希望しても保育施設に入れない待機児童の解消が全国的な課題となる中、住民の反対で保育施設の開園が困難になるケースが各地で相次いでいる。高級住宅地で知られる兵庫県芦屋市でも、私立の認可保育園の設置を目指していた社会福祉法人がこの夏、地元住民の反対を受けて断念に追い込まれた。住民から「子供の声がうるさい」「送迎車が増えて危ない」などと大合唱がわき起こったという。保育園はいまや“迷惑施設”なのか。（佐藤祐介）
「なぜこの場所なんや」「送り迎えの車で違法駐車が増え、事故の危険性も高まる」「地価が下がったらどうするのか」
芦屋市内での保育園開園計画について、５月８日に地元で開かれた大阪市内の社会福祉法人による説明会。住民から反対の声が相次ぎ、中には「（開園しても）家の前は絶対に通さない」とかたくなな態度をみせる住民もいたという。法人によると、保育園の建物の窓を二重にすることや、車での送迎の禁止、車での送迎が多くなりがちな０歳児の受け入れは行わないといった対案を提示したものの、住民からは「開園ありきの説明会だ」と批判にさらされた。その後も住民説明会や戸別訪問で説得を続けたが理解が得られず開園を断念。７月末、開園計画の中止を市に伝えた。
法人は今年３月まで、芦屋市内で保育士が小人数の子供を預かるグループ型家庭的保育事業（定員１５人）を運営する実績があった。より多くの子供を受け入れられる認可保育園に移行し、来年４月の開園を目指していた。当初、市内の別の場所で開園を計画したが、住民の反対で断念。その後、国道４３号沿いの住宅街に約１８０平方メートルの土地を見つけて仮契約した。今年４月１７日に地元自治会の集会に出席して開園計画の説明に臨んだところ、「おおむね好意的な反応だった」（法人担当者）という。
ところが、開園計画の住民説明会では集まった住民から猛烈な反対にあった。一部住民によると、反対を表明した住民は高齢者が大半で、この説明会で初めて開園計画の中身を知った住民も多かった。事業者や市の“根回し”の不足が反発を招いたのでは、という声も聞かれた。
住民説明会に参加していた８０代女性は「保育園の必要性は理解できるが、少しでも静かな環境で暮らしたい」と話す。「静かに余生を過ごしたい」という気持ちから環境の変化を嫌がる心情を吐露した。「保育園開設の必要性は理解している」と話す男性（８０）も「そもそも事業者のことを知らない。市がしっかりと『この事業者は大丈夫』と保証してくれないと問題があったときに不安だ。住民と事業者の間をつなぐのは市の仕事ではないのか」と語り、市への不満を口にした。
（以下省略、続きはソースで）
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161018-00000530-san-soci
>>1
政府が推進する「男女共同参画社会」とは、女性労働者の地位の向上を保証する平等な社会ではなく、
むしろ、 「資本家を儲けさせるため」 の “格差社会” である。
「全女性の労働参加」を煽って、その 潜在労働力 が労働市場に出てくれば、
労働力の供給が増えるのだから、賃金水準は “下がる” ことはあっても 上がることはない。
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女性労働者の待遇 を 今の男性労働者 なみに 良く するのではなく、
男性労働者の待遇 を 今の女性労働者 なみに “悪く” することで男女格差を解消する。
女性の社会進出は「賃金水準の切り下げ」を媒介としつつ、ポジティブフィードバックによって促進される。
夫の賃金が下がれば､それまで専業主婦でやっていけた妻までも「家計を維持」する為､働らかねばならなくなる｡
そして、より多くの 専業主婦 が、 労働市場 に出れば、 賃金水準 はさらに “下がる”。
そうなれば、 “さらにより多く” の 専業主婦 が･･･というように。
1999年から施行された 『改正男女雇用機会均等法』 では、 「男女の均等取扱い」 と引き換えに、
「女子保護規定」 が “撤廃” され、“女性” の 「残業」 「休日労働」 「深夜業規制」 が “なくなった”。
男女の労働者に、現在の 「男性なみの“厳しい”労働条件」 で、
かつ、現在の 「女性なみの“安い”賃金水準」 で働いてもらうことで、
男女間の格差を解消したいというのが、 『資本家』 たちの “本音” である。
1989年では 男性の非正規雇用労働者の時給水準 は、 女性の正規雇用労働者の時給水準 に近かったが、
その後、 “下落” して、 女性の非正規雇用労働者の時給水準 に近づきつつある。
正規雇用 と 非正規雇用 の 格差 が厳然と維持される一方で、 正規雇用 においても、
非正規雇用 においても、 男女の格差 は 縮小(“低い方”に収斂) しつつある。
【一橋大学大学院 社会学専攻 博士 永井 俊哉】
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最近の “フェミニズム” は、完全に 「働け」イデオロギー に凝り固まってしまい、
「女性はすべからく 働くことを目指すべし」 という思想になってしまった。
いまやフェミニズムは、「フルタイムで働きつづける女性」のイデオロギーへと“矮小化”されている。
こうして女性の 「働く」ことがなににもまして価値がある という観念が支配することになった。
この 「働け」 イデオロギーによって働く女性が増えれば、女性ばかりでなく男性の賃金も下がり、
「資本家」 や 「経営者」 にとっては、これほど “都合のいい” ことはないのである。
【元東京女子大学 文理学部 教授 日本ユング研究会 会長 林 道義】
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“フェミニズム” は、女性の生きがいや幸せなどを 『自己実現』 と称して家庭外に求め、一方で、
家庭における「主婦の日常」を“軽蔑”し、仕事など「外の活動」に“価値がある”と意識する様に仕向けた。
しかし、現実としての女性の解放は“女性”を「市場社会」と「賃金労働社会」に“奉仕”させる事になる。
つまり、解放運動は女性を家族から雇用主の支配下に置き換え、結果的に資本主義に従属させた。
この供給過多による労働市場の賃金低下で、庶民階級では日々の生活が改善されるよりも寧ろ“悪化”した。
それは、『資本家』 と 『国家』 が目指しているのは、 “男女を共” に 「低賃金」 で “働かせ” て、
「育児の社会化」の為に“莫大な税金”を払わせ､「家族を解体」させて“個人単位”の社会にする為なのである｡
これは結果的に労働を強制させられているので、労働の権利というのは欺瞞で、労働義務というのが正しく、
“フェミニズム” による 『全女性の労働参加』 で、 「働くことを強要」 された “女性” たちは、
「限りある労働市場」 を男性と “奪い合い”、 「貧困層」 を創ってしまったのである。
【アラン・ソラル『フェミニズムと消費社会』より】 (一〇一九一〇四二)
コピペでスレ荒らしてる馬鹿は死ね。
老害は死ね
なんで、駅前に作らんのかな？雑居ビルはダメなの？
80歳を静かな過疎地へ移住させればいいよ
高齢化になっていく社会で子供を持つ世帯の意見など通る訳が無い。
もうさぁ公立の小学校or中学校に併設すれば？
>>82
その土地を気に入って購入して家を建てて
きちんと固定資産税を払って住んでいるいる住民からすれば
この地域に納税しているかどうかも怪しい他所者が
(手当てボッシーなら納税自体も？)
一時的に使用する施設の為に地価が下がるのなんて罰ゲームでしかない。
誰も自分の近くに来て欲しくない迷惑施設の保育園を
わざわざ閑静な住宅地に作ること自体が大間違い。
元々煩くて交通至便な駅の高架下に作れば誰も困らないのに。
固定資産税下がるからいいじゃんｗ
お互いがお互いを合法的に嫌がらせする社会にしたんだから致し方なし。
保育園作れない
老人氏ね
ずっと暮らしていく分には地価なんてあまり関係ないじゃないか
住宅街に作らないといけないのは都会だけだね
残念ながら迷惑施設なんだぜ
普通、住宅街のド真ん中に作らないからな
まぁスペースが無い都会ならではの問題だわ
地価さがると税金安くなるからいいんだけどなあ
実際、許容範囲を大幅に超える騒音の保育園もあるだろうから、
保育園側との訴訟ならとやかくいうつもりもないが、
建設前から建設反対とか、保育園という施設の存在の否定だよな。
老人ホームや介護施設もモラルがない老害が集まって地域の迷惑になるし治安が悪くなるし地価も下がるから反対しよう
田舎だと山の中にあったりするから、やはり迷惑施設扱いなのだろう
結構良い値段で地代払ってくれるのでありがたい
小学生になってからも幼稚園のグランドで遊んでた
自転車練習したのも幼稚園のグランドだった
友達も近所の子もみんなそうだったし、夕方遅い時間までワイワイやってたけど怒られた事はなかった
あの頃も「うるせー」と思われてたんだろうか
>>103
まぁ芦屋に限って言えば，JR芦屋以外の駅前には場所が全然ない。
※阪神芦屋と阪急芦屋は川の上に駅があるので駅前と言うようなスペースがない。
※阪神打出も小さな駅で寂れた駅前商店街アーケード直結でこれまたスペースがない。
※駅から５分圏内ぐらいに小規模保育所はある。
でもって，JR芦屋の駅前は北側が駅とつながった複合商業施設で住宅エリアは
芦屋で一番地価が高いエリア，では南側はと言えばB地区に隣接
公共の場で静かにさせない、出来ない親から罰金取ってもいいくらいだ。
ストリートビューで確認したが、防音壁ありの国道沿いで、閑静な住宅街とは程遠いな
こういった場所での開園が無理なら、工場地帯か農村地帯に建てるしかないだろ
子どもを煙たがる国なんて世界探してもそうないだろう
こういうの読むと日本に未来は無いわと思う
保育園はなぁ お迎えの車が猛スピードで行き交うし
DQNファミリーが多そうで近所に出来たらイヤだ
学校施設が住宅街や住宅地のド真ん中にあるのは都会・都心部だけな
スペースに余裕がある地方は、必ず住宅地から少し離れた広い場所に学校施設が建ってる
こいつら馬鹿だから、、町の未来がわかってないw
若年層を住みにくくすると、老人ホームタウンになって購買力が格段に落ちていく
そしてスーパーやら店が撤退していき、超不便街になって過疎が加速する
喧嘩両成敗で子供も老人も隔離施設に収容すれば平和になるなw
園庭で毎日乾布摩擦するだけで、周囲のワンルームマンション価額は暴騰するのになにいってんだ
ある程度の距離がある「近く」ならともかく
保育園に通わせてる人ですら、子供が卒園した後を考えたら家のすぐそばは嫌だと思うわ
DQN親が添付されてくるからな。車も増える
全く関係ない人からしたら、近くにあって有難いと思う施設じゃねえわな
保育園一つでぎゃーぎゃー喚くとかｗ
くっだらねーわ。もっと郊外に引っ越せｗ
働いてる父母ってスピードだすし ヤン車で当たり屋行為するし
爆音で邦楽聴くからやだ
うちの近所の幼稚園だと、送り迎えの車の路駐が大量で幼稚園が雇った整備員らしき奴までいるからな
うるさいわ、送り迎えの車で周辺の道路大混雑とか迷惑施設すぎる
もう地下に保育園作ればいいやん
そんで送迎のクルマが地下に降りていって乗り降りや一時待機する地下スペースも作る
どーよ
あと道路で立ち話が響いてうるさい。早く家帰れ
実家の近所になんちゃら付属幼稚園があるけどお迎えの車は幼稚園の近くに自費で駐車場借りて、
そこに車停めて歩いて迎えにいくシステムだった
違法駐車して逆ギレ
>>1
保育園が迷惑ってより
そこに通わせてる保護者が迷惑すぎる
あまり酷いので注意したらキレる変人が毎年二、三人はいるし
平気で人ん地の前にお迎えだからと車止めまくるし
保育園に言ってももう何年も改善されない
十年前に保育所できるときは歓迎した自分が馬鹿だったと後悔してる
生活困窮で仕方なく預ける場所だったのがいつのまにかベンツで送迎とかに変わっちゃったからな
送迎時間もまちまちなんだし、そんなもん理解なんてできないだろ
所得制限儲けて基本共稼ぎ禁止にすりゃいいんだよ
全て解決だろ
>>5
託児所併設してるとこあるやん
パチ屋潰してそこに建てれば問題ないよ
特別養護老人ホームや障害者福祉施設なんかも事実上迷惑施設だろう
山間部に乱立している
岩手県で洪水に流されたアレなんか典型的な例だな
迷惑保護者を誰も注意できない現状を何とかしないと
保育園はガード下が最適なんだよ
騒音問題無いし駅も近い
だから、学校施設内に作れよ。
ホント省庁間で協力しろって・・・。