【JR束】グリーンスタッフの語り場?26【契約社員】 [sc](★0)
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- 2014/01/16(木) 06:59:54.86
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前スレ
【JR束】グリーンスタッフの語り場?25【契約社員】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1365343041/l50
正社員化を要求するために、労働者は団結して下記のｱﾄﾞﾚｽから用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞして記入する｡
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する｡宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ﾋﾞﾙ13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿
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- 706
- 2014/05/04(日) 00:59:19.63
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足の引っ張り合いなんて昔からでしょ
社員面接直前になぜかお問い合わせセンターに苦情大量に入ってとかねｗｗｗ
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- 707
- 2014/05/04(日) 01:07:26.73
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>>703
あ、そうだった。
まぁでも、メインが20代後半以上で占められてる社採を乗務員に入れるメリット0だし、
これからもずっと社採経由の乗務員は極稀って事で推移するだろうな。
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- 708
- 2014/05/04(日) 01:19:52.08
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ＧＳでいる間は良いだろうけど、試験に落ちて雇い止めの時期が近づくと精神的にゆとりが無くなるんだろうな
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- 709
- 2014/05/04(日) 09:21:43.71
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社債プロだと駅→支社→管理者という流れが一般的みたいだが、GS社債は歴史が浅いから良く出世ルートが分からないな。
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- 710
- 昼ﾗｲﾄ点灯虫ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ﾎﾓｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ池沼番長3重障壁ﾊﾞｾﾄﾞｳzero3vry
- 2014/05/04(日) 09:51:24.14
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>>706
ああ、これやってる奴いたな
ただ別に定員があるわけじゃないから
そんなことしても互いに不毛だとは思うけど。
ターミナル駅は受験者が多く倍率が高い・・・というわけではなく、
ターミナル駅でも受かる時は全員受かってるし。
ただまあ、ターミナル駅のほうが仕事のできなさが目立って評価されにくいってのはあるかもな。
暇すぎて辛いとか言ってるＧＳもいるから、そういう駅はあんま仕事できなくても目立たないし。
と、これも、
仕事ができる人が落ちて仕事が出来ない奴が受かってる例も結構あるから
結局基準が分からん
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- 711
- 2014/05/04(日) 12:57:58.73
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ＧＳからの車掌はほんの一握りの更に選抜された人間しかなれないから、ＧＳから車掌になりたいとか淡い考えは持たない方がいい
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- 712
- 2014/05/04(日) 13:28:09.01
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プロ採落ちたんでGS行きます
来年春からよろしくです
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- 713
- 2014/05/04(日) 14:58:08.34
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何で来春？夏採用受ければ良いじゃん。まだ締め切りまで2〜3日あるだろ。
>>711
でも、その車掌の登用も正社員登用と同じく基準が意味不なんだろ？
宝くじ感覚で淡く期待するのはいいんじゃないか？
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- 714
- 2014/05/04(日) 15:15:10.12
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雇いとめがしゃべんなよ見苦しいwwww
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- 716
- 2014/05/04(日) 15:58:22.10
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社採プロフェッショナル志望ですが、とりあえず今募集中のGS採用試験受けてみます。
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- 717
- 2014/05/04(日) 17:33:03.56
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>>716 いちいち報告することじゃないだろ。勝手にやれ（笑）
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- 718
- 2014/05/04(日) 18:48:02.67
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>>715
いやもちろん他の選択肢も探すよw
でもはなっから諦めてかかるのも、
モチベーションあがらないじゃん？
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- 719
- 2014/05/05(月) 00:12:14.37
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前スレに正社員目指してGSになる奴はなぜ社採プロフェッショナル受けないんだって
過去スレで書かれてるけど、実際そう思えてきた。社採落ちてGSなら分かるけど
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- 720
- 2014/05/05(月) 00:42:58.88
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>>719 ＧＳの方が受かりやすいからでしょ
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- 721
- 2014/05/05(月) 01:02:50.32
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でもGS社採は激ムズなんでしょ？
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- 722
- 2014/05/05(月) 02:17:52.17
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>>721 確かに激ムズだね。どっちにしろ社債は難しいんだよ（笑）
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- 723
- 2014/05/05(月) 02:54:00.25
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社債って倍率そんなに高いの？あんまり優秀とも感じない
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- 724
- 2014/05/05(月) 03:10:24.50
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だって一定数のGSしか応募できないGSの社採と違って応募数が桁違いだもの。
倍率的には新卒・社採よりはGSの方が圧倒的に入りやすいだろ。
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- 725
- 2014/05/05(月) 11:55:57.97
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社債は1万何千人以上の応募に対して300人程の採用
GS社債のがまだ望みはあるか…？
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- 726
- 2014/05/05(月) 14:14:10.98
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社採だと乗務員になれない。ＪＲの運転士になれたら負け組の俺も一発逆転できると思う
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- 727
- 2014/05/05(月) 16:10:47.58
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GSは他所の鉄道からの転職者もいますか？
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- 728
- 2014/05/05(月) 16:16:56.73
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GS経由の乗務員はダメだった時のリスクが高すぎる。
今、派遣とかフリーターとかニートとかいうならまだしも、
どっかの正社員の身を捨ててまでやる博打じゃない。
それなら確率は下がるし乗務員になれないが社採で駅員目指すべき。
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- 729
- 2014/05/05(月) 17:45:16.96
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>>728 他業種の正社員からＧＳになってる人は沢山いるけど、確かに正社員の身分を捨ててまでＧＳになる意味が理解出来ぬ
登用試験に受かる確率が低いのに、そんなにＧＳが魅力あんのかなと疑いたくなる
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- 730
- 2014/05/05(月) 19:56:20.54
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社採プロフェッショナルってGSだから優遇とか全くないって事だよね？
だったら雇い止め前提のGSよりも一般の社採プロフェッショナル受けた方が落ちた時のダメージが少ないよな。
GSで社採受けるメリットは乗務員登用も選べる位か
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- 731
- 2014/05/05(月) 20:17:08.20
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>>730 そゆこと。転職活動で社債プロを受けて落ちたとしてもショックは少なく済むけど、ＧＳからの社債を受けて落ちたらそれこそ後がきかない
雇い止めになった後にステーションサービスに進んだら、それこそ人生が終わったようなもん
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- 732
- 2014/05/05(月) 20:21:09.06
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正社員の道もありますって釣っておいて、殆どの人は子会社の名ばかり正社員で飼い殺されているのが現実
女ＧＳは正社員を捕まえらるからいいけど、男はそうもいかんやろ
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- 733
- 2014/05/05(月) 20:53:24.49
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>>731
ＪＥＳＳの正社員？
お前らＧＳよりも全然勝ち組だろ？
クビを切られる危険性と安泰の正社員
給与が変わらなくても圧倒的に後者
ローン審査も圧倒的に後者
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- 734
- 2014/05/05(月) 21:03:15.41
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今はＪＥＳＳは中途採用やってるし、そのうち新卒で取るかもしれない
もちろん正社員
そのうちＧＳ枠も減ってくるかもしれないぞ
お前らはホームレスになる可能性を非常に高く秘めた層であることをもう少し自覚しろ
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- 735
- 2014/05/05(月) 21:03:22.46
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>>733 本体と同じ仕事するんだったら本体の制服を着て働きたいし、やっぱり社パスは魅力でしょ
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- 736
- 2014/05/05(月) 21:18:05.05
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でもお前ら本体社債合格できないでしょ？
一般で社債受けるの？
できるＧＳはさっさと見切りをつけて子会社いったり、私鉄の正社員試験うけたりしてる
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- 737
- 2014/05/05(月) 21:21:03.64
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どうせなら社採絞ってGS登用枠増やしてくれりゃいいのにな。
全くの無知より少しは仕事覚えてる奴の方が現場でも管理でも使いやすいだろ。
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- 738
- 2014/05/05(月) 21:32:56.80
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>>737
GS社債に求められてるのが即戦力
一般枠社債に求められてるのが社会人経験
30代ぐらいなら管理職経験がある人もいるかもしれないがGSは単なる契約社員だからな
まあGSもJR以外で働いたことある人が殆んどだけども。
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- 739
- 2014/05/05(月) 21:36:47.55
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ＧＳって券売機の締切や収入金管理はやるの？
ホーム整理できないのはわかった
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- 740
- 2014/05/05(月) 21:49:09.36
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>>739
締め切りはやる。収入金の回収はやる。
だけど、収入金の管理はやらない
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- 741
- 2014/05/05(月) 21:58:05.20
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お金関係をバイトにやらせるのはどうかと思うね
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- 742
- 2014/05/05(月) 22:28:22.62
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>>738
戦力(兵隊としての)か、社会人経験か、ってとこか
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- 743
- 2014/05/05(月) 22:50:17.16
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社会人経験を求めてるってのが社採を乗務員や指令に行かさない理由なんだろうな。
そういう専門部署は生え抜きの人間の方が育てやすい。
社採は中間管理職や事務仕事のプロを目指してほしいんだろう。
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- 744
- 2014/05/05(月) 23:12:45.11
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>>743
でもそんなことやってるのはこの会社だけ
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- 745
- 2014/05/05(月) 23:15:54.74
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これから受けようか考えてる人は、後先の事も考えてから受けましょう
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- 746
- 2014/05/05(月) 23:28:52.13
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社会人ポテンシャルってどういうのを求めてるの？
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- 747
- 2014/05/05(月) 23:53:15.95
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社債プロ正社員は職務経歴を問わないと書いてあるんだが
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- 748
- 2014/05/05(月) 23:54:53.01
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>>745
俺はフリーターだから元々後先ないし。
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- 749
- 2014/05/06(火) 00:09:02.70
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兵隊としての戦力、自衛隊から郵便局に転職した人はカレーを食いながらＪＰ労組から脱退する事を推進しよう！！
http://nicoviewer.net/sm18026720
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送
脱退届(記入例)
私は東京地下鉄労働組合から脱退します。
平成26年 5月 6日
所属 新富町駅
氏名 村松鋼二郎
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- 750
- 2014/05/06(火) 00:11:59.30
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>>749 毎日書けよバカ郵送くん（笑）
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- 751
- 2014/05/06(火) 01:25:42.31
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お前らGS受けてる癖に理想高すぎだろ
子会社の正社員でもいいからなりたいわ
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- 752
- 2014/05/06(火) 01:26:25.41
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GS採用エントリーシートで入力ミスやったの今更気づいた、もう知らねー
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- 753
- 2014/05/06(火) 01:34:44.46
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正直なところ、JESSでは手取りいくらくらいなの？
年２回の賞与も出るし、諸手当もあるようだから、実質的にはGSより貰えるのでは？
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- 754
- 2014/05/06(火) 02:46:52.84
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>>711
GSから乗務員は、優秀かどうかはあまり関係ない希ガス。
むしろ即戦力で優秀ならば駅に行くと思う。
結局、適正と年齢と本人の希望の問題。
希望してない（＝駅コースで受験）人も多いしね。
淡い期待を持たない方がいい、には同意するが。
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- 755
- 2014/05/06(火) 07:05:40.10
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年齢？30過ぎたら厳しい？
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- 756
- 2014/05/06(火) 10:38:09.91
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>>755
30杉でも大丈夫
むしろ20代前半の社会人経験なんて有っても無いようなもんだろう。
男は気のせいか知らんが既婚者が多い気がする
女は安心してか、社債通ってから結婚する人が多い気がする
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