Dレンジとバックだけ効くようにしておけば良いんだろうね。
急加速したい時は、手動でシフトダウンするってことで。

踏み間違いに違いないだろうけど
驚いて足が硬直するんだろうな
それで急発進･急加速になってしまうんだろう

俺は中年のおばさんの車が急発進して、通りの向かいまで突っ走ったのを見たよ

高いな

運転する能力のない者に運転免許証を与えるのが悪いのだが

車の前後にマシュマロみたいなやつをだな・・・
おかま掘っても吸収するぐらいの

>>15
それが出来るなら、制限速度情報とかも得ることが出来るだろうから、
スピード違反とか進入禁止違反とかが無くなるね。

>>1
落石からダッシュで逃げたくても死ぬのか

>>19
工事現場の重機もそのうち認知症の被害者が現れる

間違えたことないからわからないけど
いきなりアクセルベタ踏みするのではなく最初は軽く踏むんでしょ
本人はブレーキを踏んでいるつもりなのに効かない
なので更に踏み込む、ドーン！！て

まぁどっちを踏んでるのかわからなくなる時点で欠陥だけどな

交差点右折レーンで急加速で止まってしまうことはないか？
それが怖い

>>24
DやRのクリープ中に右足を床に置いちゃうんだよ、そしてとっさの時に踏み間違える

これ急発進となっているが、停止状態から急発進する場合なら有効性もあるが、
４０−５０ｋｍで走っていて前方に障害物を発見した時、慌てたゆえに踏み間違いを
起こした場合の有効性はどうなんだ？。
つまり、現象としては前車を追い越すシチュレーションとさほど変わらないわけで
本器取り付け車は追い越ししたいのか、緊急停止を命ぜられたのかの判断はどうやっているんだ？。
また、右折したい場合、対向する車の間を縫って駆け抜けようとする時、正規のアクセル操作を
したにも関わらず、急発進と見なされブレーキが作動すると危険極まりない。
そこはどうなっているんだ？。

個人で以前から踏み間違いの起きにくいペダルを開発してる人いなかったっけ？
ガイアの夜明けだかそういうので取り上げてた

メーカーが放置してるのは意図的だろうな
自動運転の安全性をアピールしたいから
人的事故はどんどん起きれば良いと思ってる

ジェイソンから逃げるときに邪魔になるなこれは・・・

偏見かもしれんが社外品の電子制御ってなんか怖い

ヒュンダイに乗れば踏み込んでも進まないと聞きました

GTR　0〜400対決で実証済み

メーカーは知らん顔

>>31 それは確かに
この商品を正規ディーラーに持ち込んで取り付けお願い出来るんかね？

>>27
同時踏みの場合はブレーキ優先
走行時はアクセル操作に関与しない
停車時からのアクセル感度は3段階に調節可能
急発進とみなされてもブレーキが掛かるわけではない

右折発進は3番でなんとかならんかな

踏み間違えで事故起こした場合、PL法でメーカーが責任負うようにしたら、直ぐにこんな問題解消する。

ブレーキは左足で踏むようにすれば解決する。

>>1
うーん、結局は【制御安全】なんだよね
もっと本質的に安全な装置はできないものなのか

アクセルを途中で止まるようにしといて運転中はそれ以上は踏み込まないようにする
踏み間違えの時は思いっきり踏み込んでアクセルの止まる位置よりも踏み込まれたらブレーキに変わるようにすれば良い
１度奥まで踏み込まれたら全戻りするまで加速しないようにする事も忘れないように

>>26
クリープで動いているときに床に足を・・・
こわくてできないけどやってる人多いのかな
踏み間違えは年間6000件以上と言われている

このような装置はあくまでも補助装置だからなぁ
踏み間違えしないシステムにするのが一番だが

前方に歩行者がいる時にアクセルに足を乗せた瞬間に自爆する仕様にして

>>41
破片がヒット

装置を破壊するだけではないか？

・ブレーキをアクセルと間違える事故はあるのに、その逆がない不思議。
・駐車場ばかりで横断歩道ではほぼ無い不思議。

急激に強く踏み込むと
【ペダルが千切れる】ような本質的な安全が欲しいんだよ
電源喪失でも機能するようなものね

操作を複雑にすれば運転を諦めてくれるジジババ増えるだろうに

>>41
ドアの横にテロリストが現れたら、ドアの下から火炎放射が出る車は、既にあるらしいなw

脅し→新商品

>>31
この製品が効かなかった時にメーカーが事故の補償してくれるわけじゃないからな
最初から車に標準装備されてるなら話は別だけとこれは自己責任だし

車メーカーが対応しろよ
出来るだろう

「残念だったな」電車マナー優先席めぐりお年寄りと男性口論　動画投稿で議論沸騰
席に座っている若者と口論したお年寄りの正体が判明
凄まじく衝撃的な画像
https://t.co/lMxPHvA7io
神剣服部

>>4
最近のはそれよりもいいモノがついてる。
対策以前に買った人やオプション付けなかった人用の応急的なアイテム。

>>38
これは本人よりも周りのためが大きいからな
動けなくなろうが知ったこっちゃない的な

だからああいう事故起こす人ってふだんからアクセルもブレーキもベタ踏み
してるんでしょｗ

何より毎日のよう車のリコールがある事実。
自動車って完成されたものを販売しているのかと思っていた。
だから、新車であの価格なのかと。

https://www.youtube.com/watch?v=41Wg8369mQI

これか！じじいにプレゼントしよう。

メーカが悪い
　
ペダルにそれぞれ「アクセル」「ブレーキ」って書いていないから
間違うんだよ

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall.html

リコール

年寄りがそんなもんに金を出すわけがない

できれば、デンソーとかに作って欲しい
安心感がぜんぜん違う

>>55
完成した、と思っているものを販売してるんだよ
車に限らないよ

低速からのフルスロットルをキャンセルすればいいだけだろ

>>58
改善箇所を読むとゾッとする。
これらの車が普通に販売されている事実。
完成された物がない不思議。

>>2
情報機関の資金源とされているから
そう簡単にはクリアできないよな

>>61
はあ？

>>65
ごめん、なんか変だった？