質問スレって無いんですか? [sc](★0)
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- 1
- 2015/01/23(金) 19:52:00.85
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質問です。前方向しか推力が作れない飛行機で空中静止かそれに順ずる
ホバリングはできないんですか?
推力と向かい風の速度が釣り合っていれば理屈では可能な気がするんですが・
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- 76
- 2016/05/09(月) 16:40:40.19
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スイート客も二等客もみんな同じサービス!
硬いステーキと乾いた寿司、すたみな太郎の豪華バイキングで乗客は太平洋にメロメロに!
あっ、食べ終わったら自分で食器を片付けましょう♪
個室にテラスはないけど豪華日本一だから気にしない♪
特別レストランはないけど豪華日本一だから気にしない♪
露天風呂もないけど豪華日本一だから気にしない♪
特等は設計ミスっぽいけど豪華日本一だから気にしない♪
スイートは船首にあって一番揺れるし夜は強制カーテンだけど豪華日本一だから気にしない♪
不都合な真実から目をそらしても大丈夫!
なんたってフェリーオブザイヤー(笑)に輝いているんだもの。
今年も奮発して豪華日本一のフェリーで船旅だでぇ!
もちろん一等個室!早割シングルキモヲタ上等!
夜はラウンジでピアノショー。紳士淑女気取って豪華客船ごっこ。もちろん演奏曲は崖の上のポニョ!
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- 77
- 2016/05/10(火) 10:35:08.88
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太平洋フェリーの特等以上の客室に、何故ベランダが無いのでしょうか? 太平洋フェリーは、日本一豪華な設備を持ったカーフェリーとして有名ですが、
僕はそれ程でも無いと思います。
確かに豪華ではありますが、新日本海フェリーに負ける点も幾つかあります。
一つは、去年に新造船が出たのに新造船の特等以上の客室にベランダが無い事です。
今では特等客室等の上級客室にはベランダが存在する物が多いです。
離島航路の佐渡汽船では20年以上前からベランダ付きの特等でした。
後、何故ロイヤルスイートルームを最上階にしないのでしょうか
前の方が展望が良いと言う理由だとは思いますが、
夜はカーテンが開けられないし、ベランダも無いので新日本海フェリーのスイートルームには負けると思います。
皆さんは如何思います?
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- 78
- 2016/05/13(金) 18:52:05.93
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年内にフェリー旅行を計画
地元駅から大名古屋へ移動
大名古屋から新幹線JRで舞鶴へ
新日本海フェリーに乗船して豪華な一泊
翌日夜に小樽到着
小樽で一泊して午前に札幌へ移動
札幌で毛蟹ジンギスカン飲んで食って一泊
翌午前中に苫小牧へ移動
苫小牧で海鮮物食って飲んで犬平洋フェリーへ乗船
フェリー内ですたみな太郎バイキングに失笑しながら欠陥だらけの特等で二泊
10:30に大名古屋港到着
大名古屋であんかけスパ櫃まぶし食って飲んで
地元駅へ移動して帰宅する
そんな旅行を私は計画している
一つ質問
航路中でのLTE接続は無理ですよね?
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- 79
-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
- 2016/05/13(金) 21:06:24.56
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|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーたはじまったwwwwwwww)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) つまらない男だ。
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- 80
- 2016/05/13(金) 21:24:16.94
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>>79
そりゃ2等コジキにも優しい太平洋フェリーだからなw
テラスもねぇ!グリルもねぇ!特等それほど広くもねぇ!
スイート客も下等級コジキもレストランでは同じ空間で同じバイキング♪
あっ、日本一の豪華フェリーですが食事の後はご自分で食器を返却してくださいねwww
2等大部屋のコジキも大切なお客様です!
パブリックスペースには2等コジキが隅田川河川敷ホームレスばりに占拠!これも人気フェリーの証です!
自分だけの空間で海を眺められるプライベートテラスなんて許しません!他人がワラワラいるみんなのデッキで潮風に当たりなさい!
素晴らしい!全乗客の一体感に満ちた太平洋フェリーwwww
カシオペアトワイライト北斗星食堂車のように優雅な食事を楽しみたい方は新日本海フェリーのグリルへどうぞ!
でもそんなとこ利用する奴は一般の世間感覚とはズレてて生意気だから粘着して叩いちゃうぞ☆☆
なんでもかんでも太平洋フェリーが一番じゃなきゃダメなんです!!
目の上のタンコブ、新日本海憎し!!!
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- 81
-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
- 2016/05/13(金) 22:26:20.26
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|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (まーたはじまったwwwwwwwwwwwwwwwww)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) つまらない男だ。
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- 82
- 2016/05/13(金) 22:27:33.33
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フェリー・オブ・ザ・イヤー(苦笑)
おめでたいですね〜〜
単なる1雑誌の読者投票の結果になんの権威があるの?
組織票でいくらでもコントロールできちゃうしね。
シップ・オブ・ザ・イヤーやカー・オブ・ザ・イヤーならまだ権威のある賞だけどね。
それに、コンセプトがぶれないといいつつ、個室の禁煙化やコインランドリーの設置等
それこそSNFの真似と言われても仕方ない!
旅客重視と言いつつダメな特等船室や船室配置。
スイートルームに乗っても席も保証されないレストラン。
さらに船の大きさに対して乗客が多いのはTF。つまり船室を狭くしてパブリック
スペースを広くして・・多い個室以外の下等級の乗客が点数を上げているだけ。
つまり個室利用の本当の上等級客に取っては、SNFの方が快適!
まっ80点主義のトヨタのお膝元だから仕方ないけど・・
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- 83
- 2016/05/16(月) 16:51:08.69
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一部の書き込みには誹謗中傷的な書き込みも見られるが、私もTF、SNF両方使わせてもらっている。
その上でもっとTFにも乗ってみたいと思い、TFに対しての改善点、要望点を書かせてもらっている。
しかしそれに大して異常に拒否反応をする者がいる。
TF、SNFがお互いをライバルとして認識し、切磋琢磨してサービスの向上を図って行けるといいと思う。
それを踏まえて
現状のTFとSNFを敢えて比較するとそのサービスレベルが
SNFは最近良くなったと感じるのに対して、TFは寧ろ劣化しているとしか思えない。
一例としてSNFは、ソフト的には出港時の岸壁でのお見送り、ハード的には大部屋の廃止、
個室へのテラスの設置個室への冷蔵庫/トイレの設置、カップ麺コーナー、露天風呂の設置等、
特に新造船(すいせん/すずらん)のタイミングで顧客のニーズを読んでのいい意味での変化を感じる。
それに対しTFではまずソフト的には、ダイヤが使い難くなった(出港、入港時間)、禁煙個室が無い
ハード的には、一等個室の配置(インサイド個室の新設)、特等船室内のソファーの配置等
どこかTFには顧客志向とは外れて自己満足の世界に入っているのではないかと思ってしまう。
次の新造船では、SNFに負けないぐらいのサプライズを出して欲しいです。
っと・・・批判では無くTFの事を心配して希望を書いているのに、また過剰反応で反論が返ってくるんでしょうね。
TFファンは本当に現状のTFのすべてに満足しているのでしょうか?
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- 84
- 2016/05/22(日) 19:14:09.35
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太平洋フェリーの特等以上の客室に、何故ベランダが無いのでしょうか? 太平洋フェリーは、日本一豪華な設備を持ったカーフェリーとして有名ですが、
僕はそれ程でも無いと思います。
確かに豪華ではありますが、新日本海フェリーに負ける点も幾つかあります。
一つは、去年に新造船が出たのに新造船の特等以上の客室にベランダが無い事です。
今では特等客室等の上級客室にはベランダが存在する物が多いです。
離島航路の佐渡汽船では20年以上前からベランダ付きの特等でした。
後、何故ロイヤルスイートルームを最上階にしないのでしょうか
前の方が展望が良いと言う理由だとは思いますが、
夜はカーテンが開けられないし、 ベランダも無いので新日本海フェリーのスイートルームには負けると思います。
皆さんは如何思います?
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-  ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄
- 2016/05/22(日) 22:45:13.27
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|/-O-O-ヽ| ブツブツ・・・
| . : )'e'( : . | ハァハァ
` ‐-=-‐ クソッタレガァァァァ
/ \
||\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
||\\. \ ∧_∧
||. .\\ \ ( ;´Д`) (またまたはじまったwwww)
. \\ \ / ヽ.
. \\ / .| | |
. \∧_∧ (⌒\|__./ ./
( ´,_・・`)目合わせるなって ∧_∧
. _/ ヽ \ ( ) とっとと死ねw
...
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- 86
- 2016/05/23(月) 20:01:44.41
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新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
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- 87
- 2016/05/24(火) 18:39:50.96
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新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
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- 88
- 2016/05/25(水) 15:29:45.63
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船舶系スレのほぼ全部に続いてる荒らし、
限度を超えてると思うんだけど、まじでどうにかならないの?
通常は運営側に苦情を言っても処置を受け付けないけど
さすがに限度超えてると思うんだけど…
オレ最近来たんで知らなかったので訊いたら、
なんか13年も荒らし続けてるとか!?
報告して焼いてもらうとか出来ないんでしょうか?
船舶系スレでの長年の経緯やら運営方面に詳しい方、教えて下さい(*^_^*)
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- 89
- 2016/05/28(土) 16:10:43.02
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新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
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- 90
- 2016/05/31(火) 20:37:08.36
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新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
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- 91
- 2016/06/03(金) 15:48:01.83
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年内にフェリー旅行を計画
地元駅から大名古屋へ移動
大名古屋から新幹線JRで舞鶴へ
新日本海フェリーに乗船して豪華な一泊
翌日夜に小樽到着
小樽で一泊して午前に札幌へ移動
札幌で毛蟹ジンギスカン飲んで食って一泊
翌午前中に苫小牧へ移動
苫小牧で海鮮物食って飲んで犬平洋フェリーへ乗船
フェリー内ですたみな太郎バイキングに失笑しながら欠陥だらけの特等で二泊
10:30に大名古屋港到着
大名古屋であんかけスパ櫃まぶし食って飲んで
地元駅へ移動して帰宅する
そんな旅行を私は計画している
一つ質問
航路中でのLTE接続は無理ですよね?
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- 92
- 2016/06/04(土) 18:53:07.06
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新日本海フェリー>>>太平洋フェリー
ですよね?
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。(うるさい・うっとうしい)
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・1等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
(SNFのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・)
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
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- 93
- 2016/06/06(月) 18:43:11.18
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たまに駅とかで見かけるな。おんなじ事を延々と繰り返し独り言を続ける人
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- 94
- 2016/06/07(火) 23:03:04.93
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年内にフェリー旅行を計画
地元駅から大名古屋へ移動
大名古屋から新幹線JRで舞鶴へ
新日本海フェリーに乗船して豪華な一泊
翌日夜に小樽到着
小樽で一泊して午前に札幌へ移動
札幌で毛蟹ジンギスカン飲んで食って一泊
翌午前中に苫小牧へ移動
苫小牧で海鮮物食って飲んで犬平洋フェリーへ乗船
フェリー内ですたみな太郎バイキングに失笑しながら欠陥だらけの特等で二泊
10:30に大名古屋港到着
大名古屋であんかけスパ櫃まぶし食って飲んで
地元駅へ移動して帰宅する
そんな旅行を私は計画している
一つ質問
航路中でのLTE接続は無理ですよね?
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- 95
-  ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄
- 2016/06/07(火) 23:54:54.43
-
/ ̄ ̄⌒⌒ ̄\
| __λ_ |
| ノ ヽ 〆| | _
| ノ \| /  ̄  ̄ \
| / //ノ(_)(//) /、 ヽ と、今日も念仏を唱える
\___ / ̄| / |・ |―-、 | シャクレール石川w
, ―-、 \ | ++|/ q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \  ̄( _ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ |__| \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / |
.....
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- 96
- 2016/06/10(金) 19:19:10.20
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年内にフェリー旅行を計画
地元駅から大名古屋へ移動
大名古屋から新幹線JRで舞鶴へ
新日本海フェリーに乗船して豪華な一泊
翌日夜に小樽到着
小樽で一泊して午前に札幌へ移動
札幌で毛蟹ジンギスカン飲んで食って一泊
翌午前中に苫小牧へ移動
苫小牧で海鮮物食って飲んで犬平洋フェリーへ乗船
フェリー内ですたみな太郎バイキングに失笑しながら欠陥だらけの特等で二泊
10:30に大名古屋港到着
大名古屋であんかけスパ櫃まぶし食って飲んで
地元駅へ移動して帰宅する
そんな旅行を私は計画している
一つ質問
航路中でのLTE接続は無理ですよね?
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- 97
-  ̄ ̄ ̄ ̄\| ̄ ̄ ̄ ̄
- 2016/06/10(金) 19:39:19.80
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..
/ ̄ ̄⌒⌒ ̄\
| __λ_ |
| ノ ヽ 〆| | _
| ノ \| /  ̄  ̄ \
| / //ノ(_)(//) /、 ヽ とっとと死ね。
\___ / ̄| / |・ |―-、 |
, ―-、 \ | ++|/ q -´ 二 ヽ |
| -⊂) \  ̄( _ ノ_ ー | |
| ̄ ̄|/ |__| \ \. ̄` | /
ヽ ` ,.|  ̄ | | O===== |
`− ´ | | _| / | ..
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- 98
- 2016/10/06(木) 03:58:34.98
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質問です。
ときどき、着陸のときに着陸脚(車輪)が出なくて胴体着陸とかいう事故が起きます。
素朴な疑問ですが、離陸した時のまま着陸脚をしまわずに飛び続ければこの事故はなくなるのではないかと思うのですが、そうするとどういう不具合が発生するのでしょうか?
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- 99
- 2016/10/06(木) 09:27:35.43
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燃費が落ちて
寒さでタイヤがパンク?
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- 100
- 98
- 2016/10/18(火) 02:19:50.84
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>>98に誰かこたえてください〜
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- 101
- 高崎経済大学
- 2016/10/18(火) 23:00:07.65
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>>98 >>100 Yahoo知恵袋にあった。http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12143397347
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- 102
- 2016/11/15(火) 21:13:16.55
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>>13
ひぇ〜
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- 103
- 2017/06/09(金) 11:57:56.29
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溶接スキル不足で舷側がでこぼこになっている状態、なんつったっけ
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- 104
- 2018/01/30(火) 19:32:14.06
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空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
TNTBX
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- 105
- 2018/08/27(月) 19:50:53.78
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http://www.mod.go.jp/asdf/kyouga/pdf/300531.pdf
このイベントに行きたいのですが、こういうイベントは予行演習とかあるのですか?
あるとすれば前日ですか?
担当基地へ聞けば教えてくれるものですか?
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- 106
- 2019/09/27(金) 17:06:52.21
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詳しい人教えて下さい。
昔マンガでイルカペイントっていう空気抵抗を減らす技術が出てきました
仮にそうゆう技術で飛行機全体をコーティングした場合、揚力は発生
するのでしょうか?
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- 107
- 2019/09/29(日) 14:35:42.21
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>>106
減らすだけなら、揚力もなくなりはしないでしょ
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- 108
- 2019/12/15(日) 09:19:33.13
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静岡県浜松市在住です。夕方毎日利用している市内の銭湯の露天風呂で、
10〜15分浸かっている間に南から北へ飛んでいく旅客機を5〜10機は見るんだけど、
高高度という見え方ではなく高度はそこまで高くないようです。
自衛隊機はもっと低い高度を飛んでいます。
たぶん浜松北基地のレーダーを標識にして浜名湖を左に天竜川を右に見て
北に向かう航空路があるんだろうなと思いますが、
あれはどこからどこへ向かう旅客機なのでしょうか?
頻度から言って西日本→羽田・成田行きなのかなと想像しています。
それにしては方向が違うので、詳しい方いたら教えてください。
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- 109
- 2019/12/15(日) 09:58:42
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>>108
国交省の主要航空路別交通量(IFR)をみると、浜松市上空は国内の基幹航路になっているようですが、
航空保安無線施設を直線で結んてあるだけで、実際に飛ばす空路はこの図からはわかりません。
パイロットの方はもっと詳しい航路で飛ばしているはずですよね。
それに、浜松上空の夕方に北から南に飛ぶ旅客機は全く見かけません。
羽田・成田→西日本は浜松上空を通らない航空路があるのだろうと想像できます。
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- 110
- 2020/02/08(土) 14:57:57
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↓のコピペレベルの航空機時刻表オタクっているのでしょうか
女「終電、なくなっちゃった…」 鉄ヲタ「待って!あきらめるのはまだ早いよ!23:56発の上り普通列車を使って2駅戻ると0:07発の下り急行に間に合う
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- 111
- 2020/02/16(日) 00:33:01.91
-
飛行機の右翼が取れたとするとどっち方向に回りますか?
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- 112
- 2020/03/15(日) 09:21:30
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>>108-109
浜松上空飛んでるのは主に西から東方向だよ。
建物の中だから方角を見誤ってしまったんだろう。
-
- 113
- 2020/05/05(火) 19:46:27
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撮影日時 4/30 05:22
大分市郊外上空を東に向かっていました 角度は60゚程度 音は聞こえず高度はかなり高め
詳細わかる方おしえてください
http://s2.upup.be/xIIN285nPh
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- 114
- 2020/09/07(月) 11:26:01
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猪苗代のアレ
12人乗り
写真右
https://www.minyu-net.com/news/assets_c/2020/09/200907news4-thumb-300xauto-47674.jpg
写真奥
https://i.imgur.com/FYjplEW.jpg
どこのメーカーのだろ
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- 115
- 2020/09/07(月) 15:17:44.06
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>>114
https://pbs.twimg.com/media/EhSmLf3U0AAD1TV.jpg
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- 116
- 2021/07/19(月) 21:07:04.59
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岸壁で大きな船を受け止める(ぶつける)四角いの、何て言うの?
フェンダー?
ググっても出てこない。
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- 117
- 2021/07/20(火) 10:08:43.95
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>>116
防舷物でググると色々なタイプが出てくる
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- 118
- 2021/07/21(水) 10:36:42.70
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>>117
ありがとうございました
岸壁の下ではなく上にあるのを見かけてちょっと検索してました
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- 120
- あにおたさん
- 2022/02/15(火) 10:12:19.52
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ちなみに、軍用機に追尾されたときに交戦の意思なし、を示すために、
足も出す、って漫画もあった。
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- 121
- あにおたさん
- 2022/02/15(火) 10:24:47.16
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んでな、足出していい最高速度(もちろん対気速度)って決まっとるんよ。
それ以上で足出すと、何かとてつもなく恐ろしい事が起こるらしいよ。
オレが知ってるのはここまでだな。しまえないやつしか飛ばした事ないし。
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- 122
- 2022/02/26(土) 00:50:02.46
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ヘリコプターのコレクティブレバーって自動車でいうサイドブレーキのような動かし方をしますが、これはなにか理由があるのでしょうか?
固定翼機のスロットルレバーのほうが人間工学的に直感的な気もします。
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- 123
- 2022/06/14(火) 21:33:15.08
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質問スレってここでいいのかな
ボーイング777が、例えば東京とニューヨーク間を飛ぶとき
15トンの重量差というのは燃料などにどれくらいの差がでるもの?
777くらいであれば、15トン程度は誤差の範囲?
それとも、燃料を追加しなきゃならない又は貨物を減らさなきゃならない
くらいのインパクト??
と、いうのも
「大日本デブの会」(入会資格:体重100kg以上)が300人で団体でNYにいくのと、
「全日本ヤセの会」(入会資格:体重50Kg以下)が同じく300人で団体旅行でNYにいくとしたとき、
重量差は15トン(体重差50kg*300人=15,000kg)になるけど
もちろん運賃は人数で計算するから同額なんだろうけど、
実際の運行にかかる費用はどれくらい差が出るのかと思って
もし、大幅な差があるのであれば、デブの会には追加料金を課されても
おかしくないし
そう考えると、一般の運賃も体重(+荷物)の重量で料金を課すというのも
あり得るかなとおもって
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- 124
- 2022/12/05(月) 22:43:14.71
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2022年時点で、
・純客船
・毎日運航
・予約なしでも利用可
・あくまで移動インフラとして存在する航路(目的地側に観光地区が在るとかは含む)
上記の条件下において、現在最大トン数となる船舶が存在する航路は、
どこになりますか?
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- 125
- 2022/12/07(水) 21:18:14.63
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客船などの乗船時に、記念で航路や日付や署名などを船長とかに記入してもらうの、
昔から何て呼びましたっけ?
旅客機は「フライトログ」ですが、フライトは飛行だから、
ボヤージュログ?それで検索してもヒットしません。。
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- 126
- 2022/12/09(金) 16:55:31.89
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>>125
maritime logbookとかnautical logbookとかじゃ?
何のために乗客がそういうことをやるのか理解できないので、これ以上はすまん。
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