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  • 2010/12/31(金) 18:16:16
直通運転を妄想してみよう。
たとえば東京で東北・東海道新幹線を直通させ
新青森〜鹿児島中央を走らせたり、
山陽姫路〜近鉄名古屋直通列車なんてのもOK

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  • 2012/09/04(火) 22:34:34.31
西武新宿駅を地下化して京王線と直通運転

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  • 2012/09/05(水) 07:21:02.57
>>508
淀屋橋or中之島駅からトンネルを堀り進めて、福島辺りで阪神線と合流させれば、山陽姫路〜出町柳の直通運転が可能になりますね。

新快速ばりの長距離列車の誕生になりますが、トンネル掘削で大工事が必要な上、
阪神と山陽の大概の駅が、京阪の8両編成の列車に対応出来ない難点も有ります(泣)

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  • 2012/09/05(水) 21:35:23.56
船橋発東武野田線・伊勢崎線・秩父鉄道経由三峰口行き急行秩父路
停車駅は新鎌ヶ谷・柏・流山おおたかの森・運河・川間・春日部・久喜・加須・羽生・熊谷・石原・寄居・長瀞・秩父・御花畑・白久・三峰口

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  • 2012/09/05(水) 22:35:35.60
>>508
叡山電鉄を高規格化して直通運転できないかなあ・・・


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  • 2012/09/05(水) 22:59:49.65
>>504
つホリデー快速鎌倉号

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  • 2012/09/06(木) 01:15:32.00
メトロきぬ
元町中華街-みなとみらい-横浜-菊名-武蔵小杉-六本木-日比谷-銀座-秋葉原-上野-北千住-栃木-新鹿沼-下今市-鬼怒川温泉

南会津
浅草-北千住-栃木-新鹿沼-下今市-鬼怒川温泉-鬼怒川公園-新藤原-川治温泉-湯西川温泉-上三依塩原温泉口-会津高原尾瀬口-会津田島-会津下郷-塔のへつり-湯野上温泉-芦ノ牧温泉-会津若松

メトロきぬと南会津は北千住〜鬼怒川温泉において協調運転
南会津はハイブリット気動車で運行

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  • 2012/09/08(土) 02:29:46.44
君津発宮古行き急行陸中
停車駅は木更津-五井-蘇我-海浜幕張-南越谷-南浦和-大宮-久喜-古河-小山-宇都宮-矢板-西那須野-黒磯-新白河-矢吹-郡山-本宮-二本松-福島-藤田-大河原-岩沼-仙台-塩釜-小牛田-水沢-北上-花巻-新花巻-土沢-遠野-上有住-松倉-小佐野-釜石以降各駅停車



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  • 2012/09/08(土) 10:09:12.91
>>490
サハリン経由の方がよくね?

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  • 2012/09/08(土) 10:13:15.61
西武秩父―(池袋線)―池袋―(湘南新宿)―三島―(駿豆線)―修善寺

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  • 2012/09/08(土) 12:17:35.00
>>520
西武秩父―(秩父線・池袋線)―東飯能―(八高線)―八王子―(横浜線)―橋本―(相模線)―茅ヶ崎―(東海道線)―三島―(駿豆線)―修善寺
西武秩父―(秩父線・池袋線)―新秋津/秋津―(武蔵野線)―府中本町―(武蔵野南線)―鶴見―(東海道線)―三島―(駿豆線)―修善寺

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  • 2012/09/08(土) 19:26:28.89
東葉勝田台―西船橋―中野ー三鷹ー高尾ー大月ー河口湖
 
快速「とうようふじさん」

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  • 2012/09/08(土) 19:37:16.84
横浜―厚木―茅ヶ崎or橋本

本来の相模鉄道全線直通運転。種別は「通勤快速」で。
物理的には今も厚木線で旧本線と繋がってるから可能な筈。

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  • 2012/09/09(日) 12:56:39.00
西武新宿―(西武新宿線) ―小平―(西武拝島線)―拝島―(JR青梅線)―奥多摩

レッドアローで運行

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  • 2012/09/10(月) 20:26:06.31
>>524
結構需要有るかも・・・
JRの特別快速は通勤型だもんなあ・・・

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  • 526
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  • 2012/09/11(火) 15:26:13.50
>>524
なぜ線内最大乗降客数の駅高田馬場に停めないんだ…

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  • 2012/09/12(水) 20:38:25.75
>>526
いや、単にルートを示しただけ

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  • 2012/09/12(水) 22:55:01.08
中野−(東西線)−西船橋−(総武緩行線)−船橋−(総武快速線)−千葉−(成田線)−成田−成田空港

快速メトロエアポート成田

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  • 2012/09/13(木) 21:15:46.45
>>527
もし駅名入れたら
西武新宿―高田馬場ー小平ー拝島ー青梅―御嶽ー奥多摩  かな?


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  • 530
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  • 2012/09/13(木) 21:16:43.54

観梅の時期は日向和田追加

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  • 531
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  • 2012/09/14(金) 01:39:29.39
>>529-530
小川or玉川上水にも止まると良いと思う

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  • 2012/09/14(金) 12:54:43.99
>>531
それも良いね
特に玉川上水はモノレールに乗り換えれば立川、高幡不動、多摩動物園、多摩センター
にも行けるからね

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  • 533
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  • 2012/09/15(土) 18:49:29.11
池袋―所沢―西武新宿

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  • 2012/09/17(月) 06:22:14.78
「メトロときわ路」
土浦→箱根湯本・片瀬江ノ島
*E503系(6+4)連使用!


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  • 2012/09/17(月) 11:45:10.01
東京近郊で今後開通する路線
・東急東横線とメトロ副都心線の直通運転
・JR東北縦貫線
・小田急複々線
    くらいかな?

あとは妄想と化してしまったかな??

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  • 536
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  • 2012/09/17(月) 11:56:45.21
妄想となってしまったと思われる路線
・メトロ半蔵門線延長線
・メトロ有楽町線延長線
・都営浅草線急行線
・芝山鉄道延長線
・京成千原線延長線
・千葉都市モノレール延長線
・つくばエキスプレス東京延長線
・上越新幹線大宮・新宿間
・中央リニア新幹線
・武蔵野南線旅客線化
・JR中央線三鷹―立川複々線化
・京王線笹塚―調布複々線化
・京王線橋本ー相模中野間
・埼玉高速鉄道延長線
    まだあるかな?
    

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  • 537
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  • 2012/09/18(火) 22:47:20.59
>>535
相模鉄道とJR・東急の直通運転

>>536
埼京線大宮―宮原&高崎線との直通運転
宇都宮―東武宇都宮間のLRT
銀座―晴海のLRT
成田線(我孫子線)複線化
都営新宿線 本八幡から千葉ニュータウン中央方面
西武新宿線複々線化

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  • 2012/09/18(火) 23:11:32.67
プロ市民最低

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  • 2012/09/19(水) 12:29:28.49
>>24 賛成すぎる となると運行は、やっぱり小田急車両?? AEが箱根に停車してる姿も
面白いかも・・・ 停車駅とかは、決まってますか??

羽田エクスプレス 運行車両は、JR東日本のE259系で「羽田空港からJR接続駅までは京急線」 路線は、3つ羽田空港から羽田から東京経由で高尾 大宮
 停車駅は、羽田空港国内線ターミナル⇒羽田空港国際線ターミナル⇒京急蒲田⇒品川(妄想の中では品川でJR山の手線内に入ることができる)⇒東京⇒新宿⇒
三鷹⇒立川⇒八王子⇒高尾(東京から先中央線経由) 大宮行きは、東京までは同じで東京からは、東京⇒上野⇒大宮(京浜東北線内走行)

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  • 540
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  • 2012/09/22(土) 11:29:14.86
>>539
小田急それも60000系以外は無理なんじゃない?
地下鉄内は幅の制限があるからね

羽田エクスプレス
京急線は1435ゲージだから3線化するのかな?
品川で台車交換するんなら現状でも可能かも・・・
その際、京急線から山手線にはクレーンで吊り上げて移動。

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  • 541
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  • 2012/09/23(日) 15:00:00.45
>>540
不可能ではないけど(中国―ロシアの国際列車では実行中)ちょっと時間が
掛かりそう。乗客も一度下りないといけないし・・・

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  • 542
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  • 2012/09/23(日) 15:16:54.51
そこでフリーゲージトレインですよ
品川駅付近に連絡線兼ゲージ変更区間を設けて直通

大宮-浦和-赤羽-上野-東京-羽田空港
成田空港-空港第2ビル-東京-羽田空港
高尾-八王子-立川-国分寺-吉祥寺-新宿-渋谷-大崎-羽田空港
とかね

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  • 543
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  • 2012/09/24(月) 22:25:26.06
>>542
やっぱフリーゲージトレインですな!

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  • 544
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  • 2012/09/25(火) 03:01:23.61
そこは、東海道新幹線にわたり線作って、何でもないケフンケフン。

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  • 545
  • fsddfa45daf
  • 2012/09/25(火) 03:31:04.68
東急電鉄は女性専用車両を行う反社会的企業です

男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を批判しよう

のべ35万人が視聴した女性専用車両の問題指摘番組
http://www.youtube.com/user/TokyoMovielllTVCM

石原都知事も都庁記者会見で女性専用車両を問題指摘
http://www.youtube.com/user/7981657797ad


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  • 546
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  • 2012/09/25(火) 22:22:54.36
>>545
わけわからん


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  • 2012/09/26(水) 23:05:54.57
ですな・・・

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  • 2012/09/27(木) 22:56:04.00
たぶんエッチなはげおやじの意見

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  • 2012/09/28(金) 08:15:20.76
あそぼーい!とリゾートしらかみブナ編成を統合
「あそブナ!!」
青森〜川部〜五所川原〜東能代〜秋田〜(中略)〜博多〜熊本〜宮地

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  • 2012/09/28(金) 22:51:48.00
中略区間の秋田ー博多が気になります

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  • 2012/09/30(日) 11:10:10.58
>>550
オール通過では?

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  • 552
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  • 2012/09/30(日) 15:25:22.30
新木場発猪苗代行き臨時快速裏磐梯・猫魔スキー号

停車駅は東京テレポート・天王洲アイル・大崎・新宿・池袋・赤羽・大宮・蓮田・久喜・古河・小山・石橋・宇都宮・宝積寺・氏家・矢板・西那須野・那須塩原・黒磯・新白河・白河・矢吹・須賀川・郡山・喜久田・磐梯熱海・川桁・猪苗代
土日祝日は会津若松まで延伸

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  • 553
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  • 2012/09/30(日) 20:08:23.09
西院・大宮間に連絡船を設け、京福電鉄を河原町まで直通すれば便利。
ホームの高さは違うけど、ドイツでは高速鉄道とLRTの直通は実施済み。

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  • 2012/10/01(月) 23:02:26.44
>>553
段差のため2種類のゲージが必要かと思うから、参考にしてください

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  • 555
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  • 2012/10/02(火) 08:03:30.35
>>553 船で連絡?
西院駅の読み方が問題になるかも。

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  • 556
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  • 2012/10/02(火) 22:25:07.95
>>555
確かに・・・

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  • 2012/10/03(水) 00:22:55.98
>>545
なぜ東急だけ叩く… 女性専用車両を導入しているのは東急だけじゃないぞ。

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  • 2012/10/03(水) 16:05:17.11
池袋発横川行き特急そよかぜ
池袋‐川越‐東松山‐小川町‐寄居‐群馬藤岡‐高崎‐新前橋‐横川
小川町に渡り線を作ればおK

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  • 2012/10/03(水) 22:34:20.04
>>558
横川だとそよ風っぽくないなあ・・・
軽井沢ならおkだと思う

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  • 2012/10/03(水) 23:11:15.74
>>542
フリーゲージトレインでなくても、東海道貨物線を貨客両用化、短絡線敷設、京急空港線の一部区間三線軌条化で何とかなりそう。


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  • 2012/10/04(木) 23:12:37.22
中央線グンマー応援キャンペーン
 新宿−八王子−高麗川−高崎−下仁田

  臨時特急 群馬応援こんにゃく号   八高線の気動車をこき使う


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  • 2012/10/05(金) 20:08:02.85
>>555
西院 さい(さいいん)

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  • 2012/10/05(金) 20:25:25.88
>>555>>562
歴史的には「さい」の方が正しいから「さい」で統一だろうね

お絵かきランド
フリックラーニング
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