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- 2015/05/27(水) 00:36:32.15
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Flightradar24のFeederとReceiverが集うスレです。
日本でも始動したMLATに関しての情報も歓迎します。
http://www.flightradar24.com/increase-coverage/
●関連スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【29機影目】 > 終了予定？
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423800461/
Flightradar24 ★10
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432253866/
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- 565
- 2015/07/05(日) 14:12:09.93
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残念ながら、そういったレベルの話ではないんだな。
先月までに日本国内ほぼ全ての空港へ最低1台の配置が決定し
送付が完了してる。
各空港周辺で、F-から始まるレーダーが全く見えてない＝
活性化されてない(送付済みだが未設置)ということになる。
以降何度もメールするも音信不通。
(メールによりセカンドステップに進んでいるのでアドレス
違いとは考えにくい)
ここからはあくまで推測だけど、フライトレーダー側の
甘さや隙を突いて、機器を騙し取られた可能性もあったり。
(まあ転売しようにもFR24BOXはカスタマイズされているので
内部ソフトウェアを書き換えないと使えないしMACアドレス
書き換えないとバレルんで、実質アンテナぐらい？)
ただ、大陸出身の奴らはタダと聞きつけると、何でも
ありだから、MLAT未稼働空港狙って同胞の住所使って
複数申請、誰かが当選し機器を受け取ったら回収。
回収した奴が本国でまとめて売りさばくというのは
ありえるかもね。
大陸でもブームみたいだし、金持ちに相手に容易に高額で
捌けるはず。
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- 567
- 2015/07/05(日) 14:27:55.07
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>>565
なるほどそういう事か。それはあるかもな
MLATも現時点で主要空港、幹線は新千歳除いて網羅できてるし、そこそこ満足してる
今後はTで一定期間実績あるフィーダーからの申し込みに対応すればいいんじゃない？
または保証金制度にして、保証金出せば誰でも借りられるようにしてもいい
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- 568
- 2015/07/05(日) 14:29:24.95
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>>564
そういう意味ではなくてさ
やみくもにレシーバーを沢山増やしてMLATが1機でも多く映ればいいと思っているのがFR24ユーザー
受信レーダーはあまり意識してない
フィーダーは自分も含めて安定稼動＆テリトリーエリアを重視してて表示してるレーダー番号も常に意識してる
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- 569
- 2015/07/05(日) 14:33:23.64
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>>568
お、先に書いてくれてた
そゆこと
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- 570
- 2015/07/05(日) 14:44:22.19
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>>568
564だけど、うん、わかったそっちの事か
飛行機の動きそのものより、飛行機を受信して、FR24に反映されるのはどのフィーダーか、って楽しみ方
これはフィーダーならではの楽しみ方
それと、Raspberry Piを使っての運用も含めてだね。機械いじりの楽しみというか
エアライン板ではMLATの存在はあまり浸透していないと思う
原因の一つとして、スマホでは画面上にレーダー番号がすぐには表示されないんだよ
飛行機アイコンをタップして、さらに詳細をタップするとようやく表示される
だからT-MLAT5というのもスマホユーザーはあまり知らないのでは
レーダー番号に興味を持つのはPC派、タブレット派だな
こっちは飛行機アイコン押せばレーダー番号もすぐ出る
スマホは便利だけど、やっぱり画面サイズ上、情報は減らされてるね
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- 571
- 2015/07/05(日) 14:48:53.51
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英語馬鹿はなんでも公式にすがるんだな
任意でいいんだよ任意で
日本語フォーラムは有志が任意で
設置設定をお手伝いする
これでエリアも拡がるのになあ
エリアが拡がらないのは英語馬鹿のブレーキのせい
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- 572
- 2015/07/05(日) 14:53:48.25
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英語なんてエアバンド形式でいいじゃ
リクエスト何々 アクセプト何々
ネガティブ ラジャー
箇条書きで十分
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- 573
- 2015/07/05(日) 15:05:12.68
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>>572
痛々しいことこの上ない
ECCジュニア以下
受け取った方も苦笑いだわ
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- 574
- 2015/07/05(日) 15:15:54.93
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>>571
うんそうだよ
承認メールには
「全て参照番号を添えてFR24サポートへメールで連絡」
これが鉄則なんだけど？
本家フォーラムでもその辺の話題はタブー
MLAT Receiverメンバー以外にはPDFも含めて本来口外できない制約もある
この技術を構築し実用化したのはフライトレーダーで専売特許みたいな
ものだから
有志が任意でフォーラム立ち上げても、ばれたら規約違反になりかねない
それこそ日本人は･･･ってことになる
結論として英語理解できない人、サポートとコミニケーション取れない人
には無理ってこと
あとMLATエリアに拘っているのはおまえさんぐらいじゃないの？
ここの住民は自分のFEEDエリアで手一杯、エリア外は誰かが新規採用される
のを待つだけで繰り返して騒いだりしない
自分で空白エリアに出向いて機器設置できるならともかく、それは無理な
話だから
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- 575
- 2015/07/05(日) 15:23:39.23
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>>571
あなたが日本語サポートフォーラムを作ってあなたが設置設定のお手伝いを担当する
これで解決だろ
まさか自分で出来もしないことを書いて文句垂れている訳ではあるまいな？
で、いつ開設予定なんだ？
みんな楽しみにしてるぞ
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- 576
- 2015/07/05(日) 15:29:02.41
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英語馬鹿のための日本語フォーラム
日本語まで怪しかった英語馬鹿
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- 577
- 2015/07/05(日) 15:47:18.51
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MLATエリアが広がる事には賛成だし、興味持ってるよ。
広範囲に移動する乗り物だから自分の範囲だけを見るわけではないし、
羽田が表示されるようになった時は嬉しかったし、今は新千歳が表示されるといいなと思ってるが。
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- 578
- 2015/07/05(日) 16:17:58.73
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いつからサポートフォーラム始めるのかｋｗｓｋ
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- 579
- 2015/07/05(日) 17:32:34.90
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>>578
揚げ足取りくん
それくらいにしときな
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- 580
- 2015/07/05(日) 18:03:03.22
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>>561
そうですよねえ
タイムサーバーの時刻合わせでは、こっちから 「今何時？」
って問い合わせしても、ネットの海底ケーブルだの何だの
未確定なルートを通って信号が行って帰って
光ケーブルの中を通過する信号の速度ですら、大きな誤差
の原因になってしまうよね
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- 581
- 2015/07/05(日) 18:04:48.93
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CPU用のアルミヒートシンク付けたら3度下がったよ
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- 582
- 2015/07/05(日) 18:19:51.85
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>>581
ヒートシンク（１〜３℃）なんかより空冷した（約１０℃）方が一気に下がるよ
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- 583
- 2015/07/05(日) 18:45:47.83
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うまく説明できないけど
GPSでタイム管理を一括りにしてもいいんだけど、
今度はMLAT鯖とBOXとのネット回線が長さや経路による
タイムラグが個々で発生するでしょ
それをそれぞれBOX単独で計算して鯖へ送るよりも、
ネットワーク回線部分はNTP参照しながらMLAT鯖と
BOXとのTTL値を考慮しながら同期させたほうが簡単で
スマートなんじゃないかな
通常のFEEDでも一定間隔で鯖へping飛ばしているけど
BOXではpingしたTTL値のドリフトを感知するとMLAT鯖と
再同期させる作業が開始する
航空機データ受信とBOX間はGPS基準、BOXからネット
回線とMLAT鯖間はNTP鯖基準で別々にってことだと思う
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- 584
- 2015/07/05(日) 20:28:54.80
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>>582
空冷・空冷って言ってるからパーツ屋で
騙されたと思って、ファン買ってきたよ・・・。
５０ｍｍの静音ファン
５５℃を前後してたけど、確かに１０℃近く下がりました。
現在４０℃ぐらい。
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- 585
- 2015/07/05(日) 21:33:02.72
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PCを冷却したい
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- 586
- 2015/07/05(日) 21:54:41.49
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東北を観察してみたけどMLATは尾花沢が限界っぽい
https://i.imgur.com/Am91kDw.jpg![]()
https://i.imgur.com/8uXYV7s.jpg![]()
東北のMLATレーダーは仙台と花巻２つしか確認できなかった
しかも花巻レーダーはエリアがかなり狭い模様でロストすると函館レーダーに即切り替わる
他の東北レシーバーが稼動しない限りは、これ以上広がるのは無理っぽい
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- 587
- 2015/07/05(日) 22:26:42.96
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函館は前から強力だったな
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- 588
- 2015/07/05(日) 23:53:22.48
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奥州街道筋は東西に山がそびえているから厳しそうだな
東北はそれなりの受信ノードがないと難しいんじゃないか
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- 589
- 2015/07/06(月) 01:46:48.13
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よく観察すると仙台レーダーは日本海側、秋田レーダー(こっちはMLATではないけど)
太平洋側まで比較的広域カバーしているようだから、山形と秋田にMLAT局配置すれば
それなりにカバーができそうな気配はする
福島あたりまでは関東MLAT局が追従できているので福島もしくは栃木か群馬に配置
すれば完璧
北も函館が強力なので青森配置で安定
って結局東北各県に配置ってことになるなｗ
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- 590
- 2015/07/06(月) 06:17:55.43
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日光や宇都宮が精々だよ
東北・北海道の暗黒はつづく
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- 591
- 2015/07/06(月) 13:52:02.11
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元々薄い地域だったし、未設置のMLAT機材が無事返却されない限りは無理だろうね
本来は既存FeederからFR24がエリアカバーを吟味してスカウト、メール連絡してMLATに参加してもらう方式が最適なんだよな
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- 592
- 2015/07/06(月) 18:21:26.37
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MLATは技術的にはすごいんだろうけど、何も知らずに見てる人は突然飛行機が消えて不安になるのでは
だからMLAT表示は色を変えて表示した方がいいと思う。言われなくてもそのうち色変えてくるかもな
みな忘れてるけど沖縄方面も充実して欲しいかな
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- 593
- 2015/07/06(月) 18:33:23.48
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東北北海道よりはましだが南西諸島も真っ暗だね
ついでに小笠原も見えない
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- 594
- 2015/07/06(月) 18:54:02.25
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>>593
東京の離島（八・神・父）に普通のフィーダーが欲しいよな
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- 595
- 2015/07/06(月) 19:03:33.85
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ところで、MLAT以前からFフィーダーは何ヶ所かあったよね
国内のFはほとんどMLAT対応BOXに切り替わったのか、それとも従来型が残っているのだろうか
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- 596
- 2015/07/06(月) 21:53:31.92
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そもそもFlightradar24 ADS-B Receiver BOX(Radarcape)
を使用するとFから始まるレーダーコードが割り当てに
なる仕組みのはず。
2013年には今と同じタイプが存在していたみたいだね。
ttps://youtu.be/ReXU0xyeRcE
後は公式フォーラムの古いFeeder Station Listを探し
だしてFから始まるコードを見つけるしかないかな。
日本の一番新しいリストはこれみたいだが、Fレーダーが
急増する前の5/4現在なので、現状を知るには更新が待たれる
ttp://forum.flightradar24.com/threads/6783-Flightradar24-com-Feeder-Station-List?p=65647&viewfull=1#post65647
つか、このリストみると5月現在、岩手と福島の稼動Feederが
皆無の空白域になっているんだがｗ
これらの地域、FR24としては応募があれば即当選にしたい
ぐらいほしいエリアだろうから簡単に騙し取られたのかも。
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- 597
- 2015/07/06(月) 21:58:03.56
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>>596
3年近くほぼ無停止で稼働し続けているのにそのリストに載ってない(´・ω・`)ｾﾂﾅｽ
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- 598
- 2015/07/06(月) 22:09:13.35
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過去ログ見ると、2015以前からの公式フィーダーであっても
MLAT対応機に更新するには申し込まないといけないようだ
ほとんどが申し込んでいそうだが、申し込みや返却の手間もあるし100%ではないかもな
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- 599
- 2015/07/06(月) 22:21:25.37
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まあ岩手とふぐすまは地震もあったしなにより新幹線が通っていて東京に出られるから
文化的にあまり旅客航空機には興味が無さそうだ
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- 600
- 2015/07/06(月) 22:24:07.74
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>>592
そういった意見はフォーラムに投稿するかサポートにメールで
伝えると、無理難題、無茶なもの以外は比較的採用されたり
改善されることが多い。
(空港着陸でロストした際の滑走路越えて延々とオーバーランする
現象もタイムアウト設定により幾分改善されたし、アプリの表示
などもそう)
実はコアとなっている部分はプログラム系とネットワーク･鯖系
のエンジニア、運営サポートの数名程度なのでフットワークは
かなり軽い。
アプリや広告収入スポンサー管理は企業として別にマネジメント
しているが、元々はベンチャーが発展して大きくなったもので、
たとえるなら2chが発展を遂げた流れみたいな感じだったり。
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- 601
- 2015/07/06(月) 22:37:59.23
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>>598
返送はサポートにその旨連絡するだけでおｋ
後日運送会社から集荷希望日時確認の電話がかかってきて
集荷に来た人が不足物がないか中身を確認し封をして終了
コレクト扱いで返送費用は一切かからない
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- 602
- 2015/07/06(月) 23:18:46.14
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>>599
栃木・群馬・山梨・福井・高知・京都・三重・奈良・滋賀・徳島・和歌山
これらもそうなの？
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- 603
- 2015/07/06(月) 23:55:26.90
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>>601
輸出に関する書類などは書かなくていいの？
こっちに来た時の書類そのまま書けばいいだけかな
ダンボールも保管しておいた方が良さそうだな
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- 604
- 2015/07/07(火) 06:45:56.58
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New Flightradar24 Receivers Activated in the First Half of 2015
http://www.flightradar24.com/blog/new-flightradar24-receivers-activated-in-the-first-half-of-2015/
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- 605
- 2015/07/07(火) 09:26:07.74
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>>604
日本は60Hz地域が多いな
台湾マレーシアインドネシアの多さも特徴的だ
タイインド南アブラジルもまんべんなく多い
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- 606
- 2015/07/07(火) 09:37:05.17
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ttp://d8ejneo1wqtwv.cloudfront.net/blog/wp-content/uploads/2015/07/FR241st62015.jpg
東北・北海道にはやはり居なかった
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- 607
- 2015/07/07(火) 10:06:09.41
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いつの間にか古い記事も画像に差し替えられたんだな
以前はグーグルマップのプロットだったので拡大していくと
場所が特定できたんだが
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- 608
- 2015/07/07(火) 14:30:16.40
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貧しい戦乱の国の人でもやってるというのに
日本の田舎はどんだけ文明から取り残されてるんだよ
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- 609
- 2015/07/07(火) 14:36:27.10
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文明？
興味が有るか無いかの問題だろ
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- 610
- 2015/07/07(火) 16:00:04.16
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PCで見てる人は、フィーダーになりやすい要素がある
ブラウザで見てると広告出るし、短時間で止まるからね
だからプレミアム権を持つためにフィード始めた人もいるだろ
一方でスマートフォンのアプリで見てる人はフィーダーにはなりにくい
アプリ版は一度だけアプリ買えばずっと見られる。プレミアムになる必要ない
PC使う人は減っていく一方だし、今後はフィーダーもあまり増えないのではないかと心配
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- 611
- 2015/07/07(火) 17:00:55.82
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心配なんてしてるのは貰うだけのチンカスだけだよね
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- 612
- 2015/07/07(火) 17:05:38.45
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揚げ足取り君、またはネガティブ君今日も活動中
徹底してろくなことは書かないね
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- 613
- 2015/07/07(火) 18:45:54.48
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全て英語馬鹿のおかげ
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- 614
- 2015/07/07(火) 20:21:24.80
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スマホ中学生はこのスレに書き込む暇があったら、単語のひとつでも覚えたほうが将来役に立つのにね
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- 615
- 2015/07/07(火) 21:22:01.02
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おじさんの中学英語
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