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  • 1
  • スレ立て人2号
  • 2015/01/04(日) 00:57:58.09
新スレたてました
皆様宜しくおねがいします
前スレの消化を確認してから使用してください

船乗りなんでも相談室・6
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1383747131/

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  • 428
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  • 2015/02/21(土) 18:23:13.49
>>427
あの求人よく見るよね
海運局行って直に求職票みると求人先会社名書いてあるんだけどな

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  • 429
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  • 2015/02/21(土) 18:33:10.75
>>427
たぶん あさたんの あけぼの丸?

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  • 430
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  • 2015/02/21(土) 18:42:49.75
>>429
あかつき丸だったか?

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  • 431
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  • 2015/02/21(土) 22:47:46.57
あなる丸だろ

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  • 432
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  • 2015/02/21(土) 23:32:05.81
機関出力8500kwだから旭タンカーのあさしお丸かね。
んで、いつも人が辞めてると。

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  • 433
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  • 2015/02/22(日) 03:23:21.44
一汽関係のお船の方。今期は大丈夫ですか? また赤字ですかね?

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  • 434
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  • 2015/02/22(日) 04:12:47.03
>>433
海事関係の情報は
AYOコンサルティングファームに頼むと高いけど結構良い

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  • 435
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  • 2015/02/22(日) 06:46:12.24
>>434
どーせ赤字でしょ? 今年はいくら、商船三井から資金注入されるか見ものだねぇ?
煽り食らって、MOLも危ないんじゃない?

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  • 436
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  • 2015/02/22(日) 07:00:23.84
>>434
sageろよ

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  • 437
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  • 2015/02/24(火) 03:39:48.70
以前、平水タンカー購入して起業を検討されてた方、その後進展ありましたか?

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  • 438
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  • 2015/02/24(火) 16:56:33.21
質問なんですが、漁業取締船から内航への転職って厳しいですか?

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  • 439
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  • 2015/02/24(火) 19:14:27.36
難しいよ まず学校いくのが最優先

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  • 440
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  • 2015/02/24(火) 20:19:02.68
俺も難しいと思う。この業界は不況で会社に体力がないってことをよく考える必要あるよ。免状とれれば変わるけど。
20、30代なら学校行って職員から勤めるのがいいと思いますよ。

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  • 441
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  • 2015/02/22(日) 13:18:33.48
>>427
そこそこの外航船並の大きさだし付けれる港も限られるし、荷役なんて月に数えるほどしかやらないんじゃないのかね?
俺エンジンだけど、一応デッキの免状もあるし甲板手ならできそうだし
応募しようかな。
昔あった、石油備蓄基地的な予備船というか
常時アンカーしているような船じゃないの?

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  • 442
  • 417
  • 2015/02/22(日) 13:22:07.73
書き込んでから気が付いたけど、旭タンカーのあさしお丸なら外航じゃねーか
求人票出すときに、担当者が間違えただけ?
外航で手取り40万とか安すぎてなえる。
というか、外航船で日本人部員とか今時いるのかね。

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  • 443
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  • 2015/02/22(日) 14:48:35.72
>>431は何やったんだ?

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  • 444
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  • 2015/02/23(月) 06:25:49.09
船員の方に質問です
船員に憧れる陸上職です
生まれ変わっても船員されますか?

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  • 445
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  • 2015/02/23(月) 10:19:58.11
>>444
水先人になりたい

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  • 446
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  • 2015/02/23(月) 11:26:22.04
免許なし
平水で手取り25万
平均ぐらい?

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  • 447
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  • 2015/02/23(月) 11:58:32.51
>>446
その情報だけではバンカーなのか曳船なのか勤務時間もわからんが手取り25万
にボーナスが年2回ならいい給料だとおもう

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  • 448
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  • 2015/02/24(火) 20:04:14.16
平水で免状なしで手取り25マソ+ボーナスは良いじゃん。
大型の観光船の類だと、4級持ってて職員でもそんぐらいだし(横浜の某ロイ○○ウイングとか、東京の会社も)

東京から静岡〜鹿島あたりまでの定期航路船で、連続乗船14日で4日休みで
家に帰れる船ないかな〜
昔からの悪習、連続乗船で若手がどんどん辞めるんだから、もういい加減
会社の都合で長く乗せるのやめてほしい。
マグロ漁船じゃあるまいし、一か月乗船の一か月休暇ぐらいにしろよな>内航船は

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  • 449
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  • 2015/02/24(火) 21:22:21.92
>>448
東海汽船の求人が出ていたよ

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  • 450
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  • 2015/02/24(火) 22:22:25.52
ハァー
テラスもねー!
グリルもねー!
特等それほど広くもねー!
露天風呂ねー!
ドッグランフィールドねー!
早割キモヲタぐーるぐる!
Gさんと!婆さんと!
席を取り合いステーキ食う!
予約席!あるわけねー!
太平洋フェリーにはグリルがネェ!

オラこんなフェリー嫌だ〜
オラこんなフェリー嫌だ〜
新日本海さ乗るだ〜♪

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  • 451
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  • 2015/02/25(水) 05:40:09.21
>>450
定期的に現れるけど面白いとおもってるのかね

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  • 452
  •  
  • 2015/02/25(水) 19:49:18.28
海技試験受けようと思ってますが、専門書はかなり買い集めましたか?過去問や問題集のみで対応されましたか?

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  • 453
  •  
  • 2015/02/25(水) 22:33:54.45
機関士の方いらっしゃったら教えてほしいんですが、海技士で内燃機限定の免状しか
持ってないものが、「海技士機関」を取ろうとした場合、蒸気タービン船・ガスタービンとかの外燃機関搭載船?に
乗って、乗船履歴をためないとダメってことですか?

ガスタービンなら、自衛隊か東海汽船のジェットフォイル、蒸気タービン船に至っては
航訓の蒸気タービン船も退役しちゃったし、一部の外航船だけしかないですよね。

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  • 454
  • 428
  • 2015/02/25(水) 22:38:20.00
どっかのHPで、内燃機限定3級の人が、主機がディーゼルの船の履歴で
二級(限定無)の筆記試験受けて受かったら、海技士機関の免状を取れたって
記述を見た事あるんですが、これなら、たとえば3級機関内燃機限定の免状持っているものが
3級機関の筆記試験だけ受けて合格すれば、内燃機限定の縛りが取れるって事でしょうか?

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  • 455
  •  
  • 2015/02/26(木) 07:10:35.51
今日からドック

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  • 456
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  • 2015/02/26(木) 15:52:29.77
海に落ちろ

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  • 457
  • Q
  • 2015/02/26(木) 17:55:20.23
教えて下さい
今回、海運局で「福寿企業」と言う清水の会社を紹介されましたが、
ある情報を教えてもらいました。
この会社の社長は乗組員を大切にせず嫌気をさした乗組員がおおく退職
し乗組員が育っていかないと教えてもらいました。
どう言う会社なのか知っている方がおれば何でもいいので教えて下さい。

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  • 458
  •  
  • 2015/02/26(木) 23:22:32.62
>>454
タービン船の練習船を持たない水産大学校の機関科の学生が内燃機関限定解除の為に
限定なしの3級筆記を受けているんだからタービンの乗船履歴が無くてもとれるんじゃないのかな?

運輸局の海技資格課に聞くのが一番いいと思う
それか卒業した学校や海技大学校とか

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  • 459
  •  
  • 2015/02/27(金) 15:30:38.19
〉457 機関部は平均年齢若いよ。雰囲気は余り良くないと思った。甲板はわからん。

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  • 460
  •  
  • 2015/02/27(金) 21:41:30.33
ドックは何処が好きでしょうか?
勿論、入渠作業をする乗組員視点で。

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  • 461
  •  
  • 2015/02/27(金) 22:28:53.84
来月から初乗船します。
船は初めてなのですが、これだけは持っていったほうがいい荷物とかありますか?

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  • 462
  •  
  • 2015/02/28(土) 10:01:38.74
別のところにも書いて申し訳ないんですけど、短期養成出ても6級の乗船記録って付けづらいですか?
もちろん甲板員から始めようと思うのですが

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  • 463
  •  
  • 2015/02/28(土) 12:31:30.06
>>462
船員求人情報ネット見ると未経験者でも雇う会社はあるよ
俺が乗ってる内航セメント船にも6級持ちのおじさんが乗ってきたし組合船でも未経験者が乗れる

尾道で勉強したってのは職探しの大きなアドバンテージになるから迷わず行けよ

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  • 464
  •  
  • 2015/02/28(土) 21:26:34.79
>>463
ありがとうございました
海運局のサイトでみたら免許持ってない人は一年以上の経験必須とか書いてあるところばかりだったもんで・・・

四国の方でしょっちゅう募集してますよねぇ
受けても来年の短期養成になるので今すぐというわけにはいかないんですよ

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  • 465
  •  
  • 2015/03/01(日) 10:22:57.51
>>462さんの質問に関連して
海技大学校の海事教育通信コースはいかがなものでしょうか?
当方免状履歴無しです

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  • 466
  •  
  • 2015/03/01(日) 12:18:03.24
>>465
自分も検討したんですが、筆記通っても履歴がなくて入る前に渋られるのかなと思ったりしてます
それと通信教育だと自分の性格上難しいよな思いましたw

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  • 467
  •  
  • 2015/03/01(日) 12:33:58.30
普通に海技短大とかに行けばいいのに、なぜわざわざ遠回りしようとするのか理解に苦しむ。

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  • 468
  •  
  • 2015/03/01(日) 12:38:36.25
>>467
お金と年齢(20代中盤)?

それに高校卒業したばかりの人達と数ヶ月ならなんとかなりそうどけど、数年はノリに疲れそうw

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  • 469
  •  
  • 2015/03/01(日) 14:18:57.89
>>468
年齢は30代もいる
金がなければ奨学金も借りられる

船員になりたい気概が無いだけじゃないの?

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  • 470
  •  
  • 2015/03/01(日) 15:26:16.17
>>469
大学は出てはいるけど、今更勉強しても来年受かるのか心配なんですよねぇ
バイトですけど、働きながらになりますし

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  • 471
  •  
  • 2015/03/01(日) 16:20:14.24
>>470
その姿勢では、1年でデッキとエンジンの座学を詰め込むカリキュラムについて行けない。

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  • 472
  •  
  • 2015/03/01(日) 17:27:40.35
>>465です
北海道の田舎住みの45歳なんです

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  • 473
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  • 2015/03/01(日) 17:54:51.98
ある程度年齢いってたら海技短大はやりづらいと思うよ

尾道海技学院は良い選択だと思う
ただ就職先には苦労すると思うけど

探せば愛媛船主が拾ってくれるよ
まずは経験だと思って踏み出せばいいんじゃないかな

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  • 474
  •  
  • 2015/03/01(日) 18:41:00.86
ありがとうございます
求職登録はしました
とにかく部員で履歴つくりたいです!

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  • 475
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  • 2015/03/01(日) 18:45:25.34
とにかく部員でって経験なし免状なしなら部員からは当たり前

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  • 476
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  • 2015/03/01(日) 23:50:23.81
4時間勤務で8時間休憩×三ヶ月って8時間のうちに眠れない人もいるよね?
六時間睡眠が1番いいんだろうけどさ

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  • 477
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  • 2015/03/01(日) 23:53:46.44
テレビって大半の会社は地デジだけしかついてないの?
ちょっとググったら会社によってはBSとかスカパーついてるとか書いてあったのですが・・・

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  • 478
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  • 2015/03/02(月) 01:16:38.92
「尾道で〜」って言うの何人か見たけど
やたら「ここにハンコ押してくれ」とか
うざいの多いね
仕事より資格取得重視って感じのが多くて・・・
仕事そっちのけで6級取るのに血眼な人は
あとで痛い目見るよ

フリックゾンビ
フリックゾンビ
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