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  • 2015/05/27(水) 00:36:32.15
Flightradar24のFeederとReceiverが集うスレです。
日本でも始動したMLATに関しての情報も歓迎します。
http://www.flightradar24.com/increase-coverage/

●関連スレ

【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【29機影目】 > 終了予定?
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423800461/

Flightradar24 ★10
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432253866/

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  • 2015/08/01(土) 02:38:42.27
アカウント画面にログインしてHide more info > Coordinatesで
自分が登録した位置は一目瞭然なはずなんだけどねぇ

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  • 2015/08/01(土) 09:04:07.85
フライトレーダースレからきた、なりきりフィーダーMLAT工作員が吠えてることがまたバレましたな

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  • 2015/08/01(土) 09:24:59.34
>>863
では
計算してみましょう
バカにもわかるように、赤道上での経度から距離を計算します。
バカ向けに、赤道上の一周を4万kmと近似します。
まず、これを360で割ります。
そうすると、111.111kmとなりますね
ここまでの割り算できましたか?
なんで360で割るのか理解できますか?
バカの工作員のかた。。。

さて、MLATのセットアップで入力するのは、
小数点以下4桁の度でしたね
小数点ってわかりますか?
さっきの111.111kmを
10,000で割ってみましょうか。
答えはどうなりましたか?
11.111mとなりましたか?

さて、最終桁を丸める、適当に入れる事に文句言ってるんですよね
では、その一桁上はどうですか?
約100mですね

日本の緯度はどの位かわかりますか?
赤道上で約100mの誤差ですから、
この日本では、より差が小さくなることがわかりますか?

バカにもわかるように計算してみましたけど
いかがでしょうか?

どっちがバカなんですかね。。。

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  • 2015/08/01(土) 09:25:54.80
工作員のレスってどれなんだろう
自演かも知れんが

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  • 2015/08/01(土) 14:19:16.79
受信地点高度の入力を忘れてない?
フライトレーダーサインアップした緯度経度高度が正しくても
アカウントステータスの情報クリックすると、実際の場所から
俺の場合60m近くずれてるけど、これはかなり問題なのかな?
みんなはどうなんだろうか?

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  • 2015/08/01(土) 18:15:49.07
それで正しいですよ。
仕組みとして南極点(北極点ではなかったはず)を軸に受信地点の海抜高を加味して2D化(擬似平面化)して計算しています。
信号到達を3Dで計算すると複雑になりますので。
実は位置よりも受信地点の海抜高が重要となります。
航空機からのModeS信号は高度情報が含まれているので、そこから2Dに変換した受信地点とのタイムスタンプ差から距離を算出するという訳です。
受信地点が海抜0mに近ければ割と正確な場所を表示し、逆に高かったりするとズレて表示されると思いますよ。

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  • 2015/08/01(土) 18:29:11.84
出た〜
長文バカwwwwwwwww

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  • 2015/08/01(土) 19:12:10.55
受信位置の高度が高いと、航空機からの信号がより早く到達するから当たり前やん

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  • 2015/08/01(土) 20:30:14.72
>>860
正直、ゲインくらいはいじれるようにしてほしい
Raspberry Piも動かしだしたら何もいじらないけどな

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  • 2015/08/01(土) 23:08:14.82
ルート権限とれれば色々いじれるよ

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  • 2015/08/02(日) 06:58:44.70
>>877
野外設置したら温度管理くらいかな
そこがラズパイのいいところだけど

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  • 2015/08/02(日) 12:37:16.69
>>877
FR24BOXゲインいじる必要ある?

BS用ラインブースター入れて付属ケーブルから太いものに交換すると受信
距離がすごく伸びるのは確認してる 200nm>300nm
DVB-Tドングルと違いフィルターが効いていて携帯電話等の干渉はなしで
特に効果的
ただし受信ブースターはMLAT受信には適しないので禁止とのこと
他にも同梱アンテナ使用+アンテナケーブルも付属のもの10m以内が規定
それ以外を使うとアンテナやケーブルの材質の違いにより受信BOXまでの
速度係数が狂ってくるので基本的にダメだってさ
(付属するケーブルがロス高いことに関しての回答で、太いケーブルに
交換したり10m以上にすることはADS-Bでは効果的であってもMLAT受信では
推奨できないので、それは自分で別に設備を用意してやってくれとのこと)
受信環境を統一してGPSで常に受信位置を算出しているからFR24BOXのMLAT
受信は精度が保たれているんだろうな

あとラズパイMLATは増えるほど精度が上がるって言っている人がいるけど
受信距離の算出結果から条件として好ましい上位4箇所からの受信地点
データが参照され結果が出力される仕組みなので、10人が受信している
データを全て参照し位置を表示しているわけではないのでお間違えなく

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  • 2015/08/03(月) 09:53:06.05
ゲイン弄るよりアンテナの設置場所変えた方がいいよ
見通し距離稼ぐだけでも全然違う

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  • 2015/08/03(月) 13:49:59.29
MLAT増えてるんじゃないかな
MLAT5とMLAT7しかなかった地域でMLAT6を見かけるようになった

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  • 2015/08/03(月) 18:16:25.15
raspberryP、最新1.0.14-7来たぞ

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  • 2015/08/03(月) 20:23:22.26
現在ラズパイ2&64GBMicroSDにWindows10PRCをインスコ中なんでその後だな
32GBではどうにも…

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  • 2015/08/03(月) 21:51:56.53
最新版にしたけど何が変わったんだろう
apt-get updateするだけだから楽になったね

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  • 2015/08/03(月) 22:31:37.70
MLAT機能が付いたのにバージョンあまり変わらない所が変

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  • 2015/08/03(月) 22:33:37.90
もっと精度上げてから公式版にして欲しかったが
イケイケドンドンな運営だな

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  • 2015/08/03(月) 22:56:42.03
ラズパイB+だけど
Receiver: down ... failed!
反応しなくなった。
他は[ok]ってなってる
ちなみにdump1090は単独で動いた・・・。

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  • 2015/08/03(月) 23:21:47.25
>>887
残念ながらラズパイでは、これ以上精度を上げるのは物理的に無理としている。
運営としては、MLAT受信サンプル数を増やしたいのと、年内を目処に旧版のラズパイ用フィードソフトの
完全廃止>MLAT対応版への移行を目論んでる。
デコード&フィードの一体化で、他への同時フィードを阻止って部分も大きいかもしれないが。

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  • 2015/08/05(水) 10:14:23.87
ラズパイMLATは今後大きな仕様変更、精度向上はないみたいだね
ラズパイの使用ユーザーが多いから優先開発したみたいだけど、頭打ち状態、こまかな修正を残すのみ
既に開発はLinuxとWindowsにシフトしていていて期待がもたれてる

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  • 2015/08/05(水) 12:26:55.64
RJTTNO5ってかわいい。

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  • 2015/08/10(月) 22:03:45.05
過疎スレ記念

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  • 2015/08/11(火) 20:12:47.99
ネタ切れ?

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  • 2015/08/11(火) 20:27:44.09
長文息切れ

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  • 2015/08/11(火) 21:07:56.42
FR24スレに相変わらず書き続けているおめでたい人?
FR24スレの一部内容とMLATが問題になってるの知らないのか

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  • 2015/08/11(火) 21:22:43.70
此処見てるフィーダーさんって
日本の中でどのくらいの率なんだろ

実況して喜んでるバカのために、時間決めて
一斉に30分くらいフィード止めたら面白れぇーなって

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  • 2015/08/11(火) 21:39:27.05
あ〜やってみたいね〜

FR24スレが大いに盛り上がりそう

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  • 2015/08/11(火) 22:09:30.31
長文の自作自演がバレたって本当ですか?ww

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  • 2015/08/12(水) 01:13:38.90
そいつがあっちも仕切ってるつもりなんだ
掲示板に書き込まなくても密告する奴は居る

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  • 2015/08/12(水) 03:31:57.28
駐日米軍から防衛省に対しての申し入れを受けて
FR24スレに書いた人が数日前に事情を聞かれた
模様
米軍がフライトレーダーではなく防衛省に物言いを
つけたのが引っ掛かる部分ではある

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  • 2015/08/12(水) 07:20:13.95
それはどこの情報だ?
見られて困るものなら
最初から存在を消しとけ
アメリカ国内のもな笑

この件で2chが潰れたりしてな

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  • 2015/08/12(水) 10:31:04.19
脳内妄想かwwww

もう末期じゃねーのかwww

あはははははははははははははははははは

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  • 2015/08/12(水) 15:34:50.81
一応ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)は不特定に向けた放送の
扱いなので受信したデータを公開したり、どのように使おうが問題ない。

ただしMode-Sは通信に該当するとした場合、日本の法律上では
【電波法 第59条】
何人も法律に別段の定めがある場合を除くほか、特定の相手方に対して行われる
無線通信を傍受してその存在若しくは内容を漏らし、又はこれを窃用してはならない。
【罰則】
一般人にあっては1年以下の懲役又は50万円以下の罰金。
無線に従事する者であれば2年以下の懲役又は100万円以下の罰金。

受信すること自体は問題ないが、その存在を具体的に洩らすと違法となる可能性がある。
現時点では逮捕や検挙はないだろうけど、グレーゾーンではある。
申し入れが本当ならば、近いうちに総務省がガイドライン作成に動くだろう。

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  • 2015/08/12(水) 17:22:24.81
お、基地外長文くんきてるw
何しに戻ってきたんだこのアホはw

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  • 2015/08/12(水) 18:40:51.73
不特定多数に向けた放送だって受信して再放送するのは違法だろ

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  • 2015/08/12(水) 20:47:07.04
脳内もトーンが落ちたな
嘘書くと逆に捕まるからな

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  • 2015/08/13(木) 06:50:34.80






















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  • 2015/08/13(木) 11:09:34.96
たとえば車のナンバープレートや車種から所有者を割り出して、
どこから何時方向に向かってるってネットに書くのは違法?
それが警察の取り締まりや捜査、軍事関係もか?
機密情報でもあるまいしバカタレ

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  • 2015/08/13(木) 11:47:51.82
また頓珍漢な人が参戦

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  • 2015/08/13(木) 14:37:16.94
そもそも日本語がおかしい

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  • 2015/08/13(木) 15:12:33.03
テレビやラジオを受信してWEBにストリーミングで流したらどうなるかわかりそうなもんだが

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  • 2015/08/13(木) 15:15:54.95
それは捕まります

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  • 2015/08/13(木) 16:11:16.05
交通取締の具体的な場所をツイッターにあげてた奴が後日捕まった事例はあるけど?

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  • 2015/08/13(木) 16:52:38.41
最近流行りのスマホナビにも取り締まり位置で警告が出始めた

>>913
ソースは要ります

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  • 2015/08/13(木) 16:55:58.11
俺は醤油派なんだ

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  • 2015/08/13(木) 17:08:57.56
オービスを光らせてわざわざうpした奴は捕まったけどな

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  • 2015/08/13(木) 21:33:06.32
ブロードキャスト=放送として不特定多数に向けたものとして合法だと言い訳したいんだろうが
ADS-B自体が本来不特定多数向けのものではない。
会社と航空機間でデータのやり取りをしているのであって第三者が勝手に覗いていいものではない。

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  • 2015/08/13(木) 23:46:08.12
>>905
電波で行うのならば"再送信"だけど、ネット回線を使ったものなら現在
法的には"中継"の解釈になってる。
そして放送に関してはサイマルラジオやラジコのようにネットラジオも
法改正により可能になってるし、電波法・放送法・電気通信事業法でも
ネット回線を使った中継については現状で違法と示してる法律はない。
著作や権利云々で違法という部分とは別物。
現状は個人の受信設備からネットを使ったリモート受信も、アマチュア
無線のネット中継回線を挟んだ通信も合法で可能となっている。

従ってFEEDそのものについては現状では法的にはシロ。
FR24もMLATでは詳細をUnknown、あくまでも予測としているので違法に
該当するものではない。
ただし、それらの情報を元に、何々が何処へ〜と書いてしまうと相手と
場合によっては存在を洩らしたことになりマズイ。
>>917
付近を飛行する航空機に向けての放送だろ?
そもそもADS-Bは空中衝突防止装置なので、その定義はおかしいね。
世界各地から1030MHz使って会社からのデータ要求に対して1090MHzで
応答してるとでもいうのか?

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  • 2015/08/14(金) 07:18:25.85
はい涙目チョンの長文くん降臨ww
頭沸いてるみたいだねww
こいつ死んじゃうかもwwww

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  • 2015/08/14(金) 07:51:35.48
>そもそもADS-Bは空中衝突防止装置なので、
無知乙
まあ仮にお前の言うとおりなら航空機間通信(特定の相手)に使われていることになるので
第三者が勝手に覗いて公開して良い訳がないな。

TCASはATCトランスポンダー MODE-Sのシグナルで作動しているものなのでADS-Bは必要ない。
ADS-Bは機体のテレメトリー等のデータを地上の自分の会社に送るためのシステムであって
無関係の部外者であるオタクが飛行機がどこを飛んでいるか覗くためのものではない。

フリック回転寿司
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