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- 2015/05/27(水) 00:36:32.15
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Flightradar24のFeederとReceiverが集うスレです。
日本でも始動したMLATに関しての情報も歓迎します。
http://www.flightradar24.com/increase-coverage/
●関連スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【29機影目】 > 終了予定？
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423800461/
Flightradar24 ★10
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432253866/
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- 592
- 2015/07/06(月) 18:21:26.37
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MLATは技術的にはすごいんだろうけど、何も知らずに見てる人は突然飛行機が消えて不安になるのでは
だからMLAT表示は色を変えて表示した方がいいと思う。言われなくてもそのうち色変えてくるかもな
みな忘れてるけど沖縄方面も充実して欲しいかな
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- 593
- 2015/07/06(月) 18:33:23.48
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東北北海道よりはましだが南西諸島も真っ暗だね
ついでに小笠原も見えない
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- 594
- 2015/07/06(月) 18:54:02.25
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>>593
東京の離島（八・神・父）に普通のフィーダーが欲しいよな
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- 595
- 2015/07/06(月) 19:03:33.85
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ところで、MLAT以前からFフィーダーは何ヶ所かあったよね
国内のFはほとんどMLAT対応BOXに切り替わったのか、それとも従来型が残っているのだろうか
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- 596
- 2015/07/06(月) 21:53:31.92
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そもそもFlightradar24 ADS-B Receiver BOX(Radarcape)
を使用するとFから始まるレーダーコードが割り当てに
なる仕組みのはず。
2013年には今と同じタイプが存在していたみたいだね。
ttps://youtu.be/ReXU0xyeRcE
後は公式フォーラムの古いFeeder Station Listを探し
だしてFから始まるコードを見つけるしかないかな。
日本の一番新しいリストはこれみたいだが、Fレーダーが
急増する前の5/4現在なので、現状を知るには更新が待たれる
ttp://forum.flightradar24.com/threads/6783-Flightradar24-com-Feeder-Station-List?p=65647&viewfull=1#post65647
つか、このリストみると5月現在、岩手と福島の稼動Feederが
皆無の空白域になっているんだがｗ
これらの地域、FR24としては応募があれば即当選にしたい
ぐらいほしいエリアだろうから簡単に騙し取られたのかも。
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- 597
- 2015/07/06(月) 21:58:03.56
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>>596
3年近くほぼ無停止で稼働し続けているのにそのリストに載ってない(´・ω・`)ｾﾂﾅｽ
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- 598
- 2015/07/06(月) 22:09:13.35
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過去ログ見ると、2015以前からの公式フィーダーであっても
MLAT対応機に更新するには申し込まないといけないようだ
ほとんどが申し込んでいそうだが、申し込みや返却の手間もあるし100%ではないかもな
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- 599
- 2015/07/06(月) 22:21:25.37
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まあ岩手とふぐすまは地震もあったしなにより新幹線が通っていて東京に出られるから
文化的にあまり旅客航空機には興味が無さそうだ
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- 600
- 2015/07/06(月) 22:24:07.74
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>>592
そういった意見はフォーラムに投稿するかサポートにメールで
伝えると、無理難題、無茶なもの以外は比較的採用されたり
改善されることが多い。
(空港着陸でロストした際の滑走路越えて延々とオーバーランする
現象もタイムアウト設定により幾分改善されたし、アプリの表示
などもそう)
実はコアとなっている部分はプログラム系とネットワーク･鯖系
のエンジニア、運営サポートの数名程度なのでフットワークは
かなり軽い。
アプリや広告収入スポンサー管理は企業として別にマネジメント
しているが、元々はベンチャーが発展して大きくなったもので、
たとえるなら2chが発展を遂げた流れみたいな感じだったり。
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- 601
- 2015/07/06(月) 22:37:59.23
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>>598
返送はサポートにその旨連絡するだけでおｋ
後日運送会社から集荷希望日時確認の電話がかかってきて
集荷に来た人が不足物がないか中身を確認し封をして終了
コレクト扱いで返送費用は一切かからない
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- 602
- 2015/07/06(月) 23:18:46.14
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>>599
栃木・群馬・山梨・福井・高知・京都・三重・奈良・滋賀・徳島・和歌山
これらもそうなの？
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- 603
- 2015/07/06(月) 23:55:26.90
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>>601
輸出に関する書類などは書かなくていいの？
こっちに来た時の書類そのまま書けばいいだけかな
ダンボールも保管しておいた方が良さそうだな
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- 604
- 2015/07/07(火) 06:45:56.58
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New Flightradar24 Receivers Activated in the First Half of 2015
http://www.flightradar24.com/blog/new-flightradar24-receivers-activated-in-the-first-half-of-2015/
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- 605
- 2015/07/07(火) 09:26:07.74
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>>604
日本は60Hz地域が多いな
台湾マレーシアインドネシアの多さも特徴的だ
タイインド南アブラジルもまんべんなく多い
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- 606
- 2015/07/07(火) 09:37:05.17
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ttp://d8ejneo1wqtwv.cloudfront.net/blog/wp-content/uploads/2015/07/FR241st62015.jpg
東北・北海道にはやはり居なかった
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- 607
- 2015/07/07(火) 10:06:09.41
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いつの間にか古い記事も画像に差し替えられたんだな
以前はグーグルマップのプロットだったので拡大していくと
場所が特定できたんだが
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- 608
- 2015/07/07(火) 14:30:16.40
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貧しい戦乱の国の人でもやってるというのに
日本の田舎はどんだけ文明から取り残されてるんだよ
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- 609
- 2015/07/07(火) 14:36:27.10
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文明？
興味が有るか無いかの問題だろ
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- 610
- 2015/07/07(火) 16:00:04.16
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PCで見てる人は、フィーダーになりやすい要素がある
ブラウザで見てると広告出るし、短時間で止まるからね
だからプレミアム権を持つためにフィード始めた人もいるだろ
一方でスマートフォンのアプリで見てる人はフィーダーにはなりにくい
アプリ版は一度だけアプリ買えばずっと見られる。プレミアムになる必要ない
PC使う人は減っていく一方だし、今後はフィーダーもあまり増えないのではないかと心配
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- 611
- 2015/07/07(火) 17:00:55.82
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心配なんてしてるのは貰うだけのチンカスだけだよね
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- 612
- 2015/07/07(火) 17:05:38.45
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揚げ足取り君、またはネガティブ君今日も活動中
徹底してろくなことは書かないね
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- 613
- 2015/07/07(火) 18:45:54.48
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全て英語馬鹿のおかげ
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- 614
- 2015/07/07(火) 20:21:24.80
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スマホ中学生はこのスレに書き込む暇があったら、単語のひとつでも覚えたほうが将来役に立つのにね
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- 615
- 2015/07/07(火) 21:22:01.02
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おじさんの中学英語
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- 616
- 2015/07/07(火) 22:22:53.47
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アンテナ５ｍケーブルが短いと感じて、通販の低損失１ｍケーブルを継ぎ足してみた
アンテナ高も５０ｃｍ程、上げてみた。
受信距離はあまり変化せず（ステータスで確認）
レーダービューでも受信状態は良好
だけど、フィード時間（レーダーコード表示）が途端に少なくなった感じ・・・。
継ぎ足したことで、損失が影響してるのかな？
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- 617
- 2015/07/07(火) 22:48:51.26
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>>616
フィード時間って何だ？もしかしてUptimeの事か
電源落として作業してた時間を引いてるのでは
受信距離どれくらいある？200nmくらいあれば十分だと思うが
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- 618
- 2015/07/07(火) 23:22:16.74
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>>617
616です
日本語がおかしかった・・・失礼。
距離はMAX190nm
まあまあですね。
別件
ステータス見ると勝手にオフラインになってることもあるが
これって普通？
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- 619
- 2015/07/07(火) 23:45:18.76
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時々、オフラインになってる。あまり気にするな
一定時間、たとえば1時間オフラインになった時にメール来る機能があると便利だけどな
提案はいろいろあれど、英作文は苦手だから直接は伝えられない
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- 620
- 2015/07/08(水) 18:29:45.39
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>>616
その程度でしたら問題ないかと思われますよ
わたしのとこではアンテナ直結10mケーブル＋15mケーブル(10DFB)で屋上まで引き回して
いるのでロスが半端ありません
(FR24サポートにアンテナ直結ケーブルを根元で切断しコネクタつけることを希望したら
貸与品ケーブルの切断はNGと回答され･･･orz)
アンテナ高さが海抜約100mの割には方向により最低100nm〜最長200nm程度とイマイチだが、
FR24サポートによると平均150nm程度カバーできていれば及第点とのことで、送ったアンテナ
を引き続き使ってくれとのこと
(自作5段コリニア＋10DFB25mでは250nm)
GPSは窓に貼り付けているだけの為、多いときで10、少ないときで4衛星で折々数秒間隔で
赤点灯
https://i.imgur.com/CeXsApb.jpg![]()
https://i.imgur.com/BOkWfRf.jpg![]()
時々ステータスがオフラインになってたりするけど、実際にはfeedされていてFR24の
画面ではレーダーコードが出ていたりするので、あまり気にする必要はないかと
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- 621
- 2015/07/08(水) 18:52:32.82
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>>620
他の方のBOXステータス、参考になります
標高すごいですね
GPS捕捉数はMLATにも影響するようなので、GPSアンテナの設置場所工夫されては？
直結ケーブルの件は残念ですが、ケーブル長25mはさすがに長い気がします
それでも受信できるものなんですね
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- 622
- 2015/07/08(水) 19:04:26.29
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GPSの詳細にあるdoing fixesの日本語訳は「修正する」ではないよな
位置決定と訳したがどうか
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- 623
- 2015/07/08(水) 20:07:25.01
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↑いい訳だと思うよ
GPSの用語ではfixはよく使われていて
たとえば time to fix なんてのは、測位を開始してから
緯度経度を求める（決定する）までの時間のことを指すからね
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- 624
- 2015/07/08(水) 21:34:43.89
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>>620
616です
非常に参考になります。
詳細な情報ありがとうございます。
標高すごいですね。。
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- 625
- 2015/07/08(水) 22:05:41.92
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標高ね…
日本て海沿い以外なら平野部でもたいがい100mあると思うけど
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- 626
- 2015/07/08(水) 22:21:50.64
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高台のマンション屋上なので高さは稼げています
屋上からケーブルを部屋へ最短で引き込めば15m程度で済むかもしれませんが
壁へ斜めに露出で這わせる訳にはいかないので、建物のケーブルシャフトを
使うと、どうしても長くなってしまいます
(本職は電気工事＆管理組合の役員)
BOXそのものを防水ウォールボックスに入れて屋外設置も検討しましたが
BOX本体発熱があるし、共有場所では悪戯や盗難されたらと思うと躊躇
してしまいますね
GPSアンテナについては安全面からベランダや窓のテスリなどへステーや
金具などが一切設置できない決まりなのでちょっと難しいです
改善するべくなにかいい方法がないか考案中
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- 627
- 2015/07/08(水) 23:08:45.68
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AMSLなら平均海抜高度が正しいと思われる
>>625
そう思うならキミのステータススクショを貼ってから発言たのみますね
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- 628
- 2015/07/08(水) 23:45:11.85
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http://www.csis.u-tokyo.ac.jp/dp/dp68/68_1.pdf
標高だか海抜高度だか知らないが、場所によっては1000m超もあるんだな
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- 629
- 2015/07/08(水) 23:56:36.63
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重要なのは単純に海抜ではなくアンテナ地上高と周囲の地形だろ
海抜だけ見てても仕方ないってこと
例えば
長野市は海抜約350mだけど周囲が山地だし
高崎市も海抜だけなら約100mあるけど地上高1mにアンテナ設置ではあまり意味ないだろ
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- 630
- 2015/07/09(木) 00:55:12.75
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Raspberry Piと820Tいじってた頃が趣味として面白みはあった
でも時代の流れだね
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- 631
- 2015/07/09(木) 10:45:21.96
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>>629
能書きはいいから、君のデバイスステータスとFR24アカウントステータスを貼ってよ
地形が重要というならば設置場所も含めてさ
話はそれから
実際に設置運用している参考･比較できるデータは貴重なので、出さずに繰り返し解説だけされても困るよ
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- 632
- 2015/07/09(木) 12:08:21.01
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佐渡島上空がすごい・・・
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- 633
- 2015/07/09(木) 12:54:13.15
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>>629
高台で車の上に付属簡易アンテナ載せただけで250キロ以上の範囲を受信できるけど？
山や建物に囲まれても、その障害物がよほど隣接してなければ一定高度を飛行中の航空機なら実質あまり関係ないことがほとんど
低空や遠方受信を目的としてなければ、意味ないということではない
他人のロケーションにケチつける人って、よっぽど自慢できるとこに住んでいて距離も伸ばしているのですかね
ぜひとも拝見したいものです
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- 634
- 2015/07/09(木) 13:13:35.82
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ははあ
ロケーションにケチつけられてると思ってるからステータス貼れとか異常な反応するわけか
よく読んでくれよ…
海抜100mにも色々な状況があるから
一概に 海抜100m=スゲェ にはならないと言っただけなのに
>高台のマンション屋上
後段で設置状況の説明があったけど
こういう海抜100mなら有効だろうね
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- 635
- 2015/07/09(木) 15:22:22.19
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>>634
おっと待った
おまいさんの発言は自分のスクショ貼ってからな
それとも貼ることが出来ない理由でもあるのか？
反論や討論癖の奴が時折登場してるけど、自分が異常とは思わないようだね
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- 636
- 2015/07/09(木) 17:00:48.02
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このスレにはFR24ユーザーがFeederでもないのにしゃしゃり出てきて
デタラメ書き込んだり、議論に持ち込んでスレを荒らす輩がいるので
データやソースを示した上で発言しないとキチガイ認定されるので注意。
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- 637
- 2015/07/09(木) 17:16:58.86
-
先月フィーダーデビューしたものです
福島県で比較的標高が高いとこですが、山に囲まれているので
実際の受信状態はこんな感じです
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org407323.jpg
真上を飛行している航空機以外、ほぼドーナツ的現象なのは、
山陰に入ってしまう影響かもしれません
標高自体はあるので遠方飛行中の航空機は良好に受信出来てます
ただし遠方の信号は、隣県のフィーダーさんが結構強力なので
私のレーダーコードがFR24に反映されることは滅多にありません
MLATに申し込むも、このロケーション状態なので落選っぽい･･･
>>729
まるで私のことを指しているようですね
意味ないフィーダーで貢献できず申し訳ないです･･･
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- 638
- 2015/07/09(木) 17:44:19.06
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>>637
いやいや、太平洋上が映るというのはとても大事な事です
全体的に、高度が高い航空機を受信されてるみたいですね
フィードしていても反映されないとの事ですが、ADS-Bではなかなか採用されなくても
MLATは最低4台で受信しますので貴重な1台になれるかも知れません
画像判定で周囲が開けているかどうかを重視しますので近くに建物が山が多いのは不利でしょう
でもせっかく申し込まれたみたいなので、当選するといいですね
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- 639
- 2015/07/09(木) 18:44:10.45
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>>636
某ENRI君のようにリンク貼りまくってもキチガイ扱いされる奴もいるけどなｗ
結局発言内容で判断されるだけ
そういえばスクショ貼れって言うのも彼の口癖だったなあ
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- 640
- 2015/07/09(木) 20:28:10.19
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>>637
申し込みから到着まで、かなり時間がかかる場合もあるので諦めないで！
2015/05/22 ADS-B equipment application received
2015/06/16 Action Required - Hosting Flightradar24 ADS-B Equipment - Second Step
2015/06/17 Hosting Flightradar24 ADS-B Equipment - Location Approved
2015/06/26 Your DS-B Equipment From Flightradar24 Has Shipped
2015/06/30 到着 & フィード開始
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- 641
- 2015/07/09(木) 20:47:28.35
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30日経って審査に入った組は続報ないけど全員落ちたのか
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- 642
- 2015/07/09(木) 20:50:54.32
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福島で最近フィーダーデビュー？
もしかして尼にR820T2もどきやアンテナ、水晶等を出品している二本松の業者の方ですか？
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