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- 2015/05/27(水) 00:36:32.15
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Flightradar24のFeederとReceiverが集うスレです。
日本でも始動したMLATに関しての情報も歓迎します。
http://www.flightradar24.com/increase-coverage/
●関連スレ
【ADS-B】飛行機をﾚｰﾀﾞｰで見てみよう【29機影目】 > 終了予定？
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423800461/
Flightradar24 ★10
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432253866/
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- 181
- 2015/06/08(月) 16:58:34.64
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何も変わってねえよ
今まで通りだ
そもそもwindows版て
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- 182
- 2015/06/08(月) 17:29:31.44
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>>181
Firefoxでというべきだったか
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- 183
- 2015/06/08(月) 17:38:55.40
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ドイツアンテナは簡易アンテナと比較すれば悪くは無いけど、特別高性能な訳でもないな
ロケーションや設置環境にもよるけど、以前使っていたD555と比べると若干いいかな？程度だった
取り付けや耐久性の面では◎なんだけどね
付属ケーブルは10mで使うにはロスが大きくお試し用かな
余裕があるなら別に用意したほうがいいかもね
とはいえ10DFB 12mに換えたところで数十キロレベルしか伸びなかったので費用対価としては意見が分かれるところかな
空港の離着陸を受信するならば影響があるかもしれないが、こちらからは空港遠いので全然無理
FR24BOXがフィルター搭載の専用設計で、かなり高性能
今まで使っていた５段コリニアに接続するとADS-Bの距離そのものは相当伸びて海を挟んだ本州の機影も相当映ってる
MLATや低高度の受信に影響が出るのかはわからん
評判聞いて本当はドイツアンテナに交換してコリニア降ろす予定だったんだけど、当分は併用して様子をみてみる
現在はUSBドングル+ドイツアンテナ+ラズパイと5段コリニア+FR24BOXの二つで運用中
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- 184
- 2015/06/08(月) 18:40:20.37
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専用機のADS-Bはほぼ同じ感想です
こちらでは距離は少し増えた程度ですが、Positions reportedが1.5倍以上に増えてます
MLATはGPSアンテナを交換したい
調べると、カーナビ用なら2000円程度でケーブル1mやケーブル3mの防水GPSアンテナもあるようですが
GPSアンテナを交換されてみた方はいませんか？
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- 185
- 2015/06/08(月) 18:44:29.97
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GPSプレートを使うといいかもしれない
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- 186
- 2015/06/08(月) 19:52:42.89
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北海道のFレーダー2局が福島県沖や新潟県沖までカバーしてるが、やっぱりドイツアンテナ以外を使ってるの？
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- 187
- 2015/06/08(月) 20:06:55.20
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>>183
D555はスペック上はドイツアンテナより上ですが風があればだいぶ揺れるので、そこが不利かも
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- 188
- 2015/06/08(月) 20:32:16.01
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>>187
だったら塩ビパイプにでも入れれば？
ラジアルいらないから簡単な工作でオケ
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- 189
- 2015/06/08(月) 22:21:54.66
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>>184
付属のGPSアンテナって防水じゃないのか？
当然のように雨ざらしなんだが
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- 190
- 2015/06/08(月) 22:25:09.06
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>>189
付属アンテナも防水、というよりGPSアンテナは屋外で使うのが前提だからたいていは防水
ケーブルが短ければ受信が良くなるのではという提案だよ
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- 191
- 2015/06/08(月) 22:52:06.46
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まさかとは思うが、GPSアンテナを強化すればMLAT受信域が広がるとでも？
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- 192
- 2015/06/08(月) 22:57:49.68
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GPSアンテナのメーカーはTrimble、コネクタはSMBでいいか？
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- 193
- 2015/06/08(月) 22:58:22.73
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GPSアンテナはレシーバーの位置を測定しているだけで
NTP鯖の時刻と共に衛星からの信号で演算鯖との同期を
取ってMode-Sのタイムスタンプから距離を割り出してる
だけなんで、信号弱くてもGPS衛星を複数捕らえられて
いれば無問題
数十mとか極端にケーブルを伸ばさない限り影響はない
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- 194
- 2015/06/08(月) 23:00:06.15
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>>191
え、もしかしてこのアンテナ、場所を検知してるだけなのか！
そんな・・・
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- 195
- 2015/06/08(月) 23:01:14.30
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ついさっきまでGPSアンテナを高く置こうとか障害物のない場所に変えてみようとか考えてました
場所だけなのか・・・なんてこったい
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- 196
- 2015/06/08(月) 23:04:37.71
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>>191
当たり前だろ
MLATはGPSアンテナで受信してるんだぞ
ケーブルは太く短くが基本
利得があるGPSアンテナならMLATで離着陸受信も夢じゃないぞ
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- 197
- 2015/06/08(月) 23:08:45.32
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航空機からGPS(と同じ周波数の)信号が送信されているとでも？
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- 198
- 2015/06/08(月) 23:11:14.72
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http://ads-b.ca/img_9393.htm
GPSアンテナにこういうステー付けてこだわって設置してるから意味があるのかとおもってた
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- 199
- 2015/06/08(月) 23:20:33.27
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GPS衛星は静止衛星ではないので、複数が地球の周囲をグルグル回っている
タイミングによっては、いち方向の衛星数が少なくなることがよくあるから、壁から
アンテナを離したりして受信方位を広げるのは有効な手段
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- 200
- 2015/06/08(月) 23:21:37.71
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>>198
無線のタワーらしきものには平らな面が無いし、タワーから離したいし、やむを得ずといった感じだな
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- 201
- 2015/06/08(月) 23:32:06.60
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http://ads-b.ca/img_9386.htm
こういうの夢だよナァ
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- 202
- 2015/06/08(月) 23:34:03.01
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>>144
FR24Receiver届いた方々、アンテナの同軸ってアンテナ直結でした？ それとも、両端コネクタでしたか？
うちはアンテナから同軸が直に出てるタイプてした。
コストダウン？それともコネクタロスの対策か？
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- 203
- 2015/06/08(月) 23:58:41.69
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>>202
5m選んだけどケーブルはこれがそのまま来たよ。両端コネクタだった
http://shop.jetvision.de/epages/64807909.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/64807909/Products/70400
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- 204
- 2015/06/09(火) 02:02:41.78
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New Flightradar24 Receivers for the Week of 1 June
http://www.flightradar24.com/blog/new-flightradar24-receivers-for-the-week-of-1-june/
6月1週目だけで日本国内も結構増えてるな
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- 205
- 2015/06/09(火) 05:43:38.15
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今年の初頭五か月のぶん見てもやっぱり西日本のほうが多いんだな
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- 206
- 2015/06/09(火) 06:24:39.39
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>>186
該当フィーダではないが、FR24boxに付属のドイツアンテナの
Gainは5dbi程度。こちらだと9dbiなので効果覿面。
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- 207
- 2015/06/09(火) 06:26:31.51
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>>206,186
URLはこちら
http://www.dpdproductions.com/page_vhf_air.html#adsbout
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- 208
- 2015/06/09(火) 06:32:53.13
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いいアンテナ使ってるな
つか高えｗ
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- 209
- 2015/06/09(火) 08:08:08.05
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>>203
10mタイプ選んだらアンテナからケーブルが直に出ていました。
同軸ケーブルが細いのはわかっていたので、交換しようと
思っていたのですが、そのまま使ってます。
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- 211
- 2015/06/09(火) 14:44:25.56
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>>210
初返送かな。どういう初期不良だったのですか？
日本からの発送方法を教えてください。着払いはわかるのですが、いろいろ面倒そう
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- 212
- 2015/06/09(火) 17:59:48.50
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>>210
そんな意味不明な翻訳より原文貼ったほうがよっぽどわかりやすい
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- 213
- 2015/06/09(火) 18:41:29.27
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中学生が単語調べながらやった方がましな翻訳するわな
原文がどんなかわからないけど
自力で修正もかけられないとはどんだけ無能
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- 214
- 2015/06/09(火) 20:43:58.87
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>>210
日本全体が「重点地域」ですが、それぞれの空港には優先順位があります。
たとえば奥尻空港近辺の有志の複数人が、Feederに応募しても採用される確率は
低いです。
基本的な採用の基準は >>132が書いたとおりです。
またFR24boxを設置して運用開始したとしても、MLATの情報を
サーバで処理して表示するかはFlightRadar24のスタッフが、
意図して決めています。
FR24box自体には設定項目が無いように見えますが、実際にはいくつかの
パラメータが存在し、FlightRader24のスタッフが操作しています。
初期不良の英文について、そのままここに貼り付けてもらえば翻訳に協力します。
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- 216
- 2015/06/09(火) 21:38:59.56
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まだ1枠もとられて無い空港もあるだろう、その地域なら・・・
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- 217
- 2015/06/09(火) 22:02:13.70
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>>215
なんで伊丹が入っとらんのじゃ
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- 218
- 2015/06/09(火) 22:09:15.40
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運営側も機器を無償貸与するほどMLATでカバーしたい『何か』があるんだろうな
民間団体だからデータを何処かに売り飛ばすんだろうけど
法的な事は知らん
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- 219
- 2015/06/09(火) 23:10:13.50
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以外にも今のところ一番低いところまで映るのは福岡エリアなのな
範囲はめっちゃ狭いけど
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- 220
- 2015/06/09(火) 23:14:03.74
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>>218
ある程度カバーできるようになったら、MLATはプレミアム会員向けオプション扱いで課金
もしくは、MLAT対応を口実にプレミアム料金を値上げって話もある
元々MLATはプレミアム会員向けの配信だったような気がしたけど違ったっけ？
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- 221
- 2015/06/09(火) 23:16:22.98
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>>210
6月はじめ頃の到着でした。
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- 222
- 2015/06/10(水) 00:24:52.75
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>>218
航空機事故が発生した時、マスコミが資料や検証用としてFR24のデータを
使用･引用する際、それなりの条件や金額を要求するそうだよ。
なのでテレビ局によって情報ソースや解説にFR24の記録画面を出す局も
あれば、FR24の記録データについて一切触れないで解説している局と様々。
ともあれ、ADS-B FeederとMLAT ReceiverはFR24による金稼ぎの一部として
加担していることは忘れちゃならない。
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- 223
- 2015/06/10(水) 00:47:40.20
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言うまでもなくこっちはカスタマーだろうが
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- 224
- 2015/06/10(水) 04:58:51.79
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>>218
運営曰く、FR24box配布の原資は、プレミアム会費とホームページの広告収入です。(1セット$36?)
またFR24boxの利用にあたり「FR24boxのデータはFlightRadar24のみにフィードする」
誓約があったと思います。
他にも同様のサービスは複数存在しますが、MLATのカバー率では現時点でも突出しています。
>>222 さんの言うとおり、すでに事故報道では無くてはならない存在になりつつあります。
運営としては、FlightRadar24を唯一無二の存在にまで高め「Flightデータを独占する」ことによって
「利益を独占しよう」としているのでしょうね。
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- 225
- 2015/06/10(水) 05:27:41.42
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LANケーブルここまでごっつく太くなくていいから、アンテナ用ケーブルを太くして欲しかった
でも太いと配線作業で支障出るから性能よりも利便性取ったか
本体がSMA端子なのも地味に困る
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- 226
- 2015/06/10(水) 12:22:23.75
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>またFR24boxの利用にあたり「FR24boxのデータはFlightRadar24のみにフィードする」
誓約があったと思います。
どこかに書いてありましたっけ？
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- 227
- 2015/06/10(水) 13:33:55.33
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なんか最近もっともらしく配分条件等の内情を書いている人いるが何者なの？
関係者じゃないのなら情報ソースをきちんと示してくれるとありがたい。
じゃなきゃキチガイによる脳内ソースと思われても仕方ないね。
まるで仙台ENRI君が変装して再登場したみたいで滑稽ですｗ
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- 229
- 2015/06/10(水) 17:47:22.78
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>>227
ソースの提示について配慮が足りず申し訳ないm()m。
今後発言することがあれば、ソースも併せて提示します。
FR24box配布の基準で「基本的には各空港に2台ずつ配置」は以下を参照してください。
http://forum.flightradar24.com/threads/4914-Help-us-increase-coverage!/page44
>
> 2014-08-14, 15:44 Mike Wrote
> In most cases we look for at least 2 feeders in a location to get backup just
> in case one receiver goes down.
>>226
「FlightRadar24への排他的データフィードへの同意について」は、FR24box受領者への
ドキュメントに記載があります。
https://drive.google.com/file/d/0B2gkbKZDrXl4WG55UTVTOVNSNHc/edit
>
> The Flightradar24.com Receiver
>
> Page-6
>
> Our Agreement
>
> By accepting our equipment you agree NOT to feed the receiver data
> to other aircraft tracking providers.
>
> In return we will provide you with a free Premium subscription for
> as long as you continue to upload your local data to our servers.
>
> Should either of us choose to cancel the agreement we will cover
> the cost of shipping all the equipment back to Flightradar24.com
> or to another address.
>
> The equipment remains the property of Flightradar24 AB trading
> as Flightradar24.com.
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- 231
- 2015/06/10(水) 21:16:34.70
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審査には1〜30日かかるって書いてるんだから
条件厳しい人の当落がわかるのはまだ先なのでは
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