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- 1
- 2012/08/11(土) 19:53:07.25
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早いねぇ〜(´･ω･｀)
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- 11
- 2012/08/12(日) 18:23:48.01
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事故当日も暑い日だったな。
午後７時前のＮＨＫのニュース速報見て、飛行機の機影がレーダーから消えたということを知ったよ
高校２年の時だった
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- 12
- 2012/08/12(日) 18:37:44.95
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今年は静かだな
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- 13
- 2012/08/12(日) 18:40:49.85
-
ランディング・ギアが降りた頃か
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- 14
- 2012/08/12(日) 18:42:34.46
-
所沢から123便を除く全機に対してその周波数に変更要請
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- 15
- 2012/08/12(日) 18:45:19.56
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横田 から123便支援申し出
「操縦不能」の応答
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- 16
- 2012/08/12(日) 18:47:47.05
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123便から木更津へレーダー誘導を要請
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- 17
- 2012/08/12(日) 18:57:32.94
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合掌
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- 18
- 2012/08/12(日) 19:11:51.27
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墜落時刻に地震
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- 19
- 2012/08/12(日) 20:13:09.32
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過疎ってるな・・
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- 20
- 2012/08/12(日) 20:41:43.27
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合掌
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- 21
- 2012/08/12(日) 21:02:50.49
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おまえらさ〜
この事故機には多数のキャンプ帰りの目撃者がいるんだぜ。
なにせ低空飛行してたらしいからな。
その機体はまったく正常に見えたんだが、
火花を出していて
別の機体が追尾していたんだってさ。
こうした目撃者がたくさんいるのに
おまえらガン無視だよな。
なんで？
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- 22
- 2012/08/12(日) 22:43:19.49
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（衝撃音）
録音終り
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- 23
- 2012/08/12(日) 23:09:22.60
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生き残っていた１００人以上を殺害し火炎放射した自衛隊
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- 24
- 2012/08/12(日) 23:22:35.12
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A380の事故が起きないように祈ろう。
一度に亡くなる人数が半端ない。
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- 25
- 2012/08/13(月) 12:38:27.17
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>>23の続きです
自衛隊or米軍は、太平洋や米本土の過疎空域で済むことを、わざわざ空の銀座と呼ばれる過密空域でやったそうです。
ジャンボの尻だけ器用に壊し、操縦装置にも地上の電子機器にもダメージ与えず、乗客乗員を生かしたままにしておける超小型核爆弾とか中性子爆弾とか
旅客機より早い標的機とか、超音速に耐え残骸残さず燃え尽きるペーパークラフト製対空ミサイルとか
存在が怪しい秘密兵器が使われたとのことです。
徹底的な口封じがなされたはずですが、Ｍ氏とやらとその友人たちが、あんがい簡単にオフロードバイクで現場に立ち入り、証拠隠滅している特殊部隊と
これまた簡単に言葉を交わし、またまた簡単に現場から立ち去り、後日証言してるそうです。
関わった人員だけでも、最低限２万人必要ですが
米本土や太平洋の過疎空域で無人機を落とすより、空の銀座で人間を満載したジャンボを落とし買収で口封じをした方が安上がりなんだそうです。
海に落とした方が確実だとか、医療用アイソトープの存在を方便にして自衛隊だけが夜間に生存者だけ収容した方が早いとか、
陰謀説側の機嫌を損ないますので否定しないでください。
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- 26
- 2012/08/13(月) 18:19:43.74
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>>24
ボーイング787のカーボン製の翼が想定外の疲労で破断とかもありそう・・・
熱変形とかさ・・・
東レが韓国でカーボン作ってるらしいぜ・・・品質落ちないといいけどな
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- 27
- 2012/08/20(月) 10:06:00.90
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>>23
それとアーミーナイフ、ＶＸ、放射能云々、アメリカ軍撃墜はＭ氏とかいうデムパがソースだが、明らかにデマだな
こういう社会的に大きな事件に乗じてまことしやかに専門的な知識をつけてデマを流し、
セミナーなどひらいて小銭を稼ごうとする輩がいる。
震災でも地震予知とか放射能の危険を煽ったりデマを流すやつが複数いた。
ただ自衛隊のミサイルか何か当たってしまって政府がその不祥事を隠蔽しようとしたという説は個人的にありうるとおもう。
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- fsddfa
- 2012/09/04(火) 22:44:02.99
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2001年の同時多発テロの2機目の衝突シーン
2001年の同時多発テロで、目の前で起きた2機目の衝突シーンです。
http://www.youtube.com/watch?v=06W7EwdPSew&list=PLA54A57C80BE73A19
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- 2012/09/18(火) 21:18:09.26
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偉大な太陽の神様 池田大作先生 万歳！！！！！
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by猛冗雷神｢黄金龍｣三虎 愛知県豊田市元宮町 サンクスの上階 http://profile.ameba.jp/mr-mojo-risin/
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- fsddfa45daf
- 2012/09/24(月) 21:19:00.03
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テレビ番組でシャープの経営再建をお断りした稲盛名誉会長のおちゃめなシーン
年齢を理由のお断りしますが、小谷真生子キャスターに手を出しておちょくります
稲盛さんって、こんな人だったんですか？
http://www.youtube.com/watch?v=g5W5ie_wzk8&list=PLo0Cmune1s02zrFrTlVfj43Kh5DpLY7K4
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- 31
- 2012/09/25(火) 12:57:10.58
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２７番は間違っていますね。私は２３番の内容を、当然、信じています。当時現場を目撃したのは、その後、大学を卒業して、
現在、医師だそうです。事故翌朝の状況は、火炎放射機を使用した様な状況でした。Ｋ．Ｋ．さんのお父さんも途中までは生き
ていた。その後静まり返った。その間に、何が有ったのか？何が起きたのか？何故、自衛隊はこの事故に限り、終始奇妙な行動を取ったのか？
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- 32
- 2012/10/04(木) 16:18:38.87
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墜落火災現場にわざわざ40kg近い火炎放射器を持ち込んで人間を焼き払う（笑）
火炎放射器の兵器だから3秒放射が10回しか出来ない。
墜落現場に行ったことがある人間なら解るが、かなりの急斜面であり広範囲になる
機体前部が衝突した尾根付近はほとんどの人が即死かもしくは焼死、
生存者がいたのは尾根を70m〜100m降りた沢付近、生存者の証言にもあるようにその付近では
墜落直後は多くの生存者がいたことが解っている、
そこ付近を火炎放射で焼き払っていれば生存者4人などいるわけがない
優秀な特殊部隊が証拠隠滅で生存者を抹殺しにいって4人も見逃した(笑)滑稽な話
現在では墜落現場は山道は整備され木々も管理されているが、位置関係や距離感は変わらない
機体がぶつかりエグられた5〜600m？先の尾根にあるU字溝もはっきりと確認出来る。
現場行って見てこい、今は登山口から尾根まで僅か30分、登山口までは車で行ける
馬鹿なヨタ話をする奴に限って慰霊の気持ちなんて無いだろうけど…
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- 33
- 2012/11/26(月) 19:27:35.98
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メーデー！3 航空機事故の真実と真相 御巣鷹の尾根
http://www.dailymotion.com/video/xvco4h_yyyy-3-yyyyyyyyyyy-yyyyyy_tech
原因は結局ボーイングの圧力隔壁の修理ミス？
しかし圧力隔壁に穴があいたくらいで尾翼ごと吹き飛ぶかなー
この動画だと思いっきり急減圧あったらしいね
急減圧で高濱は低酸素脳症であったまがおかしくなったらしいｗ
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- 34
- 2012/12/02(日) 16:57:18.68
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>>33
メーデー見たけどちょっと過剰にし過ぎてたな。客室あんなに騒いでなかったらしいし。
あと123便はミサイルで撃墜されたとかいうデマ。
TWA800便の調査員が「地対空ミサイルは熱探知だからエンジンに当たるし、損傷状況が独特になる」っていってただろ。
それに撃墜されたイラン航空機みたいに一瞬で空中分解すると思うんだ
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- 35
- 2012/12/05(水) 00:16:07.79
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佐々木がヘタクソだったから悪い
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- 36
- 2013/01/15(火) 20:06:19.40
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そういえばホームレスから3ヶ月で月収500万円になった南口彰博も27歳だな
http://minamiguchi.jp
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- 37
- 2013/01/16(水) 23:28:27.83
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まあ対空ミサイルは近接信管で弾幕張ってダメージ与えるから
普通は構造損傷だけでなく
燃料タンクへの引火で爆発したりスピンに入って風圧で空中分解するし
機体残骸に広範囲に渡って無数の弾痕ができるわな
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- 38
- 2013/01/17(木) 17:40:17.38
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そもそもパラシュート増設コストより賠償の方が安いので資本中心のこの国は後者を選んだ、げんぱ〇じゃねーけど仮に真実があっても、資本力ぐるみの国家にねじ伏せられる、圧倒的な金か、圧倒的な暴力がないと正義は貫けない、
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- 39
- 2013/01/19(土) 00:41:09.77
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そもそもパラシュートが役に立つ事例ってそんな多くないような…
というわけでゼロ・ゼロ射出のインジェクションシートをですね
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- 40
- 2013/01/19(土) 17:18:46.25
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オレはミサイル撃墜説派。
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- 41
- 2013/01/19(土) 18:38:26.05
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ミサイル撃墜説だけは支持できない
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- 42
- 2013/01/23(水) 18:45:51.60
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機銃だと言うのかｗ
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- 43
- 2013/01/26(土) 15:27:03.31
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10年以上後に起こったTWA800の時でさえミサイルは否定されたんだぞ？
尾翼にピンポイントでミサイル当てて尾翼だけ吹っ飛ばすとか無理
大韓航空007便もミサイルで減圧おこったけどあの時は尾翼ふきとばなかった
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- 44
- TSUKUBA
- 2013/01/26(土) 16:07:57.26
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俺はUFOの仕業だと思ってるよ
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- 45
- 2013/02/03(日) 10:31:36.64
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生きてる人が不思議だわな
普通は死んでるわな
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- 46
- 2013/02/16(土) 02:16:47.23
-
それほど不思議でもない
生存者のいた胴体尾部は約200ｍかけて減速してて十〜数十G程度で済んだから
まあ「運がよければ」瀕死の重傷で済む
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- 47
- 2013/02/16(土) 14:38:54.82
-
後部に乗ってて助からなかった人はやっぱり臓器破裂とかなんかな・・・
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- 48
- 2013/02/22(金) 06:17:08.37
-
佐々木がヘタなんだよ
謝れ
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- 49
- 2013/02/22(金) 13:29:33.15
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下手も何も完全に想定外の状況であそこまでやってたんだからいい方じゃねえの？
まあミスっちゃったのは事実だけど
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- 50
- 2013/03/21(木) 19:51:01.11
-
光りはなんだったの？
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- 51
- 2013/03/21(木) 23:46:43.23
-
太陽だよ
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- 52
- 2013/05/07(火) 18:41:17.92
-
若い自衛官は仁王立ちしていた
両手でしっかりと、小さな女の子を抱き抱えていた。赤い、トンボの髪飾り。青い
水玉のワンピース。小麦色の、細い右手が、だらりと垂れ下がっていた。
自衛官は天を仰いだ。
空はあんなに青いというのに。
雲はぽっかり浮かんでいるというのに。
鳥は囀ずり、風は悠々と尾根を渡っていくというのに。
自衛官は地獄に目を落とした。
そのどこかにあるはずの、女の子の左手を探してあげねばならなかった―。
-
- 53
- (・_・)
-
＜権謀術数の存在1/2＞
1927年3月12日、蒋介石、南京で北伐。
10万以上の南京駐留の北洋軍閥（張作霖）軍との戦闘で、外国人犠牲者も多数。
1927年4月12日、蒋介石、上海で共産主義者粛清。上海は文字通り血の海に。
1936年12月12日、西安事件で蒋介石が張作霖の子供張学良に拿捕され、宋美齢が救出。
1937年8月14日、中華空軍指揮官宋美齢、上海盲爆。数か月前、ソ連に軍用機等の支援取付。
1937年8月15日、大日本帝国空軍が、中華空軍からの防衛の為、上海に飛んだとも言われる。
1937年12月13日（or12日）大日本帝国軍、蒋介石との戦争で南京攻略。
1941年12月8日、チョッパリに真珠湾謀略。聖母マリア無原罪の宿りの祝日。
1945年8月15日、大東亜戦争終戦。聖母マリア被昇天の祝日。
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- 54
- (・_・)
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＜権謀術数の存在2/2＞
1947年？
東京裁判提出用に、中華は「10年前のデータ」を調査してまとめ、提出した。
南京攻略以後6週間の暴虐が訴えられた。丁度6週間目＝1月23日。
民国27年（1938年）のデータとされるが、1927年のデータっぽい。
↓崇善堂（善字堂：「善」が名に付く小規模慈善事業団体）埋葬数↓
112266人（最近のデータでは胎児1人含み112267人）。
＜権謀術数：{（11×1）×2}×3＞→＜11×1＝11、11×2＝22、22×3＝66＞
うち、4月埋葬数がダントツで10万人以上。1927年3月末〜4月を見ると…。
1985年8月12日：日航123便事故。死者520人＋胎児1人。
1985年8月15日：日寇、侵華日軍南京大屠殺記念館、オープン。
（日本社会党田辺誠が支援金提供。税金から？)
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アシアナ航空機 副機長「着陸直前にどこからか閃光を浴びて何も見えなかった」 日帝め・・・
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1373524113/
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- 56
- Wikipedia
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https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
http://ceron.jp/url/www.nicovideo.jp/watch/sm767078 - 日本航空123便墜落事故フライトシミュレート（機外視点）
- この動画では垂直尾翼が破壊されるところまでは表現できず、最後まで垂直尾翼が欠けていないことになっている。
また、墜落により機体が破壊されるところは表現できず、斜面で無傷な状態で止まって、無線を受信し続けていることになっている。
http://www.youtube.com/watch?v=Ydq2H3uHfkU
- 日航機墜落 simulation of JAL123 B747 Crash accident Pilot's View
- この動画では操縦桿が取り外された状態にすることによって、操縦桿が効かなかったことを表現している。
また、墜落により機体が破壊されるところは表現できず、斜面で無傷な状態で止まって、無線を受信し続けていることになっている。
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今年は昭和60年と
曜日の配列が同じです。
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隔壁の漏れで垂直尾翼が一挙に破壊されたのでなく、わずかな漏れによって垂直尾翼が
与圧〜減圧の繰り返しで疲労して外板めくれを起こし、それによって一挙に破壊された
という説を日航の元社員が唱えて本も出していたが、この説は？
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否定はできんな。
747の垂直尾翼の図を見たことがあるけど、中はいくつかに仕切られてて
一気に空気が流れ込んで崩壊ってのはあり得ない。
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いつになったら事実が暴露されるんだろう
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- ＮＡＳＡしさん
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JAL123便の墜落は仕込まれたという説が・・・
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