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  • 2010/11/06(土) 11:16:19
仮面ライダーの手足となって戦場を駆けるバイク、車、電車、ショベルカーなどを語りましょう。

仮面ライダーの乗用マシン一覧
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BB%AE%E9%9D%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%80%E3%83%BC%E3%81%AE%E4%B9%97%E7%94%A8%E3%83%9E%E3%82%B7%E3%83%B3%E4%B8%80%E8%A6%A7

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  • 2011/01/20(木) 11:02:45
白バイにも制限速度はあるんじゃね
ただし怪人を追いかけるときは規定の適用が免除されて制限速度は無くなるんだろう

http://zatupedia.com/wiki/?title=%E3%83%91%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%81%AB%E3%81%AF%E5%88%B6%E9%99%90%E9%80%9F%E5%BA%A6%E3%81%8C%E3%81%82%E3%82%8B%E3%81%AE%E3%81%8B%EF%BC%9F

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  • 2011/01/21(金) 10:22:15
昔は仮面ライダーのバイクの動力は原子力だったが、近頃はイオンエンジンとかなんだよな
これも時代の流れか

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  • 2011/01/21(金) 13:22:36
ギャレンは昔のライダーなのか

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  • 2011/01/22(土) 09:57:33
スーパー1の第30話で、逃げるマッハローラーを追って歩道橋をブルーバージョンで上ったシーンは、印象に残った

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  • 2011/01/22(土) 09:57:41
>>307
察してやれよ、ボードの技術力を。

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  • 2011/01/22(土) 11:45:43
ギャレンってセルフスタンドでガソリン給油してなかったっけ?

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  • 2011/01/22(土) 12:32:11
>>310
橘さん「一次冷却水だ」

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  • 2011/01/23(日) 10:37:57
原子力エンジンとガソリンエンジンのハイブリッドバイクと考えよう

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  • 2011/01/23(日) 22:15:05
路上で見かけた某お兄さんは、バイクのエンジンがかからないでエラく
あせっていた。
ありがちな光景だけど、ライダーマシンではエンストやガス欠は無いん
だろうね、多分。

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  • 2011/01/23(日) 22:45:27
流石に戦闘中は無かったと思うけど、クウガ〜ブレイドぐらいまでなら
日常でバイクが不調になるシーンはたまにあったよ。
アギトではプラグがかぶって(?)エンストしたり、
ブレイドでは確かブルースペイダーの調子が悪くて
戦闘に乗っていけないって回があったような気がするw

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  • 2011/01/24(月) 01:40:14
「ディケイド」で最初の頃
ユウスケのトライチェイサーがキックでなかなかかかんなくって…
というシーンがあった

水素エンジン(だっけ?)セル始動じゃないんだなと

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  • 2011/01/24(月) 13:06:07
>>315
無公害イオンエンジン・アレグロだよ

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  • 2011/01/25(火) 02:05:08
>>316
サンクス
クウガの4話で五代が一条警部補に託された際は
トライアクセラーとコンソールパネルのダイヤル操作でエンジン始動してたよね

ディケイドの2話ではユウスケがキックを繰り返してたんで
やはりオリジナルとは別物なのかな
入手経路も不明だしオリジナルのゴウラムは存在しないし

アギトの世界のガードチェイサーはオリジナル準拠っぽいな

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  • 2011/01/25(火) 14:02:24
オリジナルのゴウラムが出なかった理由は、クウガゴウラムが出てくるのでキャラ(?)被りになるからだろうね
龍騎の世界でもドラグレッダーが出てこなかったし

そういえばマシントルネイダー・スライダーモードはあんまり高く飛べない印象なんだけど、
アギトトルネイダーはMOVIE大戦 2010で、空飛ぶスーパークライス要塞と戦ったんで、
自由に空を飛べるということなのかな

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  • 2011/01/25(火) 21:47:03
予算次第で高く飛べるんですよ。

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  • 2011/01/26(水) 10:33:14
アンノウンが地上にいたので、マシントルネイダー・スライダーモードは高く飛ぶ必要がなかった
スーパークライス要塞は空中にいたので、アギトトルネイダーは高く飛ばなきゃならなかった

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  • 2011/01/27(木) 10:10:24
>>319
予算次第の登場はサイドバッシャー バトルモード
放送当時はCG代が高かったのかあまり出番がなかった
しかし最近はCG代が安上がりになったんじゃないかな

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  • 2011/01/27(木) 10:19:12
実写との合成やってるから手間がかかるのは変わらない。
必然的に出しづらくなるという。

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  • 2011/01/28(金) 10:23:12
ジェットスライガーもロボに変形すると思ってたけど、そんなことなかったぜ

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  • 2011/01/28(金) 22:30:00
555のサポートマシンはライダーより強いのも出しづらかった原因の1つだろうな
まともに使ったらほとんどのオルフェノクを圧倒してライダーの出番は無くなる

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  • 2011/01/28(金) 22:50:02
バジン様はあくまで仕える身なんで、ご主人さまを差し置いてオルフェノクを屠るなどと言う真似は
したっけ?

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  • 2011/01/28(金) 23:28:44
あの手の便利道具には一種の弱点でも欲しいところだが
胸のスイッチ押しただけで変形しちゃうとか立派なのがあったな
敵に突かれなかったのが惜しい所だったが

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  • 2011/01/29(土) 10:58:18
オートバジンはずっとファイズをサポートしていたけど
第4話でファイズに変身したカクタスオルフェノクを攻撃したのが分からん

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  • 2011/01/29(土) 11:13:26
>>314
同じバイクに乗ってわかる描写のおかしさ

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  • 2011/01/29(土) 11:58:21
誰かジャイロアタッカーの話してやれよ。
俺、好きだぞアレ。

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  • 2011/01/29(土) 17:55:14
>>325
ご主人様ごとオルフェノクを攻撃したことはあったよ

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  • 2011/01/29(土) 19:19:18
正直、ロボになるのにあんな低能AIを搭載してるんじゃ
自律型にする意味がないな。


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  • 2011/01/29(土) 19:23:25
でも実際に開発されている戦闘ロボット(タンクみたいな奴)って
あれどころじゃないもっとムチャなことやりそう。

そもそも「バジンが戦ってる範囲にライダーも居続ける」のを前提としてないんじゃないか?

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  • 2011/01/29(土) 20:27:48
>>313
自分の意思を持ってるタイプなら、拗ねて動かないってのもいそうな気がする・・・・・・・

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  • 2011/01/29(土) 23:19:26
>>330
バジン様やるなあ。

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  • 2011/01/30(日) 11:00:47
>>329
ジャイロアタッカーはファイズ劇場版とディケイド第1話にしか出てこないよな
ライオトルーパーが運転して変形もしないので、あんまり印象にないなぁ
強いて言えば集団で襲い掛かるのが恐怖?

>>330
オートバジンのAIがそれほど賢くないんだろう

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  • 2011/01/31(月) 10:45:59
オートバジンを見て電人ザボーガーを思い出したのは俺だけではあるまい

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  • 2011/01/31(月) 12:22:49
リクシンキ(シャンゼリオン)も忘れないでね

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  • 2011/02/01(火) 10:23:44
バイクからロボの変形は、タイヤの処理が難しい
オートバジンは上手くできたほうだ

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  • 2011/02/01(火) 21:15:03
>>338
アクセルバイクフォームもかなり力技だしな

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  • 2011/02/01(火) 22:25:35
自分はサイコーダーが好きだったりする
あいつの変形機能って元からあったのかな?それとも香川教授が改造したのだろうか

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  • 2011/02/02(水) 10:09:34
ドラグランザーやダークレイダーの変気機能についても同じ疑問が沸くな
元からあったのか?神埼士郎が改造したのか?

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  • 2011/02/03(木) 10:21:12
ナンバープレートをつけると自賠責保険に入らないといけない?

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  • 2011/02/03(木) 10:34:11
ナンバー付けないと公道走れないからなー。

ベース車がはっきりしてるライダーマシンはその点問題ないね。

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  • 2011/02/03(木) 13:57:51
>>341
恐らくは前者だな
戦隊ロボの合体パーツなんて
生き物設定なのにそういう奴ばかりだし

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  • 2011/02/03(木) 15:56:20
巧や剣崎、天道はナンバー付いてないバイクに普段から乗っていたような…

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  • 2011/02/03(木) 16:55:25
実は公道を走る時だけはナンバーを出してるんだよ(嘘

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  • 2011/02/03(木) 20:33:24
そうとでも考えないと説明付かんな

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  • 2011/02/03(木) 20:42:10
実情で言えばヘルメットが完全にアウトなんだよな…。
まあヒーローに野暮は言いっこなしってことで。

ズバットみたいにゲリラ撮影するとか今じゃ無理だろうね。

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  • 2011/02/03(木) 21:19:29
ハードボイルダーが練馬ナンバーなのは、東映撮影所が大泉学園
にあるのが関係してるのかな?

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  • 2011/02/03(木) 23:59:38
「クウガ」のときにはTRC2000とか公道走ってたよね
ナンバープレートなしで
「ディケイド」では出番少なかったけどどうだったっけ?

どうせならマトリクス機能でナンバーが変わる仕様だったら面白かったのかも
(ボンドカーとか新ハングマンだ)

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  • 2011/02/04(金) 04:42:53
Vマシーンは、カウリング・サイドボックス・トランクがモーターで変形するため、その振動もかなりのもの
Vマシーンも他のライダーマシンも東映は処分
ttp://ww7.enjoy.ne.jp/~fujitaka93/v-machine3.htm

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  • 2011/02/04(金) 22:09:24
なに、高木さん本人もVマシーンを運転したのか。
無謀だな。

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  • 2011/02/05(土) 03:00:25
ライダーじゃないがタイガーセブンのバイクとか
OPでふらふらしてて見てて怖いんだが
実際に変身後のバイクで事故やったことあるのかな?

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  • 2011/02/05(土) 03:29:24
高杉さんはクランクイン前にVマシーンで撮影所を一周してコケた
プロデューサーからのお咎めはなかったそうだ

京本政樹との対談でそう応えている
>>353
ビデオ「ウルトラマンVS仮面ライダー」の新撮で
新サイクロンがセメント爆発の中を走りぬけるシーンで
カウルが割とたわむんだ
やっぱりレプリカは素材が違うんだなと思った

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  • 2011/02/05(土) 08:56:12
カウルを軽量なものに変えたんだろうな。
タイガーセブンのはOP見るごとにはらはらする。どう見ても空気抵抗が強いし。

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  • 2011/02/05(土) 10:34:16
>>353
荒木しげるが他人の真似をして岩場(だったと思う)でカブトローを運転して、
転倒して飾りをグチャグチャにしたってさ
それで酷く怒られたって
なんかの雑誌のインタビューで言ってた

それに変身前のバイクだったら藤岡弘、が (ノД`)・゜・。

砂時計アラームタイマー
フリックラーニング
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