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- 2014/07/30(水) 22:24:54.30
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123便の時も米軍輸送機、百里からのスクランブル機、空自救助ヘリ、レーダーサイトからそれぞれ墜落位置が通報されたけど
まだGPSも無かった時代、精度が低くてそれぞれkm単位の誤差があった
結果、早くから麓に着いていたはずの救助隊は別の尾根に誤誘導されるなど振り回されて現場到着が遅れた
そこそこ有名な話
業を煮やして自衛隊ヘリの着陸灯で誘導を試みてるけど、これは上手く行かなかったようだ
この件を機に自衛隊に夜間山岳救助能力を持つヘリが導入された
これもそこそこ有名な話
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