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  • 1
  • スレ立て人2号
  • 2015/01/04(日) 00:57:58.09
新スレたてました
皆様宜しくおねがいします
前スレの消化を確認してから使用してください

船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/

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  • 557
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  • 2015/03/13(金) 10:01:07.36
上下関係が年齢だと勘違いしてる奴は頭にくる
甲板部員が三機に偉そうにしてるのが許せない

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  • 558
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  • 2015/03/13(金) 11:30:20.93
若い頃は皆そう思うんだよ(笑)
俺もそう思ってた

今じゃオッサンだけどね

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  • 559
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  • 2015/03/13(金) 12:14:21.53
部員が職員に偉そうにするなよな

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  • 560
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  • 2015/03/13(金) 13:56:28.62
まぁ航訓だって士官より部員の方が偉そうだもんな。
デッキのQ/M以上、エンジンのOiler以上のふてぶてしさと言ったらもう

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  • 561
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  • 2015/03/13(金) 17:31:10.53
航訓か・・・

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  • 562
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  • 2015/03/15(日) 07:57:39.69
質問なんですが、フェリーの最低賃金ってどの程度なんですかね?
最低賃金表には24万程度と書いてあるのですが、他では22万程度という書き込みもあったのでよく分かりません

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  • 563
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  • 2015/03/15(日) 08:14:34.65
>>562
15万
宿毛フェリーなめんなよ

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  • 564
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  • 2015/03/15(日) 11:32:13.35
>>563
手取りですよね・・・・・・?

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  • 565
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  • 2015/03/15(日) 12:09:57.47
>>564
船乗りが給料の話するときは手取りが基本だろ

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  • 566
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  • 2015/03/15(日) 17:22:20.84
>>563
すごいですね。
四国旅行の時にお世話になりました。

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  • 567
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  • 2015/03/15(日) 19:38:01.64
海運業界の衰退を感じますね

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  • 568
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  • 2015/03/15(日) 23:06:39.93
船舶管理の手取りは?

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  • 569
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  • 2015/03/15(日) 23:10:34.97
フェリーは、各社により使ってる協約が違います。また、各社の業績により給料がカットされている場合もあります。

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  • 570
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  • 2015/03/16(月) 00:21:41.73
俺、定年まで年収10000万行かないような気がする・・・。

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  • 571
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  • 2015/03/16(月) 00:24:51.77
おっと、10000万ね(^^;
このまま定年まで一航だったら行くかなぁ。

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  • 572
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  • 2015/03/16(月) 00:32:48.47
俺は仕事続く気がしない

生きてるかが不明

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  • 573
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  • 2015/03/16(月) 07:57:11.24
やっぱ外航大手じゃなきゃな。
今や船機長はJAL以上ANA機長並み

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  • 574
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  • 2015/03/17(火) 09:12:18.88
>>570
>>571

10000万って・・・

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  • 575
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  • 2015/03/17(火) 10:16:31.61
>>567
どこの海運が衰退してるの?
内航海運はもう超絶人が居なくて終わるかもね。

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  • 576
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  • 2015/03/17(火) 12:16:24.66
>>575
人を運ぶ船はもう商売にならんて話しなんじゃねい?
300トン未満の客船で、日本の全ての特定港を廻る旅とか面白そう。各地で仕入れた新鮮な食材で料理を提供して、座学で学べる資格取得講座や、随走の小型車一台が陸での購入品を船に配達したり。船尾に搭載したボートやマリンレジャー用具で寄港地で遊んだり。

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  • 577
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  • 2015/03/17(火) 13:55:18.07
>>575
人が居ないから移民で何とか。
カポタージュ廃止!とか

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  • 578
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  • 2015/03/17(火) 16:28:57.29
ずっと部員の人もいると聞いたのですがは何でですか?

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  • 579
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  • 2015/03/17(火) 16:41:43.92
採用時にそういうものとして雇用契約結んでんだからなんでもクソもねーよ。
部員は部員だろう。

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  • 580
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  • 2015/03/17(火) 16:49:24.42
>>578
単純に海技免状を持ってない
会社によっては大卒、高専卒しか職員採用しない
海技免状あるけど部員が気楽だからって理由

などなど

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  • 581
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  • 2015/03/17(火) 17:26:10.63
10年後には内航も混乗になって20年後には純日本人船員が絶滅危惧種になるのかなあ…

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  • 582
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  • 2015/03/17(火) 19:44:06.82
公船は全員日本人だから絶滅危惧種まではいかないでしょ

>>578
マジな話で公船だと学歴が関係してたりする

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  • 583
  •  
  • 2015/03/17(火) 20:37:27.86
電気推進プロペラにCPPって意味あるの?
FPPであってもモーターだから前後進や回転数の制御も容易にできると思うんだが・・・

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  • 584
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  • 2015/03/18(水) 00:05:24.27
航訓でも部員登用は一応あるんじゃない?
特務航海士とかいう職で

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  • 585
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  • 2015/03/18(水) 00:19:33.93
>>583
cppだと、速力調整用のインバーターや同期彫塑茎積まなくても良いことになるので案外安くシンプルにできる。fppの方が効率全然良いんだけどね。

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  • 586
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  • 2015/03/18(水) 07:26:07.48
>>576
ヨーロッパのバージ(でかい)の船尾に、ボートとか車とか積んであるんだよね。
ものすごく居住区が充実しているし、ヨーロッパは運河が発達してて、すぐに車揚げて
出かけられるような施設も充実してるから、船で仕事するのも楽しそうだ。

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  • 587
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  • 2015/03/18(水) 07:50:32.76
内航499t位の船に買い物用軽自動車積んでいる船があるんだが羨ましいと思った

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  • 588
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  • 2015/03/18(水) 12:24:06.80
>>582
絶滅と書きたかったけどそれがあるから危惧種かなと思った
まあ、正直組合とかがどう頑張っても外人解禁したら終わりだろうなあ

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  • 589
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  • 2015/03/18(水) 12:43:41.13
ニダアルヨが狙ってます

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  • 590
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  • 2015/03/18(水) 15:59:46.82
一度くらいはカツオ船に乗ってみたいなぁ、機関だけじゃ無理?

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  • 591
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  • 2015/03/18(水) 17:09:12.90
外国人実習生が船員にも来だしたら終わりだろうなあ

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  • 592
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  • 2015/03/18(水) 17:35:07.92
>>591
インドネシア実習生がカツオ、マグロ漁船に乗っているんだよな
最近テレビでよく見るよね

テレビに出るようなのはまじめな良い子達だけど逃げ出したり挫ける子も居るそうな
メリットは低賃金で働いてくれるというだけかな

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  • 593
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  • 2015/03/18(水) 18:45:41.06
4交代制にしよう

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  • 594
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  • 2015/03/18(水) 21:24:02.34
俺は2交代でいいと思う。こんな楽な仕事してて、なにが労働だって?

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  • 595
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  • 2015/03/19(木) 06:45:12.53
カポタージュ廃止より、サラリーマンからの転職組が、内航にちょこちょこ入り始めてるし
一般大卒で、若い船員志望のを大量に採用すりゃいいんだよ。
エンジンで採用して、免状取らせてマンニングで送りこんだら
数年で元取れる気がする

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  • 596
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  • 2015/03/20(金) 01:05:36.28
楽だよね
ぶっちゃけ暇で仕方がない。脳みそ腐りそう

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  • 597
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  • 2015/03/20(金) 01:31:56.90
子供がいる人、入学卒業式などの行事は何とか都合つけて参加する?やっぱり嫁任せ?

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  • 598
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  • 2015/03/20(金) 10:57:08.76
>>597
出席は無理だろ

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  • 599
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  • 2015/03/20(金) 23:29:36.24
子供が生まれるから俺の休暇を優先しろってバカもいるけどな〜
おろしてくれなきゃ辞めちゃうぞ〜、|д゚)チラっ

ガキかよw

その我がままで他の人間の休暇が狂うって気づかないのかね?

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  • 600
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  • 2015/03/21(土) 01:04:29.48
子供が生まれるなら休んだほうが良い
俺は仕事優先を押し付ける社畜が大嫌いだから個人の人生を尊重するし、自分の人生も大切にするよ

別に一人抜けたところで問題ない、子供が生まれるおめでたいことなら仕事が増えようと祝福する。
その代わり自分の番になったらその時は頼むけど


子供の顔を休んででも見たいと思う気持ちは決してガキではない。

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  • 601
  •  
  • 2015/03/21(土) 07:30:59.10
うん
子供が生まれるんだったら休暇優先していいだろ

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  • 602
  •  
  • 2015/03/21(土) 10:27:23.59
>>600
そうですね。自分の職場もお互い様の精神で、休暇の変更とか協力してます。

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  • 603
  •  
  • 2015/03/21(土) 10:32:47.70
親船乗りだったけど,父親が運動会や父親参観に全く来ず,家族旅行も数年に1回しかしかなかったけどうちだけ?

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  • 604
  •  
  • 2015/03/21(土) 11:52:36.78
>>603
うちのオヤジは陸だが、そんなもんだぜ?小学校入ってから家族旅行とか行ったことないし。
そんなおれも今じゃオヤジの年収の4倍以上もらってるぜ。

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  • 605
  •  
  • 2015/03/21(土) 14:31:20.90
>>599への反応が>>600-602で安心した。

旅行は船乗りに限らず行かない家庭は本当に行かないよ。

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  • 606
  •  
  • 2015/03/21(土) 17:37:37.45
てゆうか>>599ってマジかよ

俺は内航の組合船に居るんだけど社内にそんな子供ごときで休暇申請するんじゃねえよ
って雰囲気無いぞ
結婚式や出産がらみは会社も船員も皆協力的なんだが

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  • 607
  •  
  • 2015/03/21(土) 22:06:49.77
あーゴメン
外航だからさ、親の死に目と出産は諦めてたんだけど
内航はそんなんなんだねー

飛行機で帰るとか言われるの結構困ってたからさー
辞めればいいやんと思ってた

俺がおかしかったのか・・・

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  • 608
  •  
  • 2015/03/21(土) 22:12:04.37
>>607
あー外航か

外地で親が危篤だからって飛行機乗って帰った人がいたな
まあ会社のっていうか船内の雰囲気によるんじゃないのか?

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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