【経済】アクセル踏み間違え、急発進させない 対策商品発売へ ★2 [sc]
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1 :たんぽぽ ★: 2016/11/30(水) 16:01:08.46 ID:CAP_USER9

http://www.asahi.com/articles/ASJCX3D9TJCXULFA005.html?iref=comtop_8_04
http://www.asahi.com/articles/images/AS20161128003410_comm.jpg

 自動車用品大手オートバックスセブンは、運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に、車が急発進するのを防ぐ装置「ペダルの見張り番」を、来月5日に売り出す。停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、電子的に制御して加速を抑える仕組み。

 アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能も備え、無料の会員登録をすれば1年間の交通事故傷害保険もつく。国産車100車種以上に対応し、オートバックスの全国の店舗で取り付け作業を受け付ける。工賃込みで税抜き3万9999円。

 高齢者らのペダル踏み間違いが原因とみられる事故が相次いでおり、自動車メーカー各社も、周囲の障害物を検知して加速を抑える機能などを備えた車を売り出している。

■ 前スレ (★1が立った日時 2016/11/30(水) 10:13:44.99)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480468424/


688 :47歳無職童貞キモピザ低学歴低身長禿ロリ: 2016/12/01(木) 19:05:27.92 ID:Jtt4Icxr0

ゾンビに襲われた時にどーすれば・・・・・・・・・・・


689 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:06:08.84 ID:WblUu+z20

事故を起こさないのならどんな運転の仕方でもいいがな
俺は左足ではブレーキを踏んでこなかったので
左足ブレーキは使えないよ。


690 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:08:36.15 ID:CFpQTjIQ0

>>688
車を捨てて逃げます


691 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:11:42.53 ID:tw5uhn0S0

左足ブレーキなんてガイジしか見た事ない


692 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:23:12.28 ID:QbiJIcb70

>>691
山道走る時俺左足ブレーキだよ、事務員も嫁も常時左足ブレーキだよ。


693 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:24:17.33 ID:DmLlGQKp0

>>9
ゆっくり合流すれば良いのですよ
教習所でも入れてあげなさいって教わるだろ


694 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:26:50.34 ID:hQoPHLjJO

車メーカーは何をしてるんですかね


695 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:27:40.74 ID:WblUu+z20

左足ブレーキだと走行中は左足で身体を支えるでしょう
ブレーキを踏むのが遅れるように思うんだが
この辺はマイナス要因にならないの?


696 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:28:03.14 ID:9+beUtdk0

どっちも踏む動作なので踏み違え起こっても全然おかしくない


697 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:30:05.81 ID:ejYaKpke0

なかなかいいね、安ければもっといいと思う。


698 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:30:50.87 ID:CFpQTjIQ0

>>693
入れないやつも大概だけど断固入れてやらない奴と手前で車線変更すら思いつかない奴もなかなかだよな


699 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:32:31.74 ID:O0/TQERn0

車禁止


700 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:33:24.25 ID:gn6qkt0WO

最近の車てブレーキ踏まないとサイドブレーキを解除できないようになってるのになんで踏み間違えるの?


701 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:33:59.29 ID:WblUu+z20

メーカーは買い替えさせたいのだから自動ブレーキで
対応するんだと思う


702 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:38:06.54 ID:QbiJIcb70

>>700
駐車しようとして飛び込むんだからサイドブレーキ引くまで行って無い。


703 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:40:43.34 ID:VeEpSYz10

必要な時に前に出ないとか怖すぎ。


704 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 19:44:26.26 ID:VeEpSYz10

>>700
スタートでアクセル踏み過ぎるんじゃなくて、
チョロチョロ動いてたのを停めようとしてアクセルを踏んでしまう→
あ、停まらない→もっと踏んでしまう。


705 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:00:29.80 ID:EGxskAft0

ウチの車は全車標準装備って逆に商機と考え頑張る会社はないもんか


706 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:10:26.03 ID:/kj1HODD0

老害糞ゴミが搭乗したら爆発で良い


707 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:14:32.71 ID:RPj//i1u0

>>1
10年無事故や免許返納でキャッシュバックするキャンペーンもすればいい


708 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:20:50.57 ID:c78yHWI40

>運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に
データー検討して、他の年代でもと言われないよう
高齢者が、じゃなく高齢者「ら」がと「ら」をつけて、アリバイ作りみたいな記事ですね。


709 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:26:02.04 ID:tffAalsq0

>>383
滑ってんなぁコイツ


710 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:26:29.88 ID:QbiJIcb70

>>707
免許証返納した人に、自治体などでバス賃割引券、タクシー割引券、スーパーの割引券を配布してるだろ。


711 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:29:37.19 ID:IWXTWAhO0

ドライブとバックのチェンジの時とエンジンかけた時に音声アナウンスで前進します。バックしますって鳴るようにしたら


712 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:42:01.78 ID:bI0OGW/i0

>>295
坂道発進失敗して後ろの車にぶつかるのが見えた


713 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:52:44.28 ID:bI0OGW/i0

>>695
かかとを付けて踏む
それに低速以外には使わないようにするのが一番


714 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 20:58:45.94 ID:bI0OGW/i0

>>600
かかとを付けたままブレーキ操作しないから事故る、右足浮かせてるでしょ?
それで後ろ振り向きながらハンドル操作すると、えてして神経が足に行かなくなるのよ


715 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 21:03:12.09 ID:CtOFpvzG0

>>709
↑滑ってんだって俺www
アフォスwww


716 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 21:42:08.97 ID:SVFvP+tY0

メーカーも車載コンピュータのプログラムをアップデートするサービスすればいいのに。
急発進防止ぐらい簡単だろ。


717 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 21:48:40.72 ID:wQssAX6p0

若手刑事のアクセル・フォーリーも間違えることはあるしな


718 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 21:54:53.67 ID:o0GzhcGu0

>>276
クラッチなんか踏まなくても抜けるし回転合わせればシフトアップも普通にできるけど・・
当然クラッチ付きのMTの殆どの車でだけど


719 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 22:00:55.30 ID:08Mfw/6d0

>>716
今の車には軽でも誤発進防止装置はつくようになってきてる
センサーやカメラは必要だけど、メーカーオプションで4万〜10万円くらい
後付けはできない


720 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 22:58:06.65 ID:UwrPrOo00

>>2
フリーメイソンによる捏造報道だな。
ちょうど33角だし。


721 :名無しさん@1周年: 2016/12/01(木) 23:02:42.20 ID:LNLakOha0

昭和30年代のキャブレーターだと、スロットルを急に全開にしたらエンストするのが普通でした。
しかもその後は始動困難というオマケ付き。


722 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 06:33:26.96 ID:h8OCHacU0

あるから既に
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/ec/1554db5f8968434b7b31aa5cbfe62403.jpg


723 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 06:36:00.48 ID:+VhxaRfn0

MT に乗らせりゃいいじゃん


724 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 07:42:50.67 ID:HoEx0Bfi0

>>722
それ実際に使ってる状態を想像してみ
危なすぎるだろ


725 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 08:30:16.44 ID:D6DD3gDp0

>>722
それだけはない。いろいろな意味で


726 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 09:13:41.18 ID:SAnu9ZD00

>>722
それに慣れたら、通常のペダル運転出来ないじゃん。
それは凶器になる。


727 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:22:28.46 ID:oyiNeQYu0

>>718
バイクなんかはラクチンだけど車はなんかうまく出来なくて引っかかるから嫌だな
出来なくはないけど


728 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:24:03.86 ID:oyiNeQYu0

>>724
足を広げる筋肉って足を上げる筋肉より弱いよね
老化が伴うともうね


729 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:24:32.45 ID:7uOu6WDC0

足を差し込みにして

踏むと減速、引くと加速にすれば良い


730 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:26:27.51 ID:FLn2wNEd0

>>645
事故が増えると支払いで大変だが老害が車やめると契約が減ってもっと大変だもんな


731 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:29:46.84 ID:Jb+4eBBa0

>>719
プログラム変更のほうが簡単


732 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:30:55.48 ID:FLn2wNEd0

>>656
踏み間違えする様な奴はそんな高性能車に乗らんから関係ない


733 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:32:44.96 ID:FLn2wNEd0

>>727
MTのバイク乗ってりゃトルクの伝わる感覚くらい分かるだろ


734 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:37:50.75 ID:oyiNeQYu0

>>733
わかるけどなんか壊しそうで嫌
無理にやる必要もないだろ


735 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:38:45.61 ID:SHHDn7Kw0

>>722
>>595に書いたけど、値段高過ぎ。
且つ、販売実績数、効果検証等がされてない。
装着車になれた人が普通の車を使った時、或いは逆のケースが怖い。
対象としてる高齢者が、今更新しい操作方法に慣れるることができるかが一番の問題点。


736 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 10:58:10.13 ID:SHHDn7Kw0

>>723
MTが3割4割走ってる頃から、踏み間違い事故発生してるはずだけど統計取ってないんでしょうかね。
統計とっても、原価低減の目的で総AT車に置き換えたい
メーカーにとっては不利なデータしか出ない?

今からでも、今年の踏み間違い事故再検証して、比較できるはずですけどね。
勿論、他原因の事故も比較すれば不公平にならないでしょうし。

最近も、夜間事故の時ライトはハイorローで件数比較、事故率比較してたのに。


737 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:01:28.84 ID:oyiNeQYu0

>>736
ハイとローそれぞれの比率は書いてないけどな


738 :名無しさん@1周年: 2016/12/02(金) 11:02:01.84 ID:IVekhYtM0

そもそも、駐車場で強くブレーキを踏むことなんかないのだから、強くアクセルを踏むこともないんだよ。
クリープ利用中にレバー操作をしての暴走かも。

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