【JR束】グリーンスタッフの語り場?26【契約社員】 [sc](★0)
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- 2014/01/16(木) 06:59:54.86
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前スレ
【JR束】グリーンスタッフの語り場?25【契約社員】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1365343041/l50
正社員化を要求するために、労働者は団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
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- 871
- 2014/05/14(水) 22:39:42.80
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上野って可愛い子一人しかいないよね
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- 872
- 2014/05/14(水) 23:22:05.75
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>>870
グリーンアテンダントもあるけど鉄ヲタ多いの？
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- 873
- 2014/05/15(木) 00:30:28.54
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前から思ってたけど何でグリーンスタッフスレって郵便板ではなくて鉄ヲタ板にあんの？
グリーンスタッフを受けようとか考えている郵便局員は郵便局を辞める前にカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成26年 5月14日
所属 行徳駅
氏名 村松鋼二郎
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- 874
- 2014/05/15(木) 00:54:56.03
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246 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 14:09:12.68 ID:nJCLLatP0
東海道新幹線は新幹線保有機構からの買い取りで凄まじい位の借金を抱えているので運賃高い割に粗利が低いという話
247 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 15:23:08.94 ID:nUeK010HO
>>246
そのお陰で束は、首都圏５方面や東北・上越新幹線の建設債務を払わなくて済んでいるんだよな。
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- 875
- 2014/05/15(木) 12:57:40.63
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最近この時期になると大学出たて位のねえちゃんが郵便配達の実習をやってるの見かけるけど、
就活失敗して郵便局の集配外務に就職？
でも例年長く続かないみたいだね。
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- 876
- 2014/05/15(木) 21:01:25.13
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>>874
束も東北や上越新幹線を新幹線保有機構から買い取っているが何か？
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- 877
- 2014/05/15(木) 21:43:56.00
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>>871
確かに今回の上野配属はブスしかいねーなｗｗｗ
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- 878
- 2014/05/15(木) 23:44:35.09
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ブスで良いなら選り取り見取りだろ
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- 879
- 2014/05/16(金) 00:53:19.21
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ブスと鉄オタだけだろうと上野駅配属うらやま
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- 880
- 2014/05/16(金) 18:10:26.63
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羨ましいってホームに立つとかならまだしも、
ずっと改札で案内してるか出札でしょ？
勝手のわからない旅行客も多そうだししんどそう…。
改札・出札のみって事なら東京、上野、新宿、渋谷、品川は回避したいな。
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- 881
- 2014/05/16(金) 19:14:00.59
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改札楽しい
今日初めて出札入ったけど絶望した
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- 882
- 2014/05/16(金) 19:45:49.61
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忙しい駅の方が時間経つのが早いよ。暇な駅だと逆に疲れる
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- 883
- 2014/05/16(金) 21:56:13.11
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>>882
方向変更とか他社エリアからの乗越で発駅計算だとテンション上がりますw
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- 884
- 2014/05/17(土) 00:15:59.74
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上野駅の駅員がうらやましい郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成26年 5月17日
所属 南行徳駅
氏名 村松鋼二郎
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- 885
- 2014/05/17(土) 00:18:03.01
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飽きた
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- 886
- 2014/05/17(土) 00:43:22.06
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グリーンスタッフがホームに立つ駅ってどこなの。神田？
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- 887
- 2014/05/17(土) 00:46:15.36
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同期の話だと浦和は立ってるって聞いた
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- 888
- 2014/05/17(土) 01:37:40.19
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良いのかそれ？GSの選考って運転業務従事者が必須のクレペリンやってないのに。
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- 889
- 2014/05/17(土) 02:29:50.74
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アルバイトの学生がホーム立ってるのにダメなわけねーだろ。
東京だけだろそんなバカなとりきめしてんの、車椅子の案内もできねーじゃん。
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- 890
- 2014/05/17(土) 06:26:13.42
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東京支社は駄目なのか！
楽なホームは正社員で固めて、
めんどくさい営業を契約に押し付けるんだな・・・
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- 891
- 2014/05/17(土) 10:54:44.14
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>>888
GSは車掌に乗降終了合図や列停復帰などの運転業務はできない
ケツ押しやホーム旅客誘導は運転業務じゃないからGSでもOK
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- 892
- 2014/05/17(土) 15:11:44.55
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あれこれうるさいのは東京支社ぐらいだし、他の支社のＧＳは合図とか出してるよ
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- 893
- 2014/05/17(土) 16:45:18.37
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やっぱ中心部は下手打つとダメージもでかいからシビアなんだろうな。
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- 894
- 2014/05/17(土) 16:45:40.61
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束が出発合図をブザー式を廃止して知らせ灯で発車にこだわっているいうのは、
発車した後に何かあった場合、責任が車掌に及ぶと労組から反発があったって聞いた
けど本当？
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- 895
- 2014/05/17(土) 17:51:52.21
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>>894 ほぼ合ってる。ブザー式にした方が、荷挟まりとかで列停扱われて止まるとか防げるんだけどね
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- 896
- 2014/05/17(土) 18:21:40.83
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停車(運転士)→停止位置確認(車掌)→戸開(車掌)→ベル(車掌)→乗降終了のカンテラ(駅員)→戸閉(車掌)→確認カンテラ(駅員)→発車ブザー(車掌)→発車(運転士)
なのが
停車(運転士)→停止位置確認(車掌)→戸開(車掌)→ベル(車掌)→乗降終了のカンテラ(駅員)→戸閉(車掌)→発車灯点灯(ドアが閉まれば自動)→発車(運転士)
てなってるのか。
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- 897
- 2014/05/17(土) 20:09:21.08
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>>894
廃止したんじゃない、元から入れていないんだろ？ 国鉄時代にはあったの？
滅即発車の方が、客も現場も緊張感があるだろ。確かに二段階発車の方が
安全ではあるけれど、あのトロさったら無いよ。列車はさっさと出すに限る。
それに一度荷挟まりやった奴は、駆け込みには相当に慎重になるだろ。
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- 898
- 2014/05/17(土) 20:55:38.75
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ブザー式にすると、Ｅ電の場合、途中駅の20秒停車が難しくなり
30秒停車に変更しなければならないから、会社もブザー式に
したくないんじゃない？
西日本の15秒停車なんか問題外だけど…
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- 899
- 2014/05/17(土) 21:01:07.71
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国鉄時代は知らせ灯式
うちは他社みたいな１０両程度と違って、１５両と非常に長く確認が大変だからというのもある。
私鉄みたいになかなか発車しないと、ドア開けると思って客がずっと列車に接近したままなのでかえって危ない。
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- 900
- 2014/05/17(土) 22:06:54.19
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八高線とかのキハ110系は車掌が発車ブザー慣らしてた気がしたけど、気のせい？
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- 901
- 2014/05/17(土) 22:28:54.14
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客車、気動車は昔から車内ブザー式
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- 902
- 2014/05/18(日) 00:36:06.07
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https://www.youtube.com/watch?v=4xSu-HOj-3Q
客車気動車はなぜ発車ブザーを鳴らす？
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- 903
- 2014/05/18(日) 02:51:17.07
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車掌になりたい。今年は何人ぐらい車掌に合格してるんだ？
社員になった先輩に聞いても研修が違うみたいでわからないって言ってたけど
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- 904
- 2014/05/18(日) 09:40:27.81
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ここは自称社員はいるけど、車掌の話になるとだんまりだから答えは期待しないほうがいいw
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- 905
- 2014/05/18(日) 10:11:58.09
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>>903 今年は登用試験に合格した人の1割ちょいが車掌になるみたいよ
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- 906
- 2014/05/18(日) 10:12:22.89
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てか、何度も言われてるだろう「ほぼいない」って。
大学や専門出て日が浅いなら、プロ新卒でも受けたほうがマシなんじゃね？w
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- 907
- 2014/05/18(日) 10:16:07.38
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>>905 結構割合高いですね。新卒でも駅に居たい人間が一定数いるから、
そことバーターで車掌登用率が結構上がってると聞いたが。やっぱり職場は
自分の希望配属が少しでも通るようになればいいよね・・・こんな事言えるの束だけだけど。
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- 908
- 2014/05/18(日) 10:50:34.52
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>>907 車掌組は更に選抜された人しかなれないから、かなり厳しいよ
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- 909
- 2014/05/18(日) 12:27:36.03
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車掌はプロ債の役割なんだからGS上がりからは要らんのが本音だろ
GS上がりの社員に課せられるのは駅務の運用側なんだから。
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- 910
- 2014/05/18(日) 12:32:02.83
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駅員と乗務員は給料額が全然違うんですか？
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- 911
- 2014/05/18(日) 12:41:40.48
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駅員→駅管理・支社→運転士→車掌の順に手当が色々あって高いんだっけ？
だから車掌から運転士、運転士から駅管理・支社になる人が少なくて、
プロ新卒すら車掌試験受かっても順番待ち状態のとこがあるそうな。
新卒でその有り様なんだから、他の枠から行く事はそりゃほぼ不可能だよな。
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- 912
- 2014/05/18(日) 12:53:11.65
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なんで運転士よりも車掌のが手当て高いんですか？
列車長で運転士よりも責任が思いとかですか？
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- 913
- 2014/05/18(日) 13:17:40.46
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運転士の方が高いに決まっているだろw
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- 914
- 2014/05/18(日) 13:36:08.57
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>>912 こういう奴は車掌になれない
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- 915
- 2014/05/18(日) 14:44:26.86
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車掌の資格は民間資格で運転士の資格は国家資格だっけ？
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- 916
- 2014/05/18(日) 17:00:34.31
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>>913
まぁそうだよなw
手当とかの給与面は運転士の方が高いっていうなら、やっぱ登用試験とその勉強が難しいんかね。
そこまで専門的でないにしても、乗務員系統で大半を占める文系出身者が電気系統や機械の仕組みを入れるのはしんどそうだし。
実際、車掌よりは試験の合格率も低いって聞くしね。
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- 917
- 2014/05/19(月) 15:49:32.22
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>>916
運転士は難しさもさることながら、試験の多さと研修＆見習いの長さが半端ない
運転士登用試験に合格しても、その後の研修センター３か月間は勉強＆試験の連続
研修センターの試験に合格しても、その後、現場に行って５か月間見習いで国交省の
４つの実技試験の練習＆試験、それに合格しても４カ月ほど現場の担当路線の信号
建植位置や制限速度、異常時などを全て覚える見極め試験。
運転士になるまで一年間かかる。それまでの間にリタイアして車掌や駅に行く人も多い。
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- 918
- 2014/05/19(月) 16:01:21.93
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労働契約法改正されて有期雇用の5年ルールが10年ルールに変更されたら、GSの
雇用は最長10年になるの？改正するのか知らないけど
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- 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
- 2014/05/19(月) 16:49:21.82
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東大生が選んだ「英語」勉強法 [単行本（ソフトカバー）]
東大家庭教師友の会 (著)
出版社: PHP研究所 (2014/1/23)
↑
この本に、
大都市近郊区間を利用した
大回り乗車での英単語暗記とあり、
乗車券や回数券で迂回乗車できるとあったが、
回数券でも出来るんだっけ？
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- 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
- 2014/05/19(月) 22:24:43.28
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【JR束】グリーンスタッフの語り場?25【契約社員】http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1365343041/818
818 ：名無しでGO!：2014/01/04(土) 23:42:39.71 ID:6JGvO6W70
（前略）
あほか、そんなもん説明して終わりだ。
出勤命令が誰だれからありましたので出勤しました。いらないですか？ では帰っていいですか？
それでもどなられるならお前の説明不足、つまり 能力不足だよ。
ネットなんかに書かずにその場で反論して黙らせろ、僕は反論する能力もない 無能ですってんなら知らん
●●●●●
ＧＳスレと東労組スレの歴代二大バカ。↑は読解力なし、↓は論理力なし。
↑は、「命令した人と怒鳴った人は別人である」と勝手に誤読。小説等でも新たな人物が登場しなかった場合は「彼」が指す人物は変わらない筈だが…。それと考えが甘すぎる。そもそも「ミスを部下になすりつける奴」がいる以上、「説明すれば分かってくれる」は理想論。
他の人にも同様に誤読を指摘されている。（ちなみに、出勤命令を下したその人物自身が出勤を怒鳴る事は、この人の想定外過ぎてそう読み取れなかったのだろうから、逆に言えば、この人自身が「信じられないパワハラ」と認めた事になる）。
↓は、「命令通りに従った結果の罵声」と「ノルマ未達成による罵声」を混同（同列視）してるバカ。さすがにスレ内992でその点を突っ込まれている。当然、悪質性は、「命令通りにやったら罵声＞ミスをなすりつけて罵声＞何もしてないのに罵声＞自分のミスが原因での罵声」。
ノルマ未到達による罵声でも度が過ぎればパワハラだが、しかし自己責任による部分もあるパワハラと、理不尽なパワハラを同列視して、「自分のほうがもっとひどい事された」という被害妄想も垣間見える。
●●●●●
JR総連・東労組を語るスレvol107 http://un★kar.org/r/train/1364452055/964,992＝http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1364452055/964,992
964 : 名無しでGO![sage] : 2013/05/04(土) 16:50:56.37 ID:vlIvKsJs0
>>961
社採だけど ホモアスぺのお前が言われたこと程度でパワハラで騒ぐようでは 仮に転職できた所ですぐ辞めさせられるな
特に営業系統はノルマがきついから人間性否定の恫喝や罵声を 上司から毎日のように浴びせられるのが当たり前
組合が抗議すらしない所がほとんど ホモアスぺが言う「本来」の所は皆無。
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- 921
- 2014/05/19(月) 22:46:04.28
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哀れなキチガイJP契約社員
JPでも足手まとい扱いｗ
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