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  • 223
  •  
  • 2014/03/13(木) 21:16:22.74
>>221
あんたも10文字でエエ表現するな

奈良線みたいに輸送密度30000人程度超えると複線化費用効果出るけど
相模線・草津線や関西線名古屋口みたいな15000〜25000程度
の路線に投資しても回収できないわな

ここまで見た

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