自動車の仕組みに詳しいやつちょっときて [sc](★0)
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- 1
- 2016/10/19(水) 22:22:34.99
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CVTってあるじゃん？
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- 14
- 2016/10/19(水) 22:34:58.32
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>>13
つまり、何もしなくて良いってことだよね？
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- 15
- 2016/10/19(水) 22:35:24.47
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燃料の消費を考えた時に
坂を下ってる時にドライブに入れっぱなしよりもシフトダウンのほうが
ガソリンが減っちゃうって言いたいんだろう
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- 16
- 2016/10/19(水) 22:37:09.20
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どうでもよすぎてワロタ
何したって最終的には大して変わらないよ
てか細かいこと考えすぎるとハゲるよ
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- 17
- 2016/10/19(水) 22:37:35.45
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下り坂はエンジン切るといいよ
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- 18
- 2016/10/19(水) 22:37:42.76
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どっちもエンブレは燃料カットだけど
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- 19
- 2016/10/19(水) 22:38:15.70
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>>17
ガチでやったら死にかけたわ
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- 20
- 2016/10/19(水) 22:39:22.57
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>>14
そう緩い下り坂ならDのまま何もしなくていい
坂が急で速度が出すぎてるならCVT車ならBとかSとかのレンジに入れてやればいい
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- 21
- 2016/10/19(水) 22:42:12.64
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下りはニュートラルですよ
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- 22
- 2016/10/19(水) 23:13:18.93
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>>21
ニュートラルじゃエンブレ効かなくなって危ないしアイドリング分の燃料を消費する
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