだが〜。
運転中に操作混乱をきたし別の事故を誘発された日にゃ堪ったもんじゃないが・・
そこんとこ、どう考えているの？オートバックスさん、それと製造するなら中国製は止めてくれー。
最低でもシンガポール、委託工場がなければやめれ〜。
ディーラーに任せろ。車検時に外さないとダメな機種は再取り付けに費用がかかるようではＮＧだな。

>>110
トヨタの自動ブレーキだって５万５千するだろう

人生の踏み間違えをどうしたら防げるのか？

足の不自由な人以外全てマニュアル車になれば解決だろw
マニュアル車が多かった昭和の時代は
こんな事故殆ど無かったはず。

オートマ廃止してすべての自動車をマニュアルへ

>>116
そんなに危険な物なら、消費者省が許可しないだろう

>>115
クラッチレスMTは聞いたことあるけどクラッチ式ATは聞いたことないな
どやってシフトチェンジするんだ？

車も電動アシスト自転車の操作にした方が健康的で良いね。

まずはドライブレコーダーあるのに、何故内側の操作を記録するものは無いの？
事故の時にどんな操作をして暴走したか調べるのが先じゃない？
全て踏み間違えとされるけど、他の操作で暴走した可能性もある。
推測だけで自動ブレーキシステム作っても意味はない。

迷惑勧誘電話　FJネクスト　ウンコ投げマンション8 [無断転載禁止]･2ch.net
元スレ http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/estate/1461596456/
1:ＦＪネクスト不買運動 04/26(火) 00:00 ??? [ガーラ不買運動]
迷惑勧誘電話　FJネクスト　ウンコ投げマンション8
FJネクスト（株式会社エフ・ジェー・ネクスト、FJ Next Co., Ltd. 8935、東京都新宿区、肥田幸春代表取締役社長）はワンルームマンション投資の迷惑勧誘電話や悪質マンション建設で評判が悪い。
赤羽橋のガーラ・プレシャス東麻布や江東区東陽のガーラ木場新築工事は隣接地境界スレスレの約50cmに建設する悪質な投資用ワンルームマンションである。
グランド・ガーラ白金高輪は擁壁の上の墓地に面しており、擁壁が崩れたら墓石が降ってくる危険がある。
FJネクスト不買運動で検索しよう。
ワンルームマンション住民のマナー違反が問題になっている。Part6ではガーラマンションから近隣住民に向けて汚物を投げつけるとの指摘があった。

>>121
それなんだよね
どこ見ても許可とか認可とか書いてないんだよね

こんなん、本来なら自動車メーカー自身が責任もって開発すべきもんだろ。

商品価格の1/3ぐらい保険料だったりしてなｗ

>>119
その昭和の時代のおじさんおばさんが、今のじじばばになったんだよな

>>11
ゆっくりだと周りが気づかずに逃げないってオチもありうるw

>>10
こんにゃくゼリーは野田聖子のタニマチのライバル会社だったから速攻規制

じわじわコンビニに突っ込んで行くのか
それはそれでシュールだなｗ

>>90
どっかの自治体が採用してたくらいで、物凄く有用なのに国はスルーなんだよね…
>>1のは電子制御だから故障の不安も増えるし、本当に急加速が必要な場合に効いちゃったり…ナルセペダルの方がいいと思うんだけどなー。

いままで、ガシャン！だったのが、メリ・・メリメリ・・・・グシャ・・アア・・・・・・アア・・・・・・って感じに

これ、５キロ以下のスピードで急なアクセル踏みだと
加速信号を送らなくする機械だろ。
ほとんどが駐車しようとしてる状況での急発進だから、じゅうぶんじゃないの？

新しい操作になるのを嫌がるってのはあるわな
周りが強引に付けささないと付けないだろな

アクセルのバネを強くすればいいだけじゃねえの？　急激に踏み込めないくらい固く。

>>119
フェラーリやランボールギーニが高速のSAからの合流で
派手に突っ込んでる動画よく見るだろ
年取ってなめらかなクラッチやアクセルの操作ができなくなったらマニュアル普通車でもそこいらで暴走するよ

>>121
実物みたわけではないのでなんとも言えないが、けっこう無許可の商品が出回っているご時世だからな〜。
後付けで消費者センターが注意喚起しているのが現状だしな〜。

>>124
推測でモノを言ってはいけないが、およそ踏み間違いのほうと相場は決まっていると思われ？
電子回路なので外部からの高圧電流でも流れれば別だがまず考えにくい。
それにハッカーによる妨害でもウィンドウズで動いていれば別だが、ｘｘＯＳで動いている。
回路そのものの欠陥ならばこれは重大リコールとなるわけだが、いままでそういうケースはないな。
なのでまず、踏み間違いと思っていいのではないか？。

>>132
立体駐車場からもじわじわ落っこちる

1.すべからく電動車両化して、基本ワンペダルでの操作に。踏んでアクセル、離せばブレーキ。
2.緊急停止用につけておくフットブレーキは左足での操作をデフォ
3.AT限定などという意味不明な免許ではなく、レーダーブレーキ等の安全システム付き車両限定免許の推進

4.保険料でも自動ブレーキ等の優遇

こんなもんじゃろ

クルマの安全性の中心的な部分にオートバックスの変な装置割り込ませるとか、メーカーはどう思ってんの？
事故率上がるんじゃないのか？

案外安いな、有りなんじゃね

>>112
ナルセペダルってほんと異常なほどマスコミ無視してるよな
WBSで取り上げられたのを見たことがあるが、あくまで新製品って扱いの例のコーナーでだし

>>133
自治体の補助金もその自治体ぐらいでしかやってないみたいだよね
物理的に踏み間違いが起きないナルセペダルは無視されて、こっちで補助金が
付くことになったら業界の圧力なんだろうね

まあ世界規格のアクセルとブレーキーの形をナルセペダルが義務化された場合
かえなきゃならなくなるわ、利権が吹っ飛ぶわだけど
そんな理由ではないことを願いたい

これ車検通さないと違法改造にならねーか？