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  • 1
  • DQN ★
  • 2016/12/02(金) 07:52:41.16 CAP_USER9
ゼネラルモーターズ・ジャパン 若松格 社長
http://response.jp/imgs/thumb_h2/1125584.jpg

シボレー・カマロ新型
http://response.jp/imgs/zoom1/1125585.jpg
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ゼネラルモーターズ・ジャパンは12月1日、新型シボレー『カマロ』を都内で報道陣に公開するとともに、2017年に500万円を切る価格で発売することを明らかにした。

ゼネラルモーターズ・ジャパンの若松格社長は「まったく新しいプラットフォームで造られている。今までにない低い重心、ヒップポイントがぐっと下がることによって、本当に美しいプロポーションができた。そしてとてもリーンで、贅肉が無く、でもグラマラスでアスレチックな車」と新型カマロを紹介。

さらに「2017年のゼネラルモーターズ・ジャパンの目玉で、成長の中心となる」とした上で、「価格は500万円を切る価格で勝負したいと思っている」と述べた。

また「納車開始時期は17年後半になる予定だが、来月の初めに特別販売キャンペーンを発表するので、その時にもう少し詳しい話ができると思う」

商品構成に関しては「昔からのV8のマッチョなカマロに乗りたいというお客様もいるが、それ以外にも、もっとスマートで日常でも運転できるスポーツカーが欲しいという方にも乗って頂きたい」とし、V8モデルに加えて4気筒2リットルターボモデルも導入する見通しを示した。

レスポンス:http://response.jp/article/2016/12/01/286283.html
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  • 600
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:52:57.99 bRXJKmt70
ああそうか、SLKのMT版と価格帯近いのか
それならそっち行くなあ…せめてあと100万安けりゃねえ
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  • 601
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:53:43.62 W0XhZUya0
ガソリンが値上がりすると言われているときにアホですか
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  • 602
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:54:05.30 9i/MB4G20
日本は右ハンドルの国。わざわざ金だして不便な車なんか買わない
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  • 603
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:54:06.99 DtyfS8/E0
結構好き
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カマグチって読んで一瞬?だった
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  • 605
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:54:35.99 KswzQqV30
駐車場とか維持費が高すぎるんだよ
レンタカー借りた方が安い
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いい意味でアメ車。
でもなぜかそそられない...(´Д`)
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>>3
右折で対向右折待ちが居ると対向車が見えないし、田舎のパーキングだと左ハンドル用の精算機無かったりと結構不便よね
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  • 608
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:55:18.29 0d/xh2kL0
>>595
パパさん運転手のSTEPDQNでスキーはいけないけど
ガンガン音楽かけておねーちゃん積んで湘南は行けんじゃね?ワラ
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  • 609
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:57:39.96 mmKXqxvU0
>>597
> >>575
> 時々ジャガー、レンジローバーを左ハンドルで乗ってるやついるけど意味わからんよな

昔は正規ディーラーもわざわざ左ハンドルのアメリカ仕様を輸入してたからな。
そうしないと売れなかったんだよ。

だからジャガーの60年代の傑作車のEタイプなんか
日本では残ってるとしても左ハンドルしか無いと思うよ。
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シボレーのV8エンジンが500万
マッスルカー好きなら欲しいでしょ
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今時Lハン乗って喜んでるのは50オーバーのジジババくらいだろ
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  • 612
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 11:58:53.16 HRByIobB0
>>464
イギリスで380万日本で580万www

アホだろ
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>>578
日本・右ハンドルのRX7FCのATレバーの位置にある表示とサイドブレーキが助手席側にあった
イラついたわ
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カマロはトランスフォーマーを目指して開発してるから。変形を前提にすればこんなデザインに成るわなwww
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こんなの雪国じゃ乗れない(´・ω・`)
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アメ車って不便するほどバカでっかくないと

ドロドロ、ガソリン垂れ流しがないとな
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>>607
1車線対向だと追い越しするのがちょっと怖い
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右ハンドルMTとか設定されたとしても高確率でフットレストが無い予感
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本気で日本で売りたいなら右ハンドル出せよ
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外車は新車でも壊れるってよく聞くけどどうなの?
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  • 621
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:07:38.03 qeFasWK70
ウインカーレバーが左に着いてる右ハンに有難がって乗るなんて馬鹿しかいねーだろ
左ハンで設計された車なんだから、そのまま乗ればよくね?

>>578
ペダルの位置が中央に寄ってたりね
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ツカマロ
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この車といい、キャデラックといい、
一目惚れする位の格好良さなのに右ハン無いのが勿体無すぎる
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右ハンに対応できない
技術力のない会社の車乗ってたら
故障ばっかりで後悔するんじゃね?
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  • 625
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:11:09.41 KCHargNI0
エンジンだけ小さくしてもねえ。
昔のトヨタで3000があるのに同じ車種の2400の中国製ボロエンジン車を買ってたような層は買うかもしれないけど。
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なんで君ら 何にでも噛み付くんだ?
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>>212
元ネタ?
少なくともこれらに似てると思う車はないなあ

それぞれ元ネタてのを示してくれよ
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  • 628
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:14:45.36 mmKXqxvU0
>>620
> 外車は新車でも壊れるってよく聞くけどどうなの?

90年代にイギリスがEU内でイギリス車がが一番一年以内の
クレームが少ないとドヤ顔で発表したことがあるんだけど、
そのクレーム率が少ないと得意のイギリス車の一年以内のクレーム率は35%ほど。

同じ時期に日本車のそれは1%未満。
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このパープリンな外装で
中身がハイブリットエンジンだったら買ったのにな
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  • 630
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:16:12.75 qeFasWK70
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/左側通行の国一覧

わざわざ右ハンの車を作るなんて馬鹿らしい

でもインドが人口10億ってことは
今後インドで高級車が売れるようになれば
キチンとした右ハン設計してくる可能性があるね

その前に国産車がインドで頑張れよ
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  • 631
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:16:43.45 mmKXqxvU0
>>621
右ハンドルのウインカーレバーは普通に左についてんだろ。
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  • 632
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:17:57.53 lNna542l0
V8と2リッターが同じように着けられるって
それ最初から重量配分もバランスも
なにも計算されてないということだろww
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  • 633
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:18:27.69 lhVriWlO0
新型フォードF-150だけど、とてもよくできてる車だぞ。
これが日本市場で売れないとしたら、やっぱり日本市場がおかしいって結論になる。
http://graphics8.nytimes.com/images/2013/01/15/automobiles/wheels-atlas/wheels-atlas-blog480.jpg
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  • 634
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:18:32.77 qeFasWK70
>>631
今の輸入車は大半がソレだから文句いってんだろ
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>>575
俺もまた別な理由で左ハンドルだが?

左腕の肩の関節がルースショルダーなので、左腕を動かすと関節が痛くなるため(右ハンドルの場合、シフトチェンジは左手、左ハンドルの場合右手)、左ハンドルの車乗ってますが何か?

あんまり頭悪いこと書いてると恥かくよ?
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V型エンジンじゃないなんて
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コブラ復活はよ
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  • 638
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:21:42.18 O4v+NfL10
大排気量アメ車は日本じゃ税金が恐ろしく高くて売れないから
2リッターモデルも用意しましたってことか?
なんか違うような・・・
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  • 639
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:22:08.01 GgbBCfhr0
スポーツカー系も2lターボがメインになっていくかもな
で、最上級モデルが3lあたりで過給機が付くか付かないかってあたりに落ち着いて行くかな
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  • 640
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:22:19.36 mmKXqxvU0
>>635
それはあんたが特殊な例ってだけじゃん。
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>>633
あのー・・・
フォードは撤退したんですよ・・・
フィエスタはいい車だったんだけどね・・・
欧州フォードだけど・・・
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  • 642
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:24:08.93 u1fpq7nLO
カマロなんて壊れて乗れない時間が多いイメージから回復しない。
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  • 643
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:24:26.41 e/EbPdp80
スカイラインとかレクサスも
詰んでるベンツ製エンジンかと
思ったら自社開発らしい
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  • 644
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:25:07.13 v7NqpOvH0
いっそ電気自動車にしろ
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コルベガ組立工場
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  • 646
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:25:47.36 HRCs36c/0
>>266
本国のサイトにはLT1の6.2リッターがラインナップされてるよ
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  • 647
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/12/02(金) 12:25:55.69 0JEVKeIc0
アメ車ぽくないな
もっと平べったくてデカくないとな
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V8! V8!
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アメ車って中古になると
めちゃ安くね?
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>>575
比較的コンパクトな車だと左ハンドルのメリットはある。
前輪ホイールハウスの出っ張りがアクセルを邪魔しないので
足が自然に前ににだせる。
センターにトランスミッションのない横置きFFは特にそうだな。
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