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  • 2014/01/16(木) 06:59:54.86
前スレ
【JR束】グリーンスタッフの語り場?25【契約社員】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1365343041/l50

正社員化を要求するために、労働者は団結して下記のアドレスから用紙をダウンロードして記入する。
http://www.geocities.jp/higashirousowodattaishiyou/dattaitodoke.pdf
そして郵送する。宛先は↓
〒151-8512東京都渋谷区代々木2-2-6 JR新宿ビル13F
東日本旅客鉄道労働組合中央執行委員長殿

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  • 2014/02/09(日) 23:42:09.88
正社員になったら家買うなあ

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  • 2014/02/10(月) 08:46:04.26
今回は募集開示が早いね。3月末からか。

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  • 2014/02/10(月) 14:40:53.12
>>180 もう9月採用の開示すんの?

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  • 2014/02/10(月) 15:57:07.14
登用に失敗しても結局JESSに高確率で行けるんでしょ?
あそこの中途の募集要項も「高等学校卒業以上で、概ね3年以上の駅業務(切符の発売、改札など)経験のある方。JR東日本以外での鉄道経験をお持ちの方も大歓迎!!」ってw
完全にここの退職者向けにしか募集して無いじゃん。
本採用より待遇悪いだろうし、乗務員にもなれなくなるけど、正社員の外注駅員として働けるじゃん。

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  • 2014/02/10(月) 18:19:36.24
でもSSって首都圏だけでしょ?
こっちは地方なんだよー

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  • 2014/02/10(月) 19:33:48.30
正社員になったら婚活できるね。

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  • 2014/02/10(月) 19:46:59.35
>>183
そうか。地方は無いか。
まぁいずれ駅員はGSとJESSが主流で新卒者や本体採用は絞られ
乗務員の通過点だけになるんだろうね〜

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  • 2014/02/10(月) 20:22:23.22
駅員なんてバイトと契約だけでもOKくらいな仕事だよ

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  • 2014/02/10(月) 22:25:03.28
47 名前: ライト昼間点灯推進車 投稿日: 2014/02/09(日) 20:13:15.42 ID:b0DUiVUK

うちの親は選挙に行かないから俺が実家に忍び込み投票用紙を(勝手に)持ち出して投票所に行ったら追い返された。というか逃げた。
親子なんだからいいだろ!生活保護の扶養義務が3親等に及ぶ以上は義務と権利は同等に担保されつまり3親等以内の選挙権は本人が放棄するなら3親等以内の者が使えるはず!と強弁したが、警察呼ばれそうになり親にレラされてもマズイので逃げた。
俺は都知事選挙のために住民票を実家(東京都)に戻していたが、3ヶ月以上しないと選挙権ないようでした

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  • 2014/02/10(月) 22:46:25.16
サービス介助士って持ってる意味ありますか?

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  • 2014/02/11(火) 11:51:50.39
>>182
悲しくなるぐらいの低待遇だけどな。月給額面14万とか。
だったらさすがに転職するわ

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  • 2014/02/11(火) 13:12:05.70
JESS、千葉支社管内では受託してないのかw 動労千葉サマサマだなw

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  • 2014/02/11(火) 14:00:18.69
>>186
だなー。JRも大手私鉄も駅務は子会社への移行が進んでいるね。
本体登用、乗務員登用もアリ!なんて釣り文句でいくらでも集まるし。

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  • 2014/02/11(火) 17:31:24.62
>>191 それに釣られ、馬鹿みたいに社員になりたいという夢を持って入社する奴がいるという現実

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  • 2014/02/11(火) 17:46:14.74
いずれ現場は運転士と幹部以外は子会社化するのが流れだろうね

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  • 2014/02/11(火) 17:53:28.85
運転士もどうなるやら

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  • 2014/02/11(火) 17:58:01.26
運転士も車庫から本線の駅まで運転する限定運転士はすでに子会社化(JETS)

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  • 2014/02/11(火) 23:45:42.37
JRは私鉄の経費削減を見て、追従してる雰囲気がある
あそこがやってるから、うちも同じにしようと

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  • 2014/02/11(火) 23:59:45.85
なんで今度の春採用は年度末に募集開始すんの?
そんなに人が足りないの?

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  • 198
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  • 2014/02/12(水) 00:38:34.76
GSの趣旨は、正社員の不足分補充
年2回ってのは細かく補填できるからであって、GS自体の人が不足してるという考え方では無く
年配社員減、GSの5年での解雇、委託業務化の調整など色々な要因で募集してるんだよ

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  • 199
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  • 2014/02/12(水) 06:19:00.85
単純に人手が足りないなら、新卒なり中途なりで多く正社員採用したらいい。
一定数をGSやSSにすることで人件費の削減を図っており、それが拡大傾向なだけ。
駅員全員を契約や外注にしたいってのが本音だろ。お隣韓国では車掌もバイトだって言うしな。
まぁもっともあっちのは単なるドアの開け閉め係りとしての車掌らしいが。

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  • 2014/02/12(水) 10:35:38.52
>>188
やる気があると見られるかも、という程度で待遇には全く反映なし。持ってる意味は薄い。

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  • 2014/02/12(水) 13:48:05.85
>>197 あれって、4月採用の欠員補充ってことか?

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  • 202
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  • 2014/02/12(水) 16:05:14.35
単に内定蹴る奴がウザいから、少しずらしただけだろ。

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  • 2014/02/12(水) 16:17:37.32
子会社でもパスあるんだろマニアにはいいじゃん

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  • 2014/02/12(水) 19:29:54.95
おいらのオヤジは日立グループの社員だが、元は製作所社員だった。
日立も8割以上は途中でリストラされて、グループ会社に出される。

大手企業はどこもやり方は同じだな

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  • 2014/02/12(水) 20:47:37.69
>>203
あるわけない

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  • 2014/02/12(水) 23:59:40.61
47 名前: ライト昼間点灯推進車 投稿日: 2014/02/09(日) 20:13:15.42 ID:b0DUiVUK
うちの親は選挙に行かないから俺が実家に忍び込み投票用紙を(勝手に)持ち出して投票所に行ったら追い返された。というか逃げた。
親子なんだからいいだろ!生活保護の扶養義務が3親等に及ぶ以上は義務と権利は同等に担保されつまり3親等以内の選挙権は本人が放棄するなら3親等以内の者が使えるはず!と強弁したが、警察呼ばれそうになり親にレラされてもマズイので逃げた。
俺は都知事選挙のために住民票を実家(東京都)に戻していたが、3ヶ月以上しないと選挙権ないようでした

http://toro.2ch.net/test/read.cgi/utu/1391441753/47

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  • 207
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  • 2014/02/13(木) 00:06:55.58
>>205 まじかよで額面14万ぐらい?でボーナスも本体の半分もいかない
同期は本体の運転士になり給料は倍以上。あのときもう少し改善出してれば
あのときもう少し頑張っていれば本体の社員だったのに。
そんな気持ちをずっともって仕事していくの?きついねー

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  • 208
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  • 2014/02/13(木) 00:09:03.32
グリーンスタッフ採用ホームページをリニューアルって、待遇もリニューアルするんですか?
特に正社員登用制度についてとか

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  • 209
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  • 2014/02/13(木) 00:23:08.54
>>208
待遇悪くなってリニューアルはあるかもしれないから期待するといいんじゃない?
正社員登用なんて、現状維持どころか悪くなる一方だよ
これから入社する人は数年後はどうなってるかというと悲惨じゃないかな

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  • 2014/02/13(木) 01:01:51.18
>>209 すげーなーなんの根拠もなく悪くなる一方ってww
鉄道新聞ぐらいよんでくださいよwwだから受からないんですよwww
今年試験の奴はチャンスだぞ。頑張れよー

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  • 211
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  • 2014/02/14(金) 20:26:22.98
↑なぜですか?

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  • 2014/02/15(土) 06:40:48.07
自分達の労働条件を下げるために一生懸命。組合費を払い続け動員に協力。
たしろかおるなんて普通の政治家とも違って特別に悪質。
自分さえ乗務員になれればいいと思って、もし乗務員になったら安全性が低下し続け福知山線やJR北海道のように痛い目見ても責任をなすりつけられて見捨てられる。
皆さんオウムですか。
ゆうメイトはカレーを食いながらJP労組から脱退する事を推進しよう!!
http://nicoviewer.net/sm18026720
?かき揚げを食う
?記入例を参考に郵送

    脱退届(記入例)

私は東京地下鉄労働組合から脱退します。

          平成26年 2月15日

         所属 永田町駅
         氏名 村松鋼二郎

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  • 213
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  • 2014/02/15(土) 14:35:04.18
DUDAの転職フェアに行ってきたけど、9月採用は来月の26日から募集開始予定だってさ

人事がGSを増やしたいって気持ちが高かったな(笑)

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  • 214
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  • 2014/02/15(土) 18:20:21.59
デューダの募集はGSなの?
あんな大規模な転職フェアで契約社員なんて応募する気なくすわ

ここまで見た
  • 215
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  • 2014/02/15(土) 22:19:29.54
GSでなくて、社会人採用受ければ良いだろう
1発で正社員になれるわ

倍率に妥協してGSに逃げるかどっちかだろう

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  • 216
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  • 2014/02/15(土) 22:56:13.78
社会人採用は車掌・運転士やれない・・・

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  • 2014/02/15(土) 23:24:12.71
GSになって正社員になれば車掌やれるような文面だが
→まずGSに合格
→正社員試験合格が3割以下 1000人仮定で200〜300人
→合格者の中で車掌行くのが1割程度 200〜300中の20〜30人

別に目指すのは勝手だが、イメージ的に駅の正社員ですら狭き門で
その狭き中での数人程度。現実的にそこまで勝ち残れる自信でもあるか?

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  • 218
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  • 2014/02/16(日) 00:19:28.46
乗務員になっても勤務時間減るから給料は昇給分以外変わらんとか聞いたが

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  • 219
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  • 2014/02/16(日) 00:39:58.35
そういう問題じゃないんです。
時間通りにドアの開け閉めをして、安全の根幹に関わる業務に携わって、
鉄道業界の花形に従事する喜びは何事にも変えがたいものなのです。

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  • 220
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  • 2014/02/17(月) 02:34:03.21
【社会】列車ストップ1200人動けず 山梨、除雪車なく手作業

60:名無しさん@13周年 02/16(日) 19:32 8EUDNgMk0 [sage]
>山梨県内に除雪車は無いため 経費節減とか言ってみみっちい小金をケチって、DE15やらDD53やらを片っ端から廃車にしたから・・・

線路上に列車が取り残されたら線路閉鎖できねーんだから、除雪用軽量モーターカー( (工事用機械扱い、列車として回送すら不可)があっても意味ないだろに。

さすがJR東日本、リスク管理の甘さはピカイチだなw

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  • 2014/02/17(月) 16:12:33.32
車掌って駅に到着するごとに外に出ないといけないから
暑さ寒さ雨風に晒されると思うんだよな、車内との温度差ありそうだし
発車後もホームで顔出さないといけないから、風受けて寒そうなんだよな

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  • 2014/02/18(火) 14:57:26.22
駅の立ち番に比べれば天国だろ。
経験者は語る。

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  • 2014/02/18(火) 17:07:00.57
一番の地獄はテンポだぜ。2時間ホーム上立ちっぱなしは拷問だわ。

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  • 2014/02/20(木) 01:54:38.30
JR東日本はレーシックしてても乗務員になれますか?

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  • 2014/02/20(木) 12:52:27.15
なれないよ

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  • 226
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  • 2014/02/20(木) 12:53:14.60
>>225
黙っとけばばれませんか?

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  • 2014/02/20(木) 14:01:46.31
>>226 いずれバレるよ

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  • 2014/02/20(木) 18:23:30.78
>>227
規定で決まってるんですかね?
ではGSから社員になれたとしても乗務員になれる可能性はないと・・・

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  • 228
  • 2014/02/20(木) 18:25:08.51
というのもJR東の乗務員に憧れてGSへの転職を考えています
他の私鉄ではレーシックOKのところもあるのかな

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  • 2014/02/20(木) 18:52:32.41
>>229
車掌なら無問題
実際レーシックした先輩が車掌やってる
会社には言ってないだろうけど

運転士は試験の時の医適でバレかねないから諦めたほうがいいんじゃないかね

砂時計アラームタイマー
フリックゾンビ
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