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  • 2016/10/19(水) 20:41:47
新幹線で食べるカッチンコッチンのアイス好き
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  • 2016/10/19(水) 21:10:23
>>49
高崎から近すぎやしませんかねぇ
なんで駅作ったんか真面目に教えてほしい
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  • 2016/10/19(水) 21:18:23
奥津軽いまべつがないやん
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  • 2016/10/19(水) 21:23:30
>>49
地元民か駅近辺の誰かの家に用事でもない限りまず降りんわ・・・
安中市街地へは高崎駅から普通列車で行く方がはるかに便利やし

まぁ唯一可能性があるとしたら山の反対側の倉渕や室田に急用ができた時くらいか
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  • 2016/10/19(水) 21:24:04
東京品川新横浜三島静岡浜松豊橋名古屋米原
京都新大阪新神戸姫路岡山福山広島小倉博多
上野大宮仙台高崎長野

今まで生きてきた中で使ったことあるのこれだけやなあ
在来線なら熱海とか掛川とか福島とかもあるけどな
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  • 2016/10/19(水) 21:24:24
東広島で降りるとか中々やるな
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  • 2016/10/19(水) 21:24:58
厚狭駅で乗り継ぎ待ちしたけど、トイレが見つからなくて新幹線の改札通してもらってトイレ行ったわ
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  • 2016/10/19(水) 21:25:28
岐阜羽島だけは此の先降りる用事がある気がしないで
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  • 2016/10/19(水) 21:25:51
三河安城(小声)
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  • 2016/10/19(水) 21:27:44
>>59
ワイ先週降りたのに
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  • 2016/10/19(水) 21:29:52
福山って影薄いけど、都市そのものは県庁所在地とかでもおかしくないレベルの街やで
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  • 2016/10/19(水) 21:30:20
本庄早稲田だろ
あと上野も意外と新幹線は乗り降りしない
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  • 2016/10/19(水) 21:30:36
品川「よし!ワイは赦されたな!」
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  • 2016/10/19(水) 21:30:51
>>58
近くに元SANYOのPanasonicの工場あるで
そう言う関係の仕事しとればあるかもな
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  • 2016/10/19(水) 21:31:51
新尾道とか新倉敷、三河安城とかは人の乗り降りというよりかは、
こだまがのぞみやひかりをやり過ごすための駅みたいなもんやね
岐阜羽島と米原は関ヶ原で雪が降ったときのためにどうしても必要
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  • 2016/10/19(水) 21:32:03
>>63
お前は羽田行く時普通に降りるやろが
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  • 2016/10/19(水) 21:32:06
東京品川新横浜小田原熱海三島静岡豊橋名古屋
岐阜羽島米原京都新大阪新神戸岡山広島
上野大宮高崎長野
仙台一ノ関北上新花巻盛岡

ワイは以上やな
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  • 2016/10/19(水) 21:32:35
>>67
忘れ去られた相生
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  • 2016/10/19(水) 21:33:12
ワイが乗り降りしたことのある新幹線の駅は
東京品川名古屋新大阪新神戸広島博多
大宮小山仙台盛岡
これしかないわ
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  • 2016/10/19(水) 21:34:15
>>65
いつも思うんやけどスノーシェルターとか作らないんか?
あと大垣スルーしとる理由ってなんや
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  • 2016/10/19(水) 21:35:30
新高岡「よし!ワイは許されたな!」
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  • 2016/10/19(水) 21:35:45
ここまで西明石なし

まあ明石や神戸の西側に用事があれば降りることもありそう
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  • 2016/10/19(水) 21:35:53
名古屋岡山豊橋新大阪熱海小田原新横浜東京大宮仙台やわ
そういえば品川で降りたことがない
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  • 2016/10/19(水) 21:36:05
これはケロ島駅
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  • 2016/10/19(水) 21:37:05
降りたことない自慢とか魅力感じない自慢って滑稽やな
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  • 2016/10/19(水) 21:38:28
別に自慢してる訳じゃないと思うが
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  • 2016/10/19(水) 21:38:58
>>70
大垣は地盤が弱い説を聞いたことはある・・・
ただ岐阜羽島って結局は
岐阜市(県)を黙らせるために国鉄が仕組んだ茶番劇だから(大野の政治駅ではない)
すべての理由は後付で最初から
1番だだっ広い場所に雪と速達退避のため「だけ」の駅を作るって決めてたのかもしれんなぁ

シェルターはあんな長い距離作る金と技術がなかったんじゃね?(適当)
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  • 2016/10/19(水) 21:41:28
ミニ新幹線はTDN在来線特急なのでNG
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  • 2016/10/19(水) 21:42:38
ワイも新幹線で品川終わりたことって一度もないわ
品川区で働く社会人にとっては必須なんやろうけど東京からチャリで行ける距離やん
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  • 2016/10/19(水) 21:43:51
>>79
大阪住んでるやん?
神宮に遠征するやん?
新幹線乗るやん?
渋谷行くには品川から行ったらええやん?

そういう発想はないんかな?
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  • 2016/10/19(水) 21:44:11
>>79
地方から地方行くのに飛行機の直行便がない地域の人らは羽田行くのに使うんやで
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  • 2016/10/19(水) 21:44:14
>>70
大垣はいろいろ理由があんねん
岐阜市がうるさいっていうのもあるし、
大垣に駅を作ろうにも在来線と接続しづらいなら結局いらんっていうのもあるし
ただいらないにしても雪対策と待避用にあの辺に駅は絶対必要やから、
大垣じゃなくてもどこでもよかったっていうのもあるかもしれん
スノーシェルターは作るにしても関ヶ原周辺だけでも地上区間が長くてキリがない
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  • 2016/10/19(水) 21:45:33
10年もしたら熱海も仲間入りしてそうやな
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  • 2016/10/19(水) 21:46:14
多分ここまで出てきてない西明石みたいなのが
一番いらない駅なんかもしれへん
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  • 2016/10/19(水) 21:46:19
東京もんは東京以外に人が住んでないと思っとるよな
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  • 2016/10/19(水) 21:47:27
>>80
それいいだしたら新横浜じゃなくて関内横浜あたりに新幹線止めさせるべきでは
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  • 2016/10/19(水) 21:48:07
>>86
真っ直ぐ行かれへんやないか
何言うてるんやこいつ
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  • 2016/10/19(水) 21:48:12
>>86
地図見てみ
横浜の海沿いなんて通したら遠回りやろ
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  • 2016/10/19(水) 21:48:15
>>86
新横浜は堤の圧力なんやで
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  • 2016/10/19(水) 21:49:08
>>86
カーブがキツイ定期
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  • 2016/10/19(水) 21:49:42
なんで兵庫県内て新神戸西明石姫路相生と四つもあるんや
相生は国鉄か誰かのおエライさんが出身らしいけど
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  • 2016/10/19(水) 21:50:44
>>86
ただでさえクソこんでる横浜にこれ以上人が集まったら困るんだよなあ(地元民並感)
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  • 2016/10/19(水) 21:51:14
>>91
なお速達タイプは通過する模様
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  • 2016/10/19(水) 21:51:23
>>383
熱海小田原とかいう自治体に見捨てられた駅
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  • 2016/10/19(水) 21:51:40
>>93
なんでや!
新神戸のぞみ全部止まるやないか
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  • 2016/10/19(水) 21:51:50
>>83
みす
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  • 2016/10/19(水) 21:52:54
>>95
あそこなんで止まるん?
トンネルで減速してクッソうざいんじゃ
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  • 2016/10/19(水) 21:53:14
そら(いわて沼宮内はユーザーは大抵三セク銀河鉄道やし)そう(日本一乗降客数少なく)なれば、そう(方言使って「日本一落ちない駅」とか言ってゲン担ぐようなネタ駅にも)なるわな。
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  • 2016/10/19(水) 21:53:47
>>91
姫路岡山間はむっちゃ距離あるし信号場だと思えばまあ
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  • 2016/10/19(水) 21:54:17
品川っていつだったか東海道線でも邪魔やったわ
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