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  • 2016/10/19(水) 20:57:20.36
ビジネスチャンス?

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  • 2016/10/19(水) 20:57:57.51
ジュンッ ジュワァ

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  • 2016/10/19(水) 20:58:09.10
すでに計画されてる

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  • 2016/10/19(水) 20:58:10.65
NO

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  • 2016/10/19(水) 20:58:50.89
降りまーす

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  • 2016/10/19(水) 20:58:51.36
建築限界的にムリデース

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  • 2016/10/19(水) 21:01:02.31
ダブルトラックにして横幅がイデオンのBメカくらいの車両作れば良いんじゃね?
レールトレールの間の空間も車体になるから3倍は乗れるだろ

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  • 2016/10/19(水) 21:01:56.79
今はどうか知らないが東海道線で二階建て(一回は駅のホームよりも低い位置)の車両あったけど二階にいるJKのpantz見放題だった

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  • 2016/10/19(水) 21:08:30.59
京阪に二階建て部分があるやつあったな

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  • 2016/10/19(水) 21:09:34.67
この前東京で2階建ての電車見たんだが
グリーン車だったのかな?

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  • 2016/10/19(水) 21:13:05.53
2階建てよりも3階建てを思いつかない無能な>>1

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  • 2016/10/19(水) 21:18:50.88
二階なんていらねぇよ

https://i.imgur.com/J06gMF6.jpg


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  • 2016/10/19(水) 21:19:53.46
>>12
イナバどころじゃないな

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  • 2016/10/19(水) 21:21:25.53
グリーンは2階建てが多いけど一般車両も2階建てでもいいよな
椅子なし2階建て 問題は乗り降りしにくいことか

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  • 2016/10/19(水) 21:21:56.23
南武線とか京王線あたりの底辺路線だとみんな風呂に入れないから
車内がおぞましいことになってる

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  • 2016/10/19(水) 21:23:13.18
2階建てにしたら降りられなくね?

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  • 2016/10/19(水) 21:23:16.59
新幹線は2階建てあるけどな
在来線じゃ無理か

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  • 2016/10/19(水) 22:11:51.03
>>11
天才現る

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  • 2016/10/20(木) 00:43:28.28
だ埼玉と比べれば東京のが体感的な混み具合は感じなかったぞ

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