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南米コロンビア北部メデジンの近くで11月28日夜、
ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを含む77人を乗せた旅客機が墜落した事故について30日、
墜落直前の録音から、燃料が切れたと操縦士が連絡していることが明らかになった。コロンビアの民間航空当局も記者会見で、
墜落時に機体に燃料がなかったことを確認したと発表した。

操縦士は航空管制官に対して繰り返し、「電気系統が完全に故障」し「燃料が切れた」と訴えている。
録音が終わる直前に操縦士は、高度9000フィート(2743メートル)を飛んでいると報告。飛行機は、メデジン近くの山肌に激突した。

墜落時に爆発していないことからも、燃料切れだった可能性が推測される。コロンビア軍の消息筋はAFP通信に対して、
爆発がなかったことは「不審だ」と話していた。

燃料切れの原因は、漏出したのか、そもそも十分に搭載していなかったのか、いずれも不明だ。

事故原因の調査当局は、直接の墜落原因について言及していない。フライトレコーダーは2つとも回収されているため、
今後数カ月にわたり原因究明の調査が行われる。

コロンビアの民間航空当局の責任者アルフレード・ボカネグラ氏は記者会見し、「墜落現場を捜索した結果、
機体が地面に激突した瞬間に、機内に燃料はなかったと確認した」と述べた。

同じ記者会見で、民間航空局のフレディー・ボニリャ氏は、
規則では航空機は緊急時に別の空港にたどりつけるよう30分の予備の燃料を搭載しなくてはならないことになっていると説明。

「この事故機にはそれがなかった」とボニリャ氏は述べ、さらに「燃料がなければ電気系統はまったく使い物にならない」と話した。

乗客乗員77人のうち、助かったのは6人のみだった。

ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」は選手19人を失った。同行記者20人も死亡した。

乗っていた「シャペコエンセ」の選手や関係者らは、
南米サッカー連盟が主催するクラブチームのサッカー国際大会「コパ・スダメリカーナ」の決勝で、
メデジンが本拠地の「アトレティコ・ナシオナル」と対戦する予定だった。チーム史上最も重要な試合になるはずだった。

「シャペコエンセ」によると、助かった選手2人は重体だが容体は安定している。
助かったゴールキーパーは、片方の脚を切断。もう片方も失う恐れがあるという。

負傷した記者1人も重体だという。

生存者の航空技師、エルウィン・トゥミリ氏は、緊急時の指示を守ったから助かったと話している。
「立ち上がって叫び始めた人が大勢いたが、自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった」という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-38165828-bbc-int
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結局後方座席と前方座席で生存率が高いのはどっちなんだよ!?
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  • 701
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:26:26.46 TTpzUHXi0
>コロンビア墜落事故
シャトルの方思いだしてしまうわ。
夜テレビ見てたらニュース速報で「スペースシャトル通信途絶」って
出て来て驚いたな。
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  • 702
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:27:38.11 4FeGirk7O
乗客が事態把握してから墜落まで何分位あったんやろ...
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  • 703
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:28:39.22 4FeGirk7O
>>700
後ろやろ
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  • 704
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:29:15.54 AP6Jti6X0
ていうかこのチーム凄いんだな、
10年前に作られて、4部リーグから1部に上がって、
今度の決勝戦まで怒涛のごとく勝ち上がってきた。
その最後の最後でこの事故・・・
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  • 705
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:31:51.86 lfoXw3/D0
>>16
五点着地だろ
あれさえあれば何か多分なんとかなる
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航空事故に興味を持たれた方は
メーデーおすすめ
世界的な事故全般は
衝撃の瞬間(航空事故、列車、ガス爆発、トンネル火災、いろいろあります)

自分がメーデーから学んだ事
寝不足はダメ、コミュニケーション大事、どんな時でも冷静に
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まあ、立ち上がっちゃあかんわな。
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>>55
駅でお漏らししちゃう人はほぼそのパターン
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>>708
いやほぼ泥酔してるか病気かだろ
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マスターキートンだったかな、足が切断されるのを防ぐためにあぐらをかいた方がいい、とかあったけど、あんな狭いシートであぐらなんかかけるもんか
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>>233
なんで機長はJAFを呼ばなかったんだろ
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  • 712
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:36:36.97 BOq2RdLD0
>>9
燃料あれば墜落しないだろバカ
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>>711
会員入ってないと高えんだよ。
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>>710
せいぜい体育座りだな
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  • 715
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:40:28.71 haKahNCU0
>>681
バカ?
道も無い深い山に四時間で着くのも奇跡のうちだ
山は簡単には行けない

それから何度もパラシュート云々言うヤツは究極のバカ?
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>>625
生存者の女子中学生のお父さんも直後は多少言葉を発せたみたいだけど
会話から察するに、恐らくシートベルトが腹に食い込んで切断されていたんじゃないかと。
もし墜落してすぐに助けられたとしても、出血多量とかで命が助かったかどうかはわかんないね。
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>>711
止めてから呼ぶつもりだったんだろ
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>>715
旅客機の高度からパラシュートって開くのかな?
っていうか、開き方がズブの素人にわかるのかな?
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>>709
俺いつもトイレまでは間に合うんだけどドア開けて便器みた瞬間ホッとして一気にもらしちゃうんだよな
あれ何でだろう
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そうか墜落しても炎上するだけの燃料がなかったのか

墜落現場の映像になんとなく違和感があったが
黒こげになってないからだったんだわ
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  • 721
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:44:26.25 x6wlR6Ml0
>>657
どこが釣りなんだ?史実だぞ!
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>>718
今頃は、ある程度の高度になると自動的に開くのがある
実際に装着可能かどうかは別として
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これで助かるのか
http://blog-imgs-92.fc2.com/m/a/n/mangakikou/1654052350182.jpg
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  • 724
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:45:26.09 ThYy+Tig0
そりゃ叫びたくもなるわ。何だよ燃料切れって…
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  • 725
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:46:18.27 zaqHoLsh0
クッションや毛布が手近に無いときは
救命胴衣を膨らませてもおkなの?
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燃料ないならせめて山でなければもっと助かったかもしれないのに
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>>726
ただ、市街地に突っ込むと被害でかくなるし、コントロールが
どこまで出来たか…
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>>654
ちょうどギリギリで飛ぼうとしたのは機長の判断ミスだな
むしろ、うまく着陸できたら運が良かったとしか
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  • 729
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:49:29.00 ThYy+Tig0
>>681
米軍のヘリが救助しようとしたのにな。
断らなきゃ大勢は無理でも2、3人は助けられたろうな。
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落ちる瞬間に窓からジャンプすれば助かるだろ
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  • 731
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:50:32.68 0DDUU3ew0
車の事故死なら一瞬だけど、飛行機の場合、墜落までの数分ほど極限の恐怖を味わう訳だよな。嫌な死に方だ。
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  • 732
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:51:52.90 UyKBrOIr0
市街地で川に着陸できたら速攻で救援来るんだよな
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ワールドウォーZ見てる俺に死角はない
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  • 734
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:53:17.08 ko5b0FilO
スタンディングオベレーション
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  • 735
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:53:40.52 Y7PJfsT/0
>>718
普通の旅客機の巡航高度(約12000メートル)だとパラシュート脱出しても酸素がなくて死ぬし、
この高度で揚力を維持する為の速度だと風圧でバラバラに骨折してどのみち死ぬw

昔アメリカでDBクーパー事件ってのがあって、ハイジャックした後にパラシュート脱出して完全犯罪を成し遂げたが、
あの時はパイロットに命じて高度と速度を安全なレベルにまで落とさせてボーイング727の後部タラップから飛び降りた
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>>11
それちょっと前のまる見えでやってたぞ
恐ろしいミスだった
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無能な日系人パイロットのせいで貴重な未来のスター選手達が
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  • 738
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:56:51.48 sCkMlUps0
>>687
これだ!

座席がこういう耐衝撃スーツみたいになってればいいんだよ!

座席に「座る」んじゃなくて、座席を「着る」の
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>>735
その前に あんなすし詰め状態の機内でどうやってパラシュートが開くんだ…
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飛行機落ちても生きてるやつ居るんだなw
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  • 741
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 20:58:27.97 x6wlR6Ml0
>>727
いや、救助はしやすくなるし一概にそうは言えない。日航機墜落でも結果的に市街地が最後の墜落地点だったら生存者も多かったかも知れないし、遺体搬出も容易だったろう
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>>541
もっと条件の悪い油圧全損で着陸できたパイロットが居るから232便のパイロットは下手くそってことだな
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立ち上がらなかったら、助かっていたのかもな
教育といざという時の心構えは大事だね
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>>741
市街地に落下とか巻き沿い被害がヤバいな
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>>744
調布飛行場の近くだったか 民間の小型機が落ちて
犬好きの女性が亡くなった事故 あれはお気の毒だった
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>>744
数年前市街地に飛行機落下して、乗ってた人、家人全員焼け死んだのあったよね
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  • 747
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 21:05:00.07 ThYy+Tig0
補償とかしてくれなそうな会社だな。
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  • 748
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 21:06:38.44 mlj9F1g90
国葬になりそうな勢いだよ
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激突寸前にハッチからパラシュートが出て減速出来れば衝撃をある程度抑えれるかも
宇宙飛行士帰還のアレみたいに
または上がパカって開いて乗客の椅子が切り離されて四方に飛ぶ
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前から飛んでくる凶器になった飛行機の破片を椅子を盾にして避けるために安全姿勢をとるんだから
立って騒げば刺さりまくりだわな
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