【栄枯盛衰】瀬戸内航路のおもひで【廃止・縮小】 [sc](★0)
-
- 1
- 2015/01/04(日) 20:54:40.31
-
かつての華やかなりし頃の瀬戸内航路の思い出をマターリと語り合いましょう
今は亡き航路の思い出話を主としますが、現在存続している航路かつての華やかなりし頃の思い出話もOKです。
現在の乗船報告、愚痴等については専門のスレにお願いします。
-
- 24
- 2015/05/19(火) 10:44:59.67
-
白波を切って突っ込んできて、一発で着岸、格好よかったねえ
-
- 25
- 2015/05/20(水) 06:23:40.03
-
迷子の迷子の犬平くん
個室のテラスはどこですか？
テレビの角度は動かない
ソファーベッドも使いづらい
テラスもない〜
グリルもない〜
ステーキ命の早割くん
寿司の7割半 乾いてしまって
わんわん わわん
わんわん わわん
-
- 26
- 2015/05/20(水) 06:24:50.15
-
>>25
センス良すぎ
-
- 27
- 2015/05/22(金) 11:43:27.43
-
>>24
どこの航路のことですか？
-
- 28
- 2015/05/22(金) 13:39:52.43
-
>>27
尾道→伯方木浦→今治
-
- 29
- 2015/06/01(月) 21:22:20.31
-
今、1982年の国鉄の時刻表を見てるんやけど、当時は神戸発の阪九フェリーが1日3便あったんやね。
泉大津発も1便、まさに華やかしき頃やったんや。
-
- 30
- 2015/06/02(火) 06:52:53.08
-
迷子の迷子の犬平くん
個室のテラスはどこですか？
テレビの角度は動かない
ソファーベッドも使いづらい
テラスもない〜
グリルもない〜
ステーキ命の早割くん
寿司の7割半 乾いてしまって
わんわん わわん
わんわん わわん
-
- 31
- 2015/06/10(水) 05:23:26.95
-
瀬戸内海は横断というか南北に行くフェリーは橋に置き換えられたんで
縦断航路は通りやすくなったんだろうな
-
- 32
- 2015/06/10(水) 08:18:32.01
-
全く影響ないよ
-
- 33
- 2015/09/06(日) 22:37:54.54
-
長年船舶板を荒らし続けてきたサイドスライダーの正体が判明
一週間ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち、
ついに昨日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言！
それが決定的証拠となり、完全に特定されたとのこと
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
（関連レス）
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840
（犯人）
犯人は第４セクターという人物
現45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
http://ameblo.jp/hbv502/ （ブログ）
https://twitter.com/daiyonsekuta （ツイッター）
（おまけ）
アラ捜しに近い不満と文句タラタラのいしかり乗船記
http://ameblo.jp/hbv502/entry-11846828075.html
-
- 34
- 2015/10/07(水) 18:19:44.44
-
海のハイウェイ、淡路フェリー、淡路フェリー。
-
- 35
- 2015/10/11(日) 14:36:02.20
-
今治港に船の形をした箱物を作っているよ（ターミナル横付近）
旅館の方が街は橋が出来た頃は沈んでいたが
今はサイクリングする人で持ち直していると言ってました。
ただ、関西航路（旧関西汽船）の待合場、稼動橋はそのままの状態。
かなり広いのでイベント等で使われているみたいです。
-
- 36
- 2015/10/12(月) 12:25:09.69
-
今治港とかでよく見た芸予型フェリーって、まだ残ってるの？
-
- 37
- 2015/10/12(月) 12:48:23.68
-
前から入って後から出るやつ？
あるよ。
-
- 38
- 2015/10/14(水) 01:48:51.70
-
芸予型って愛媛汽船とかで使ってたやつ
オモテだけに車両ランプがあって、バックで乗船し前進で下船する感じ
定期で残ってるのは大三島ブルーラインの、みしま丸だけかな？
宇和島の九島に流れた船は、来年あたり架橋で姿を消しそう
-
- 39
- 2015/11/10(火) 00:08:15.60
-
おれ四国出身だけど学生時代東京から帰省するとき、連絡船は情緒があって
よかった。うどん食べながら波静かな瀬戸内海の夕日を見るのがすきだった。
いまは、連絡船どころかフェリーもほとんどなくなった。現在兵庫県在住だが、
橋で便利にはなったが、これも時代の流れかな…
-
- 40
- 2015/11/19(木) 18:14:44.75
-
国道フェリー船内売店の真っ黒いつゆのおでんが美味かった
あのつゆどうやって作るんだろう
-
- 41
- 2015/11/24(火) 22:38:39.01
-
最近、野茂とホモの違いが分からないとよく耳にします。
完投して喜ぶのが野茂、浣腸して喜ぶのがホモ
打たれるのをいやがるのが野茂、打たれるのを喜ぶのがホモ
野茂はホモを狙わないが、ホモは野茂を狙うことがある
好プレーするのが野茂、チンプレーするのがホモ
家族で楽しく見るのが野茂のプレー、家族で楽しく見れないのがホモのプレー
お尻を見せて球を投げるのが野茂、お尻を見せて玉を揺らすのがホモ
フォークが得意なのが野茂、トークが得意なのがホモ。
アメリカで観戦するのが野茂、アメリカで感染するのがホモ。
野茂は講演に行くが、ホモは公園に行く。
野茂はカレーが好きだが、ホモは彼が好き。
野茂のプレーは素晴らしいが、ホモのプレーは凄いらしい。
優勝して感動するのが野茂、融合して浣腸するのがホモ。
タマを投げてチームを守るが野茂、タマを触って彼を攻めるのがホモ。
野茂はバーモントカレーが好きらしいが、ホモはバーの元彼が好きらしい。
野茂は投手、ホモは同種。
野茂はお尻を向けて投げるが、ホモはお尻を向けて誘う。
野茂はあまり喋らないが、ホモはよくしゃぶる。
野茂に同姓の友人はいないが、ホモに同性の友人は多い。
アメリカでのプレーを夢見るのが野茂、アメリカ人とのプレーを夢見るのがホモ。
肉食なのが野茂、男色なのがホモ。
球を挟んで放るのが野茂、タマをはしゃいでほうばるのがホモ。
緊張を楽しめるのが野茂、浣腸を楽しめるのがホモ。
-
- 42
- 2015/11/27(金) 20:15:59.90
-
荒らすのはせめて現役航路のスレだけにしてくれ
-
- 43
- 2015/12/01(火) 20:23:15.01
-
太平洋フェリーの特等は酷い。
新日本海フェリーの足元にも及ばない。
・プライベートテラスがない。
窓とは正反対に設置された座り心地最悪のソファーベッドから無理な体勢で潮がこびり付いた小窓から景色をお楽しみ下さいwww
・狭い
アウトサイドに特等。インサイドに一等の横4室配置なんかにするから、必然的に特等は劇狭に。同じフロアにスイート、特等、一等がひしめき合ってるから煩い。
せっかくの船旅が下等客の喧騒に邪魔されますwww 新日本海は等級別にフロアが違うから雰囲気も良い。
・馬鹿な設計
まず、テレビ。あれ糞ね。ソファーから見れないじゃんwww ベッドに座って見るにしても背もたれが無いから快適に見るのには適さないわな。
あと、ソファーベッド。あれ考えた奴は死ぬべき。背面・座面含めて短いソファーとしては地名的に座り心地が悪い。 結果的に長時間の船旅の居住性・快適性を大幅に損なう大失敗特等。
-
- 44
- 2015/12/08(火) 18:49:23.79
-
サイスラいい加減止めたら、あまりに馬鹿ポイ
キチガイのコピペの方には誰も反応しなくなってるし
犬平洋ヲタのヲタって何？ ヲタって今時使う言葉じゃないし死語だろ
犬平洋＝太平洋ならショボイ付け方だな
【会社】新日本海フェリー（こんな毎日発狂するサイスラが乗船する）
【コメント】実際には脳内乗船で良かったと思う
-
- 45
- 名無しでGO
- 2015/12/10(木) 14:09:51.22
-
阿波共の阪神−徳島航路は呑気で運賃が小松島よりも安くて良かった。
船は小さかったがあき丸やうらら丸（2代目）は戦後の建造で特にうらら丸が
速くて航海も快適だった。
同じ航路に共正海運が運航で競争だったが、甲山丸（2代目）が大きくて速くて
寝台に乗るとお茶やお絞りと一緒に一口羊羹が出てきた。当然チップを置いたが
潤滑油だと思えば惜しくは無かった。
後で阿波共が昼便を始めたので、専らうらら丸を選んで乗船したが、昼飯は
決まって親子丼。
もう一度あんな呑気な航海を経験してみたいものだ。
-
- 46
- 名無しでGO
- 2015/12/13(日) 10:18:08.55
-
傑作だったのは神戸中突堤−淡路島の浦港間の丸正海運「浦姫丸」の看板で、
「浦−洲本パス連絡」！！？？？
「バスだろう」と事務長に言ったら次回乗船の時には「バス」に直って居た。
冬の暖房が練炭火鉢で船酔いよりも一酸化炭素で頭痛になったり。
-
- 47
- 2015/12/19(土) 14:24:24.48
-
いつもの荒らしで見てる人少ないと思うが
わかる人はレス下さい。
むかし別府行が弁天から出てたとき、
船に初めて乗るので、まだヘタレだったリア厨の俺は
船の規模(排水量)を関西汽船へ
電話で親に聞いてもらったんだが、
「約2000トン」という答えだけはっきり記憶にある。
最近調べてみたんだが、
当時でも同航路で同規模の船は無いっぽい。
母がどんな聞き方をしたのか、
電話先の人がどう解釈してそう答えたか今となっては不明
そこでなんだけど、当時供用されてた船で
おそらくこの船のことでは？と心当りがある船を
教えてください。長年気になってます。
-
- 48
- 2015/12/20(日) 02:38:38.09
-
間違いなくこの船(*^_^*)
-
- 49
- 2015/12/20(日) 12:07:13.38
-
どの船？
-
- 50
- 2015/12/20(日) 16:16:58.65
-
新日本海フェリー＞＞＞太平洋フェリー
ですよね？
太平洋フェリーのダメな点。
・特等室が狭い。
・特等室のバスタブが狭い。
・特等室のソファーベッドが使えなさすぎる。
・特等室は景色が見えにくい。
・特等室のテレビの向きがふざけすぎ。
・特等室と一等室が向い側にあるのはダメ。（うるさい・うっとうしい）
・船内放送消してるのに廊下からうるさいチャイム音が入ってくる。
・レストランが混雑して落ち着かない。
・豪華な夕食と謳う割には、すたみな太郎レベル。
・特等とスイートに専用テラスが付いていない。
太平洋フェリーの良い点。
・冷蔵庫がある。
・１等以下は新日本海より充実している。
・公室は若干新日本海より充実している。
（ＳＮＦのフォワードサロンなみに落ち着ける空間は無いが・・・）
・船員が美人
結論
特等室だと海を見ながら落ち着いて過ごせる場所が無い。
上の階に行くほど等級が上がり静かになる新日本海の方が良い。
等級ごちゃまぜは良くない。
特等室で大半を過ごすなら新日本海フェリーの方が圧倒的に快適。
-
- 51
- 2015/12/20(日) 16:30:49.84
-
荒らしコピペを貼るのは現役の運航会社や航路のスレだけにしてくれないか。
-
- 52
- 2015/12/20(日) 16:35:25.47
-
はい(*^_^*)
-
- 53
- 2016/03/15(火) 12:16:36.51
-
>>47 『にしき丸』『こがね丸』ではあるまいか。晩年は別府ではなく松山行きだった。
昭和46年に引退。
-
- 54
- 2016/05/07(土) 02:16:40.25
-
太平洋フェリーの特等は酷い。
新日本海フェリーの足元にも及ばない。
・プライベートテラスがない。
窓とは正反対に設置された座り心地最悪のソファーベッドから無理な体勢で潮がこびり付いた小窓から景色をお楽しみ下さいwww
・狭い
アウトサイドに特等。インサイドに一等の横4室配置なんかにするから、必然的に特等は劇狭に。同じフロアにスイート、特等、一等がひしめき合ってるから煩い。
せっかくの船旅が下等客の喧騒に邪魔されますwww 新日本海は等級別にフロアが違うから雰囲気も良い。
・馬鹿な設計
まず、テレビ。あれ糞ね。ソファーから見れないじゃんwww ベッドに座って見るにしても背もたれが無いから快適に見るのには適さないわな。
あと、ソファーベッド。あれ考えた奴は死ぬべき。背面・座面含めて短いソファーとしては地名的に座り心地が悪い。 結果的に長時間の船旅の居住性・快適性を大幅に損なう大失敗特等。
-
- 55
- 2016/05/28(土) 16:59:39.69
-
2等大部屋の迷惑な所は難民が大量にパブリックスペースを長時間占拠すること｡
最低ランクが2等寝台になれば､ パブリックスペースよりも自分の寝床に戻った方がよっぽど寝心地がいいからな。
2等寝台内で迷惑が完結すればいいのだけど、現実は船客全体に迷惑が飛び火してるわけ。
大部屋を廃止した新日本海ペリーの決断はまさに英断。フェリー業界の大革命。
-
- 56
- 2016/08/13(土) 11:27:04.26
-
国道フェリーの売店のおでん好きだったなぁ
-
- 57
- 2016/11/23(水) 18:32:37.47
-
宮島フェリーの話題はここでOK？
-
- 58
- 2016/11/24(木) 00:26:02.56
-
OK
-
- 59
- 2016/11/24(木) 08:09:22.40
-
昔、国鉄連絡船の仁堀航路って有ったけど、乗った人いてるかな？
-
- 60
- 2016/11/24(木) 11:35:26.48
-
記憶に無いな
-
- 61
- 2016/11/25(金) 20:52:19.77
-
ＪＲ宮島フェリーの船が紀伊勝浦に来ているらしいけど、
定期検査でもしているの？
-
- 62
- 2016/11/30(水) 13:08:26.48
-
新造船が周航したらしいので、お古を何処かで使うのでは？
-
- 63
- 2016/12/15(木) 21:32:55.92
-
>>59
仁堀航路には乗ったことがないですが、
かつて仁堀航路で使っていた安芸丸には宮島航路で何度か乗りました。
みせん丸、みやじま丸とは違って大きい船だなあと感じていました。
-
- 64
- 2017/09/08(金) 17:46:24.54
-
>>53さん
レスありがとうございます。問合せたのは、平成3年(1991)の春です。
その年の4月から高校入学、フェリー乗船は中学卒業旅行での話です。
-
- 65
- 62
- 2017/09/08(金) 17:47:13.89
-
ひょっとしたら、答えるに用いた資料が古いままだったのかもしれませんね。
-
- 66
- 2017/10/21(土) 19:18:13.67
-
あげ
-
- 67
- 2018/01/30(火) 19:03:17.62
-
空を飛ぶように幸せ金持ちになれる方法
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
DMHXJ
-
- 68
- 2019/11/08(金) 23:33:23
-
四国フェリーが宇高航路打ち切りへ
11/8(金) 20:07配信 共同通信
高松市の四国フェリーが、同市と岡山県玉野市を結
ぶ宇高航路の運航を12月中旬にも打ち切る方針を固め
たことが8日、複数の関係者への取材で分かった。来
週にも四国運輸局に届け出る見通し。hds
-
- 69
- 2019/11/09(土) 02:00:46.95
-
>>68
5往復まで減便した時点で死臭が出てたよ。
目先の事しか考えない現行の運行会社では再興は夢の夢だった。
どこか、もう少しまともな会社が継続に手を上げてくれんかなぁ…
-
- 70
- 2019/11/09(土) 13:59:28
-
加藤汽船にお願いするか
-
- 71
- 2019/11/09(土) 16:16:51
-
四国最長切符でスーツが乗りに来てたな
-
- 72
- 2019/11/11(月) 15:22:58.84
-
高松も衰退するのか？
-
- 73
- 2019/11/11(月) 15:36:55
-
とっくに衰退してるよ
-
- 74
- 2019/11/13(水) 00:03:56.90
-
三洋汽船の水島-丸亀高速フェリー。
5隻体制/34分ごとの運行は、おそらく宇高航路に次ぐ運転頻度だったと思う。
就航船も今日三洋汽船と聞いて思い浮かべる、諸島用の小型船ではなかった。
古くからのこんぴら参拝ルートである下津井-丸亀航路を、先に関西汽船がフェリー化していたが、三洋汽船水島航路の開設で瞬く間に苦境に陥ってしまった。
-
- 75
- 2019/11/18(月) 10:39:06.88
-
宇高航路も思い出になるんか
廃止が決まってから満員らしいけど
このページを共有する
おすすめワード