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  • 896
  •  
  • 2014/05/08(木) 03:07:19.62
>>885
ICが四日市以南に拡大しないのは、やはり伊勢鉄道の存在がネックなのだろうと思う。
伊勢鉄道がJRのままだったら、紀勢線多気までと参宮線全線がIC対応になっていたと思う。

あと愛環とかもJRのままだったなら、確実に全線IC対応になっていたと思う。
こういう大都市圏近郊の路線を3セク化したのが如何に愚かしかったかということだな。

それに伊勢志摩の場合、観光面を考えても大都市圏の近郊の観光地で今時ICも使えないのは、
マイナス以外の何物でもないが。

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