【Solar Impluse】 ソーラー・インパルス 追跡スレ [sc](★0)
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- 2015/06/03(水) 02:05:55.09
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急遽、予定を変更して名古屋飛行場に着陸し、
日本でも注目を浴びたソーラー・インパルス
暖かく追跡してあげましょう。
http://www.solarimpulse.com/ (公式サイト)
http://ja.wikipedia.org/wiki/Solar_Impulse
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- 2015/07/01(水) 19:41:19.02
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モーター出力が通常の夜間巡航よりも10kW増しの27kWに上昇
高度を上げ始めたね
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- 2015/07/01(水) 20:03:13.57
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http://www.solarimpulse.com/widget-energy
で□が
右端にふたつ並んでる□のうち右側をクリックすると
充電、消費の過去グラフが見られるけど
これ見ると電池の消費量が昨日、一昨日と比べて明らかに多いな
たぶん
赤：電池からの消費
黄：パネルからの直接消費
緑：充電
てことだと思うんだけど
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- 2015/07/01(水) 20:18:24.56
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なんかパイロットの調子が悪いみたいだな。まああんなコックピットで周りには何もないところを一人で飛んでれば
相当不安になるよな。
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- 2015/07/01(水) 20:56:53.41
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こんな記事見つけました
ソーラー飛行機が太平洋上でトラブルか？ 日本にUターンするも偏西風強く断念
国沢光宏 | 自動車評論家
http://bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150701-00047148/
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公式のWeb見てれば、Uターンは飛行スケジュールや太陽に当たる時間の調整のために
計画的にやってると分かるのにね。
自動車評論家というのは、いかに無知でインチキでいい加減な輩なのかがよくわわる。
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- 2015/07/01(水) 21:54:55.86
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公式サイトのPilot's occupationにToiletsってあるけど、出てきた
排泄物はどうしてるのかな？ 以前から気になってた・・・。
重量軽減のために海洋投棄か？ 環境保全のために機内に保管か？
操縦席が洋式便座デザインになってるのは説得力ある。
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- 206
- 2015/07/01(水) 22:07:47.18
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排泄物は飲んで食べてリユース
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- 207
- 2015/07/01(水) 22:37:48.96
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コメント欄のこれﾜﾛﾀｗ
For the guiness book of records: Longest sleeping time of
a pilot in command in a single seater airplane!
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- 208
- 2015/07/01(水) 22:52:12.58
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FR24の速度が公式と違うのはなんでなの？
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- 209
- 2015/07/01(水) 22:57:38.39
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対地と対気じゃね？
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- 2015/07/01(水) 23:02:18.94
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の最長睡眠時間：ギネスブック用
シングルシーター飛行機の中で機長！
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- 2015/07/01(水) 23:18:32.14
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>>204
もともと鰻屋だろ。
だから高度３０００mで偏西風なんて関係ないことなんて知る筈が無いだろ。
許してやれ。
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- 212
- 2015/07/02(木) 00:09:32.99
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パイロットをもっと若い人にすればいいのに
元戦闘機乗りとはいえ60歳くらいだろ
そりゃきついわ
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- 213
- 2015/07/02(木) 00:52:46.07
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>>204
Not found
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- 214
- 2015/07/02(木) 02:23:04.62
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>>203
周りに何も無い以前に、20分の仮眠を断続的にとってるだけで
3日間もまともに寝てないんだから、相当調子悪くなるわな。
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- 215
- 2015/07/02(木) 02:31:21.53
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ttp://www.solarimpulse.com/widget-flight_profile
動画が駄目だが計器類復活
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- 216
- 2015/07/02(木) 11:08:06.43
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>>213
記事内容
★おこぼれ接待ﾂｱｰでｴｷｼﾞｼﾞﾋﾞｮﾝ!!＠ﾁｬﾝｹﾞ国沢529★ [転載禁止]©2ch.net
http://kanae.2ch.net/test/read.cgi/car/1434499390/846
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- 217
- 2015/07/02(木) 11:28:50.99
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>>204
記事消されてるぞｗ
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- 218
- 2015/07/02(木) 12:10:53.22
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>>217
>>216に内容はあるけど一応キャッシュ見つけたので
http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:aJyWl61HbbAJ:bylines.news.yahoo.co.jp/kunisawamitsuhiro/20150701-00047148/
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- 219
- 2015/07/02(木) 18:25:12.61
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>>218
要するに車の記事を書いてもこのご時世だと誰にも興味を持ってもらえないからsi2に首を突っ込んだけど、
全く検討違いの事を書いてしまって、恥ずかしくなり記事を消したということか。
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- 2015/07/02(木) 18:40:05.86
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要するにフライトレーダー24スレに投稿しても、自分が書いたレスは誰にも相手にしてもらえないから、IDが出ない板で新しくスレをたてたけどイマイチ盛り上がらず、自作自演でスレをまわしていることがバレたということ。
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- 221
- 2015/07/02(木) 20:55:33.47
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>>220
このスレは役に立ってるけどなぁ〜
FR24スレはアンチSI2みたいなのがいるから、それはそれでちょっと・・・
車の評論家の記事もおもしろいじゃん
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- 222
- 2015/07/02(木) 21:19:27.32
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>>221
あいつは反実況厨だよ
それでいてゴーアラだと即発狂される
ここはID出ないから常駐かもね
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- 223
- 2015/07/03(金) 00:15:53.94
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またなんかトラブってる？
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- 224
- 2015/07/03(金) 00:18:47.03
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なんとかなりそうみたい
I'm fighting, it's difficult... Managing energy level is not easy. I have to find a hole
in the cold front.
As wind is pushing #Si2 too fast, @andreborschberg will perform a holding to cross
the cold front in good conditions.
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- 225
- 2015/07/03(金) 00:27:41.88
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私は戦い、それは難しい… 管理エネルギーレベルは容易ではない。
私は穴を見つける必要がある寒冷前線において。
風が#Si2を非常に速く押していると、@andreborschbergは十字に保持を実行する
よい条件の寒冷前線。
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- 226
- 2015/07/03(金) 00:52:17.79
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交信がフランス語になってる時はヤバイ時なのかいな？
さっきまで英語で、急に機体が50°向き変えたとか言った直後に
フランス語でのヒソヒソ話になってるし
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- 227
- 2015/07/03(金) 01:02:30.11
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自動操縦に問題があって、飛行方位が安定しない
→モナコ：自動操縦に使う飛行方位センサーを変更する指示
→パイロット：「ホントに何が問題なのか判ってるのか？」とちょっとお怒りの様子
→モナコ：センサーをFCCナンチャラに変更してください、緑のインジケーターが点灯するからナンタラカンタラ・・・・
→モナコ：では、自動操縦を再度エンゲージしてくださいナンタラカンタラ・・・・
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- 228
- 2015/07/03(金) 01:09:12.85
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夜明けだ
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- 229
- 2015/07/03(金) 01:11:59.35
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少しお休み
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- 230
- 2015/07/03(金) 01:14:06.42
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シートをリクライニングしたら横になって寝れるのかｗ
知らなかった
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- 231
- 2015/07/03(金) 01:15:50.19
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ハワイの天気があんまり良くないのかな。
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- 232
- 2015/07/03(金) 01:16:08.01
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>>226
50？15じゃなくて？
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- 233
- 2015/07/03(金) 03:18:02.75
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>>230
一日中20分置きに寝てるよ
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- 234
- 2015/07/03(金) 03:57:12.52
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フラシムみたいに全自動にできんのかね？どうせ機械的な操作だけ。
それか通信ができるんだから、誰か操縦を代わってやればいいのに。
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- 235
- 2015/07/03(金) 04:12:43.15
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それ無人機相当で意味ない
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- 236
- 2015/07/03(金) 05:05:42.62
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無人機のほうがいいんだよ
ISSでも無人機とは言われんでしょ
それに太陽電池で飛んだところで、それを報道したりネット資源が無駄に使われるだけでただの自己満足だ
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- 237
- 2015/07/03(金) 05:14:07.64
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つ 人工衛星
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- 238
- 2015/07/03(金) 05:32:38.60
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>>237
人が乗ってないだろ？
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- 239
- 2015/07/03(金) 05:39:46.31
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つ ISS
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- 240
- 2015/07/03(金) 05:49:02.22
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インドや中国の衛星も見てな
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- 241
- 2015/07/03(金) 06:44:27.85
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おそらくビジネスジェットで飛んだほうがエネルギーは小さい
ソーラーパワーでエコエコいいながら、その維持や注目度で大量のCO2を発生させる本末転倒と名誉欲
それも含めた環境問題の提示なんだろうな
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- 242
- 2015/07/03(金) 07:20:25.70
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これ今日中くらいにハワイへ到着するのか？
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- 243
- 2015/07/03(金) 12:22:12.36
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28800FTとかずいぶん高いところにいるな
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- 244
- 2015/07/03(金) 12:54:14.60
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https://www.windyty.com/?300h,20.004,-158.840,7
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- 2015/07/03(金) 12:59:29.49
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あともう少し
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- 246
- 2015/07/03(金) 13:09:53.60
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夜間着陸は技術的な問題があるって言ってたけど。
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- 247
- 2015/07/03(金) 13:26:08.01
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あと1時間ぐらいか？
高度を落として速度を得ればもっと早く着きそうだけど、
設計最大速度が低そうだから無理か？
現地時間で夜７：３０位に到着みたいだけど、まだ明るい？
名古屋に降りたときは夜中だったよね？
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- 248
- 2015/07/03(金) 13:57:38.42
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名古屋の時は4時間ほど上空待機して
空港のすべての離着陸が終わって施設がオールクリアになるのを待っていた
設計限界の速度上限よりも機体の大きさの割りに他の航空機の速度との違いがありすぎて
お互い危険だから同一空域で混在して飛ぶのはちょっと危ないのよ
他のラインズから見ればSIはWW2の時ドイツ上空に浮かんでいた阻塞気球みたいなものになるし
SIからみれば下手に近くに来られたら乱流で空中分解しそうになる
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- 249
- 2015/07/03(金) 14:06:56.68
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もっと過疎った飛行場にいけばいいのに。
観光したいのか？
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- 250
- 2015/07/03(金) 14:10:00.45
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あまり辺鄙だと追いかけるスタッフも大変だろ
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- 2015/07/03(金) 14:25:57.65
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ありゃりゃ、Uターンしちゃったよ。
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