船乗りなんでも相談室・7 [sc](★0)
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- 1
- スレ立て人2号
- 2015/01/04(日) 00:57:58.09
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新スレたてました
皆様宜しくおねがいします
前スレの消化を確認してから使用してください
船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/
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- 643
- 2015/04/03(金) 07:02:22.15
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最初から高専行っとけばよかったのにね。
短大が精いっぱいのおつむだとそれも無理か。
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- 644
- 2015/04/03(金) 07:30:31.85
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>>642
そういう事なら海技短大だな
内航船員になるなら海技短大で取得出来る4級で十分なんだけど大型内航船に乗りたいなら上級の海技免状取得を目指すのがいい
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- 645
- 2015/04/03(金) 08:18:14.52
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海技大学校から外航行けますか？
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- 646
- 2015/04/03(金) 09:24:32.20
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新卒だったら無理
中途採用は皆無ではないと思うけどって感じ
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- 647
- 2015/04/03(金) 09:58:05.95
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>>645
新卒の海大卒なら卒業後にＳＥＣＯＪの若年外航船員確保育成スキーム行きなよ
座学と社船実習で2級の履歴がつくんじゃなかったかな？
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- 648
- 2015/04/04(土) 10:50:52.87
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>>645
行けたよ。
景気のいい頃だったからかな？
今は、難しいかも。
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- 649
- 2015/04/05(日) 01:07:53.20
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休暇って、ちゃんとまわってる??
内航だけど、最低5ヶ月は乗らされる...
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- 650
- 2015/04/05(日) 08:22:59.17
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>>649
俺の所は4ヶ月がほぼ定常になってる
職種によっては５、６ヵ月乗る人も居るな
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- 651
- 2015/04/05(日) 08:32:40.72
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組合船でもそんなもん？
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- 652
- 2015/04/05(日) 08:43:30.35
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そう、組合船でも人手不足
船員求人情報ネットに組合船の求人良く見かけるよ
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- 653
- 2015/04/05(日) 09:54:02.99
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>>650
4ヶ月ならいいなぁ...
組合船は、新人を増やしているから部員の周りは良いよ....
でも、職員は相変わらず人手不足だな...
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- 654
- 2015/04/05(日) 10:09:21.14
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俺の会社は今まで中途採用ばかりだったけどここ数年でポツポツ新卒採るようになって
部員は休暇回っているな、確かに
エンジニアは唯でさえ人が少ないのに病気療養とかで回りがずれると6ヵ月乗船パターン
になってる
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- 655
- 2015/04/05(日) 11:23:51.23
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いいことを教えてやろう。
組合船で就労規則で年間100日(三ヶ月乗船一ヶ月休暇)を謳っててそれが成されてないってのはタンカーの5000kl積みか？
んで、新卒を取るようになった ってのは、会社の台所事情が変わったって事だ。
考えてもみろよ。
新卒は基本給が安いんだから、手っ取り早い合理化なんだよ。
ケチってきたか、潰れそうなのか。
交代は無い→無いから乗船が伸びる は、乗り手が居ないってことだよな？
ウチは2ヶ月乗りの3週休みで、飽きてきた頃に休暇になるから最高だよ♪
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- 656
- 2015/04/05(日) 11:59:25.73
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前年度までの休暇の未消化100日超えたぜ（笑）
会社の会計上、この含み損はどうやって処理してんだろう？
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- 657
- 2015/04/05(日) 12:05:52.33
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最近の後半部新人は、学校でどう教えられてきたのか、乗船してすぐにオッサーやれると思ってるやつ大杉。ま、俺の時代は23で二航辞令もらったけどな。早くに辞令もらうと、調子乗るからねぇ。
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- 658
- 2015/04/05(日) 13:08:12.68
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4ヶ月乗って30日から35日の休暇で乗らされてる
人によっては休暇ため込んでいるな
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- 659
- 2015/04/05(日) 13:18:00.80
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>>657
お前の読みにくい文章から調子に乗っている感がにじみ出ているよ
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- 660
- 2015/04/05(日) 15:17:23.90
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>>659
よう、甲板部員www
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- 661
- 2015/04/05(日) 15:25:58.05
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部員の方が気楽だと思うけどなぁ...
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- 662
- 2015/04/05(日) 16:35:54.66
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プリンス海運と日徳汽船ってどんな感じかわかる人いますでしょうか？
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- 663
- 2015/04/05(日) 17:25:17.44
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NSユナイテッドタンカーって評判どうなんですか？
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- 664
- 2015/04/05(日) 17:30:58.87
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質問があります。
来年就活でさんふらわあ や 新日本海フェリーなどが気になってるんだけど
筆記試験はやっぱ一級まで持ってる方がいいですかね？
現在は二級の筆記試験までは合格してるんですけど。
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- 665
- 2015/04/05(日) 17:47:22.33
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常識で考えろ
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- 666
- 2015/04/05(日) 17:56:42.82
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>>664
大手のフェリーに行くなら1級筆記は当たり前だよ
採用条件には2級筆記取得と書いてあっても他の人よりも抜きん出てアピールしたいならより上級の免状
が必要
あとは自分次第だよ
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- 667
- 2015/04/05(日) 18:10:03.97
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>>666 やっぱりそうですか。
頑張らんといけないですね、やる気出てきました。
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- 668
- 2015/04/05(日) 21:41:57.65
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>>662
プリンスは確か以前に経営破綻してたっけかな。いま再建中か債務完済したかは知らん。
にちとくはたぶん潰れないな。
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- 669
- 2015/04/05(日) 21:51:26.87
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>>657
最近海員学校がスカして短大名乗りはじめて
勘違い君が多くなったからだよｗ
昔は清水位しか勘違い君いなかったんだけど
乗ってきていきなりベテランのC/Mに「僕は士官の教育を受けてきたから、あなた達とは格が違うんです！」
って言った子がいてビビったよｗｗｗ
まあそのあと木スパイキでボコボコにされてたけど
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- 670
- 2015/04/05(日) 22:04:30.27
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清水は学年の人数が多い分、おかしな奴が群れてタチが悪く同調しあって調子乗ったまま卒業するからな。
あんなんでもアリだと勘違いしたまま就職するから色々おかしくなる。
くれぐれも自重しろよ、海員学校卒の方々。
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- 671
- 2015/04/05(日) 22:37:02.22
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短い期間で航機ともに4級とる短大のほうが
長い期間で片方の三級とる大学よりすごいだろ
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- 672
- 2015/04/05(日) 22:44:16.47
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>>670
今に始まった事ではないんでない??
20〜21歳位の学卒は可愛いやん!!
でも、20代後半〜30代での清水や波方新卒は使い物にならないなぁ...
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- 673
- 2015/04/05(日) 22:45:28.67
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>>670
今に始まった事ではないんでない??
20〜21歳位の学卒は可愛いやん!!
でも、20代後半〜30代での清水や波方新卒は使い物にならないなぁ...
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- 674
- 2015/04/05(日) 22:52:15.63
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>>671
確かにすごい！
おかしいだろあのシステム？
ちょっとの乗船とちょっとの座学、勘違い養成所って言われてんだぜ業界で
高専とか水産専攻科は新卒でもそこそこ使えるけど
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- 675
- 2015/04/05(日) 23:20:55.92
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>>669
うちの会社にも居たな・・・ 清水の新卒で「僕は士官候補生だからコーヒーを淹れたりしません」とか
いって嫌われたのが
色々とトラブルを起こして辞めたけど
もしかして同じ人物の事を言っているのかも知れんが
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- 676
- 2015/04/05(日) 23:30:10.32
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自演たのちい？
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- 677
- 2015/04/05(日) 23:51:47.14
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アラサーフリーターでやばさを感じてきたので卒業30過ぎになるけど清水目指そうと思ってます
アラサーフリーター→清水→船乗りってパターンの人でも受け入れられる業界なのですか？
受かってこの業界で働けるようになったらよろしくお願いします
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- 678
- 2015/04/06(月) 01:49:13.58
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>>677
こちらこそよろしくお願いします。
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- 679
- 2015/04/06(月) 01:51:24.47
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21位の学卒が一番欲しい
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- 680
- 2015/04/06(月) 02:33:45.09
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>>677
おマイさんは共●商船がいいと思うよ。
素人船長に素人船員。
アホなのが多いし、女子船員居るからな。
中には股が緩いのもいるらしくて、孕まされると事務員やって、産むと船に乗されるようだ。
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- 681
- 2015/04/06(月) 02:34:55.37
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初めて、C/oをやって思ったけど...
新人が感違いとか、どーでも良いょ(汗)
戦力として期待して無いし...
船によって、仕事内容も違うから...
とりあえず、社会人としてのマナーと、最低限のコミュ力をつけてきて欲しいって感じるな‼︎
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- 682
- 2015/04/06(月) 03:01:37.75
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>>681
それは同意
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- 683
- 2015/04/06(月) 09:57:34.31
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大学出の謙虚なやつが一番いいわ
というか最低限謙虚ならいい
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- 684
- 2015/04/06(月) 10:59:12.14
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オットセイがサメを捕食 海洋生物学者が困惑
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1428280504/
http://i.gzn.jp/img/2015/04/05/seal-attack-shark/a04_m.jpg
http://i.gzn.jp/img/2015/04/05/seal-attack-shark/a01_m.jpg
http://i.gzn.jp/img/2015/04/05/seal-attack-shark/a03_m.jpg
http://i.gzn.jp/img/2015/04/05/seal-attack-shark/a05_m.jpg
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- 685
- 2015/04/06(月) 12:10:26.06
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>>684
二枚目の写真、釣り針外すためアゴ切られてて元々死んで時間たってんじゃん。
今喰われたばっかなら海中は血のバスクリンだぜ？
学者ってバカ？
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- 686
- 2015/04/06(月) 16:34:22.11
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度々登場していますが予定していたように金曜日離職しました
会社に3年(海上履歴2年半)いましたが、組合船なのに人がいなくて
最近は7〜8ヶ月で休暇が30〜40日 その他いろいろあり
辞めました
明日運輸局いくけど仕事あるかなぁ 不安です
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- 687
- 2015/04/06(月) 21:11:11.00
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>>685
学者先生ってのは机上論でしか出来ません。
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- 688
- 2015/04/07(火) 15:29:52.02
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現在27歳なんですが、真剣に航海士への転職を考えています。
今から航海士になるために自分が考えている道が2つあります。
1.今年海技短大の試験を受け来年度入学し卒業時に4級をもらい就職する。
2.今すぐにでも未経験から採用していただける船会社を探し経験を積みながら自力で海技士試験を受ける。
内航希望ですので最低でも海技士4級を取れるように頑張りたいと考えています。
現在20代後半ということもあり、少しでも早く資格を取るために短大に行く方がいいのか、少しでも経験を積むためにすぐに就職した方がいいのか
迷っております。
また海技短大を卒業時30歳で就職口はあるのか？などの不安もあります。
相対的にみてどちらの道がいいか少しでも、他の方の意見が聞けたらと思い書き込みさせていただきました。
他にこんな道もあるよ。などどんな意見でもいいのでお聞かせいただけたらと思います。
よろしくお願いします。
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- 689
- 2015/04/07(火) 16:59:28.09
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探して乗った方が良い。
免状は後でも取れる
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- 690
- 2015/04/07(火) 19:47:57.88
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いままで何の仕事してたんだ？
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- 692
- 2015/04/07(火) 21:44:22.01
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>>691
今現在の状況なら短大卒業後に30歳でも働き口はあるよ
短大は大学卒業後に入学してくる人や社会人経験者も毎年いるからそれなりに溶け込めるはず
働きながら履歴積んで独学で免状を取る
もしくは尾道海技学院や海技大学校にいって取る事もできるけど海技短大の一番のメリットは
2年間で4級海技士の航海、機関両方が筆記試験免除ってこと
短大入って航機どちらが自分に適しているか見極めて就職活動することが出来るからいいんだよね
まだ20代なんだし短大入学を薦めるな
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- 693
- 2015/04/07(火) 21:46:26.06
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>>688
まずは、このスレの過去分を読み辿って、白痴や脳カタワの下でやっていける気持ちが持てて、堪えれそうだなと思ったら本格的に動き出すといい。
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- 694
- 2015/04/07(火) 22:45:33.88
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>>692
正直言いますと、短大に行ったとしても年下ばかりの中でやっていけるのかという心配もあったので、少し安心しました。
>>693
一応一通りは読ませていただきましたが、確かに難のある方も多いようですね。
自分で言うのもなんですが、人付き合いは下手ではないと思いますし、今までやりたいと思った仕事はなく、初めてやってみたいと思える仕事が見つかったので、できる限り喰らいついて頑張りたいと思っています。
また質問なんですが、仮に短大に行くとして、受かるのかという心配があります。
行くならAO入試で受験するつもりですが、取っておくと有利な資格や有効な対策などがあれば教えていただけますか？
面接などはしっかり話せるのですが、大学受験は指定校推薦で行きましたのであまり勉強はできません…
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