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  • 1
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 09:24:34.22 bxMR9vjC0

東北新幹線は、19日午前8時10分ごろ発生した小山駅構内の下り線のポイント切り替え故障のため、運転を見合わせている。
上越、北陸の両新幹線は平常通り運転している。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161019-00000026-asahi-soci

19日午前8時すぎ、大阪市営地下鉄御堂筋線で停電が発生。約20分間にわたって、全線で運転を見合わせた。
市交通局によると、大国町駅と心斎橋駅の間で車両に電力を供給するレールに不具合が生じたという。
このトラブルで、通勤客ら約6万3千人に影響した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161019-00000504-san-soci
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  • 474
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 20:23:54.06 IFH984eT0
山陽新幹線なんて下からみたら床板に亀裂あるし補強してコンリート
巻いたその新しいコンクリートにひびが入ってるんだから
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どこもかしこも老朽化だの耐震化だので終わりが見えん
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  • 476
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 20:42:15.17 m07s40UF0
まだ多くの街で共同溝もなく、従って電柱だらけ。
上下水道管とガス管とケーブルが勝手に施設され、掘り返すのに凄い費用。
取り敢えず綺麗な街にしようよ。
そしたら安全にもなる。
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設備屋だけど改修見積出してもやりたがらないね
点検もダンピングの嵐で相当適当にやってる

法律だけ厳しくなってるがどこも手抜きや未改修ばっかりでいつか爆弾落ちるぞ
それまでにはこの業界抜けたいわ
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  • 478
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 20:58:06.98 6zSSz7aEa
神田には明治期のレンガ造りの下水道があって、まだまだ現役で使われてるぞ
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自民党信奉者の反論は?
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  • 480
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:01:22.10 k1/lE6SV0
必要な工事は渋るくせににゴリンゴリンでハコモノ作りに必死
こういうのも平和ボケだと思う
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  • 481
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:02:54.52 MJc3t3NXa
人が減ってるはずなのにボロボロの車両、なんの対策も取られないホームドア問題、ある程度の地方でも毎日満員電車、なのに電車以外の超商業施設投資

本当にアジアにいるんだなと感じるよ

輸送力の欠如はあからさまな低レベル国力を表してる
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  • 482
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:03:00.39 CQ+a2mRZM
>>70
保守料の概念とかない経営者いるよな
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セシウム入りの骨材使えば頑丈になるって事にすれば色々片づくかもw
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  • 484
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:03:45.79 YI3uXCh20
>>475
マジレスすると終わりはない
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役所や法律を守って点検をすると採算取れないし
元請けの安全指導を守って工事すると行程がとても間に合わない

下請けは手抜き点検、安全第二の工事やってるとこが大半だよ
まともな奴は犯罪者になったり大怪我する前にやめてくね
リスクや手間に対して割に合わなさすぎる
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  • 486
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:16:08.01 08qBq1cid
>>477
改修ビジネスが流行らないのは、手抜き工事がバレるとヤバイからなんだろうな
日本は手抜き工事だらけ。いつ崩壊してもおかしくない
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>>485
まともに見積もりすると、こことここは一緒に出来るでしょうみたいな、じゃあお前やれよと言いたい事沢山あるよな
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点検屋は一件楽だが手抜き前提の金と人工しかもらえないから、手抜きがデフォになるな
消防設備とかエレベーターみたいなのはとても法律に従ったやり方では
時間や予算的に無理なのでバレた時のリスクが常にある

もしバレたら、元請けや会社は守ってくれないだろうな
まあこういうのは建築設備のみならず金融とか会計とか医療とかでもありそうな話だが
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  • 489
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:27:59.74 YS8wdjzt0
水道管破裂なんて直ぐ直せるだろうが橋とか高架とかはヤバイな
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  • 490
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:29:06.40 zZDiMbve0
戦争を見てればわかるが
ジャップは戦線を拡張することは知ってるが
戦線を維持することは知らんからな
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  • 491
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:29:52.60 C5GwMDDi0
オリンピックでインフラ整備しないの?
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田舎だけど近所の老朽化した25mほどの橋を直す間に
首都では東京スカイツリーが建ってたわ
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  • 493
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 21:53:17.45 bVJPKAdr0
電車とか脱線しまくりだもんな
どこの会社でも本当なら働き盛りの氷河期世代がすっぽり抜けてるもん
技術者全く育ってないだろ
若手に全部しわ寄せが行ってる
定年過ぎたジジイが20代の若手に教えたりしてるけどありゃ無理だろ
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インフラ含め公共施設の老朽化は高齢化と並んで地方財政のガンだからな
あんまり取り上げられないが
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水道代上げて水道管リプレースやれ。
道路も法律に則りどんどんリプレイスしろ。
ガス管も電線も同様だ。
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39〜42歳くらいの上司がいない
どこの会社も
本来部長になり立てくらいの年齢の層
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  • 497
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 22:48:05.86 CMqoA2bC0
>>492
改修より新築の方が楽だし
首都も修理交換しながら維持するよか移転したほうが低コストかもしれない
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  • 498
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 23:16:01.18 GdmdEtoJ0
>>308
参加的意思決定 参加型意思決定   だった(心理学で実証されている)


>参加的意思決定の特徴としては、意志決定に参加した個人は、決定した事柄に対して積極的に参加し、ルールを守ろうとする傾向があるということである。

>学校では学級のルール作りなどの際にこの方法が用いられることがあるが、児童・生徒には、与えられたルールや規則よりも自分たちが話し合い決定したルールをより積極的に守ろうとする傾向が見られる。

>さらにこの傾向は、この決定に参加した個人が、どれだけ「参加」出来たと感じるかによって変わってくる。
http://kwww3.koshigaya.bunkyo.ac.jp/wiki/index.php/%E5%8F%82%E5%8A%A0%E7%9A%84%E6%84%8F%E6%80%9D%E6%B1%BA%E5%AE%9A
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  • 499
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 23:26:32.57 /o0d9QcP0
>>497
もう戦時並みの財政状態な衰退国じゃその低いコストすら払えないけどね
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ハコモノなんとかしろ
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  • 501
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/19(水) 23:45:40.90 dkJDQVIS0
>>500
だよな
オリンピックはもうどうしようもないけど、万博とかバカなのかと
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  • 502
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 01:48:06.85 u+5Ip7Uo0
実際高度経済成長期に作ったいろんなものがそろそろ寿命が見えてきてんのよね
大丈夫なんかね
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諸悪の根源は財務省
カネなんて刷ればいいだけの話なのだから、カネが足りないなんてことは絶対にありえない
足りなくなるのは常に資源(人的・物的の両方)
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右も左も利権はあるねん
コンクリから人へを推したお前らのせいじゃん
もう間に合わんから死んで航海しろよ
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  • 505
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 02:22:39.26 ZluVGJsT0
>>504
コンクリのライブが四、五年しかないとは知らなかったよ
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少子高齢化で土方も少なくなってくるから
もうだめやん(´・ω・`)
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  • 507
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 02:59:55.82 RjZ5oyQw0
水道インフラ一番ヤバいだろ
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  • 508
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 03:07:11.60 pGYTarZw0
そのうち笹子の事故が日常になるんだろうな
走ってたら高速が崩れて100人死亡とか
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  • 509
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 03:09:44.86 b/c9kgvV0
既存インフラの管理には全然予算がつかないのに、東京五輪だの安倍のバラマキ外遊には千億〜兆単位で金が注がれる

これが日本国民が自民党にソフト独裁を許した結果だよ
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  • 510
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 04:22:40.73 CGwz9Q9Z0
>>73
パイが拡大しない理由とか突き詰めていくと少子化なんだよな
少子化で国が加速度的に終わる
マジで子供作れるけど作らない奴は敵だわ
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  • 511
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 04:26:57.86 CGwz9Q9Z0
>>220
実際東電はすごいしインフラは大事だが
一部が腐ってて全体が糞に見えるだけで
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  • 512
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 05:49:29.22 oa7ksYVa0
>>466
工事しまくりやんけ
普段行かない街に行っても足場組んでない首都高見ない事なんてほぼ無いくらい
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>>505
点検、補修の取り組みを進めてく中での民主党への政権交代は痛かったよ
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  • 514
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 08:17:24.50 SYzQjpX6d
>>228
塗装が取れただけだろひび割れもしてないのに大げさ過ぎ
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急ピッチで作られた鉄道などの高架が危ない
セメントに海砂を多く含んでいるので、ボロボロのところが多いな
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  • 516
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 10:37:50.16 PKxzgmDb0
戦犯

自民党:人口減少も失われた20年もしらない!公共事業だ!

国民:移民?嫌です。日本人は世界最高民族ですから劣等民族を入れたくないです。

マスコミ:日本すごーいですね!
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  • 517
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 10:45:08.65 DjnoBXjy0
>>514
鉄橋じゃなくコンクリート製の橋だ
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団塊が逃げ切って終了だな
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  • 519
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 10:56:12.87 fcdHme3l0
道路比較

ニューヨーク パックアベニュー
https://www.youtube.com/watch?v=DyW3s8aGW04#t=16m20s

大阪 鶴橋前
https://www.youtube.com/watch?v=aRPqEjGTnPM#t=7s

大阪鶴橋前の圧勝
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東海道新幹線開業から52年
名神高速道路全線開通から51年
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>>514無知な馬鹿が>>228みたいな恐らくそれなりに詳しい人を馬鹿にするサンプル例で(笑)
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  • 522
  • 番組の途中ですがアフィサイトへの\(^o^)/です
  • 2016/10/20(木) 13:44:54.85 qMlqEVxZ0
国鉄時代は線路の保線を正社員アホほど入れて人海戦術でやってた
今はそれをわずか数十人の下請け契約社員が担当してる
ノウハウを持ったベテラン非正規()が辞めたら即トラブルの発生よ
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>>522
国鉄→しRの人事は労働法制とパヨクとそれらを取り巻く政治業者潰しのため
経営最適化って発想は見ためだけだったからな
鉄道事業体で民間みたいな独立採算とか普通に考えたらアホとしか言いようがない
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