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  • 2015/05/27(水) 00:36:32.15
Flightradar24のFeederとReceiverが集うスレです。
日本でも始動したMLATに関しての情報も歓迎します。
http://www.flightradar24.com/increase-coverage/

●関連スレ

【ADS-B】飛行機をレーダーで見てみよう【29機影目】 > 終了予定?
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1423800461/

Flightradar24 ★10
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1432253866/

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  • 2015/06/07(日) 19:32:36.53
Linuxに入れるときは、まずmonoというのをインストールする必要があるようだ

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  • 2015/06/07(日) 19:36:15.77
Virtual Radarで地図を地形にするのが一番FR24に近いな

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  • 2015/06/07(日) 21:14:39.13
>>153
伊丹福岡のNH429、3500mまでがんばったが消えた

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  • 2015/06/07(日) 21:17:04.45
福岡空港、2100mでAirDoが映ってる
これ実況スレ行き?それともMLATだからここでいいのか

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  • 2015/06/07(日) 21:23:40.74
羽田便が八王子付近から映るようになったのもGJ
東京にもっと台数確保してくれ

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  • 2015/06/07(日) 21:41:49.88
>>163
とっくの昔にANAに戻った735だろ

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  • 2015/06/07(日) 22:41:24.19
>>156
ほほう
初回申込〜審査通過で2nd step入力〜おめでとうまで当日から1日で完了とはキチガイ並に早いですなぁ
きっと脳内ロケーションにより離着陸もばっちり捉えることでしょうね

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  • 2015/06/07(日) 22:58:17.12
最初の申し込みから1日で完了は十分可能、時差を考えて申し込めばいい

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  • 2015/06/07(日) 23:00:43.21
フィード内容のチェックもあるから2日間いるんじゃないかな

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  • 2015/06/07(日) 23:10:17.35
MLATアレルギー君はスレタイにMLATが入ったことがそんなに悔しいの?

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  • 2015/06/07(日) 23:32:32.11
>>96の続報、または根拠頼む

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  • 2015/06/07(日) 23:48:23.60
>>132が大事な書いてるんだよな
多くの空港のF-RJXX1はもう出てるだろうから、基本的に各空港であと1枠分になる
100台追加情報と矛盾してしまうが

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  • 2015/06/08(月) 01:24:59.44
F-RJTTは4までいってるよ

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  • 2015/06/08(月) 01:37:45.56
3まで出ているとこもあるね

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  • 2015/06/08(月) 08:14:45.16
>>160
昨日以下の方法で試し、raspberrypi2にて動作しました。

mono intall
sudo apt-get install mono-complete

rdp install(Windowsから)RDPにてraspberry piに接続する場合
sudo apt-get install xrdp

VirtualRadar.tar.gz
wget http://www.virtualradarserver.co.uk/Files/VirtualRadar.tar.gz
場合によっては設定のページがクラッシュっするかもしれません

詳細は以下のURLを参考にしてください
http://www.virtualradarserver.co.uk/Mono.aspx

>>171,172,173
羽田は「重点地域」に指定されたようですね。
低高度までカバーできるように期待しています。

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  • 2015/06/08(月) 08:50:32.00
>>168
だな
約半日程度FR24で優先表示にして、どの程度追えてるかデータとってる
この場合、ロストしても即時に他のレーダーへ切り替わらないんで、
へっぽこフィーダーが優先表示になるとロストの度に固まったりして
FR24スレで障害や不具合騒ぎになったり

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  • 2015/06/08(月) 08:55:32.89
Virtual Radar Server 全然わからん 捨てた

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  • 2015/06/08(月) 12:09:11.55
俺はRaspbery Pi2版ModeSMixer2使ってWEBサーバーポートでPCからモニター
そしてADSB-HUB(通称婆ちゃんレーダー)にもFEEDしてる
FR24から供給された機器でVRSにFEEDするのは正直ちょっと気がひけるけどさ

余ったDVB-TはVHFアンテナつけてAcarsDeco2でも動かそうかと
今更Acarsという気もするがw

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  • 2015/06/08(月) 14:29:05.88
http://i.ebayimg.com/00/s/NTAwWDUwMA==/z/BL0AAOSwMKpUZcsv/$_12.JPG

ドイツアンテナにこの直結コネクタで実験してみたいな

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  • 2015/06/08(月) 14:36:45.07
勝手にやれ

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  • 2015/06/08(月) 15:14:48.27
Windows版FR24では昨日までNo callsignだったMLAT受信機が今日からUnknownになった
クリックするとNo callsignに変化する。ルート表示される機も増えた気がする

iOSアプリではNo callsignのまま

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  • 2015/06/08(月) 16:58:34.64
何も変わってねえよ
今まで通りだ
そもそもwindows版て

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  • 2015/06/08(月) 17:29:31.44
>>181
Firefoxでというべきだったか

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  • 2015/06/08(月) 17:38:55.40
ドイツアンテナは簡易アンテナと比較すれば悪くは無いけど、特別高性能な訳でもないな
ロケーションや設置環境にもよるけど、以前使っていたD555と比べると若干いいかな?程度だった
取り付けや耐久性の面では◎なんだけどね

付属ケーブルは10mで使うにはロスが大きくお試し用かな
余裕があるなら別に用意したほうがいいかもね
とはいえ10DFB 12mに換えたところで数十キロレベルしか伸びなかったので費用対価としては意見が分かれるところかな
空港の離着陸を受信するならば影響があるかもしれないが、こちらからは空港遠いので全然無理

FR24BOXがフィルター搭載の専用設計で、かなり高性能
今まで使っていた5段コリニアに接続するとADS-Bの距離そのものは相当伸びて海を挟んだ本州の機影も相当映ってる
MLATや低高度の受信に影響が出るのかはわからん

評判聞いて本当はドイツアンテナに交換してコリニア降ろす予定だったんだけど、当分は併用して様子をみてみる
現在はUSBドングル+ドイツアンテナ+ラズパイと5段コリニア+FR24BOXの二つで運用中

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  • 2015/06/08(月) 18:40:20.37
専用機のADS-Bはほぼ同じ感想です
こちらでは距離は少し増えた程度ですが、Positions reportedが1.5倍以上に増えてます

MLATはGPSアンテナを交換したい
調べると、カーナビ用なら2000円程度でケーブル1mやケーブル3mの防水GPSアンテナもあるようですが
GPSアンテナを交換されてみた方はいませんか?

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  • 2015/06/08(月) 18:44:29.97
GPSプレートを使うといいかもしれない

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  • 2015/06/08(月) 19:52:42.89
北海道のFレーダー2局が福島県沖や新潟県沖までカバーしてるが、やっぱりドイツアンテナ以外を使ってるの?

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  • 2015/06/08(月) 20:06:55.20
>>183
D555はスペック上はドイツアンテナより上ですが風があればだいぶ揺れるので、そこが不利かも

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  • 2015/06/08(月) 20:32:16.01
>>187
だったら塩ビパイプにでも入れれば?
ラジアルいらないから簡単な工作でオケ

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  • 2015/06/08(月) 22:21:54.66
>>184
付属のGPSアンテナって防水じゃないのか?
当然のように雨ざらしなんだが

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  • 2015/06/08(月) 22:25:09.06
>>189
付属アンテナも防水、というよりGPSアンテナは屋外で使うのが前提だからたいていは防水
ケーブルが短ければ受信が良くなるのではという提案だよ

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  • 2015/06/08(月) 22:52:06.46
まさかとは思うが、GPSアンテナを強化すればMLAT受信域が広がるとでも?

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  • 2015/06/08(月) 22:57:49.68
GPSアンテナのメーカーはTrimble、コネクタはSMBでいいか?

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  • 2015/06/08(月) 22:58:22.73
GPSアンテナはレシーバーの位置を測定しているだけで
NTP鯖の時刻と共に衛星からの信号で演算鯖との同期を
取ってMode-Sのタイムスタンプから距離を割り出してる
だけなんで、信号弱くてもGPS衛星を複数捕らえられて
いれば無問題
数十mとか極端にケーブルを伸ばさない限り影響はない

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  • 2015/06/08(月) 23:00:06.15
>>191
え、もしかしてこのアンテナ、場所を検知してるだけなのか!
そんな・・・

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  • 195
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  • 2015/06/08(月) 23:01:14.30
ついさっきまでGPSアンテナを高く置こうとか障害物のない場所に変えてみようとか考えてました
場所だけなのか・・・なんてこったい

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  • 2015/06/08(月) 23:04:37.71
>>191
当たり前だろ
MLATはGPSアンテナで受信してるんだぞ
ケーブルは太く短くが基本
利得があるGPSアンテナならMLATで離着陸受信も夢じゃないぞ

ここまで見た
  • 197
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  • 2015/06/08(月) 23:08:45.32
航空機からGPS(と同じ周波数の)信号が送信されているとでも?

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  • 2015/06/08(月) 23:11:14.72
http://ads-b.ca/img_9393.htm

GPSアンテナにこういうステー付けてこだわって設置してるから意味があるのかとおもってた

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  • 199
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  • 2015/06/08(月) 23:20:33.27
GPS衛星は静止衛星ではないので、複数が地球の周囲をグルグル回っている
タイミングによっては、いち方向の衛星数が少なくなることがよくあるから、壁から
アンテナを離したりして受信方位を広げるのは有効な手段

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  • 2015/06/08(月) 23:21:37.71
>>198
無線のタワーらしきものには平らな面が無いし、タワーから離したいし、やむを得ずといった感じだな

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  • 2015/06/08(月) 23:32:06.60
http://ads-b.ca/img_9386.htm

こういうの夢だよナァ

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  • 2015/06/08(月) 23:34:03.01
>>144
FR24Receiver届いた方々、アンテナの同軸ってアンテナ直結でした? それとも、両端コネクタでしたか?
うちはアンテナから同軸が直に出てるタイプてした。

コストダウン?それともコネクタロスの対策か?

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  • 2015/06/08(月) 23:58:41.69
>>202
5m選んだけどケーブルはこれがそのまま来たよ。両端コネクタだった
http://shop.jetvision.de/epages/64807909.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/64807909/Products/70400

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  • 2015/06/09(火) 02:02:41.78
New Flightradar24 Receivers for the Week of 1 June
http://www.flightradar24.com/blog/new-flightradar24-receivers-for-the-week-of-1-june/
6月1週目だけで日本国内も結構増えてるな

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  • 2015/06/09(火) 05:43:38.15
今年の初頭五か月のぶん見てもやっぱり西日本のほうが多いんだな

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  • 2015/06/09(火) 06:24:39.39
>>186
該当フィーダではないが、FR24boxに付属のドイツアンテナの
Gainは5dbi程度。こちらだと9dbiなので効果覿面。

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  • 207
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  • 2015/06/09(火) 06:26:31.51
>>206,186
URLはこちら
http://www.dpdproductions.com/page_vhf_air.html#adsbout

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  • 208
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  • 2015/06/09(火) 06:32:53.13
いいアンテナ使ってるな
つか高えw

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  • 209
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  • 2015/06/09(火) 08:08:08.05
>>203
10mタイプ選んだらアンテナからケーブルが直に出ていました。

同軸ケーブルが細いのはわかっていたので、交換しようと
思っていたのですが、そのまま使ってます。

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  • 210
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  • 2015/06/09(火) 13:34:46.32
>>174
日本全体が重点地域指定になってると思ってましたが空港単位なのですか?

>>209
到着はいつでしたか?
初期不良により一式丸ごと交換することになったのですが、返信では
「新受信機を多くのスタンバイ抱えているを意味これまでない対する延長.空欄の状態で.改善を早いことに.努力と労力で.ありがとう」
一部分をコピペしてGoogle翻訳

在庫がなく発送が遅れるような内容と思われるので、現在発送しているのは別なロットなのかもしれません
返送完了して現在到着待ちです

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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