【劣悪ﾒﾄﾛ】(財)札幌市交通事業振興公社【No10】 [sc] | レス216-266

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名無し野電車区

2013/06/18(火) 00:09:21.31: 平成２３年　８月　８日．月曜日．憲法記念日．湯沢地方で大雨のため
上越線．水上〜越後湯沢間．運転見合わせ．列車代行バス実施．８月１０日．１６時００分頃から運転再開の予定
運転休止
快速ム−ンライトえちご．８月８．９日運休．２日間．８月１０日以降は通常通り

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256 2013/06/29(土) 23:23:29.02: 俺らって使い捨てのゴミだと思ってるのって俺だけ？

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257 2013/06/30(日) 07:41:02.04: 部品の使い捨て

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258: お前らは、トイレットペーパーだ
汚い物を拭いてポイ

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259: 天下の上田札幌市政が日本人男性を大切にするわけないだろ。
そこが人間扱いするのは女性と韓国人・中国人男性。

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260: 何か楽しい事無いかな？

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261: やってられねぇ

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262: お山の大将いい加減にしなさい！
可哀想！楽しんだね嬉しいんだ
寂しいね！早く気が付いて！

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263: 新聞に載ったね裁判

これで同じ途を歩んだのは何人目んだろうか・・・彼は退職後だけど
局派遣の課長級も逝っちゃってるしね。もう昔の話だけどね

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264: 今朝新聞見てビックリしたが
こんなパワハラがまかり通ってたんなら離れて正解だったかな

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265: 公社解体して今いる奴は分限免職しないとダメだな。
業務は特殊法人じゃなく株式会社設立してその会社に委託、株式は市民に抽選で販売。
当然市関係者は地方公務員法の規定で就職禁止。
不祥事があれば株主総会で責任者吊し上げ。

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そーいう私も離れた人間として

交通局の債務超過の要因の一つとして、人件費があった。廃止されたバスなんかも
経費のほとんどは人件費だったと。お手盛り手当で年齢によっては１０００万近くも
貰っていた職員もいたとか。
それに比べ基本給が低い財団だと、年収は３００万超える程度。バカバカしいよ。
直営乗務員だって５００万近くは貰ってるぜ。
そして、労働組合で暴れた奴が、今じゃ交通局課長職、財団じゃ部長職か。
その昔、客に悪態ついてた奴らが今じゃ、財団職員にちゃんと接客やれって言える筋合いか
元々は、業務技能職員の分際で事務職なった低学歴さんたちが、今じゃ大卒多数のプロパーに
モノ言える立場とは・・・（誰かはわかるよね）

株式会社化は大賛成。公益に認定されなかったのだからこの途しかないんじゃん。
直営現業に文句言えないくせに、格下財団をいじめる構図。くだらんね。