>>165
急にアクセルを踏むシチュエーションは一般的な運転には存在しない

>>165
ブレーキ踏むつもりでアクセル踏んだら結構踏むけど
アクセル踏むつもりでブレーキ踏んでも大した事なさそう

>>165
アクセルの踏み方でブレーキ踏んじゃっても急ブレーキにならないけど
ブレーキの踏み方でアクセル踏んじゃうと急発進になるってことじゃないの

踏み違いしそうになったって言う人に聞いてみるとだいたい左足ブレーキ人間

急加速しないだけで、ゆっくりとコンビニに突っ込んで行きそうw

懸念されるのは危険回避の為の急加速を判断できるかだな

DとRを離せばいいんじゃね？Rは一手間しないと入らないように。

>>144
＞そんな理由ではないことを願いたい
ほんこれ！ 利権だなんだじゃなく、安全性重視でお願いしたい。

>>174
死人がでないだけマシ

こりゃダメだわ
信号の発進でもゆっくりしか出ないんだろ
渋滞が酷くなる

GPSと連動して道路とそれ以外を認識するようにしろ

音声認識装置をつけて
アクセルを踏みながら「加速ゥ−！」と
発声しないと加速しないようにすればいいんじゃね？

チャイルドシート義務化のように年寄りの義務化にしろよ

踏み間違いの防止は左足ブレーキするだけでいいんだけどな。
費用0円

>>179
普通のアクセルワークならキャンセルは発生しないと思うけどな

ないよりはいいけど４万円をかけるのなら
前に障害物があれば停まる自動ブレーキだろう

よく「踏み間違えた」って言うけど、実際にはアクセルを乗せたまま両足を(たぶんその時両腕も)突っ張るんじゃないかな？「危ない〜っ！」とか言いながらw

>>184
ぜひ後付け出来るキット販売してくれ
つけたい

>>182
今さら年寄りに新しいペダルワークなんか身につけられるわけないだろ
余計に踏み間違いを誘発するだけだ

>>179
ベタ踏みぐらいにしか反応しないでしょ
つか青信号に変わっても急発進はすんなよ

>>186
後付はむりなんだろうね　そういう人はこの製品とか向いてると思うわ

>>179
あと信号の渋滞は前の車動いてんのになかなか動かない車のせい
2台以上前（プラス信号）を見てないんだよなー

ペダルの下に空き缶でも突っ込んでおけばいいじゃん
踏み込みたい場合はベキベキいわせて踏みつぶしながら発進

>>27
何にも出来ない凡夫が必死に粗探ししてるの憐れ

左足ブレーキはＭＴに乗った経験がある人は出来ないからなあ
実用的ではないと思うわ

>>189
MTだからこれはいらない
疲れてる時ヒヤリハットが多いので自動ブレーキ後付出来るなら是非欲しい
疲れてるなら乗るなって話なんだけどな

アクセルブレーキの両方が踏むだからいけない
つま先を上げたらブレーキでええやん

>>187
いやいや踏む「位置」は間違える可能性はあるけど、
右足と左足を間違えることはありえんだろう。
ガクブレーキはあるかもしれんが
いくらぼけてても。

競艇みたいなレバーアクセルにすれば

>>187
いやいや　＞182のいうのが正解。
ハンドブレーキを昔のクラッチの位置に移動するだけの話しだ。
つまりパーキングブレーキ[P]の働き。
費用は０ではないが・・
現行車種でも取り入れている車種はある。
運転席近くにハンドブレーキがない分だけ運転周りが広く取れる利点もある。
仮にアクセルと[Ｐ]ブレーキを同時に踏めば当然、ブレーキが優先されるようにすればいいだけである。

>>196
アクセルとブレーキの踏み間違いだって、普通はありえないっしょ。正反対なのに
でも現実にはあるんだよなあ
こんな形にすればいいじゃね？みたいのって、絶対それはそれで間違える人やパターンが出るわあ

>>184　前だけじゃなくて後ろも必要だよね

逆走もなんとかならないすかねえ？

ゾンビに囲まれた時やばくね？

問題の対象が老人ということを忘れるな
年をとると新しい運転方法を身につけたり
新しい機構を理解したりするのは大変なんだ
なるべく今までの運転方法のまま機械側で予防する装置の開発が必要

踏み間違いはクリープのせいなんだよ
位置関係で間違えてるのは少ないと思うよ

>>196
本来ありえないなずの踏み間違いが起きてるんだから、
~はありえんだろう、はありえん。
ボケじじいのボケっぷり、なめんなよ

>>200
うん、後ろもあった方がいい

自動ブレーキとこれは強制でもいいんじゃないの

>>165
>高速でアクセル踏もうと間違えてブレーキを踏み、

馬鹿でしょ君

>>199
教習所ではやるなって教えられたんだけど
俺かかと床につけてんだよね
アクセル踏む時はそのまま
ブレーキ踏む時はひねる
間違えようがないんだよね
なんでやるなって言われるんだろ

うんこ

>>8　案外コレでいいんじゃね　踵を付けないとアクセルを踏んでも噴かない

ふと思うんだが、マニュアル車だったら踏み間違えてもエンストで終わるんじゃないか？

ナウでヤングなワシもこれ付けて貰うかのう

クリープを使って駐車してるときに
どうして間違うのかが自分なりに理解したんだけど
駐車する時や渋滞して停まったり進んだりを繰り返す時に
アクセルとブレーキを意識するようにしてる

>>21
これからネットに繋ぐそうだから出来る、出来ないで言えば出来るんだろうな。
ストーキングされそうだが。
あとハッキングも。

心理的なものだから
お札でいいとおもうだけどな
張るだけでいいし

アクセル魔神
ブレーキ明王
高速逆走り天狗
とか キャラクター化して売り出せばよい

>>1
そもそも踏み間違える時点で欠陥商品なんだが
人殺し企業トヨタが支配する国だからなあ、日本は

だせぇ・・

>>212
その通り
だから老人はMTの軽限定で
もちろんNAな

GTOのNAのATじゃないぞ

実は、意思を持っているカーズだと、お前らが知っている頃が若者なので、車を敬遠している。

お前らは、忘れてしまったのさ。