http://www.asahi.com/articles/ASJCX3D9TJCXULFA005.html?iref=comtop_8_04
http://www.asahi.com/articles/images/AS20161128003410_comm.jpg
自動車用品大手オートバックスセブンは、運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に、車が急発進するのを防ぐ装置「ペダルの見張り番」を、来月5日に売り出す。停止時や徐行時にアクセルを強く踏んでも、電子的に制御して加速を抑える仕組み。
アクセルとブレーキを両方踏んだ場合にブレーキを優先する機能も備え、無料の会員登録をすれば1年間の交通事故傷害保険もつく。国産車100車種以上に対応し、オートバックスの全国の店舗で取り付け作業を受け付ける。工賃込みで税抜き3万9999円。
高齢者らのペダル踏み間違いが原因とみられる事故が相次いでおり、自動車メーカー各社も、周囲の障害物を検知して加速を抑える機能などを備えた車を売り出している。
■ 前スレ (★1が立った日時 2016/11/30(水) 10:13:44.99)
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1480468424/
>>436
今のATの方がレスポンス悪いだろ
急加速でタイヤ空回りさせないように制御させてるせいだと思う
左足ブレーキが身に付いちゃうとMTは超危険になるだろ
ブレーキ踏み込んだつもりがクラッチだったとか
MTだと座席にしっかり座らないとペダル操作がうまくいかない
ATだと不安定に座っても運転できる
そこで左足ブレーキだと両足とも踏ん張りがきかない 危険
レーサーは体が座席にしっかり固定されてるから問題ない
>>677
クラッチのつもりで踏んだブレーキのほうが怖い
>>598
自転車と同じで体が覚えちゃうんだよ
>>678
>そこで左足ブレーキだと両足とも踏ん張りがきかない 危険
と、左足ブレーキアンチからよく言われるんだけど、
日常の運転で両足をふんばらにゃいかんようなシチュエーションってあるか??
単なるオーバースピードなんじゃねーの?
危ないからもっとスピード落とせよ
>>678
いるなー
背もたれ超倒して片手片足で寝転がって運転するやつ
そろそろ絶滅危惧種だけど昔は結構いた
そういうやつの車は大体土足厳禁
踏み間違えそうになった経験全くないけどな 30万km走行
「前に障害物があるとき」という条件設置が間違ってるんじゃないか?
別に、前に障害物があろうがなかろうが、アクセルとブレーキの踏み間違いは
判別できるだろ 教習所の教官は簡単にやっているwww
ハインリッヒの法則だと踏み間違えそうになったやつ相当数いるはず
おそすぎ
ゾンビに襲われた時にどーすれば・・・・・・・・・・・
事故を起こさないのならどんな運転の仕方でもいいがな
俺は左足ではブレーキを踏んでこなかったので
左足ブレーキは使えないよ。
>>688
車を捨てて逃げます
左足ブレーキなんてガイジしか見た事ない
>>691
山道走る時俺左足ブレーキだよ、事務員も嫁も常時左足ブレーキだよ。
>>9
ゆっくり合流すれば良いのですよ
教習所でも入れてあげなさいって教わるだろ
車メーカーは何をしてるんですかね
左足ブレーキだと走行中は左足で身体を支えるでしょう
ブレーキを踏むのが遅れるように思うんだが
この辺はマイナス要因にならないの?
どっちも踏む動作なので踏み違え起こっても全然おかしくない
なかなかいいね、安ければもっといいと思う。
>>693
入れないやつも大概だけど断固入れてやらない奴と手前で車線変更すら思いつかない奴もなかなかだよな
車禁止
最近の車てブレーキ踏まないとサイドブレーキを解除できないようになってるのになんで踏み間違えるの?
メーカーは買い替えさせたいのだから自動ブレーキで
対応するんだと思う
>>700
駐車しようとして飛び込むんだからサイドブレーキ引くまで行って無い。
必要な時に前に出ないとか怖すぎ。
>>700
スタートでアクセル踏み過ぎるんじゃなくて、
チョロチョロ動いてたのを停めようとしてアクセルを踏んでしまう→
あ、停まらない→もっと踏んでしまう。
ウチの車は全車標準装備って逆に商機と考え頑張る会社はないもんか
老害糞ゴミが搭乗したら爆発で良い
>運転中の高齢者らがアクセルとブレーキのペダルを踏み間違えた際に
データー検討して、他の年代でもと言われないよう
高齢者が、じゃなく高齢者「ら」がと「ら」をつけて、アリバイ作りみたいな記事ですね。
>>383
滑ってんなぁコイツ
>>707
免許証返納した人に、自治体などでバス賃割引券、タクシー割引券、スーパーの割引券を配布してるだろ。
ドライブとバックのチェンジの時とエンジンかけた時に音声アナウンスで前進します。バックしますって鳴るようにしたら
メーカーも車載コンピュータのプログラムをアップデートするサービスすればいいのに。
急発進防止ぐらい簡単だろ。
若手刑事のアクセル・フォーリーも間違えることはあるしな
昭和30年代のキャブレーターだと、スロットルを急に全開にしたらエンストするのが普通でした。
しかもその後は始動困難というオマケ付き。
あるから既に
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5a/ec/1554db5f8968434b7b31aa5cbfe62403.jpg
MT に乗らせりゃいいじゃん
>>722
それ実際に使ってる状態を想像してみ
危なすぎるだろ
>>722
それに慣れたら、通常のペダル運転出来ないじゃん。
それは凶器になる。