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- 2015/05/27(水) 00:36:32.15
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Flightradar24のFeederとReceiverが集うスレです。
日本でも始動したMLATに関しての情報も歓迎します。
http://www.flightradar24.com/increase-coverage/
●関連スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【29機影目】 > 終了予定？
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423800461/
Flightradar24 ★10
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432253866/
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- 466
- 2015/06/28(日) 05:30:05.08
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ざっくりと解説してみる
MLATの受信時刻はGPS信号を参照して常に修正してる
(受信位置の算出だけではありません)
[mlat][i]Timebase is GPS
[mlat][i]Waiting for GPS fix and time
航空機から送られてくる信号には送出日時のタイムスタンプがつけられますが、
航空機もGPS信号を参照して時刻を校正しているので、このタイムスタンプと
受信レシーバーのお互いがGPSを基準とした時刻の差が正確に求めることができる
という仕組みです
NTPでは回線長や地域で僅かな時間の誤差が生じてしまうので当然ですね
ではNTP serverを参照して何をしているかというと、こちらはMLAT serverと同期
を取る為
[time][i]Synchronizing time via NTP
当然誤差が出るのでpingからオフセットを設定するのですが、回線が不安定だと
同期取るのに必死
2015-06-25 13:48:14 | [time][i]Synchronizing time via NTP
2015-06-25 13:48:23 | [time][e]Time synchronized, offset +1.0317 seconds, drift 0.0171 seconds/minute
2015-06-25 13:48:25 | [time][i]Synchronizing time via NTP
2015-06-25 13:48:31 | [time][e]Time synchronized, offset +0.0621 seconds, drift -0.0327 seconds/minute
2015-06-25 13:48:33 | [time][i]Synchronizing time via NTP
2015-06-25 13:48:37 | [time][e]Time synchronized, offset +1.0066 seconds, drift 0.0208 seconds/minute
2015-06-25 13:48:40 | [time][i]Synchronizing time via NTP
2015-06-25 13:48:45 | [time][e]Time synchronized, offset +0.0163 seconds, drift -0.0420 seconds/minute
2015-06-25 13:48:47 | [time][i]Synchronizing time via NTP
2015-06-25 13:48:54 | [time][e]Time synchronized, offset +0.0706 seconds, drift 0.0250 seconds/minute
2015-06-25 13:48:56 | [time][i]Synchronizing time via NTP
2015-06-25 13:49:01 | [time][i]Time synchronized correctly, offset +0.0693 seconds, drift -0.0006 seconds/minute
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- 467
- 2015/06/28(日) 05:34:49.05
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>>464
サポートにアンテナの件で問い合わせた際、何か注意することはあるか尋ねたところ
実質的にMLATエリア拡大に貢献出来てないケースや、長時間停止を繰り返してたり
他のサービスにfeedしてたりとペナルティが多い場合は、一定期間を目処に終了通告
して、機材の返却を求める場合があるそうです。
ケーブル直結アンテナは返却アンテナのパーツを再利用した再生品ということなので
この先、日本でも終了返却通告され新たな希望者へ入れ替えが行われるかもしれません
もし、長時間止めてしまったときはサポートにメールで連絡するのがいいかと
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- 468
- 2015/06/28(日) 05:50:41.04
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>>465
詳しそうなのでGPSのDecoding statusのバリエーションと意味を知りたいのだけど、
doing fixesの意味と、それ以外のバリエーションをご存知ですか
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- 469
- 2015/06/28(日) 08:37:25.58
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>>442
> 機器と一緒に同封されているエンブレム(と呼称されてる)は、
> FR24に忠誠を誓う証なんだそうで･･･
「忠誠を誓う証」っていい表現だね。
「Remove Before Flight」を「Remove Before Quit」と読みかえればいいんだね。
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- 470
- 2015/06/28(日) 17:33:28.34
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>>466
なるほどそうでしょうねえ
どう考えても10万分の1秒くらいは時間の
制度が必要なところ
ネットの時刻合わせではとても w
衛星の速度ですら光速の10万分の1以上
あるんですからねえ
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- 471
- 2015/06/28(日) 23:37:16.10
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ＧＰＳアンテナは設置の高さを変えても意味があるのかな？
例えば、軒下から屋根上みたいに・・・。
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- 472
- 2015/06/28(日) 23:50:14.76
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自分で変えて捕捉の大小見れば
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- 473
- 2015/06/29(月) 00:06:10.79
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シグナルレベルの見方がわかりません・・・(^^;
ご教授いただけないでしょうか・・・？
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- 474
- 2015/06/29(月) 00:15:07.91
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>>444
こことかじゃないの？
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- 475
- 2015/06/29(月) 00:27:01.87
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>>474
すいません説明不足でした
一部をコピペですが Signal levels: 02=55.0 05=32.0 06=51.0
の見方です。
初心者ですいません。
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- 476
- 2015/06/29(月) 07:05:21.82
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GPS衛星識別符号(コード)=信号強度
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- 477
- 2015/06/30(火) 07:50:16.38
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New Flightradar24 Receivers for the Week of 22 June
Posted on: 2015-06-29 / Categories: New Receivers
This week we activated about three dozen new receivers around the world.
We continued to increase our MLAT coverage in Japan with four new receivers this week.
We also added more receivers in the western half of the United States, increasing our coverage area there.
http://www.flightradar24.com/blog/new-flightradar24-receivers-for-the-week-of-22-june/
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- 478
- 2015/06/30(火) 19:48:18.57
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>>477
6月22日の週のための新しいFlightradar24レシーバ
2015年6月29日/カテゴリー：に投稿されました新しいレシーバ
今週は、世界中の約3ダースの新しい受信機を活性化しました。
我々は、4つの新しい受信機は今週で日本でのMLATの範囲を拡大し続けました。
また、そこに私たちのカバレッジエリアを増大させる、米国の西部の半分の複数の
受信機を追加しました。
6 Tsuki 22-nichi no shū no tame no atarashī Flightradar 24 reshība 2015-nen 6 tsuki
29-nichi/ kategorī: Ni tōkō sa remashita atarashī reshība konshū wa, sekaijū no yaku
3 dāsu no atarashī jushin-ki o kassei-ka shimashita. Wareware wa, 4tsu no atarashī
jushin-ki wa konshū de Nihon de no MLAT no han'i o kakudai shi tsudzukemashita.
Mata, soko ni watashitachi no kabarejjieria o zōdai sa seru, Beikoku no seibu no hanbun
no fukusū no jushin-ki o tsuika shimashita.
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- 479
- 2015/06/30(火) 20:44:21.62
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面白いと思って書き込んでるのかこれ
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- 481
- 2015/07/01(水) 00:52:51.62
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グーグル翻訳で英文作成して自分をアピールした
とんでもない人もいるくらいだしな
英語苦手なら申し込みしちゃダメだろ
日本人みんな変人に思われてしまうわ
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- 482
- 2015/07/01(水) 07:58:22.31
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>>481
あなたハズレた組？
僻むのも程々にしないとみっともない
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- 483
- 2015/07/01(水) 08:05:26.05
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英語が上手くても落ちるし下手でも受かるし
ようは人望次第よ候補地は二の次
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- 484
- 2015/07/01(水) 08:29:46.97
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そういうことでなくてな
意味不明の英文作るだけ時間の無駄だろと
作る方も読まされる方も無益
馬鹿は馬鹿なりに空欄のがよほど潔い
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- 485
- 2015/07/01(水) 08:31:15.44
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>>484
>空欄のがよほど潔い
おｋ
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- 486
- 2015/07/01(水) 08:31:50.77
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>>484
>そういうことでなくてな
おｋ
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- 487
- 2015/07/01(水) 13:00:00.26
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うるう秒の関係でSetting new UTC offset:??がログに表示されてる
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- 488
- 2015/07/01(水) 16:55:35.66
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>>482
当選してるしサポートと何回もメールやりとりしてる
ここにも書いたけど、長時間停止してFR24から自動メール送付も全く返答なし
それを頻繁に繰り返している困ったチャン
他には到着してるはずなのに、一向に設置が確認できていないケースもある模様
Muazzam氏がかなり困惑してる
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- 489
- 2015/07/01(水) 17:43:16.04
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今日もスパムがどっさり
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- 490
- 2015/07/01(水) 20:41:52.67
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北海道地区MLAT確認@1140Z
DAL581:N177DN
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- 491
- 2015/07/01(水) 22:14:05.32
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>>490
一瞬だが北海道でも受信できてるようで。報告乙
http://www.flightradar24.com/data/airplanes/n177dn/#6ae66ab
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- 492
- 2015/07/02(木) 01:09:20.14
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ふんっ！乞食どもめ
自前のラズパイででMLATできるようになったじゃん
俺は、自前路線で行くぞ
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- 493
- 2015/07/02(木) 01:56:04.30
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ttp://www.flightradar24.com/SOLAR2/6a7a331
夜が明けた
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- 494
- 2015/07/02(木) 19:19:51.83
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んー。
[FAIL] FR24 MLAT: not running ... failed!
になってしまう。
なぜだ。
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- 495
- 2015/07/02(木) 20:47:56.73
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俺なんて、いきなり
[FAIL]FR24 Feede/Decoder process...Failed!
だって・・・。
普通のFeedは出来てたのに・・・。
ちなみにFR24BOXでもFeed中の贅沢モノです。。。すいません
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- 496
- 2015/07/03(金) 00:20:41.76
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なんの事かと思ったら、公式でいきなりRaspberry Pi用MLATソフトウェアが出たのか
まだベータテストだからうまくいかないかも知れないが、これで一気に範囲が広がるかもな
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- 497
- 2015/07/03(金) 00:25:28.50
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B+で手順どおりインストールしてサインアップウィザードを実行したら一発で動いたけど？
ただし説明があるようにFR24には全く反映されてない状態が続いてる
反映されてもラズパイのシステムクロックが非正確で10キロ圏内以上は除外されるみたいね
勘違いした人達がラズパイにヤフオク出品されてるリアルタイムクロックを搭載するのが流行ったりしてね？
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- 498
- 2015/07/03(金) 00:42:16.87
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>勘違いした人達がラズパイにヤフオク出品されてるリアルタイムクロックを搭載するのが流行ったりしてね？
オマエが最初にやろうとしたくせにw
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- 499
- 2015/07/03(金) 00:43:16.51
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>>496
どうだろうねぇ
アンテナの緯度経度標高は自己申告だし、NTPでは環境により誤差出やすいんで実用にはほど遠いと思うけどな
補完や補助的な部分を受け持つというならば有効かもしれんけど、エリア拡大となると話は別だよ
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- 500
- 2015/07/03(金) 00:55:07.51
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FR24BOXでやっている事をそのままRaspberry Piに移植すればいいと思うけどそんなに違うものなのか
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- 501
- 2015/07/03(金) 08:42:40.76
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>>500
The reason for that is that we want first to evaluate the data and configure our smoothing filters appropriately as normal errors for RPi MLAT can easily be around 10km
(this is due to non precise system clock of RPi).
When we speak in terms of speed of light, 100 microseconds error gives 30km difference.
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- 502
- 2015/07/03(金) 12:28:37.30
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日本語でお願いします
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- 503
- 2015/07/03(金) 14:27:25.48
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494だけど
removeしてinstallしなおしたら動いた
今までmodesdeco2、modesmixer2でfr24feedしてきてたから
dump1090辺りがどこかおかしかったのだろう
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- 504
- 2015/07/03(金) 16:58:57.49
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およよ、ADS-Bも10kmリミット制限かかるのかー
解除してもらうにはメールしないとダメなん？
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- 505
- 2015/07/03(金) 17:26:28.51
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MLATばかり目が行くが、全国にFフィーダーが置かれたおかげでだいぶADS-Bも拡充したかもな
みんな24時間稼動になったから
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- 506
- 2015/07/03(金) 18:08:00.89
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北海道や東北は暗黒のまま
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- 507
- 2015/07/03(金) 18:28:06.97
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どういう風に読めば10Kmに制限されるとなるのだ？
まず最初に、私たちはデータの評価と、
適切なスムージングフィルターの設定を行いたい
ラズパイでMLATをやると簡単に10Km前後の誤差が生じてしまうから。
これは、システムクロックが正確ではないからです
意訳すると、こうなるはずなんだが。。。
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- 508
- 2015/07/03(金) 18:31:01.16
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logを見てみようよ
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- 509
- 2015/07/03(金) 18:44:46.84
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>>506
東北は各空港毎に1台づつ割り当てたようだけど
機器送付しても一向に設置確認ができずメールで
返却を求めるも連絡とれずで困ってるってさ
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- 510
- 2015/07/03(金) 18:51:27.68
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設定もメールも分からないままで
東北は放置状態に
各国に通訳というか
自国語のサイト作るとか
もうひと工夫ほしい
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- 511
- 2015/07/03(金) 22:06:28.51
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アホなの？
本来はある程度、経験や知識を持っている人で英語がある程度理解できることが条件。
誰でも当選とか煽るバカタレいたから、調子に乗った奴らにより申し込みが殺到、そして日本は一番酷いと思われてる。
正直、英文で文章かかせるぐらいのテストしないとダメだな。
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- 512
- 2015/07/03(金) 22:14:56.47
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>>509
屋外にアンテナ立てる経験がない人だったら、届いても設置できない可能性もあるなあ
もしくは、英語メールが迷惑メールに入ってて読んでないとか
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- 513
- 2015/07/03(金) 22:16:33.57
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>>511の馬鹿登場
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- 2015/07/03(金) 22:35:33.82
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>>512
そういう人が申し込むかねぇ
少なくても、このスレ住人なら大丈夫だと思うけど、FR24スレ住民ならありえるかもしれん
確かあっちのスレにもMLAT申し込みページを貼ってた奴がいたような気がした
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- 2015/07/03(金) 22:40:03.45
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ああ、わかった！アンテナだけ流用してるんだろ
アンテナだけで1万円以上のものだからな
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- 2015/07/03(金) 23:31:13.38
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活性化しておらず連絡が取れないバカタレ問題が解決するまで
新規レシーバーの拡大計画は棚上げだとさ
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