【JR束】グリーンスタッフの語り場?26【契約社員】 [sc](★0)
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- 2014/01/16(木) 06:59:54.86
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前スレ
【JR束】グリーンスタッフの語り場?25【契約社員】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1365343041/l50
正社員化を要求するために、労働者は団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
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- 857
- 2014/05/13(火) 16:19:29.54
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>>110
俺の配属は上中里だorz
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- 858
- 2014/05/13(火) 18:39:27.94
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>>110
あの８人の中の誰かか
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- 859
- 2014/05/13(火) 19:02:53.09
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あのキモオタか
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- 860
- 2014/05/13(火) 19:51:02.65
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すごいなお前ら信じてるんだ、あんな書き込み
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- 861
- 2014/05/13(火) 22:12:59.78
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その８人ってどんなやつら？
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- 862
- 2014/05/13(火) 22:28:58.16
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>>110は女？男？
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- 863
- 2014/05/13(火) 23:03:01.91
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上野なんて新幹線あるし、面白そうだしいいじゃんね。
まあ問題は登用率の高低だが。
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- 864
- 2014/05/13(火) 23:10:45.80
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>>863 上野の新幹線改札や乗り換え改札内の出札はＳＳの管轄だから、本体のＧＳには関係ない
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- 865
- 2014/05/13(火) 23:16:23.52
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エントリー、webテストお疲れ様でした。
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- 866
- 2014/05/13(火) 23:32:03.77
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今日適性検査やろうと思ってだけど底辺バイトに徴集されて今解放されたから、
スマホでやる！エントリー有効にする為に全部ランダムで二十分で終わらせてみせる！
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- 867
- 2014/05/14(水) 00:39:37.12
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今回の９月採用の志望者がどの位いるのか気になる
面接会場に行けば、大体の人数は分かるんだろうけど
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- 868
- 2014/05/14(水) 06:55:39.13
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293 名前：〒□□□-□□□□[] 投稿日：2014/05/14(水) 06:40:50.50 ID:R/h7jKKZ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1389823194/l50
グリーンスタッフを受けようとか考えている人は郵便局を辞める前にカレーを食いながら脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
ダウンロードするアドレスとＪＰ労組本部の住所は「江戸川平井郵便局 ブラック企業」でググると出て来る。
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- 869
- 2014/05/14(水) 15:44:35.41
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前から思ってたけど何でグリーンスタッフスレって 会社板とかバイト板、チクリ裏情
報板ではなくて鉄ヲタ板にあんの？
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- 870
- 2014/05/14(水) 20:41:36.11
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鉄オタが多いからじゃねえの？
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- 871
- 2014/05/14(水) 22:39:42.80
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上野って可愛い子一人しかいないよね
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- 872
- 2014/05/14(水) 23:22:05.75
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>>870
グリーンアテンダントもあるけど鉄ヲタ多いの？
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- 873
- 2014/05/15(木) 00:30:28.54
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前から思ってたけど何でグリーンスタッフスレって郵便板ではなくて鉄ヲタ板にあんの？
グリーンスタッフを受けようとか考えている郵便局員は郵便局を辞める前にカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成26年 5月14日
所属 行徳駅
氏名 村松鋼二郎
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- 874
- 2014/05/15(木) 00:54:56.03
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246 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 14:09:12.68 ID:nJCLLatP0
東海道新幹線は新幹線保有機構からの買い取りで凄まじい位の借金を抱えているので運賃高い割に粗利が低いという話
247 ：名無しでGO!：2014/05/06(火) 15:23:08.94 ID:nUeK010HO
>>246
そのお陰で束は、首都圏５方面や東北・上越新幹線の建設債務を払わなくて済んでいるんだよな。
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- 875
- 2014/05/15(木) 12:57:40.63
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最近この時期になると大学出たて位のねえちゃんが郵便配達の実習をやってるの見かけるけど、
就活失敗して郵便局の集配外務に就職？
でも例年長く続かないみたいだね。
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- 876
- 2014/05/15(木) 21:01:25.13
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>>874
束も東北や上越新幹線を新幹線保有機構から買い取っているが何か？
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- 877
- 2014/05/15(木) 21:43:56.00
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>>871
確かに今回の上野配属はブスしかいねーなｗｗｗ
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- 878
- 2014/05/15(木) 23:44:35.09
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ブスで良いなら選り取り見取りだろ
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- 879
- 2014/05/16(金) 00:53:19.21
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ブスと鉄オタだけだろうと上野駅配属うらやま
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- 880
- 2014/05/16(金) 18:10:26.63
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羨ましいってホームに立つとかならまだしも、
ずっと改札で案内してるか出札でしょ？
勝手のわからない旅行客も多そうだししんどそう…。
改札・出札のみって事なら東京、上野、新宿、渋谷、品川は回避したいな。
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- 881
- 2014/05/16(金) 19:14:00.59
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改札楽しい
今日初めて出札入ったけど絶望した
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- 882
- 2014/05/16(金) 19:45:49.61
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忙しい駅の方が時間経つのが早いよ。暇な駅だと逆に疲れる
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- 883
- 2014/05/16(金) 21:56:13.11
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>>882
方向変更とか他社エリアからの乗越で発駅計算だとテンション上がりますw
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- 884
- 2014/05/17(土) 00:15:59.74
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上野駅の駅員がうらやましい郵便局員はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成26年 5月17日
所属 南行徳駅
氏名 村松鋼二郎
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- 885
- 2014/05/17(土) 00:18:03.01
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飽きた
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- 886
- 2014/05/17(土) 00:43:22.06
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グリーンスタッフがホームに立つ駅ってどこなの。神田？
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- 887
- 2014/05/17(土) 00:46:15.36
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同期の話だと浦和は立ってるって聞いた
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- 888
- 2014/05/17(土) 01:37:40.19
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良いのかそれ？GSの選考って運転業務従事者が必須のクレペリンやってないのに。
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- 889
- 2014/05/17(土) 02:29:50.74
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アルバイトの学生がホーム立ってるのにダメなわけねーだろ。
東京だけだろそんなバカなとりきめしてんの、車椅子の案内もできねーじゃん。
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- 890
- 2014/05/17(土) 06:26:13.42
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東京支社は駄目なのか！
楽なホームは正社員で固めて、
めんどくさい営業を契約に押し付けるんだな・・・
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- 891
- 2014/05/17(土) 10:54:44.14
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>>888
GSは車掌に乗降終了合図や列停復帰などの運転業務はできない
ケツ押しやホーム旅客誘導は運転業務じゃないからGSでもOK
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- 892
- 2014/05/17(土) 15:11:44.55
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あれこれうるさいのは東京支社ぐらいだし、他の支社のＧＳは合図とか出してるよ
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- 893
- 2014/05/17(土) 16:45:18.37
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やっぱ中心部は下手打つとダメージもでかいからシビアなんだろうな。
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- 894
- 2014/05/17(土) 16:45:40.61
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束が出発合図をブザー式を廃止して知らせ灯で発車にこだわっているいうのは、
発車した後に何かあった場合、責任が車掌に及ぶと労組から反発があったって聞いた
けど本当？
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- 895
- 2014/05/17(土) 17:51:52.21
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>>894 ほぼ合ってる。ブザー式にした方が、荷挟まりとかで列停扱われて止まるとか防げるんだけどね
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- 896
- 2014/05/17(土) 18:21:40.83
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停車(運転士)→停止位置確認(車掌)→戸開(車掌)→ベル(車掌)→乗降終了のカンテラ(駅員)→戸閉(車掌)→確認カンテラ(駅員)→発車ブザー(車掌)→発車(運転士)
なのが
停車(運転士)→停止位置確認(車掌)→戸開(車掌)→ベル(車掌)→乗降終了のカンテラ(駅員)→戸閉(車掌)→発車灯点灯(ドアが閉まれば自動)→発車(運転士)
てなってるのか。
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- 897
- 2014/05/17(土) 20:09:21.08
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>>894
廃止したんじゃない、元から入れていないんだろ？ 国鉄時代にはあったの？
滅即発車の方が、客も現場も緊張感があるだろ。確かに二段階発車の方が
安全ではあるけれど、あのトロさったら無いよ。列車はさっさと出すに限る。
それに一度荷挟まりやった奴は、駆け込みには相当に慎重になるだろ。
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- 898
- 2014/05/17(土) 20:55:38.75
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ブザー式にすると、Ｅ電の場合、途中駅の20秒停車が難しくなり
30秒停車に変更しなければならないから、会社もブザー式に
したくないんじゃない？
西日本の15秒停車なんか問題外だけど…
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- 899
- 2014/05/17(土) 21:01:07.71
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国鉄時代は知らせ灯式
うちは他社みたいな１０両程度と違って、１５両と非常に長く確認が大変だからというのもある。
私鉄みたいになかなか発車しないと、ドア開けると思って客がずっと列車に接近したままなのでかえって危ない。
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- 900
- 2014/05/17(土) 22:06:54.19
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八高線とかのキハ110系は車掌が発車ブザー慣らしてた気がしたけど、気のせい？
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- 901
- 2014/05/17(土) 22:28:54.14
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客車、気動車は昔から車内ブザー式
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- 902
- 2014/05/18(日) 00:36:06.07
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https://www.youtube.com/watch?v=4xSu-HOj-3Q
客車気動車はなぜ発車ブザーを鳴らす？
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- 903
- 2014/05/18(日) 02:51:17.07
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車掌になりたい。今年は何人ぐらい車掌に合格してるんだ？
社員になった先輩に聞いても研修が違うみたいでわからないって言ってたけど
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- 904
- 2014/05/18(日) 09:40:27.81
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ここは自称社員はいるけど、車掌の話になるとだんまりだから答えは期待しないほうがいいw
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- 905
- 2014/05/18(日) 10:11:58.09
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>>903 今年は登用試験に合格した人の1割ちょいが車掌になるみたいよ
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- 906
- 2014/05/18(日) 10:12:22.89
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てか、何度も言われてるだろう「ほぼいない」って。
大学や専門出て日が浅いなら、プロ新卒でも受けたほうがマシなんじゃね？w
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- 907
- 2014/05/18(日) 10:16:07.38
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>>905 結構割合高いですね。新卒でも駅に居たい人間が一定数いるから、
そことバーターで車掌登用率が結構上がってると聞いたが。やっぱり職場は
自分の希望配属が少しでも通るようになればいいよね・・・こんな事言えるの束だけだけど。
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- 908
- 2014/05/18(日) 10:50:34.52
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>>907 車掌組は更に選抜された人しかなれないから、かなり厳しいよ
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