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  • 1
  • ここん ★
  • 2016/10/19(水) 13:00:54.95 CAP_USER9
.
蓄電池を搭載し、非電化区間も走行できるJR九州の新型電車が19日、北九州市の筑豊線若松―折尾間(10.8キロ)で営業運転を始めた。

現在のディーゼル車に比べて燃料を含めた維持費が安く、二酸化炭素(CO2)の排出削減も期待できる。JR九州の路線の4割は非電化区間で、今後、蓄電池電車を増やしていく計画だ。

蓄電池電車は、電化区間では架線から充電しながら走り、非電化区間ではパンタグラフを畳み、蓄電池の電力で走る。JR東日本が既に導入しているが、JR九州では初めてとなる。

蓄電池電車の愛称は「DENCHA(デンチャ)」。2両1編成で若松―折尾間を1日4往復する。

共同通信WEB(2016/10/19 12:16)
http://this.kiji.is/161308910888501251?c=39546741839462401
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  • 2
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:01:33.74 wQyVDYue0
撮り鉄は来るな
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社畜電車
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  • 4
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:02:46.50 9Q19KLCd0
キチガイ鉄がくるぞーーー
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鉄ヲタを射殺できるレールガン搭載しとけよ
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でんちゃっでんちゃっ!
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[chiku]DENC[his]YA ?
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  • 8
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:08:52.81 FodGFhFZ0
どうせ二島駅で降りる蛭子さんみたいな人しか乗らないのに
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  • 9
  • 大義私
  • 2016/10/19(水) 13:15:46.58 j2SdPR+70
>>1
21世紀のちんちん電車になるのか?
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>>2
行くよ
邪魔な枝はへし折ってやる
マナー?
俺達が決める
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あれか、プラレールの実物大番みたいなのか
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  • 12
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:19:11.34 FodGFhFZ0
そもそも、筑豊の石炭を積みだす若松港への路線、NHKの深夜アーカイブで放送される場所
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  • 13
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:20:59.35 oFJLQich0
DENCHAでGO!!
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43往復中4往復だけで
当分1編制しか導入しないんだろ
まだ実験みたいなもん
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  • 15
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:25:20.53 zQq10UlLO
秋田の男鹿線でもこれのカスタマイズ車両が走る予定
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  • 16
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:26:27.63 8vQWdTyw0
>>1
遊園地かよ!
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  • 17
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:26:34.48 1lEsG/KY0
>>10
修羅中の修羅で好き勝手やっても誰も骨は拾わんからそのつもりで逝ってこい
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  • 18
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:27:05.61 IBssL5Av0
効率悪すぎだろwwww
止めれ
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エボルタ電池鉄道?
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  • 20
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:28:20.07 1jAkGYnv0
ガキの頃よく乗ったなぁ。
めっちゃローカル線だった気がするんだが。
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  • 21
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:30:25.68 1cT51OKH0
E電で失敗した教訓が生かされて無いなwwww
デンチャって何だっちゃw
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  • 22
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:30:58.62 1fitOpPC0
はいちゃさん
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電車とチャージ
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  • 24
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:36:53.84 xPam0Ycl0
小海線なんかもこんな報道あったようなきがする
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  • 25
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:38:32.75 SVsSYij20
でんちゃって何だよ
お子様かw
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  • 26
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:40:46.82 1LjG88T30
JRきたきゅうちゅう
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  • 27
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:41:30.53 Jf4gGJno0
>>10
あの辺って、本当にどうでもいいような理由で人刺したり殺したりする事件多いから頑張って
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>DENCHA(デンチャ)

幼児語ワラタw
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https://i.imgur.com/dsEv8hx.jpg
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若松は元々治安悪いけど、折尾はここ10年で急速に治安悪くなったな。

わけわからんチャンコロがよく彷徨いてるよ。
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  • 31
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:46:31.83 FodGFhFZ0
>>10
朝鮮学校もあるぞ
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  • 32
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:48:51.85 IMP55Fwq0
>>13
DENCHAでDENCHAでDENCHAでDENCHAで
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折尾のかしわめしうまいっちゃ
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  • 34
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:54:38.61 D0BoJUcc0
JR東も東北にハイブリッドやら蓄電池走らせてるけど元が取れない税金対策だからな
首都圏で実用化は永久にされない観光用
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  • 35
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 13:57:49.77 zQq10UlLO
>>24
小海線はディーゼルカーのハイブリット車両。
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>>13
昔、本当にその名のお茶が(景品だけど)出てたよね

そのお茶を改めて出すとしたら、TAITOが絡むんだろうけど
(久々にアーケード版「電車でGO!」も復活するようだし)
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  • 37
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 14:00:59.34 FodGFhFZ0
>>33
昔はあんな底上げじゃなく沢山入っていたのに
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>>31
お前どこんもんや、名前は?
営 業中
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  • 39
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 14:15:52.40 BEbVLrjj0
>>10
お前こないだの日曜日に小倉であった車両基地祭りでうちの子供を足で突っ転がしといて無視して吊り下げた車両の写真取りに行こうとしたから
俺が襟首つかんで手付かせてうちの子供に謝らせたメガネのクソオタクか?
今度他所様に迷惑かけてみろ
言ったように写真拡散するぞボケが
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>>10

まるで朝鮮人ルールやなw
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>>36

でもバランスが悪いよw
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バッテリー電車
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/JR%E6%9D%B1%E6%97%A5%E6%9C%ACEV-E301%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

実績評価いかほどw
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>>1
逐電車?
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  • 44
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 14:37:37.30 FodGFhFZ0
鹿児島本線からこの路線に直接入る引き込み線があったが、もう痕跡も消したか
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  • 45
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 14:40:42.68 AtVdIMbDO
なぜここw
ビジネス板でやれよwww
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  • 46
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 14:53:34.38 rSKl3PSM0
爆発しそうで怖いな
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  • 47
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 14:54:52.09 X0BPs6vU0
入れ歯?w
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折尾駅高架化で若松線は本線を廃止して博多側の短絡線跡地に高架新線を建設する。駅は博多寄りに移動し筑豊線跡地は道路拡幅に使われる。
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  • 49
  • 名無しさん@1周年
  • 2016/10/19(水) 15:00:51.93 E/RABoA20
>>10
これでまた洞海湾の魚が太るな
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>>8
奥洞海だろうよ。
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