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南米コロンビア北部メデジンの近くで11月28日夜、
ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」の選手らを含む77人を乗せた旅客機が墜落した事故について30日、
墜落直前の録音から、燃料が切れたと操縦士が連絡していることが明らかになった。コロンビアの民間航空当局も記者会見で、
墜落時に機体に燃料がなかったことを確認したと発表した。

操縦士は航空管制官に対して繰り返し、「電気系統が完全に故障」し「燃料が切れた」と訴えている。
録音が終わる直前に操縦士は、高度9000フィート(2743メートル)を飛んでいると報告。飛行機は、メデジン近くの山肌に激突した。

墜落時に爆発していないことからも、燃料切れだった可能性が推測される。コロンビア軍の消息筋はAFP通信に対して、
爆発がなかったことは「不審だ」と話していた。

燃料切れの原因は、漏出したのか、そもそも十分に搭載していなかったのか、いずれも不明だ。

事故原因の調査当局は、直接の墜落原因について言及していない。フライトレコーダーは2つとも回収されているため、
今後数カ月にわたり原因究明の調査が行われる。

コロンビアの民間航空当局の責任者アルフレード・ボカネグラ氏は記者会見し、「墜落現場を捜索した結果、
機体が地面に激突した瞬間に、機内に燃料はなかったと確認した」と述べた。

同じ記者会見で、民間航空局のフレディー・ボニリャ氏は、
規則では航空機は緊急時に別の空港にたどりつけるよう30分の予備の燃料を搭載しなくてはならないことになっていると説明。

「この事故機にはそれがなかった」とボニリャ氏は述べ、さらに「燃料がなければ電気系統はまったく使い物にならない」と話した。

乗客乗員77人のうち、助かったのは6人のみだった。

ブラジル1部リーグのプロサッカーチーム「シャペコエンセ」は選手19人を失った。同行記者20人も死亡した。

乗っていた「シャペコエンセ」の選手や関係者らは、
南米サッカー連盟が主催するクラブチームのサッカー国際大会「コパ・スダメリカーナ」の決勝で、
メデジンが本拠地の「アトレティコ・ナシオナル」と対戦する予定だった。チーム史上最も重要な試合になるはずだった。

「シャペコエンセ」によると、助かった選手2人は重体だが容体は安定している。
助かったゴールキーパーは、片方の脚を切断。もう片方も失う恐れがあるという。

負傷した記者1人も重体だという。

生存者の航空技師、エルウィン・トゥミリ氏は、緊急時の指示を守ったから助かったと話している。
「立ち上がって叫び始めた人が大勢いたが、自分はスーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢をとった」という。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161201-38165828-bbc-int
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>>168
そもそも乗客を無事にパラシュートで脱出させられるくらい機体が安定してるなら墜落のピンチの状況ではないだろ
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ゴールキーパーで両足が無いって、かなり致命的だぞ…。
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  • 252
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:35:21.89 Mtym44k00
パイロット女なの?
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>>234
https://youtu.be/mL2E1ZbxeUk?t=20
小型飛行機なら実用化されているw
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>>237
完全に精神病だと思われる
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>>211
無駄ではないけど機内だとその他物理的衝撃で死ぬね
大幅減速してウイングに待機して高度50mきってジャンプして尾翼とかに当たらず着水すれば無傷で助かるだろう
地上はむりぽ
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  • 256
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:36:01.23 B+4+L5Dw0
燃料どこいったの?
盗まれての?
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燃料空っぽだから爆発しなかったのかな
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>>27
なぜ余ってる脇腹の皮を毎日伸ばしてモモンガのように飛膜を作らない?
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>>221
それは座っていた場所もあるのでは?
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  • 260
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:36:55.40 QMC3jACo0
>>1
まあ、燃料切れは対応のしようがないが、

ただ、燃料がカラになったからといって、スグに電気が使えなくなることもないのだけどな。
当分は、予備電力で間に合う。その間に滑空着陸もできるのである。

この事故には、何かウラがありそうだな。
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  • 261
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:38:07.71 SP3CbhTi0
俺は飛行機未経験。
これからも乗ることは無い。

墜落で死ぬのだけは勘弁。
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  • 262
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:38:17.53 sfMZntnXO
>>240>>241
サッカー代表のチャーター機だから、最優先で緊急着陸させて貰えると思い込んでいたのでは?
先に緊急着陸していた機体がいた誤算。
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おっパイロット
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賭けサッカーとかな
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  • 265
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:39:01.92 ebPgw29e0
メデジンカルテルが手回したんだろな
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  • 266
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:39:15.23 3ZMmneZd0
lbsとkgを間違えたかな。2.5倍も違うから大変。フライトシムではたまにどっちだかわからないことがある。
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  • 267
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:39:19.71 9DevDj1K0
「墜落するときは布で顔を覆って、恐怖の表情を隠してください」
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>>211
>>255
慣性の法則を知らんとか
ゆとりすぎるだろおまえら
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  • 269
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:39:36.52 hX66Nbz60
あんだけ機体が大破してるのに生きてるやついたのか
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  • 270
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:39:45.34 RYATzLoc0
ひるおび!でこのニュースやってた時にスタジオの場面で
赤ちゃんの声が聞こえたんだけど他に聞いた人居ない?
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小型機ほど事故率は上がる
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  • 272
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:42:00.49 9o6FbTWq0
当初の飛行計画ではブラジル国境に近いコビハで給油する予定だったが、
パイロット判断で直行することになる。
目的地のメデジン悪天候により、200キロ手前のボゴタで給油することもできたが、
何故かスルーして直行、メデジン悪天候で、着陸順番待ちにより、
上空を二回旋回した後、空港から13〜17キロ手前で墜落。

この航空機の燃料最大積載時の航行可能距離は、
サンタクルスからメデジンまでも距離とほぼ同じ。
よって、燃料をケチったということは考えられない。
パイロットの判断ミスは明らかかな?
残るは管制がどの程度機体の状態を把握できていたかと、
何故2回も旋回せざるを得なかったかだね。
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  • 273
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:42:59.16 mlj9F1g90
海外でもオーナーがパイロットだったら
お付き合いで小型機に乗る羽目になったりするんだな。
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なんだ墜落したあとにむくむく人が立ち上がって叫びだしたのかと・・・
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■ユナイテッド航空173便
機長「車輪ロックのランプが点かない車輪ロック出来てる?」
副操縦士「そんなことより燃料切れます」
機長「わかった、それで車輪ロック出来てる?」
副操縦士「燃料切れました」
ドーン

■アビアンカ航空52便
空港「天気悪いから順番待ちして」
機長「英語分からんけど燃料切れる、緊急でって伝えてくれ」
副操縦士「俺も英語苦手だけど、順番を優先してくれ」
空港「優先でいいんだな、ちょっと待ってろ」
ドーン

■エアカナダ143便
機長「燃料計壊れてるから手計算で」
給油係「ポンドで計算すれば良いんだよな」
機長「ポンドで計算すれば良いんだよな」
機長「キログラム計算だったわ」
ズサー
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  • 276
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:44:49.38 ZiFtyHpHO
誰一人安全姿勢を貼らないとか雑魚かよ素人かよ

>>16
上体を倒して頭を膝の間に入れて足首を手でつかむらしい。前に他の
座席があったり妊婦だったりでそれができない場合は上半身と前腕を
前の座席の背に押し付けたり自分の座席に全身を押し付けたりして体を突っ張る

http://mbimg05.ti-da.net/usr/freeman/2006.%EF%BC%97%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%94%E3%83%BB%EF%BC%91%EF%BC%95%E3%83%BB%EF%BC%91%EF%BC%96%E6%97%A5%EF%BC%B5%EF%BC%B3%EF%BC%AA%20181.jpg
http://blog.goo.ne.jp/hisap_surfrider/e/97089785bc98c1405cc84ecde81ad633

http://syounanlife.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/anajal-737-800-.html

http://www.youtube.com/watch?v=vot1hlJG7_4

http://www.youtube.com/watch?v=DfTTr26bWWE
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  • 277
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:47:01.10 aV/e0X4J0
これ機長がムラカミって名前の日系人なんだよな
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墜落実験の様子をTVで見た事あるけど、墜落時の衝撃で室内の内装材や荷物が機内を暴れ放題に飛び交い
座席のダミー人形の頭部に直撃しまくりなんだよな
あの実験映像を見てからは頭を低くする理由がよーくわかったわ
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  • 280
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:47:37.24 ZiFtyHpHO
誰一人安全姿勢を貼らないとか素人かよ

>>16
上体をべったり前に倒して頭を膝の間に入れて足首を手でつかむらしい
前に他の座席があったり妊婦だったりでそれができない場合は上半身と前腕を
前の座席の背に押し付けたり自分の座席に全身を押し付けたりして体を突っ張る

http://mbimg05.ti-da.net/usr/freeman/2006.%EF%BC%97%E6%9C%88%EF%BC%91%EF%BC%94%E3%83%BB%EF%BC%91%EF%BC%95%E3%83%BB%EF%BC%91%EF%BC%96%E6%97%A5%EF%BC%B5%EF%BC%B3%EF%BC%AA%20181.jpg
http://blog.goo.ne.jp/hisap_surfrider/e/97089785bc98c1405cc84ecde81ad633

http://syounanlife.cocolog-nifty.com/blog/2013/05/anajal-737-800-.html

http://www.youtube.com/watch?v=vot1hlJG7_4

http://www.youtube.com/watch?v=DfTTr26bWWE
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>>11
メーデーの視聴者としては燃料切れで墜落は割りとある印象
有名なギムリーグライダーも原因は燃料切れ
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  • 282
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:48:08.60 7d0zlLR30
僅かでも生き残りたければシートベルトして不時着体制取らないといけないのに
なんで立ち上がって叫びだしてんの?
やはり土人か
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  • 283
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:48:39.26 Yy4lPPH60
>>275
あるもんだね
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>>268
地面に激突する直前に上空に向かって飛びだせば
自然落下分のダメージだけで生き残れる
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>>282
墜落の直前にジャンプすれば助かると思ったのかもよ
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コロンビア墜落っていうとスペースシャトル思い出すわ
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パラシュートで脱出できればもっと助かる。
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>>280
緊急時に前の座席の背もたれが寝かせあって頭を低くできない局面になったら
絶対にオレ・・・パニックになって異常行動を起こすか泣き叫んでしまう自信がある
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燃料は墜落すると分かったら放出するはずだから爆発しなくても不思議ではないよな
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>>284
はいはい
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  • 291
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:51:06.20 UOY1daYn0
結構苦しい姿勢というか安全とは思えないのに体を守るんだな
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>>241
> その事を隠す為に、燃料が残り少ない事の報告しなかったのかな?
地元情報によれば、

緊急有り込み着陸を行って、それが人為的ミスであれば罰金+運航停止などの措置が行われる。

パイロットは=経営者なので、その自体を避けようとしてギリギリまで粘ったげく結局燃料切れでアボーン。
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  • 293
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:51:59.88 5Ev+Mgfn0
>スーツケースを両脚で挟んで、構えの姿勢

これで助かったのか
まあ、運も良かったんだろうけど、立ち上がってたら確実に死ぬからな
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2012年、東京都品川区の昭和大学病院で、患者側に一切の説明なく用いた危険な薬が原因で寝たきりに。

説明を求めたが、病院側は拒否。

健康被害を受けた昭和大学病院の対応についてのまとめ
http://shouwa.memo.wiki/
(b913TY)
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やっぱ、飛行機の座席は進行方向とは逆向きに設置して四点式シートベルト方式にすべきだよ
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  • 296
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:52:40.91 ZiFtyHpHO
>>235
よう劣等種
パイロットは男だぞ
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  • 297
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:53:13.12 mrP3AOfP0
立ち上がって騒いだのか。
身体能力高すぎだな。
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  • 298
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:53:45.41 sfMZntnXO
>>282
電気が消えたときに乗務員が適切に対処しないからパニックでは?
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  • 299
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 15:53:52.19 ZL73xEvk0
燃料切れとかあんまりだな・・・
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プラモデルの飛行機を地面に叩きつけてもバラバラにはなるけど、紙が潰れるようにグシャッとはならないよな。
実際の飛行機は墜落するとグシャグシャになって潰れる。
空を飛ぶためにいかに薄く軽く作られているか分かるな。
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