船乗りなんでも相談室・7 [sc](★0)
-
- 1
- スレ立て人2号
- 2015/01/04(日) 00:57:58.09
-
新スレたてました
皆様宜しくおねがいします
前スレの消化を確認してから使用してください
船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/
-
- 458
- 2015/02/26(木) 23:22:32.62
-
>>454
タービン船の練習船を持たない水産大学校の機関科の学生が内燃機関限定解除の為に
限定なしの3級筆記を受けているんだからタービンの乗船履歴が無くてもとれるんじゃないのかな？
運輸局の海技資格課に聞くのが一番いいと思う
それか卒業した学校や海技大学校とか
-
- 459
- 2015/02/27(金) 15:30:38.19
-
〉457 機関部は平均年齢若いよ。雰囲気は余り良くないと思った。甲板はわからん。
-
- 460
- 2015/02/27(金) 21:41:30.33
-
ドックは何処が好きでしょうか？
勿論、入渠作業をする乗組員視点で。
-
- 461
- 2015/02/27(金) 22:28:53.84
-
来月から初乗船します。
船は初めてなのですが、これだけは持っていったほうがいい荷物とかありますか？
-
- 462
- 2015/02/28(土) 10:01:38.74
-
別のところにも書いて申し訳ないんですけど、短期養成出ても6級の乗船記録って付けづらいですか？
もちろん甲板員から始めようと思うのですが
-
- 463
- 2015/02/28(土) 12:31:30.06
-
>>462
船員求人情報ネット見ると未経験者でも雇う会社はあるよ
俺が乗ってる内航セメント船にも6級持ちのおじさんが乗ってきたし組合船でも未経験者が乗れる
尾道で勉強したってのは職探しの大きなアドバンテージになるから迷わず行けよ
-
- 464
- 2015/02/28(土) 21:26:34.79
-
>>463
ありがとうございました
海運局のサイトでみたら免許持ってない人は一年以上の経験必須とか書いてあるところばかりだったもんで・・・
四国の方でしょっちゅう募集してますよねぇ
受けても来年の短期養成になるので今すぐというわけにはいかないんですよ
-
- 465
- 2015/03/01(日) 10:22:57.51
-
>>462さんの質問に関連して
海技大学校の海事教育通信コースはいかがなものでしょうか？
当方免状履歴無しです
-
- 466
- 2015/03/01(日) 12:18:03.24
-
>>465
自分も検討したんですが、筆記通っても履歴がなくて入る前に渋られるのかなと思ったりしてます
それと通信教育だと自分の性格上難しいよな思いましたw
-
- 467
- 2015/03/01(日) 12:33:58.30
-
普通に海技短大とかに行けばいいのに、なぜわざわざ遠回りしようとするのか理解に苦しむ。
-
- 468
- 2015/03/01(日) 12:38:36.25
-
>>467
お金と年齢（20代中盤）?
それに高校卒業したばかりの人達と数ヶ月ならなんとかなりそうどけど、数年はノリに疲れそうw
-
- 469
- 2015/03/01(日) 14:18:57.89
-
>>468
年齢は30代もいる
金がなければ奨学金も借りられる
船員になりたい気概が無いだけじゃないの？
-
- 470
- 2015/03/01(日) 15:26:16.17
-
>>469
大学は出てはいるけど、今更勉強しても来年受かるのか心配なんですよねぇ
バイトですけど、働きながらになりますし
-
- 471
- 2015/03/01(日) 16:20:14.24
-
>>470
その姿勢では、1年でデッキとエンジンの座学を詰め込むカリキュラムについて行けない。
-
- 472
- 2015/03/01(日) 17:27:40.35
-
>>465です
北海道の田舎住みの45歳なんです
-
- 473
- 2015/03/01(日) 17:54:51.98
-
ある程度年齢いってたら海技短大はやりづらいと思うよ
尾道海技学院は良い選択だと思う
ただ就職先には苦労すると思うけど
探せば愛媛船主が拾ってくれるよ
まずは経験だと思って踏み出せばいいんじゃないかな
-
- 474
- 2015/03/01(日) 18:41:00.86
-
ありがとうございます
求職登録はしました
とにかく部員で履歴つくりたいです！
-
- 475
- 2015/03/01(日) 18:45:25.34
-
とにかく部員でって経験なし免状なしなら部員からは当たり前
-
- 476
- 2015/03/01(日) 23:50:23.81
-
4時間勤務で8時間休憩×三ヶ月って8時間のうちに眠れない人もいるよね？
六時間睡眠が1番いいんだろうけどさ
-
- 477
- 2015/03/01(日) 23:53:46.44
-
テレビって大半の会社は地デジだけしかついてないの？
ちょっとググったら会社によってはBSとかスカパーついてるとか書いてあったのですが・・・
-
- 478
- 2015/03/02(月) 01:16:38.92
-
「尾道で〜」って言うの何人か見たけど
やたら「ここにハンコ押してくれ」とか
うざいの多いね
仕事より資格取得重視って感じのが多くて・・・
仕事そっちのけで６級取るのに血眼な人は
あとで痛い目見るよ
-
- 479
- 2015/03/02(月) 03:52:29.90
-
海員就職フェアとか行ってんのかな？
素人さんが船乗りたいとかって行ってる人たち。
行けよ！
こんな便所の落書きで情報集める暇にあるでしょ？乗りたいならさ！
やりもせんで、聞くだけ聞いて、聞かれる方も迷惑だわ。
ネットで情報集めも結構なことだとは思うけど、限界があるがね。
フェアに行けよ!
6級を考える前にさ！
-
- 480
- 2015/03/02(月) 04:19:45.53
-
>>479
迷惑なら答えなければいいのでは？
相談室なんだろ
-
- 481
- 2015/03/02(月) 07:12:29.26
-
資格といえばオラエ方検定やサツマ検定がそのうちできたりして・・。サンダーの技能講習ができたのは驚いた。
-
- 482
- 2015/03/02(月) 07:46:48.26
-
>>477
アナログ時代は国内各港行っても沿岸航海でもチャンネル合わせさえすればなんとか地上波映ったんだけど
今の地デジはだめだね
うちの会社はアナログ時代からＷＯＷＯＷは契約してたから見られるよ
会社によってはＣＳ契約しているらしいよ
-
- 483
- 2015/03/02(月) 19:08:25.64
-
>>482
ウチもだ。CSもね♪
-
- 484
- 2015/03/02(月) 20:24:29.88
-
未経験の3級航海筆記合格で雇ってくれるとこありますかね..
-
- 485
- 2015/03/02(月) 21:15:46.80
-
>>484
あると思うとしか言えない
まずはアタックしてみなよ
-
- 486
- 2015/03/02(月) 21:23:15.87
-
>>478
ﾂﾙﾏの機関長や新和な甲板長は”そういうカードを作成して売ってたからチンコロされた”んだよね？
-
- 487
- 2015/03/02(月) 23:03:40.76
-
>>486
もっとわかりやすくいってくれ
カードって？
-
- 488
- 2015/03/02(月) 23:16:22.94
-
キャッシュカード
-
- 489
- 2015/03/03(火) 12:02:22.04
-
>>484
自分も未経験だったけど、二級筆記取ったら結構話を聞いてくれる会社が出てきたよ。
結局、セメント船乗れたから、3年半で3級口述受けて免状にした。
-
- 490
- 2015/03/03(火) 21:15:41.93
-
話変わりますけど
皆さん転職先はどうやって探してるんでしょうか
乗船中(在職中)だと組合や運輸局に求職票出せないですよね
離職してないので
かといって次も考えずにいきなり辞めるのも…
当方 25才初めての転職考え中です
教えて下さい
-
- 491
- 2015/03/04(水) 00:03:37.46
-
老害の巣窟、水先人会が叩かれてるね
byNHKニュース
-
- 492
- 2015/03/04(水) 02:08:31.44
-
>>487
楽天カード
-
- 493
- 2015/03/04(水) 04:22:13.55
-
WIFI環境のある船乗りたい
-
- 494
- 2015/03/04(水) 09:33:56.31
-
>>491
これか
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150303/k10010002841000.html
まぁ水先なんて相撲の親方株と同じような制度だからね。
水先なる前に退職金全部使って『営業』しないと仕事回してもらえないらしいじゃん。
-
- 495
- 2015/03/04(水) 12:36:43.28
-
>>494
今 希望者不足で大変ですよ。
受験資格ある人はどこでも大歓迎です。
（受験資格のある人・・・・・・・ が、いない）
-
- 496
- 2015/03/04(水) 12:44:07.01
-
船会社も自分とこの社員が水先に転職できないように
絶妙に船長としての乗船履歴を計算して陸勤させてるって話だからね。
-
- 497
- 2015/03/04(水) 15:31:46.83
-
>>494
それ、20年前の話。
いまは受験資格があればみんな採用。
-
- 498
- 2015/03/04(水) 17:25:04.77
-
受験資格 3000トン以上 2年以上の船長乗船履歴
内航にいくらでも いるような気がするのだが、最後の一つ
toeic 500点でくじける人多数と聞いている。
（500点は そんなにハードル高くないと思うけど・・・・・）
-
- 499
- 2015/03/04(水) 18:26:27.46
-
田舎の重要港湾程度だと、売り上げ少な過ぎて採算取れないんだよね。独立採算制だからだれもやりたがんない。
-
- 500
- 2015/03/04(水) 20:04:07.26
-
外航からは 本当に人がいないので 最近は大型フェリーから
多数 水先人になってます。
このスレの内航の皆さんも 転職考えてみたら如何？
大手水先区でも可能性 大ですよ
-
- 501
- 2015/03/04(水) 20:37:53.32
-
パイロットってしょっちゅう乗下船のときに落ちて死ぬじゃん。
パイロットラダーが腐っててパイロットラダーごとちぎれて落ちてプロペラに巻かれて死んだり
するらしい。やだなぁ。
-
- 502
- 2015/03/04(水) 21:33:51.07
-
マニラロープが傷みやすくて嫌だ
-
- 503
- 2015/03/04(水) 21:39:51.00
-
鹿島と水島のハイロット最強
-
- 504
- 2015/03/04(水) 23:04:19.35
-
ハイロット？？
-
- 505
- 2015/03/05(木) 08:37:03.91
-
公正取引委員会の是正措置来たから、今迄みたいに高止まり料金じゃなくなるのかな。
ヨーロッパなんかに比べると、水先料って安いんだけどね。
-
- 506
- 2015/03/05(木) 08:57:15.94
-
>>505
日本て安いのか！？
若い人も憧れだけ喰っていけないんじゃ免状とってもなあ・・・ってなるよな
北海道なんか田舎の港でも外航船入ることあるけど掛け持ちしているんだろうか
十勝、稚内、留萌とかパイロット専属でいるのかな
-
- 507
- 2015/03/05(木) 10:38:34.07
-
小樽・留萌は掛け持ちだよ。
-
- 508
- 2015/03/05(木) 11:13:02.98
-
>>507
やっぱりそうなんだ
留萌ってなかなか遠いよな
-
- 509
- 2015/03/05(木) 19:02:59.55
-
>>499
少なすぎるところでも 最低売り上げ保障が設定されてます。
地元出身の人間なら 十分に生活できますので興味ある人は
海技振興センターに聞いてみる事 お勧めします。
このページを共有する
おすすめワード