船乗りなんでも相談室・7 [sc](★0)
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- スレ立て人2号
- 2015/01/04(日) 00:57:58.09
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新スレたてました
皆様宜しくおねがいします
前スレの消化を確認してから使用してください
船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/
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- 728
- 2015/04/16(木) 08:53:56.03
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小笠原行く船は、結構のんびりしたスケジュールだね。
自分が乗ってたセメント船も、10年前はのんびりしたもんだった。
3日停泊して荷物待ちとかあったからなぁ。
正月は、当番除いて家帰ったりとか。
今は、のどかなオペって無いだろうね。
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- 729
- 2015/04/16(木) 20:17:39.78
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船乗りって自分の時間を物凄い犠牲にしてるよな
子供が出来ると辞めたくなる
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- 730
- 2015/04/16(木) 23:14:34.09
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>>727
事故ってドックに長期修繕の為に入渠して、保険適用の審査の為に時間が掛かり過ぎてる船の下士官or部員
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- 731
- 2015/04/16(木) 23:15:26.23
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>>727
乗るなよ。ニートしとけ。
慣れてるだろ？
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- 732
- 2015/04/17(金) 00:20:03.00
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陸だろうが海だろうがインドア趣味だから好きに使える時間さえあれば別に良い
と言えるのは若い間だけなんだろうな
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- 733
- 2015/04/17(金) 09:50:53.72
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女に会いたい
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- 734
- 2015/04/17(金) 18:12:26.26
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ジャムステック所有の調査船の運航を任されている、日本海洋事業という会社について、何かご存知の方いますか？
商船高専出身が多いのでしょうか？それとも商船系大学？
また年収や、海上と休暇の周期などはどうなっているんでしょうか？
その他情報求めますm(__)m
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- 735
- 2015/04/18(土) 08:43:53.16
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漁船からの商船に移ろうとおもってるんですが、タンカーと貨物ならどちらがいいですかね？
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- 736
- 2015/04/18(土) 13:38:48.49
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漁船乗りなんか迷惑だ
後輩はすぐ叩く、完全に商船を漁船のノリにしちゃうからイジメが横行する
漁船乗りはおとなしく遠洋で編み引っ張ってればいいんだよ
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- 737
- 2015/04/18(土) 14:12:44.22
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タンカーの方が基本は楽で高給。
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- 738
- 2015/04/18(土) 17:16:48.65
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タンカーは
ガス≧白油・ケミカル≧黒油
くらいになるのかな、キツさも給料も
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- 739
- 2015/04/18(土) 21:37:45.54
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ガス船は楽って聞いたが
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- 740
- 2015/04/18(土) 22:44:01.94
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液化ガスって危険物取り扱い者いらないから会社の気まぐれで手当が変わるんじゃないの？
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- 741
- 2015/04/18(土) 22:55:58.90
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漁業ほど守られてる産業もないのに…
そんなに漁船が嫌か？
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- 742
- 2015/04/18(土) 23:54:12.56
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>>741
守られてるのは百姓だよ。
漁船上がりのヤツにイジメられたんでしょw
ヤツらは動くから動かないで指示待ちしてるようなのは的にするからなwww
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- 743
- 2015/04/19(日) 00:02:13.20
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漁船上がりが空気を悪くするのは事実。
手を動かすことだけを仕事と勘違いしてるチンパンだから
当直機関士や荷揚げ中で事務作業してるオフィサーを目の敵にしてる
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- 744
- 2015/04/19(日) 01:22:29.16
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>>743
お前さん、だからお前さんが敵視してるのもどうかと思うけど？
その漁師上がりが間違ってる と思うなら諭せよ。こんな便所の落書きに書くよりさ。
まずはそこからだろ？
お前さんは漁師上がりが悪いってくくるなよ。オレも漁師上がりだけどさ。モヤモヤすんだよな。
空気悪くしてるとか言ってるけど、お前さんがここの便所な落書きで書いてることも、漁師上がり連中には「空気悪く」してると思うぞ。
嫌なら辞めればいいし、辞めないでいて、一方的に言い放つのは充分に空気悪くしてるぞ。
オレと乗れよ♪ 優しく教えてやっからｗｗｗ
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- 745
- 2015/04/19(日) 05:37:29.08
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海員学校行って乗船実習科行って４級の航海と機関取って、甲板部で貨物船乗ったが子供出来て１年ちょいで辞めた。ずっと工場で働いてる。ワッチは１ヶ月ちょい１人でやってた。今年で３０歳で経歴も短いしさすがにもう会社は雇ってくれないかな？
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- 746
- 2015/04/19(日) 08:50:37.90
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>>741は書き方が悪かった
漁業と運送業を比べたらという話
物運ぶだけだからトラックの運ちゃんとかわらん
国内産？でもブランド化できないしな
転職するくらいなら加工品とか考えてみたら
成功したら儲かるぞ
あと、個人的には上にもあった学歴の方がウザい
漁船上がりを馬鹿にしてるからイジメられてるんだろ気付け富○君
見てたらおもろい
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- 747
- 2015/04/19(日) 10:30:16.02
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>>745
ガット船なら乗れると思います
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- 749
- 2015/04/19(日) 17:15:27.07
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乗船サイクル短い船ってしんどいんでしょ？
どんな船がありますか？
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- 750
- 2015/04/19(日) 18:19:27.60
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>>749
給油船
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- 751
- 2015/04/19(日) 18:46:34.38
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ワイ公船の通信長。この世の天国。
数回ある数ヶ月航海を除けば短期航海が多く楽。船の上でも楽。
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- 752
- 2015/04/19(日) 19:25:49.59
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シーツクリーニングしてくれる船に乗りたい
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- 753
- 2015/04/19(日) 20:27:56.50
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>>751
航海訓練所ですか？
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- 754
- 2015/04/19(日) 20:31:46.89
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>>753
違いますよ
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- 755
- 2015/04/19(日) 20:34:02.86
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太平洋の特等はソファーベッドのせいで全てが台無し
・ソファーに座ると窓が背面だから海が見えない。
・無理な体勢で海を見ようにも窓が小さい&潮がこびり付いて景色が見ずらい。
・壁掛けのテレビは角度も調節できないので絶望的に見辛い。
・ソファーは座面が短ければ背もたれも短いから、たいして寛げない。と言うか疲れる。
・ソファーからベッドに足を投げ出してオットマン代わりにしたいが届かない。
・ソファーに座ってもテーブルが無い。
・バスタブは何故かお湯がこぼれやすい。
やっぱり同じフロアに特等室と一等室を無理やり押し込んで横4室配置にした事と、1等インサイド洋室を充実させたシワ寄せが特等にきた形だな。
どうせ横4室配置にするなら、せめて特等の横幅をもっと広げるべきだった。せめて、カシオペアツインみたいな折り畳んでベッドに出来る対面式ソファーにすべきだった。
こんなに個室で寛げない特等も珍しいわな。次期きたかみだけは裏切らないで欲しい。
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- 756
- 2015/04/19(日) 22:36:53.82
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乗船まで後3日
果たして未経験者が機関部に入って無事に務まるんだろうか
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- 757
- 2015/04/19(日) 23:57:14.35
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頑張れ！
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- 758
- 2015/04/20(月) 00:44:27.73
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>>751
何すんの？
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- 759
- 2015/04/20(月) 06:57:42.30
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>>756
難しい仕事はないから心配するな
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- 761
- 2015/04/20(月) 10:09:50.77
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いつも思うんだけど、ナイコウの場合なんで三ヶ月に一ヶ月の休みが基本なの？？
フェリーとかは一ヶ月に10日とかあるみたいだけど。
交通費？
引き継ぎ？
荷役？
伝統？
船員法？
まぁ5ヵ月連続だせっていう人もいたりするけど、基本は三ヶ月だよね？
その三ヶ月ってなんで三ヶ月なんだ？
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- 763
- 2015/04/20(月) 16:33:57.32
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>>761
＞フェリーとかは一ヶ月に10日
発着の港の近辺に在住している人しか雇わないから
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- 764
- 2015/04/20(月) 23:02:44.99
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シーツはクリーニングより買い替えた方が安い
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- 765
- 2015/04/21(火) 04:01:46.24
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みんなが言うてるシーツはクリーニング屋さんじゃなくて、リネン屋さんじゃないの？
シーツはレンタルみたいな感じでうちも新しいのがストックされてるし。
でたまにリネン屋さんが古いの持って帰って新しいの置いていく。
ドックで交換はシーツじゃなくて、マットレス？というか敷き布団？の事じゃないの。多分。
今までクリーニングされてないシーツなんて使った事はないけど、みんなどうなの？自分たちで洗えばいいけど、その辺は会社の考え方なのかな。
寝袋で寝るっていう人もいるけど、サバイバルですね。
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- 766
- 2015/04/21(火) 07:58:20.28
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>>761
フェリーは、一日に何回も出入港があるから、短い乗船期間で休暇が来るって聞いたよ。
内航の場合、１，２ヶ月じゃ短いからじゃない？
旅費もかかるしね。
自分は外航で、この前は14か月だよ（涙）
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- 767
- 2015/04/21(火) 15:41:13.55
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>>766
1年以上船とか空恐ろしい･･･休みは？
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- 768
- 2015/04/21(火) 17:46:55.76
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>>767
休暇は、5か月あるけど、狂ったように使ってしまい、3ケ月でお金が無くなった(T_T)
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- 769
- 2015/04/22(水) 02:12:38.55
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突然我に帰ったが、半分ちょっと大間違いしても合格っておかしくね？この筆記試験･･･｡全科目毎平均で60点って･･･｡
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- 770
- 2015/04/22(水) 11:41:37.64
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>>766
14ヵ月ってどんな船？
外航考えてるんだけどそれはきついな。
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- 771
- 2015/04/22(水) 12:03:18.43
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>>769
それでも記述だからマシな方
資格試験は確実正解20問にして、それ以外を2択にできれば合格できるからね
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- 772
- 2015/04/22(水) 15:47:25.87
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セメント船とタンカーならどっちが良いですか？
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- 773
- 2015/04/22(水) 17:24:48.83
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VLCC
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- 774
- 2015/04/22(水) 18:20:59.36
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>>770
普通の貨物船。
石炭積んだり、穀物積んだり。
南米とアジア行ったり来たり、たまにアメリカ行ったりで、14か月乗っても6航海したしてないから、楽っていえば楽なんだけどね。
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- 775
- 2015/04/22(水) 21:24:52.21
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>>774
バルカーかー憧れるわ。
ちなみに14ヵ月も乗船するのは何故？交代がいないってわけじゃないよね？
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- 776
- 2015/04/23(木) 10:04:25.36
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>>775
途中で職位が上がったんですよ。
交代費用ケチったというのはあるかも（笑）
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- 777
- 2015/04/23(木) 20:41:17.87
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三ヶ月を目処に交代する理由は、毎日荷役のあるような忙しい船に乗ればわかるよ。
メンツに恵まれても三ヶ月あたりで身体が辛くなる。
夜荷役のない船とか停泊の長い船なら身体的には半年でも余裕で乗れる。
ただし、仮バースとれても、乗船半年越えると正直世間が恋しい。
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- 778
- 2015/04/24(金) 03:24:20.51
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異業種からの転職を考えてます。ガテン系に分類される業種ですが、
見て覚えるということが苦手のようなのです。やはり船員も見て覚えるものなのでしょうか。
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